CITROEN DS4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

239
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Benzinmotorok
Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.
1.
K
ormányszervo-folyadék tartálya
2.
A

blak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
Ellenőrzések

Dízelmotorok
Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és
az üzemanyag-feltöltést.
1.
K
ormányszervo-folyadék tartálya
2.
A

blak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
10.
L

égtelenítő szivattyú*
11.
L

égtelenítő csavar*
* Motortípustól függően.

241
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Motorolajszint
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést. Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
F Keresse meg a szintmérő pálcát a
motortérben.
Ehhez lásd a a „Benzinmotorok”, ill.
„Dízelmotorok” c. részt.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA XI
B = MINI Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

A m
aximális szint (MAXI) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m
inimális szint (MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
A megbízható eredmény érdekében
a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon leállított gépjárművön, legalább
30

perccel a gépjármű leállítását
követően kell elvégezni.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
Ellenőrzések

Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál).
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
A motorolaj feltöltése
F Keresse meg a motorolaj-betöltő nyílást a
motortérben.
Ehhez lásd a „Benzinmotorok”, ill.
„Dízelmotorok” c. részt.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30
percig nem mutat
megbízható eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.

243
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a
folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet
és állítsa le a motort.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
F
N
yissa fel a motorháztetőt és támassza ki
a kitámasztórúddal.
F
V
egye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját.
F
F
ogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.
F
H
úzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.
F
S
zükség esetén töltse fel a szintet.
F
T
egye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időszakban etil- vagy metilalkohol alapú
folyadék használata javasolt.
Ellenőrzések

Adalékanyagszint
(részecskeszűrős
dízelmodellek)
Feltöltés
Az adalékanyag feltöltését haladéktalanul
végeztesse el a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége
az emberi egészségre káros, igen maró
hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a
célra rendszeresített konténerekbe
öntse.
A gépjárművében található műszercsoporttól
függően az adalékanyag minimális szintjére a
következők figyelmeztetnek:
-

a r

észecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér,
vagy
-
a

szervizlámpa kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér.

245
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Egyéb ellenőrzések
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajszűrő
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -

ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
12
voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12
voltos akkumulátor” c. részt. Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Ellenőrzések

Részecskeszűrő (dízel)
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódását
kezdetben égett szag kísérheti, ami
teljesen természetes jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követően a gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
A gépjárművében található műszercsoporttól
függően a részecskeszűrő kezdődő eltömődésére
a következők figyelmeztetnek:
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
-
a s
zervizlámpa ideiglenes
kigyulladása, melyet hangjelzés
és a részecskeszűrő
eltömődésére figyelmeztető
üzenet kísér.
-

a r

észecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő eltömődésére
figyelmeztető üzenet kísér,
vagy
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít,
olvassa el az „ Adalékanyagszint” c. bekezdést.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.

247
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Manuális rögzítőfék
(kézifék)
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól,
különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése
még a gépkocsi időszakos vizsgálatai
között is.
További információkért lapozza fel az
„Elektromos rögzítőfék - Működési
rendellenesség” c. részt.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Ellenőrzések

Ha az AdBlue® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje
már nem felel meg az Euro 6

szabályozásnak: gépjárműve szennyezi
a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR rendszer meghibásodott,
haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
1100

km megtétele után egy
berendezés ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
AdBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6
szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17
liter. Teli tartállyal kb.
20

000

km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400
km megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.