stop start CITROEN DS4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

11 8
DS4_hu_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
230 V/50 H z-es csatlakozó
Egyszerre csak egy készüléket
csatlakoztasson a csatlakozón
keresztül (ne használjon hosszabbítót
vagy elosztót).
Kizárólag II-es szigetelésű
készülékeket csatlakoztasson ( jelzés a
készüléken).
Túlzott áramfogyasztás esetén vagy
ha a gépkocsi elektromos rendszere
szükségessé teszi (különleges idÅ‘járási
körülmények, elektromos túlterhelés
stb.) a csatlakozó áramellátása
biztonsági okokból megszakad. Ilyen
esetben kialszik a zöld jelzÅ‘lámpa.
A középkonzolban egy 230

V/50

Hz-es (max.
teljesítmény: 120

W) csatlakozó található.
Használatához:
F

e

melje fel az elsÅ‘ könyöktámasz fedelét,
hogy hozzáférjen a csatlakozót rejtÅ‘
rekeszhez,
F

e

llenÅ‘rizze, hogy a jelzÅ‘lámpa zölden
világít-e,
F

c

satlakoztassa a multimédiás vagy egyéb
elektromos készüléket (telefontöltÅ‘,
hordozható számítógép, CD/DVD-lejátszó,
cumisüveg-melegítÅ‘ stb.).
A csatlakozó járó motornál és a Stop & Start
funkció STOP üzemmódjában is működik.
Ha a csatlakozó meghibásodott, a zöld
jelzÅ‘lámpa villog.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
03
Ergonómia és kényelem

184
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESz-szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni tudjon a
felmerülÅ‘ helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést igénylÅ‘ műveleteket kizárólag álló gépjárműben
végezze.
Hosszú utazás során kétóránként tartson pihenÅ‘t.
Rossz idÅ‘járási viszonyok esetén kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen, kerülje a fékezést,
és nagyobb követési távolságot tartson. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítÅ‘fékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Tűzveszély!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követÅ‘en se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol
a kipufogórendszerel gyúlékony
anyagok (fű, levelek stb.) kerülhetnek
érintkezésbe.
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítÅ‘féket,
és kapcsolja a sebességváltó kart
- a
sebességváltó típusától függÅ‘en -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Fontos!
- gyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy a vízréteg mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetÅ‘en, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
06
Vezetés

186
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévÅ‘ kulcsra
vagy távirányítóra, mert a tengelyére
nehezedve működési zavart okozhat.
A frontlégzsák berobbanása esetén
sérülést is okozhat.
A motor indítása/leállítása a kulccsal
Három helyzete van:
- 1. (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
elÅ‘izzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtáskapcsoló
Gyújtás helyzet
LehetÅ‘vé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltésszintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megÅ‘rzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A rendszer meghibásodására a
visszajelzés kigyulladása, hangjelzés
és/vagy a képernyÅ‘n megjelenÅ‘
üzenet figyelmeztet (modellváltozattól
függÅ‘en).
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott matricát gondosan Å‘rizze meg,
és tárolja a gépjárművön kívül.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgÅ‘sen a CITROËN hálózathoz. A kulcsokban egy speciális kóddal rendelkezÅ‘
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor a motor indításához az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követÅ‘en blokkolja a motor
ellenÅ‘rzÅ‘ rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű erÅ‘szakos indítását.
06
Vezetés

189
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor indítása/leállítása a szabad kezes nyitó- és
indítórendszerrel
A motor indítása
F Mechanikus sebességváltó esetén tegye a váltókart üresbe, és nyomja ki teljesen a
kuplungot.
F

A
utomata váltó esetén tegye a
fokozatválasztót P vagy N helyzetbe, és
nyomja le a fékpedált. F

A p
edált a motor beindulásáig
lenyomva tartva nyomja meg
röviden a START/STOP gombot.Ha a rendszer nem érzékeli a zónában
az elektronikus kulcsot, üzenet jelenik
meg. A motor indításához vigye a
megadott zónába az elektronikus
kulcsot.
Ha az indítás valamelyik feltétele
nem teljesül, emlékeztetÅ‘ üzenet
jelenik meg a műszercsoporton.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP gomb
megnyomása közben a kormányt is
meg kell mozdítani. Erre egy üzenet
figyelmezteti.
A szabad kezes nyitó- és
indítórendszerhez tartozó elektronikus
kulcs a hatózónában kell, hogy legyen.
Biztonsági okokból járó motor mellett
ne hagyja el a megadott zónát.
Dízel gépjárművek
Fagypont alatti hÅ‘mérséklet
esetén az indítás csak az
elÅ‘melegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg.
Ha a START/STOP gomb benyomását
követÅ‘en kigyullad ez a visszajelzés,
a visszajelzés kialvásáig tartsa
benyomva a fék- vagy a kuplungpedált,
és a motor teljes leállásáig ne nyomja
meg újra a START/STOP gombot.
A kormányoszlop kireteszelÅ‘dik és beindul a
motor.
Lásd a dízelváltozatokra vonatkozó
figyelmeztetést.
F

T

egye az elektronikus kulcsot a gépkocsiba
(nem muszáj behelyezni a leolvasóba).
06
Vezetés

190
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor leállítása
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
F

Á

llítsa le a gépjárművet.
F

M

echanikus sebességváltó esetén tegye a
váltókart üresbe.
F

A

utomata váltó esetén tegye a
fokozatválasztót P vagy N helyzetbe.
F
H
a az elektronikus kulcs a
gépjárműben van, nyomja meg
a START/STOP
gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Vészindítás
Ha az elektronikus kulcs a hatózónában
található, de a motor a START/STOP gomb
megnyomását követÅ‘en sem indul be:
F

M
echanikus váltó esetén tegye a váltókart
üresbe.
F

A
utomata váltó esetén tegye a
fokozatválasztót P vagy N helyzetbe. F
N yissa fel az elsÅ‘ könyöktámaszt.
F

A n
yelvénél fogva emelje meg és vegye ki
a szőnyegdarabot.
F

H
elyezze az elektronikus kulcsot a
vészleolvasóra.
F

A
utomata sebességváltó esetén nyomja be
a fékpedált.
F

M
echanikus sebességváltó esetén nyomja
ki teljesen a kuplungot.
F

N
yomja meg a START/STOP
gombot.
A m

otor beindul.
06
Vezetés

191
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor
minden további nélkül leállítható.
Ehhez nyomja be kb. 3 másodpercig
a START/STOP gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor reteszelÅ‘dik a
kormányoszlop.
Fel nem ismert elektronikus
kulcs
Ha menet közben vagy amikor a motor
leállítását kéri (utólag), az elektronikus kulcs
nincs a hatózónában, egy üzenet jelenik meg.
F

N
yomja be kb. 3 másodpercig
a START/STOP gombot, ha
mindenképpen le kívánja
állítani a motort ( figyelem, az
újraindításhoz szüksége lesz a
kulcsra ).
Gyújtásráadás
(indítás nélkül)
Ha a szabad kezes nyitó- és indítórendszer
kulcsa a gépjárműben található,
a START/STOP gomb megnyomásával a
pedálok használata nélkül is ráadhatja a
gyújtást.
F Nyomja meg a START/STOP
gombot; kigyullad a műszercsoport,
de a motor nem indul.
F A gyújtás levételéhez és a gépjármű reteszeléséhez nyomja
meg újra a gombot.
Hogy az akkumulátor megfelelÅ‘
töltöttségi szintjét biztosítsa,
ráadott gyújtás mellett a rendszer
szükség esetén automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
06
Vezetés

206
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A STOP üzemmód nincs hatással a
különbözÅ‘ gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa
le a motort a gyújtáskulccsal vagy a
START/STOP gombbal.
Ha kézi sebeségváltó esetén
20 km/h-nál alacsonyabb
FelszereltségtÅ‘l függÅ‘en egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött idÅ‘t. A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a g
épjármű meredek lejtÅ‘n vagy
emelkedÅ‘n tartózkodik,
-
a v
ezetÅ‘oldali ajtó nyitva van,
-
a v
ezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva,
-
a k
ulccsal vagy a START/STOP gombbal
történÅ‘ legutóbbi indítás óta a gépkocsi
nem haladta meg a 10 km/h-s sebességet,
-
a
z elektromos rögzítÅ‘fék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-
a
z utastér hÅ‘mérsékletének megÅ‘rzéséhez
szükség van a motor működésére,
-
a
z ablakok páramentesítése
folyamatban
v
an,
-
b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhÅ‘mérséklet,
fékrásegítés, külsÅ‘ hÅ‘mérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha automata váltó esetén álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált A számláló a gyújtás gyújtáskulccsal vagy a
START/STOP gombbal történÅ‘ ráadásakor
minden alkalommal lenullázódik.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben)
készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul -
START üzemmód -, amint a vezetÅ‘ indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállása miatt lehetÅ‘vé
teszi az üzemanyag-fogyasztás és a szennyezÅ‘anyag-kibocsátás csökkentését, valamint a zajszint
mérséklését.
sebességnél vagy a gépkocsi álló helyzetében
(PureTech 130 benzinmotor, ill. BlueHDi
115 és 120 dízelmotor esetén) üresbe
teszi a sebességváltó kart és felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton kigyullad
ez a visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol.
vagy a fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja,
a műszercsoporton kigyullad ez a visszajelzés,
és a motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.
06
Vezetés

207
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Ha mechanikus sebességváltó
esetén ütközésig lenyomja a
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelzés vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k

inyitja a vezetÅ‘oldali ajtót,
-

a v

ezetÅ‘ kikapcsolja a biztonsági övét,
-

a g

épkocsi sebessége kézi váltó esetén
meghaladja a 25 km/h-s sebességet
(PureTech 130 benzinmotor és BlueHDi
115 és 120 dízelmotor esetén a 3 km/h-t),
automata sebességváltó esetén pedig a
3

km/h-s sebességet,
-

a

z elektromos rögzítÅ‘fék bekapcsolása
éppen folyamatban van,
-

b

izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhÅ‘mérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Automata váltó esetén
az alábbi
esetekben kialszik ez a visszajelzés
és automatikusan újraindul a motor:
-

h

a a fokozatválasztó D vagy M pozícióban
van és felengedi a fékpedált,
-

h

a felengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetbÅ‘l D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

a hátramenetbe kapcsol.
kuplungpedált, kialszik ez a visszajelzés és
automatikusan újraindul a motor.
06
Vezetés

208
DS4_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség
Bizonyos esetekben (pl. az utastéri hÅ‘komfort
biztosítása érdekében) szükség lehet a Stop &
Start funkció kikapcsolására.
A funkció a gyújtás ráadását követÅ‘en bármikor
kikapcsolható.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer minden
gyújtásráadáskor automatikusan újra
bekapcsol.
Kikapcsolás / újbóli bekapcsolás
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Modellváltozattól függÅ‘en egy figyelmeztetÅ‘
üzenet is megjelenhet, mely felszólítja, hogy
tegye a váltókart N helyzetbe, és nyomja be a
fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a gépkocsit a kulccsal vagy a gombbal.A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokon egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkezÅ‘,
különleges technológiájú akkumulátor
található. Az ilyen akkumulátoron
kizárólag a CITROËN hálózat vagy egy
szakszerviz munkatársai végezhetnek
beavatkozásokat.
A 12 voltos akkumulátorról bÅ‘vebben
lásd a megfelelÅ‘ részt. A funkció meghibásodása esetén
az
„ECO OFF” vezérlÅ‘ jelzÅ‘lámpája
elÅ‘ször villog, majd folyamatosan
világít.
A műszerfali gombbal
A gomb újbóli megnyomásával
visszakapcsolhatja a funkciót. F
N
yomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb
jelzÅ‘lámpájának felgyulladása és egy üzenet
igazolja vissza. Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történÅ‘
átkelés elÅ‘tt ajánlott kikapcsolni a
Stop
& Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról (pl. vízzel elárasztott
úton) bÅ‘vebben lásd a megfelelÅ‘ részt. A motorháztetÅ‘ nyitásakor
A motortérben történÅ‘ bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ekkor megjelenik egy üzenet és kialszik a
gomb jelzÅ‘lámpája.
06
Vezetés

227
DS4_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ÜzemanyagA tartály űrtartalma: kb. 60 l i t e r.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma a
minimális szintre csökken, hangjelzés
és a képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet
kíséretében kigyullad a műszercsoporton
ez a visszajelzés. A visszajelzés elsÅ‘
kigyulladásakor a tartályban még
kb.
6 liter üzemanyag áll rendelkezésre.
Az üzemanyagtartály feltöltése
F Nyomja meg és tartsa benyomva ezt a gombot, amíg azt nem hallja, hogy az
üzemanyagtartály fedele automatikusan ki
nem nyílik.
A g

omb a gyújtás levétele után még
pár percig működik. Ha szükséges,
aktiválásához adja rá a gyújtást.
F

V
álassza ki a motorhoz való üzemanyagot.
Ha gépjárműve Stop & Start funkcióval
rendelkezik, soha ne tankoljon úgy,
hogy a motor STOP üzemmódban van.
ElÅ‘zÅ‘leg feltétlenül vegye le a gyújtást
a kulccsal vagy - szabad kezes nyitó-
és indítórendszer rendszer esetén -
a

START/STOP gombbal.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelzÅ‘ érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5 liter
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A tanksapka nyitásakor elÅ‘fordulhat, hogy távozó
levegÅ‘ zaja hallható. Ez a nyomáscsökkenésbÅ‘l
adódik, ami teljesen normális jelenség, és az
üzemanyagtartály tömítettsége idézi elÅ‘.
Amíg nem tölt elegendÅ‘ üzemanyagot a
tartályba, a visszajelzés a hangjelzés és a
figyelmeztetÅ‘ üzenet kíséretében minden
gyújtásráadáskor kigyullad. A
0 szinthez
közeledve menet közben a hangjelzés és a
figyelmeztetÅ‘ üzenet egyre gyakoribbá válik.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
még mielÅ‘tt teljesen kifogyna.
A dízel üzemanyag kifogyásáról bÅ‘vebben
lásd a megfelelÅ‘ részt.
07
Gyakorlati tudnivalók