stop start CITROEN DS4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

242
Motorháztető
Nyitás
F Húzza meg az ajtókeret alsó részén található belső kart (A) . F

N
yomja balra a külső kart (B), és emelje fel
a motorháztetőt.
F
P
attintsa ki a motorháztető belső oldalán
elhelyezett kitámasztórudat (C) a helyéről.
F

A m
otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni. Erős szélben ne nyitogassa a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F
P attintsa a helyére a motorháztető belső
oldalán.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
F

N

yissa ki a bal első ajtót.
07
Gyakorlati tudnivalók

250
Részecskeszűrő (dízel)
A gépjárművében található műszercsoporttól függően a
részecskeszűrő kezdődő eltömődésére a következők figyelmeztetnek:
- a szervizlámpa ideiglenes kigyulladása, melyet hangjelzés
és a részecskeszűrő
eltömődésére figyelmeztető
üzenet kísér.
-

a r
észecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő eltömődésére
figyelmeztető üzenet kísér,
vagy
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60
km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít, az
az adalékanyag elégtelen szintjét jelzi.
Egyéb ellenőrzések
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajszűrő
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó
karbantartási tervét.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
ld. a gyártó karbantartási tervét.
A Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
12 voltos akkumulátor
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze a
saruk meghúzását (gyorszáró bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások tisztaságát.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre.
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
07
Gyakorlati tudnivalók

255
DS4_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ne tárolja az AdBlue®-flakonokat
és

-dobozokat a gépjárműben.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten fagy
meg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat és
dobozokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható. A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
A feltöltés menete
F Vegye le a gyújtást és vegye ki a kulcsot,
vagy, ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
nyomja meg a START/STOP gombot a
motor leállításához.
F

A
z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtérpadlót.
A z

sinórjánál fogva rögzítse a padlót a
kalaptartón található horoghoz.
F

A n

yelvénél fogva pattintsa le a fekete
műanyag fedelet.
F

N

yúljon be a nyílásba, és fordítsa el a kék
kupakot egyhatod fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

A

nélkül, hogy elengedné, felfelé húzva
óvatosan vegye le a kupakot.
Ne dobja ki az AdBlue
®-flakont
vagy

-dobozt a háztartási hulladékkal
együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
07
Gyakorlati tudnivalók

293
DS4_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Kösse a piros színű kábelt először a lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Indítás másik akkumulátorról
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
08
Üzemzavar esetén

294
DS4_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12 voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h
a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
F

V
egye le a gyújtást.
F

K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F

A s
zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B) kábeleit:
-

k
össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k
össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára (C).
F

A f
eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
08
Üzemzavar esetén

295
DS4_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ha a gépjárművet tartósan nem használja,
a motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében javasolt kikötni az
akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtartó, ablakok),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Az akkumulátor kikötése
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől
(akár 8 óra is lehet).
F

E

melje meg maximumig a kart (A)
.
F

H

elyezze vissza a nyitott bilincset (B)
a
(+) sarura.
F

N

yomja le a bilincset (B)
ütközésig.
F

R

eteszelje a bilincset (B)
a kar (A)
lehajtásával.
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Visszakötést követően
Az akkumulátor visszakötését követően adja
rá a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás
előtt, hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását önnek kell elvégeznie:
-
i

mpulzusos elektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő,
-

a
z autórádió vagy a fedélzeti navigációs
rendszer beállításai.
Gyorsreteszes kapocs
F A bilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A) .
F

E
melje meg és vegye le a bilincset (B) .
A (+) pólus lekötése A (+) pólus visszakötése
08
Üzemzavar esetén

303
DS4_hu_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Benzinmotorok
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg. Motor
V Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Sebességváltók 5 fokozatú kézi
(BVM5) 6 fokozatú kézi
(BVM6) 6 fokozatú automata
(BVA6)
Típus, modell, változat:
NX... 5FS0

5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5981 1991 598
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 889611 0
Üzemanyag
ólom

mentes
ólom
mentes
ólom
mentes
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül) 12%-os lejtőn(kg)1 200
1 200 800
Fék nélküli utánfutó (kg) 640675715
Ajánlott támaszsúly (kg) 757575
09
Műszaki adatok

304
DS4_hu_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg. Motor
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Sebességváltók 6 fokozatú automata
(BVA6) 6 fokozatú automata
( E AT 6 ) 6 fokozatú kézi
(BVM6)
Típus, modell, változat:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Hengerűrtartalom (cm3) 1 5981 5981 598
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 120121155
Üzemanyag
ólom
mentes
ólom
mentes
ólom
mentes
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül) 12%-os lejtőn (kg)
800
1 400 1 000
Fék nélküli utánfutó (kg) 715690 655
Ajánlott támaszsúly (kg) 757575
09
Műszaki adatok

305
DS4_hu_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Dízelmotorok
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg. Motor
BlueHDi 100e-HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Sebességváltók 5 fokozatú kézi
(BVM5) 6 fokozatú kézi
(BVM6) 6 fokozatú kézi
(BVM6) 6 fokozatú
automata
( E AT 6 )
Típus, modell, változat:
NX... BHY9HD8/S

9HD8 /1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Hengerűrtartalom (cm3) 1 5601 560 1 560
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 7384 85
Üzemanyag GázolajGázolaj Gázolaj
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül) 12%-os lejtőn (kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Fék nélküli utánfutó 630680 680640
Ajánlott támaszsúly 75757575
09
Műszaki adatok

306
DS4_hu_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
Motor
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Sebességváltók 6 fokozatú kézi
(BVM6) 6 fokozatú
automata ( E AT 6 ) 6 fokozatú kézi
(BVM6) 6 fokozatú
automata ( E AT 6 )
Típus, modell, változat:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5601 9971 997
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 8811 0132
Üzemanyag GázolajGázolajGázolaj
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül) 12%-os lejtőn (kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Fék nélküli utánfutó 680640 74 074 5
Ajánlott támaszsúly 75757575
09
Műszaki adatok