CITROEN DS5 2011 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

219Έλεγχοι
Άνοιγμα καπό μηχανής



Άνοιγμα
)

1
. από το αυτοκίνητο: τραβήξτεπρος εσάς το μοχλό, που βρίσκεται στηναριστερή πλευρά κάτω από το ταμπλό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄α ι τ ί ας της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασηςSTA R T.


Κλείσιμο
)
Κατεβάστε το καπό και αφήστε το να πέσειλίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.)
Ελέγξτε αν έκλεισε καλά.


)Έξω από το αυτοκίνητο
: σηκώστε το μοχλό και ανασηκώστε το καπό.
Ένα έμβολο ανοίγει και κρατάει ανοιχτό το
καπό.

Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών και αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων.















Κινητήρες βενζίνης
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία/

221Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών, αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.

*

Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.















Κινητήρες Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.4.
Δοχείο υγρού φρένων.
5. Μπαταρία/

και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτωςνα επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε το σχετικό σχέδιο του χώρου κινητήρα
στην παράγραφο "Κινητήρε
ς ντίζελ".











Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι εξοπλισμένο με εκτροπέα,ανατρέξτε στο κεφάλαιο "Πόρτες- § Εκτροπέας καυσίμου (Diesel)".
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο. )
Ανοίγετε το καπό μηχανής. )
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήραγια να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου.)
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκληρό).)Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά
ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήραςδεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά
αρχί
ζετε πάλι από την αρχή). )
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα.)
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξανά στη θέση του και
κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του
κινητήρα.
)
Κλείστε το καπό της μηχανής.


Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi
)Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
)Ανοίγετε το καπό μηχανής.)Ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα
του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην
αντλία επαναπλήρωσης του κυκλώματος
καυσίμου.
)Ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης,
μέχρι να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές
σωληνάκι με τον πράσινο σύνδεσμο.
)Σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας.)Το π οθετείτε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα το κουμπώνετε και
βεβαιώνεστε για την ασφάλισή του.)Κλείνετε το καπό μηχανής.
Κινητήρας 2 λίτρων HDi

Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετην πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε
ενεργοποιώντας τη μίζα, ξαναξεκινήστετη διαδικασία.

223Έλεγχοι






































Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξετε το αντίστοιχο κύκλωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Όταν επεμβαίνετε σε όργανα πουβρίσκονται κάτω από το καπό, ναπροσέχετε, γιατί ορισμένα σημεία του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύζεστά (κίνδυνος εγκαύματος).
Στ ά θμη λαδιού
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με
τον δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα
οργάνων, είτε με τη ράβδο μέτρησηςλαδιού. Ο έλεγχος αυτός με το χέρι είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος
και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που γίνεται όταν ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής με
τον δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων,θα είναι έγκυρος μετά από 30 λεπτά από τη
στιγμή που συμπληρώσετε τη στάθμη λαδιού.


Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για ναμάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία
των κινητήρων και των εξαρτημάτων τουσυστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται ηχρήση πρόσθετου στο λάδι.


Χαρακτηριστικά του λαδιού

Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του
κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με τιςπροδιαγραφές τού κατασκευαστή.

Είναι φυσιολογικό να γίνεται γίνεται συμπλήτωση λαδιού μεταξύ ελέγχων.Η CITRO

Στ ά θ μη υγρού κυκλώματος
ψύ
ξης
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει
να βρίσκεται κοντά στο σημάδι
"MA XI" [Μέγιστο] χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία
τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ,
το οποίο μπορεί να λειτουργεί και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής.
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν φίλτρο
σωματιδίων, το βεντιλατέρ μπορεί να
λειτουργεί αφού σταματήσει το αυτοκίνητο,
ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.


Αλλαγή υγρού του κυκλώματος

Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.


Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στ ά θμη υγρού
υποβοηθούμενου τιμονιού
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"(Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με
κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε. Η στά
θμη του υγρού αυτού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"
[Μέγιστο]. Αλλιώς, ελέγξτε τη φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Στ ά θμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να
ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των προτύπων
DOT4 .Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύξης είναι υπό πίεση, περιμένετε
τουλάχιστον μία ώρα μετά το σβήσιμοτου κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση.Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε τηντάπα δύο στροφές ώστε να πέσει ηπίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτετην τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.

225
Έλεγχοι

Χαρακτηριστικά του υγρού

Γι α να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό
καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα,
η συμπλήρωση της στάθμης ή η αλλαγή αυτού
του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.


Στ ά θμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν
συσκευή πλύσης προβολέων, ηελάχιστη στάθμη αυτού του υγρού
δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα καιένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του
πίνακα οργάνων.
Συμπληρώστε τη στάθμη στην επόμενη στάση
του αυτοκινήτου.

Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβήγια την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημένα υγρά στιςαποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν γιααυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού τουπρόσθετου πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το
συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς CITROËN.
Στ ά θμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο
(Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων
)
Η ελάχιστη στάθμη αυτού
του πρόσθετου δηλώνεται
από το άναμμα της λυχνίας ελέγχου λειτουργίας, που
συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα
οργάνων.

Έλεγχοι


Μπαταρία
Η μπαταρία δεν χρειάζεται
συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα
και τη σύσφιξη των πόλων, κυρίωςτους καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,διαβάστε το κεφάλαιο "Πρακτικές πληροφορίες" για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν τηναποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN. Αν δεν τηρηθούν αυτές οι συστάσεις, υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί πρόωρη φθορά της
μπαταρίας. Εκτό
ς αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε
αυτά τα ε
ξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό
συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα
του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

227Έλεγχοι
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής των εξαρτημάτων αυτών.
Ανάλογα με το περιβάλλον (περιβάλλον με
σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου(
/
1 στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, ανχρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά(βλέπε
παράγραφο "Κινητήρες").
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορείνα υποβαθμίσει την απόδοση του air condition
και να προκαλέσει ανεπιθύμητη κακοσμία.

Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών



Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε ταδιαστήματα αλλαγής αυτού του εξαρτήματος.

Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίωνδηλώνεται με το άναμμααυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτροοδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται,τότε πρόκειται για έλλειψη πρόσθετου.Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμηπρόσθετου πετρελαίου".


Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτεςαναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδευτούναπό οσμή "καμένου", κάτι τέτοιο είναιαπολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτηταή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές
αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλλον.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγήλαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου της
στάθμης λαδιού αυτού του εξαρτήματος.
Μηχανικό ελεγχόμενο
κιβώτιο 6 ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα χρονικά διαστήματα
ελέγχου αυτού του εξαρτήματος.
Αυτόματο κιβώτιο
τα
χυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα χρονικά διαστήματα
ελέγχου αυτού του εξαρτήματος. Η φ
θορά των φρένων εξαρτάται από
τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα
αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται
στην πόλη, σε μικρέ
ς διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα προγραμματισμένα
σέρβις του αυτοκινήτου.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, ηπτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει
ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
















Τα κ ά κ ι α φρένων
Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο τη
ςCITROËN.


Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένωνΗλεκτ
ρικό χειρόφρενο

Αυτό το σύστημα δεν απαιτεί
ιδιαίτερο έλεγχο. Σε περίπτωση
προβλήματος όμως, μην διστάσετε
να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο τη
ς CITROËN
προκειμένου να ελεγχθεί το σύστημα.
Γι α περισσότερες πληροφορίες, βλέπε
κεφάλαιο "Οδήγηση - Ηλ. χειρόφρενο - §Ανωμαλίες λειτουργίας".

















Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόνταπου συνιστώνται από την CITROËNή προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπωςτο κύκλωμα των φρένων, η CITRO