CITROEN DS5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)
Page 21 of 348
19Esmatutvus
  Hea ülevaade toimuvast 
 Süüte sisselülitamisel liiguvad näidikunõelad
kuni lõpuni ja lähevad tagasi asendisse 0.
A.Süüde on sees, pügalad näitavad järelejäänud kütusekogust.
B.Mootor töötab, kütusetaseme märgutulipeab kustuma.
   
Näidikuplokk
1. 
 Süüde on sees, oranž ja punane hoiatustulisüttivad. 2.Mootor töötab, need märgutuled peavad
kustuma.  
  Kui need märgutuled jäävad põlema, tutvuge
vastaval leheküljel oleva informatsiooniga.
   
Märgutuled
29
C. 
 Süüde on sees, õlitaseme näidikule peab 
mõneks hetkeks ilmuma õlitase.  
Kui tasemed ei ole korras, lisage vastavat
vedelikku.
63, 4
1 
Page 22 of 348
  Reisijate turvalisus 
1. 
 Kindalaeka avamine.2. 
 Võtme sisestamine (asub elektroonilise
võtme sees).3.Asendi valimine :  
"ON" 
 (sisse lülitamine), kaasreisijaga või"näoga sõidusuunas" lapseistmega, 
"OFF" 
 (blokeerimine) "seljaga 
sõidusuunas" lapseistmega. 4.   Võtme eemaldamine samas asendis.
Kaasreisija turvapadi
174
 
 
Esiistmete turvavööd ja
kaasreisija turvapadi
A. 
  Vasaku esiistme lahtise turvavöö märgutuli.B. 
 Parema esiistme lahtise turvavöö 
märgutuli.C.   Parema tagaistme lahtise turvavöömärgutuli.D.Keskmise tagaistme lahtise tur vavöö 
märgutuli.
171
E.   Vasaku t agaistme lahtise turvavöömärgutuli. F.Kaasreisija tur vapadja blokeerimise märgutuli. G. 
 Kaasreisija tur vapadja aktiveerimise märgutuli.   
Page 23 of 348
21Esmatutvus
   Kui see märgutuli põleb näidikul,siis on automaatne  rakendamine/vabastamine blokeeritud 
. Rakendage/vabastage seisupidur käsitsi 
.  
 
 Enne sõidukist v
äljumist kontrollige,
kas pduri märgutuli ja märgutuli  Phooval  Apõlevad.
97
   
Kui veate haagist või kui kallak võib muutuda (transpor t laevas, veoautol, pukseerimisel...), rakendage seisupidur käsitsi maksimaalselt - tõmmake pikalt hoovast A 
 - et sõidukit paigal hoida.
*   Sõltuvalt rii
gist.
 
Juhtimine 
 
 
Elektriline seisupidur 
 
 
Käsitsi rakendamine/vabastamine 
 
Seisupidurit saab  käsitsi rakendada, tõmmates 
 hoovast  A. Kui süüde on sees, siis saab seisupidurit vabastada käsitsi,vajutades piduripedaalileja tõmmateshooba  Aning seejärel  lahtilastes.
 
 
Kui mootor töötab ja juhiukse avamiselkostub helisignaal, rakendage seisupidur käsitsi. Ärge jätke last üksi sõidukisse, kuisüüde on sees, sest ta võib kogemata seisupiduri vabastada.  
Automaatne rakendamine/vabastamine *
Vajutage gaasipedaalile ja lahutage sidur (manuaalkäigukast), seisupidur vabaneb automaatselt ja sujuvalt gaasipedaalile
vajutades. 
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur 
mootori seiskamisel automaatselt.
   
Käivitamine 
 
 
 
 
-  Sisestage elektrooniline võti lugejasse või Võtmeta sissepääsu ja käivitamise süsteemi puhul hoidke elektroonilist võtit sõidukis. 
   
-  Automaatkäigukasti või elektriliseltjuhitava manuaalkäigukastiga sõidukites 
vajutage tugevalt piduripedaalile ja
manuaalkäigukastiga sõidukites vajutage siduripedaal põhja. 
   
-  Vajutage nupule  START/STOP.P
94 
Page 24 of 348
  Juhtimine 
Kiirusepiiraja "LIMIT" 
1. 
 Kiirusepiiraja valimine.2. 
 Programmeeritud kiiruse vähendamine.3. 
 Programmeeritud kiiruse suurendamine.4.Kiiruse piiramise katkestamine/jätkamine (paus).5. 
 Mällu salvestatud kiiruste nimekiri(autoraadio menüü kaudu).Reguleerimise ajal peab mootor töötama.
12
3
125
   
Püsikiiruse hoidja
"CRUISE"
1.Püsikiiruse hoidja valimine. 
2.   Sõidukiiruse programmeerimine/Programmeeritud kiiruse vähendamine. 3. 
 Sõidukiiruse programmeerimine/
Programmeeritud kiiruse suurendamine. 4.Kiirusehoidmise katkestamine/jätkamine (paus).
5.Mällu salvestatud kiiruste nimekiri (autoraadio menüü kaudu). 
  Kiiruse programmeerimiseks või piiramiseks peab
sõidukiirus ületama 40 km
/h, manuaalkäigukasti
puhul peab olema valitud vähemalt 4. käik (elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti või
automaatkäigukasti puhul 2. käik). 
   
Näidikuekraan 
 Kui kiirusepiiraja programm on valitud, ilmub ekraanile vastav näit.
 
 
Käiguvahetusnäidik
107
 
Süsteem võib teha ettepaneku kõrgema käigu 
valimiseks. 
Page 25 of 348
23Esmatutvus
  Juhtimine 
 
 
Stop & Start
 
 
Mootori STOP režiimile minek
116
Näidikuplokis süttib märgutuli  "ECO"ja mootor läheb ooterežiimile ; kui  elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga 
 sõiduki kiiruson alla 8 km/h, vajutage pidurpedaal põhja või 
viige käigukang asendisse N.  Mõnedes tingimustes STOP režiim ei tööta ; märgutuli  "ECO" 
 vilgub paar sekundit jaseejärel kustub. 
Mootori START režiimile minek   
Blokeerimine/Aktiveerimine 
117
11
7
 Süsteem aktiveerub automaatseltuuesti iga kord, kui nupu START/STOP abil käivitate.
  Enne tankimist või mootoriruumis toimetamist lülitage süüde kindlasti nupu START/STOP abil välja. 
Elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga 
 sõiduki märgutulia"ECO" 
 kustub ja mootor käivitub uuesti : 
-  kui käigukang on asendis A 
 või  M, laske 
piduripedaal lahti, 
-   või kui k
äigukang on asendis  N 
 ja 
piduripedaal lahti lastud, viige käigukang asendisse A   või M,-  või valige tagurpidikäik.  
Te a t u d  t i ngimustes võib STA R T  r e ž i i mautomaatselt tööle hakata ; märgutuli  "ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel kustub.   Süsteemi võib i
gal hetkel blokeerida, vajutades
nupule  "ECO OFF" 
 ; nupu tuli süttib. 
Page 26 of 348
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ökonoomne sõidustiil 
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides. 
Optimeerige käiguvahetust 
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike. Kui teie sõidukison käiguvahetusnäidik, teavitab see teid kõrgema käigu valimise vajadusest ; kuiselline teade ilmub näidikule, siis vahetage käiku.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav manuaalkäigukast, jäägeolenevalt käigukangist asendisse Drive  "D"või Auto  "A" 
 ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.
Juhtige sujuvalt 
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt. See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO2 sisaldust ningvähendada liiklusmüra.
 
 
Kui teie sõiduki roolil on püsikiirusehoidjalüliti, siis valige sujuva liikluse korral püsikiirus alates 40 km/h.
Hoidke elektriseadmete kasutamine kontrolli all
 
 Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga kõrge, siis avage enne sõidualustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongienne, kui lülitate sisse kliimaseadme. 
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti. 
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist (katuseluugi kate,rulood...).  Kui ei ole tegemist automaatkliimaseadmega,lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.  
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt,kui neid funktsioone ei reguleerita automaatselt. 
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.
 
 Ärge kasutage udutulesid, kui nähtavus onpiisavalt hea.  
 
 
Vältige mootori töötamist enne esimese käiguvalimist (eriti talvel) ; teie sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.
 
 
Kui olete kaasreisija, siis vähendateelektrikulu ja seega ka kütusekulu, kui te eikasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...). Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.  
  
Page 27 of 348
25
Esmatutvus
Vältige liigset kütusekulu 
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutagekõige raskemad esemed pakiruumi põhjatagaistmetele võimalikult lähedale.Piirake oma sõiduki koormust ja vähendageaerodünaamilist takistust (katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...).Eelistage katuseboksi kasutamist.Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.  
 
Pidage kinni 
hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas olevale sildilemärgitud rõhust. Kindlasti kontrollige rehvirõhku : -  enne pikemaid sõite, -  aastaaegade vahetumisel,-   kui sõiduk on pikka aega sesinud. 
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või haagissuvila rehviderõhku.  
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) ja järgige tootja pooltmääratud hoolduskava.  
 
 
 
 
Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstolkolmandat korda täitmise katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.  
 
 
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmisekütusekulu alles pärast 3 000 kilomeetriläbimist.  
  
Page 28 of 348
001
  Seadmete korrasoleku kontroll  
Page 29 of 348
Page 30 of 348
   
 
 
 
 
Bensiini- ja diiselmootoriga mudeli näidikuplokk 
1. 
 Ta h h o m e e t e r  (x 1 000 p/min või rpm),jaotus vastavalt mootorile
(bensiin või diisel). 2. 
 Kütusemõõdik.3.Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.4. 
 Spidomeeter (km/h või mph).5. 
 Püsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja reguleerimise juhised. A
.Lülitite ja valgustuse reostaat.
B.-  Lühikesed korduvad vajutused : 
rehvirõhuandur, hooldusinfo,hoiatussõnumid.
 -  Pikk vajutus : valitud funktsiooni nullimine(hooldusnäidik või päevasõidunäidik).  
  6
.   Manuaalkäigukasti käiguvahetusnäidik või elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti või
automaatk
äigukasti käigukangi asendi näit. 
7.Näidikuploki ekraan : päevasõidunäidik,
hoiatussõnumid või funktsioonideolek (nt. : õlirõhk, aku, avatud uks...), 
pardakompuuter, meedia, navigatsioon.8.   Digitaalne spidomeeter (km või miili).  
 
Näidikud ja ekraanid   Nupud