CITROEN DS5 2013 Betriebsanleitungen (in German)

219Kontrollen
Öffnen der Motorhaube
Öffnen
)
Innen:Ziehen Sie den Hebel auf der linken Seite unter dem Armaturenbrett zu sichheran.
Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeitenim Motorraum das Stop & Star t-System, um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Modus START verbunden ist, zu vermeiden.


Schließen
)
Senken Sie die Motorhaube ab und lassenSie sie aus geringer Höhe zufallen. )
Überprüfen Sie, ob sie richtig eingerastet ist.

)Außen:
Drücken Sie den Hebel hoch und heben Sie die Haube an.
Die Motorhaube wird durch einenGasdruckzylinder geöffnet und offen gehalten.

Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände
der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren und bestimmte Teile auswechseln.














Benzinmotoren
1.
Behälter für Ser volenkung 2.
Behälter für Scheiben- undScheinwerferwaschanlage 3.
Behälter für Kühlflüssigkeit 4.
Behälter für Bremsflüssigkeit 5.
Batterie/Sicherungen
6.Sicherungskasten
7. Luftfilter 8.Ölmessstab 9.
Öleinfüllöffnung

THP 155 BVA6THP 200 BVM6

221Kontrollen
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände
der verschiedenen Betriebssto
ffe kontrollieren,bestimmte Teile auswechseln und den
Kraftstoffkreislauf entlüften.

*

Je nach Motor version















Dieselmotoren
1.
Behälter für Ser volenkung 2.Behälter für Scheiben- undScheinwerferwaschanlage 3.Behälter für Kühlflüssigkeit 4.
Behälter für Bremsflüssigkeit
5. Batterie/Sicherungen
6.Sicherungskasten
7. Luftfilter 8.Ölmessstab 9.
Öleinfüllöffnung 10.Entlüftungspumpe *11.
Entlüftungsschraube *
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6

Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der
Tank komplett leer gefahren wurde; sieheentsprechende Abbildung des Motorraums imAbschnitt "Dieselmotoren".










Leer gefahrener Tank (Diesel)

Wenn Ihr Tankbehälter mit einer Sicherunggegen Falschtanken ausgestattet ist, lesen sie hierzu bitte den Abschnitt "Öffnungen - §Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)".
)
Ta n k e n Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff. ) Öffnen Sie die Motorhaube. )
Lösen und entfernen Sie bei Bedarf dieAbdeckung, um an die Entlüftungspumpe
zu gelangen. ) Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann
beim ersten Druck schwergängig sein). ) Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor
anspringt (sollte der Motor beim erstenVersuch nicht anspringen, warten Sie etwa
15 Sekunden und star ten Sie dann erneut). ) Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und danach den Anlasser.
)
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen Sie sie einrasten. )
Schließen Sie die Motorhaube wieder.


Motor 1,6 Liter HDi
)Ta n k e n Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff.)Öffnen Sie die Motorhaube. )Lösen und entfernen Sie wenn nötig die Abdeckung,
um an die Entlüftungspumpe zu gelangen.)Lösen Sie die Entlüftungsschraube.)Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch
zu sehen ist.)Drehen Sie die Entlüftungsschraube wieder zu.)Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor anspringt (für den Fall, dass der Motor nicht
beim ersten Startversuch anspringt, warten Sie bitte 15 Sekunden und beginnen von vorn). )Sollten mehrere Versuche ergebnislos bleiben, aktivieren Sie erneut die Entlüftungspumpe
und anschließend den Anlasser.)Setzen Sie die Abdeckung wieder ein,
lassen Sie sie einrasten und überprüfen
Sie die korrekte Befestigung. )Schließen Sie die Motorhaube wieder.

Motor 2 Liter HDi


Wenn der Motor nicht sofort anspringt,den Anlasser bitte nicht anhaltend
betätigen. Motor erneut starten.

223Kontrollen






Füllstandskontrollen


Bei Eingriffen im Motorraum ist Vorsicht geboten, da einige Bereichedes Motors extrem heiß sein können(Verbrennungsgefahr).
Ölstand
Sie können den Ölstand entweder beim Einschalten der Zündung anhand der Ölstandsanzeige im
Kombiinstrument ablesen oder mit
dem Ölmessstab kontrollieren.
Die Ölstandskontrolle mit dem Ölmessstab ist
nur zuverlässig, wenn das Fahrzeug waagerecht
steht und der Motor seit 30 Minuten stillsteht.
Es ist normal, zwischen zwei Wartungen
(oder Ölwechseln) Öl nachzufüllen. CITROËN
empfiehlt Ihnen alle 5000 km eine Kontrolle, wenn nötig mit Nachfüllen.

Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführt
werden muss, finden Sie im Wartungsheft.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.


Ölqualität

Das Öl muss in jedem Fall für den Motor Ihres Fahrzeugs geeignet sein und den
Empfehlungen des Herstellers entsprechen.

Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand auf der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 30 Minuten nach dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände und füllen Sie falls er forderlich außer bei anderslautenden Angaben die betreffenden Betriebsstoffe nach.

Kühlflüssigkeitsstand

Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MA XI" stehen, darf diese jedoch niemals überschreiten.
Bei warmem Motor reguliertder Motorventilator die Temperatur der
Kühlflüssigkeit. Dieser kann auch bei
ausgeschalteter Zündung laufen.
Bei Fahrzeugen mit Par tikelfilter kann der Motorventilator nach dem Ausschalten der Zündung auch bei kaltem Motor noch
laufen.

Wechsel der Kühlfl üssigkeit

Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt
w
erden.

Qualität der Kühlfl üssigkeit

Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen.
Flüssigkeitsstand
der Servolenkung
Die Flüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MA XI" stehen. Schrauben Sie den Verschluss bei
kaltem Motor auf, um den Füllstand
z
u kontrollieren. Die Brems
flüssigkeit muss in der Nähe der Markierung "MAXI" stehen. Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in welchen Abständen
die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss.
Qualität der Bremsfl üssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen und die DOT4 -
Normen erfüllen.

Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf frühestens eine Stunde nach dem
Abstellen des Motors daran gearbeitet werden. Um jedes Risiko einer Verbrühung zuvermeiden, schrauben Sie den Verschlusszunächst nur um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck absinken. Wennder Druck abgesunken ist, können Sieden Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.

225
Kontrollen
Eigenschaften der Flüssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu erzielen und ein
Einfrieren zu vermeiden, darf die Reinigungsflüssigkeit nichtmit Wasser aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.
Füllstand der Scheibenwaschanlage/
Scheinwerferwaschanla
ge
Zur Überprüfung des Füllstands oder zum Auffüllen der Flüssigkeit bei Fahrzeugen mitScheinwerferwaschanlage das Fahrzeug anhalten und den Motor ausschalten. )Stellen Sie vor dem Öffnen der Motorhaube sicher, dass der Motor komplett ausgeschaltet ist.)Den Stopfen des Behälters der Scheibenwaschanlage öffnen.

Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt mit Altöl und sonstigenverbrauchten Betriebsstoffen. Die meisten dieser Flüssigkeiten sindgesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchteBetriebsstoffe nicht in die Kanalisationoder auf den Boden.
Entsorgen Sie das Altöl in den dafür bei einem CITROËN-Ver tragspartner oder einer qualifizier ten Werkstatt bereitstehenden Behältern.







Verbrauchte Betriebsstoffe


Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich und schnellstens
von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzesoder einer qualifizier ten Werkstatt nachgefüllt werden.

Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit
Par tikelfilter
)
Das Aufleuchten der Service-Leuchte
in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments weist Sie darauf hin, dass
der Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken ist.
)Den Füllstandsgeber nehmen und abklemmen, um die Entlüftungsöffnung zu verschließen.) Den Geber vollständig aus dem Behälter ziehen, um den Füllstand abzulesen.)
Wenn nötig, Flüssigkeit auffüllen. )
Den Stopfen wieder auf den Behälter setzen und die Motorhaube schließen.

Sonstige Kontrollen
12 V Batterie
Die Batterie ist war tungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die Batterieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im
Abschnitt "Praktische Informationen" nach,welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem
Abklemmen und nach dem Wiederanschließen der Batterie treffen sollten.Das Vorhandensein dieses Au
fklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-System
weist auf die Ver wendung einer bleihaltigen12 V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften hin. Der Austausch oder dasAbklemmen dieser Batterie ist in jedem Fall
durch einen CITROËN-Ver tragspartner oder eine qualifizierte Werkstatt vorzunehmen. Wenn nichts anderes an
gegeben ist, prüfen
Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im Wartungsheft und entsprechend
der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im CITROËN-Händlernetz oder in einer qualifizierten
Werkstatt kontrollieren.

227Kontrollen
Partikelfilter (Diesel)
Die beginnende Sättigung des Partikelfilters wirdIhnen durch ein kurzzeitiges
Aufleuchten dieser Kontrollleuchten undeine Meldung auf der Multifunktionsanzeigeangezeigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum Erlöschen der Leuchte mit einer Geschwindigkeitvon mindestens 60 km/h fahren, sobald die Verkehrsbedingungen dies zulassen. Falls die Leuchte weiterhin leuchtet, ist zu wenig Additiv vorhanden; siehe Abschnitt "Diesel-Additivstand".
Bei einem Neuwagen kann es bei den ersten Regenerierungen des Partikelfilters verbrannt riechen, wasnicht außergewöhnlich ist.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs bei sehr geringer Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann beim Beschleunigenausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff austreten. Dies hat keineAuswirkung auf das Fahrzeugverhalten und die Umwelt.
Lesen
Sie im Wartungsheft nach, inwelchen Abständen diese Elemente ausgetauscht werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen(hohe Staubkonzentration in der Luft...)und Beanspruchung des Fahrzeugs(Fahren im Stadtverkehr...), tauschen Sie
diese nötigenfalls doppelt so oft aus(siehe Abschnitt "Benzinmotoren" bzw.
"Dieselmotoren").
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann dieLeistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.
Luftfilter und Innenraumfilter
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im War tungsheft nach, inwelchen Abständen dieser Austausch zu erfolgen hat.
Ölfilter

Mechanisches Getriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).

Lesen Sie im War tungsheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe auf seinen Füllstand kontrolliert werdenmuss.
Automatisiertes
6-Gan
g-Schaltgetriebe
Das Getriebe ist war tungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im War tungsheft nach,
in welchen Abständen das Getriebekontrolliert werden muss.
Automatikgetriebe
Das Automatikgetriebe ist
wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im War tungsheft nach, in
welchen Abständen das Getriebekontrolliert werden muss.
Der Verschleiß der Bremsen ist vom Fahrstil
abhängig, vor allem bei Fahrzeugen, die
im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken
eingesetzt werden. Deshalb kann eine Kontrolle der Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen
den Wartungen des Fahrzeugs erforderlich sein.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein Absinken
des Bremsflüssigkeitsstandes auf eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.














Bremsbeläge
Bezüglich der Kontrolle
des Abnutzungsgrades der
Bremsscheiben wenden Sie sich bitte
an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizier te Werkstatt.


Abnutzung der
Bremsscheiben
Elektrische Feststellbremse
Die Elektrische Feststellbremseerfordert keine besondere Kontrolle. Bei
Auftreten eines Problems (siehe Kapitel
"Fahrbetrieb - Abschnitt Elektrische
Feststellbremse - Funktionsstörungen"), sollten Sie jedoch das System von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder durch eine
qualifizier te Werkstatt überprüfen lassen.
Für weitere Informationen siehe Kapitel "Fahrbetrieb -
Elektrische Feststellbremse -
§ Funk tionsstörungen".

















Ver wenden Sie nur von CITROËN empfohlene Produkte oder solche vongleicher Qualität und mit gleichwertigen
Eigenschaften. Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der Bremsanlage zu optimieren, hat CITROËN spezielle Produkte ausgewählt und hält diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu beschädigen, ist es ausdrücklichverboten
, den Motorraum mit Hochdruck zu reinigen.