CITROEN DS5 2015 Priručnik (in Serbian)

259
DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault : Starting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje. Zamrzavanje aditiva AdBlue
®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem sadrži SCR uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Dopuna aditiva AdBlue®
Dosipanje aditiva AdBlue® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko Vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća
uputstva.Upozorenja prilikom upotrebe
Aditiv AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.

261
DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Pritisnite taster START/STOP da biste isključili motor. F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. Uzmite neki
predmet, kao što je torba, da biste držali
levi gornji deo podignut.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
F Otkačite crni plastični zatvarač pomoću jezička. F
U bacite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6-inu kruga u suprotnom smeru od
kazaljke na satu.
F

P

ažljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite. F
O premite se flašicom AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu.

263
DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
F Nakon što sklonite flašu, u slučaju da tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F

V
ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V
ratite na mesto crni zatvarač tako što ćete
ga zakačiti za otvor.
F

S
upstite pod prtljažnika i zatvorite vrata
prtljažnika.
Važno

: ako se rezervoar za AdBlue®
prethodno do kraja ispraznio - što
je potvrđeno porukom upozorenja i
nemogućnošću startovanja motora -,
treba obavezno da izvršite dopunu od
najmanje 3,8 litara. Odnosno, 2 flaše
od 1,89 litara. U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.Važno
: u slučaju da nešto ostane
nakon nestanka aditiva , koji se
signalizira porukom "Top up emissions
additive
: Starting prevented", morate
da se strpite 5 minuta pre nego
što ponovo date kontakt, a da ne
otvarate vozačeva vrata, niti da
otključavate vozilo, niti da ubacujete
ključ sistema Pristup i pokretanje
slobodnih ruku" u kabinu, niti da
ubacujete elektronski ključ u čitač.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10 sekundi, upalite motor.
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue
® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Provere

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Tehničke karakteristike

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Benzinski motoriTHP 15 0THP 155THP 160THP 165 S&S THP 200
Menjači brzina
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) EAT6 (Automatski
sa 6 brzina)BvM6 (Ručni sa 6 br zina)
Tipovi Varijante Verzije 5FEA5 F VA - A /1 5FM
a

-Y -
a/

D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
Zapremina (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Prečnik x hod (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Maks. snaga*

: norma CEE (kW) 11 0115120 121147
Režim maks. snage (obrtaj/min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Maksimalni obrtni moment
: norma CEE (Nm) 240240240240 275
Režim maksimalnog obrtnog momenta (obrtaj/min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Gorivo Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno
Katalizator DaDaDaDaDa
Zapremina motornog ulja (sa zamenom filtera)
(u litrima) 4,25
4,254,254,254,25
Benzinski motori i menjači
* Maksimalna snaga odgovara homologenoj vrednosti test motora, prema uslovima definisanim evropskim propisima (direktiva 1999/99/CE).
.../S


: model sa Stop & Start.
.../1


: model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2


: model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.

267
DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod benzinskih motora
Benzinski motoriTHP 15 0THP 155THP 160THP 165 S&S THP 200
Menjači brzina
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) EAT6 (Automatski
sa 6 brzina) BvM
6 (Ručni sa
6 br zina)
Tipovi Varijante Verzije 5FEA5 F VA - A /1 5FMa -Y -a/ D5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
-
M
asa praznog vozila 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

M
asa vozila spremnog za vožnju* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

M
aksimalno tehnički dozvoljeno
opterećenje(MTAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-

U
kupan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12% 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) n
a uzbrdici ili nizbrdici 10% ili 12% 800
1 300 8001 10 0 750
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)800 1 500 8001 400 1 050
-

P

rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 74 574 574 5750 750
-

P

reporučena težina na osovini 7575757575
*
Masa vozila spremnog za vožnju jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1000 metara ; opterećenje prikolice mora postepeno da
s e smanji za 10 % na svakih 1000 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Povišene spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila radi zaštite motora; kada je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite masu prikolice.
Tehničke karakteristike

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Masa vozila spremnog za vožnju je jednaka masi praznog vozila + vozač (75 kg).Benzinski motori
THP 155THP 165 S&S THP 200
Menjači brzina
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) EAT6 (Automatski sa 6 brzina)BvM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi Varijante Verzije 5 F VA - A /15GZT/S -T/1S -T/2S 5FU8
-

M

asa praznog vozila 1 5401 539 1 572
-

M

asa vozila spremnog za vožnju* 1 6151 6141 647
-

M

aksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 2 170
2 225 2 195
-

U

kupan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12% 3 320
3 225 2 795
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) n
a uzbrdici ili nizbrdici 10% ili 12% 1 150
1 000 600
-

P

rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 74 5750600
-

P

reporučena težina na osovini 757575
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1000 metara
; opterećenje prikolice mora postepeno da
se smanji za 10 % na svakih 1000 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Povišene spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila radi zaštite motora; kada je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite masu prikolice.
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod benzinskih motora - Verzije N1