CITROEN DS5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Nie włączać kompresora przed
podłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniający
rozleje siÄ™ na zewnÄ…trz.
F
W
łączyć kompresor, przestawiając
przełącznik B w

położenie "I" , aż ciśnienie
w

oponie osiÄ…gnie 2,0

bary.
P

rodukt uszczelniajÄ…cy wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w

trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z

zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania). F
O dłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
U

ważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w
pojemniku.
T

rzymać zestaw pod ręką.
F

P
rzejechać od razu okoÅ‚o piÄ™ciu kilometrów
z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.
F

Z
atrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i
czy ciśnienie się utrzymuje.
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest w system
w ykrywania niskiego ciśnienia, to po
naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia
będzie zapalona na stałe aż do reinicjalizacji
systemu w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu
minut nie można uzyskać tego
ciśnienia, oznacza to, że opony nie
można naprawić; skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogowÄ….
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Przełączyć selektor A do położenia "Pompowanie".
F

C
ałkowicie rozwinąć czarny
przewód H .
F

P
odÅ‚Ä…czyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony. F

W
łożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V samochodu.
F U ruchomić ponownie samochód
i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.F

W
yrównać ciÅ›nienie za pomocÄ…
kompresora (aby napompować: przełącznik
B w położeniu "I"; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w
położeniu "O" i
nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z
etykietÄ… informujÄ…cÄ…
o
ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowcy).
P

óźniejszy spadek ciÅ›nienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze zatkane;
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
F

O
dłączyć cały zestaw, a potem go
schować.
F

N
ie przekraczać prędkości 80 km/h
i
ograniczyć dystans do 200 km.
Udać się możliwie jak najszybciej do
ASO sieci CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego.
Koniecznie poinformować technika, że
został użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki technik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona.
2. Pompowanie

201
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Wyjmowanie wkładu
F Schować czarny przewód.
F Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.F Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
F O dkręcić wkład od dołu.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się na
pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet
jeżeli tylko jest napoczęty, musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do ASO sieci CITROËN lub do punktu
zbierajÄ…cego tego typu odpady.
Pamiętać o
zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
-

s
prawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
-

p
ompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
F

U
stawić przełącznik A w pozycji
"Pompowanie".
F

C
ałkowicie rozwinąć czarny
przewód H .
F

P
odÅ‚Ä…czyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W r

azie konieczności założyć odpowiednią
koÅ„cówkÄ™ doÅ‚Ä…czonÄ… do zestawu. F
W łożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12
V samochodu.
F

U
ruchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach.
F

W
yrównać ciÅ›nienie za pomocÄ… sprężarki
(aby napompować: przełącznik B
w
położeniu "I"; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w
położeniu "O" i
nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z
etykietÄ… wskazujÄ…cÄ…
ciśnienie w
ogumieniu pojazdu lub
w
sprzęcie sportowym.
F

W
yciÄ…gnąć przewód i schować caÅ‚y
zestaw.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zmiana koła
Podnośnik jest schowany w skrzynce
p rzymocowanej do koła zapasowego.
Całość jest przymocowana pod samochodem
za pomocÄ… systemu wciÄ…garki.
Patrz rubryka "Dostęp do koła zapasowego ".
Aby otworzyć skrzynkę z
narzędziami:
F

n
acisnąć występ, przesunąć pokrywę
skrzynki do połowy, a następnie ją wyjąć.
Dostęp do narzędzi
Sposób wymiany uszkodzonego koÅ‚a na koÅ‚o zapasowe z użyciem narzÄ™dzi bÄ™dÄ…cych na wyposażeniu samochodu.
P ozostałe narzędzia znajdują się w skrzynce
pod podłogą bagażnika. Podnośnik powinien być używany
wyłącznie w
celu wymiany uszkodzonej
opony.
Nie używać innego podnośnika niż
dostarczony z
danym samochodem.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony
w
oryginalny podnośnik, należy się
skontaktować z
sieciÄ… CITROËNA
lub z
warsztatem specjalistycznym,
aby zaopatrzyć się w
podnośnik
przewidziany przez producenta.
Podnośnik nie wymaga żadnych
przeglÄ…dów technicznych.

203
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
SzczegóÅ‚owy opis narzÄ™dzi*
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe przytrzymywane jest za
pomocÄ… wciÄ…garki pod samochodem.
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Koło zapasowe nie posiada czujnika.
Naprawę przebitego koła należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
1.
K

lucz do odkrÄ™cania kóÅ‚.
U

możliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
P

odnośnik z

rÄ…czkÄ….
U

możliwia podniesienie samochodu.
3.
N

arzÄ™dzie do zdejmowania "kapturków"
Å›rub kóÅ‚.
U

możliwia zdjÄ™cie kapturków z

Å‚bów Å›rub
na feldze aluminiowej.
4.
N

arzÄ™dzie do zdejmowania koÅ‚paków.
U

możliwia zdejmowanie koÅ‚paków kóÅ‚
z

felgami aluminiowymi.
5.
K

lucz do śrub antykradzieżowych
(umieszczony w

schowku przednim).
U

możliwia dopasowanie klucza do
odkrÄ™cania kóÅ‚ do specjalnych Å›rub
antykradzieżowych.
6. K
lin.
U

możliwia zablokowanie kóÅ‚ samochodu.
7.
P

rzedłużka klucza.
U

możliwia odkręcanie / dokręcanie
nakrętki linki wciągarki.
8.
Z

aczep holowniczy (wyjmowany).
* W

zależnoÅ›ci od kraju sprzedaży. SzczegóÅ‚owe informacje na temat holowania
samochodu zawiera odpowiednia rubryka.
Wszystkie narzędzia są dostosowane
do Państwa samochodu i

mogÄ… siÄ™
zmieniać w

zależności od wyposażenia.
Nie należy ich używać do innych celów.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Wyjmowanie koła zapasowego
F Podnieść podłogę, aby uzyskać dostęp do nakrętki wciągarki.
F

O
bracać nakrętkę w prawo do oporu
za pomocą klucza do odkręcania
kóÅ‚ 1
i przedłużki 7 , aby rozwinąć linę
wciÄ…garki, dopóki koÅ‚o zapasowe nie
będzie spoczywać płasko na ziemi. Należy
odwinąć odcinek linki konieczny dla
uzyskania dostępu do koła. F
W yjąć zespóÅ‚ koÅ‚o/skrzynka od tyÅ‚u
pojazdu.
F

P
odnieść koło zapasowe, aby uzyskać
dostęp do skrzynki narzędzi.
F

O
dłączyć część złączną od pokrywy
skrzynki narzędzi.
F

P
rzełożyć część złączną przez piastę koła,
aby je uwolnić. Kiedy koło zapasowe jest zamontowane
w
miejsce przebitego koła, należy
koniecznie zamontować wciągarkę
i
skrzynkę narzędzi pod samochodem,
a dopiero potem ruszyć w
drogÄ™.
Patrz rubryka "Chowanie wciÄ…garki
i
koła zapasowego".

205
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
Opisaną procedurę należy wykonać
z
kołem zapasowym lub bez niego. Bez koła
zapasowego pominąć etapy A i
D.
Tylko koło zapasowe typu "dojazdowego"
można mocować pod samochodem za pomocą
wciÄ…garki.
F

W
łożyć podnośnik do skrzynki i założyć
pokrywÄ™.
F

P
ostawić zamkniętą skrzynkę narzędziową
płasko na ziemi, w
pobliżu tyłu samochodu.
F

P
onieść koło zapasowe i przełożyć część
złączną przez piastę koła.
F

W
Å‚ożyć część zÅ‚Ä…cznÄ… w otwór w pokrywie
skrzynki narzędzi. F
W ycentrować koło zapasowe na skrzynce
narzędzi.
F

U
mieÅ›cić zespóÅ‚ koÅ‚o/skrzynka pod tylnÄ…
częścią samochodu.
F

Z
amontować zespóÅ‚ koÅ‚o/skrzynka pod
pojazdem, obracając nakrętkę wciągarki
w
lewo za pomocą klucza do odkręcania
kóÅ‚
1

i przedłużki 7. F
M ocno dokręcić i sprawdzić, czy koło
równo przylega do podÅ‚ogi.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
n iezakÅ‚ócajÄ…cym ruchu innym
kierowcom: w
miarę możliwości podłoże
powinno być płaskie, stabilne i
nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
chyba że jest zaprogramowany
w
trybie automatycznym, wyłączyć
zapłon i
włączyć pier wszy bieg*, aby
zablokować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulca
postojowego zapaliła się kontrolka
hamulca oraz kontrolka P .
W razie potrzeby umieścić klin
blokujący pod kołem po przeciwnej
stronie do zmienianego koła.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z
samochodu
i
przebywajÄ… w bezpiecznym miejscu.Lista operacji
F Zdjąć osłonę z każdej śruby za pomocą narzędzia 3 albo zdjąć kołpak piasty za pomocą
narzędzia 4.
F

Z
aÅ‚ożyć tulejÄ™ antykradzieżowÄ… 5 na klucz do odkrÄ™cania kóÅ‚ 1, aby odblokować Å›rubÄ™
antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).
F

O
dblokować pozostaÅ‚e Å›ruby (maks. 1/4 obrotu) za pomocÄ… klucza do odkrÄ™cania kóÅ‚ 1 .
*

P
ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów.
Nigdy nie wsuwać siÄ™ pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnej podstawki.

207
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Ustawić stopkę podnośnika 2 pod
samochodem i upewnić się, że znajduje
siÄ™ ona na wprost pod jednym z
dwóch
miejsc z
przodu A lub z tyłu B, jak najbliżej
zmienianego koła. F
P odnosić samochód do momentu
uzyskania wystarczajÄ…cej przestrzeni
między kołem a podłożem w
celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nieprzebitego).
F

O
dkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F

Z
djąć koło.
F
R ozkładać podnośnik
2 do
momentu zetkniÄ™cia siÄ™ jego gÅ‚ówki
z
wykorzystywanym miejscem A lub B;
strefa podparcia A lub B samochodu
powinna być prawidłowo wprowadzona
w
Å›rodkowÄ… część gÅ‚ówki podnoÅ›nika.
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie,
podnoÅ›nik może przesunąć siÄ™ lub osiąść – grozi to zranieniem!
Ustawiać podnośnik wyłącznie w
miejscach A lub B pod samochodem, upewniajÄ…c siÄ™,
że gÅ‚ówka podnoÅ›nika jest prawidÅ‚owo wycentrowana pod strefÄ… podparcia samochodu.
W
przeciwnym razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnoÅ›nik może osiąść – grozi
to zranieniem!
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego
typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczÄ…
normalną, że w
trakcie dokręcania
śrub przy zakładaniu koła nakładki
nie dotykajÄ… felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez
stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Przebitego koła nie można zamocować
pod samochodem. Należy ułożyć je
płasko w
bagażniku; używać pokrowca,
aby chronić wnętrze bagażnika.
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80
km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i
ciśnienie koła zapasowego
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i
jak
najszybciej ją założyć.
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w
t

uleję antykradzieżową 5.
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 .