CITROEN DS5 HYBRID 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

39Hibrid rendszer

POWER (teljesítmény) zóna

Ez a zóna - a dízel- és a villanymotor együttes
kapacitását figyelembe véve - a hibrid gépjármű összesített teljesítményigényének
a megnövekedését jelzi.

Hibrid folyamatok információinak megjelenítése
Hibrid üzemmódok
1.
Kiválasztott hibrid üzemmód (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD)
2.
Üzenetek, pl. „ Zero Emission” (nulla kibocsátás), ha a dízelmotor nem működik (0 g/km CO2)


Működés/energiaáramlás
6.
A dízelmotor - szükség szerint - biztosítja az akkumulátor
t
ápellátását.
7.Balról jobbra mutató nyíl: az akkumulátor biztosítja a villanymotor energiaellátását (ha a villanymotor működik).
Jobbról balra mutató nyíl: az elektromos motor/generátor tölti az
akkumulátort (energia-visszanyerési fázisok). 8. A dízelmotor meghajtja az első kerekeket. 9.A villanymotor meghajtja a hátsó kerekeket.
Gépjármű-infrastruktúra
3.
Dízelmotor 4.
Hajtó akkumulátor töltésszintje5.
Elektromos motor/generátor
A kiválasztott hibrid üzemmóddal kapcsolatos információk, az energiaáramlást jelző nyilak és az akkumulátor töltésszintje valós időben jelennek meg a műszercsoport kijelzőjén vagy a képernyőn.

41Hibrid rendszer

Példák a kijelzésre


Induláskor vagy megálláskor

Nem történik energiaáramlás (a Stop & Star t rendszer
automatikusan leállítja és beindítja a dízelmotort).

Energia-visszanyerés során

Ebben a fázisban (lassuláskor, fékezéskor, a gázpedál felengedésekor stb. minden üzemmódban) az akkumulátor t
az elektromos motor/generátor tölti, melyet a hátsó kerekekhajtanak meg.

100%-ban elektromos üzemmódban

Te ljesen elektromos üzemmódban (AUTO vagy ZEV) csak
az akkumulátor által táplált villanymotor hajtja meg a hátsó
kerekeket.
A „ Zero Emission” (nulla kibocsátás) felirat jelzi, hogy a
dízelmotor nem működik, és így a gépjármű nem bocsát kiszén-dioxidot.

A dízelmotor automatikus újraindulása vagy NINCS
hozzáférés a ZEV üzemmódhoz
- az utastér hőkomfortjának fenntartásakor (légkondicionáló, stb.), - ha a gépjármű használata előtt tartósan állta napon,- a páramentesítő rendszer haszn

43Hibrid rendszer








ECO OFF gomb

A funkció megakadályozza a dízelmotor
leállítását, és ezzel elősegíti az utastér hőkomfortjának elérését (folyamatosanműködik a klímaberendezés).
A gomb megnyomásakor a motor azonnal
újraindul.
A normál műk

Ökovezetés

A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműveüzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását.
A sebességváltó optimális
használata
Lehetős

45
Hibrid rendszer
A túlzott fogyasztás
okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez.Mérsékelje a gépjármű terhel

Hibrid gépjárműve fogyasztása a képernyőn
Utolsó 5 perc átlagfogyasztása

A „60% Hybrid Use” kijelzés azt jelenti, hogy haladás
közben az autó az idő 60%-ában a hibrid rendszer
támogatásával, 40%-ában pedig csak a dízelmotorral működött (a hibrid rendszer támogatása nélkül).

A fedélzeti számítógéppel kapcsolatos további információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
Korábbi adatok nullázása

Amikor megjelenik a 2. útvonal, az adatok nullázásához
nyomja meg két másodpercnél hosszabban a gombot.

47Hibrid rendszer








Nagyfeszültségű akkumulátor (200 V)

A nagyfeszültségű, 200 voltos Ni-MH(nikkel-metál-hidrid) típusú akkumulátor acsomagtérküszöb alatt, a villanymotor mellett
található. Hálózatról nem tölthető.
Töltés


Az akkumulátor akkor töltődik, ha a gépjármű lassul; ilyenkor a villanymotor áramfejlesztővéalakul át, és a mozgási energiát elektromos
energiává alakítja át (kivéve, ha a gépjármű
sebessége meghaladja a 120 km/h-t).
Az akkumulátor hálózatról nem tölthető.
Az akkumul

A rendszer nem működik folyamatosan, a szellőztetés teljesítményét automatikusan azakkumulátor igényeihez igazítja.
Menet közben és közvetlenül a gépjárműhasználata után is hallani, ahogy működik.
A légbeszívó eltömődése esetén az akkumulátor túlmelegedhet, megrongálódhat, ami a hibrid rendszer teljesítményének csökkenéséhez vezethet.







A nagyfeszültségű akkumulátor szellőztetése

A nagyfeszültségű akkumulátor megfelelő használata érdekében tartsabe az alábbi ajánlásokat:


- ne tömje el a légbeszívót idegentárgyakkal, mert az akkumulátor túlmelegedhet, és ez a hibrid rendszer teljesítményének csökkenéséhez vezethet;

- ne öntsön folyadékotaz akkumulátorra, mert megrongálódhat.


A nagyfeszültségű akkumulátortléghűtéses rendszerrel látták el, melya bal hátsó ülés oldalán elhelyezett légbeszívóból, és a csomagtér bal oldaliborítása mögött található ventilátorból áll.