CITROEN DS5 HYBRID 2012 Návod na použitie (in Slovak)

29Hybridní systém
Hlavné prvky hybridného systému Hybrid4
Dieselový motor HDi - 1 , umiestnený v prednej časti vozidla, zabezpečuje náhon (predných kolies)a zvýšenie prenosu hnacej sily vozidla vo väčšine prípadov.
Je vybavený systémom Stop & Star t - 5, ktorý dobíja batérie a v nevyhnutnom prípade
zabezpečuje energetické potreby (režim 4x4).
Elektrický motor - 2
, umiestnený v zadnej časti vozidla, zabezpečuje samostatne pohon zadných kolies
alebo napomáha dieselovému motoru v závislosti od zvoleného režimu hybridného pohonu vozidla.
Taktiež zabezpečuje opätovné nahromadenie energie, dobitie batérií vo fázach spomalenia vozidla
a je aktívny do rýchlosti maximálne 120 km/h.
Vysokonapäťová batéria - 3, 200 V typ NI-MH, zabezpečuje zásobu energie elektrického motora
umiestneného v zadnej časti vozidla.
Úroveň nabitia batérie je zabezpečená automaticky samotným vozidlom vo fázach jeho spomalenia.
Batéria je umiestnená v časti batožinového priestoru a prístup k nej je vyhradený len kompetentným
technikom popredajného servisu.
Úroveň nabitiabatérie je signalizovaná 8 horizontálnymi alebo vertikálnymi segmentami(v závislosti od displeja).
Klasická 12 V batéria
je umiestnená v motorovej časti a nap

Elektronický kontrolný systém výkonu - 4automaticky riadi jednotlivé režimy činnosti obochmotorov (dieselového aj elektrického), čím uprednostňuje nízku spotrebu.
Pre riadenie elektrického výkonu je potrebný inver tor a konver tor.
Invertor pôsobí na krútiaci moment elektrického motora tak, že reguluje elektrický prúdpochádzajúci z batérie vysokého napätia. Rozsah napätia sa pohybuje v rozmedzí 150 a 270 voltov.
Konver tor zabezpečuje premenu napätia 200 V batérie vysokého napätia na 12 V, za účelomnapájania siete vozidla.
S
ystém Stop & Star t - 5umožňuje uvedenie dieselového motora do pohotovostného režimu počas fáz zastavenia vozidla (napríklad svetelná križovatka, dopravná značka stop alebo dopravná
zápcha) alebo počas jazdy v plne elektrickom režime.
Vypnutie a následné zapnutie dieselového motora je okamžité a nie je potrebný zásah zo strany
vodiča.
Vďaka elektronickému riadeniu umožňu
je manuálna riadená prevodovka- 6 dosiahnuť vautomatickom režime výrazné zníženie spotreby v porovnaní s klasickou prevodovkou.
Taktiež ponúka potešenie z jazdy, ktoré vyplýva z možnosti voľby zmeny prevodových stupňov: automaticky alebo ručne pomocou páčok umiestnených za volantom.

Hybridní systém
Naštartovanie vášho vozidla



- Presvedčte sa, či je volič rýchlostných stupňov v polohe N.


- Vložte elektronický kľúč do čítačky, alebo ak máte k dispozícii funkciu Prístup a spustenie Hands free, ponechajte elektronický kľúč vo vozidle.

- Rázne stlačte brzdový pedál a stlačte tlačidlo START/STOP, aby ste uviedli hybridný systémdo chodu.




- Rozsvieti sa združen
ý prístroj a kontrolka Ready. Postupne sa pohne ručička výkonu, čoysignalizuje, že hybridný systém je aktívny. Aktivácia jesprevádzaná správou„hybridný
systém aktívny“ ; kruhový ovládač stredovej konzoly je v re

Zastavenie vášho vozidla a vypnutie hybridného systému
Keď vaše vozidlo naštar tujev elektrickom režime jazdy, znamená to, že nevydávažiadny hluk. Dávajte preto veľký pozor na chodcov, pretože vás nepočujúprichádzať.
- Stlačte brzdový pedál až po úplné zastavenie vozidla.
- Dajte rýchlostnú páku do polohy N.- Pomocou elektronického kľúča, ktorý máte vo vnútri vozidla, stlačte tlačidlo START/STOP,Pparkovacia brzda sa automaticky zatiahne, ak je nakonfigurovaná.
- V opačnom prípade zatiahnite parkovaciu brzdu ručne - musí sa rozsvietiť kontrolka P.P


Po zastavení vypnite zapaľovanie a pred vystúpením z vozidla skontrolujte, či prestala svietiť kontrolka Ready
. Ak neprestala svietiť, hybridný systém bude stále aktívny. Pozriyodsek „Opatrnosť/upozornenia týkajúce sa priestoru pod kapotou“.

33Hybridní systém











Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúče sú vybavené elektronickým čipom, ktorý má tajný kód. Aby bolo možné motor naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania identifikovaný.
Toto elektronické blokovanie štartovaniauzamkne systém kontroly motora následnena vypnutie zapaľovania a zabráni uvedeniu
motora do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruch
y ste upozornený správou na
displeji združeného prístroja.
V tomto prípade vaše vozidlo nenaštar tuje;urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN.

Kontakt bez spusteniamotora(poloha príslušenstiev)


S elektronickým kľúčom v čítačke, alebo bez
kľúča Prístup a spustenie Hands free vnútri
vozidla zatlačte na tlačidlo „START/ST
OP“, čo
umožní zapnutie alebo vypnutie zapaľovania
a teda aktiváciu príslušenstva bez potreby
zatlačenia pedálov.
)
Stlačte tlačidlo „START/STOP“, združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor sa nezačne točiť.)
Znovu stlačte tlačidlo napreru

Núdzové štartovanie pomocou
systému „Prístup a spustenie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč nachádza v určenej
zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať po stlačení tlačidla „START/STOP“ :)Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.)Stlačte vo vozidle brzdový pedál.)Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“.
Hybridný systém je aktívny.

Núdzové vypnutie motora

Motor je možné vypnúť bez dodržania
štandardných podmienok jedine v núdzovom
prípade. Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“ a
pridržte ho po dobu približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa riadenie zabloku
je hneď, ako vozidlo zastaví.


Elektronický kľúč nerozpoznaný
systémom „Prístup a spustenie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v určenej
zóne, keď je vaše vozidlo v pohybe alebo keď (neskôr) chcete vypnúť hybridný systém, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.
)Ak tr váte na vypnutí hybridného systému,stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“ a pridržteho po dobu približne troch sekúnd (pozor,následné opätovné naštartovanie nebudemožné bez elektronického kľúča v určenejz

35
Hybridní systém








Volič režimu Hybrid4
Volič umožňuje vodičovi voľbu spomedzi štyroch režimov prenosu hnacej sily vozidla. Otočte kruhový ovládač smerom doprava alebo doľava, zvolený režim je signalizovaný rozsvietením príslušnej svetelnej kontrolky.
R
ežim ZEV
pre jazdu v elektrickom režime.
R
ežim Šport
pre využitie maximálneho výkonu
vozidla.

R
ežim 4WD
pre jazdu s pohonom štyroch
kolies 4x4. R
ežim AUTO
pre štandardné použitie a
optimálnu spotrebu.
Pri štar tovaní vozidla: stlačte brzdový pedál s
radiacou pákou v polohe N a stlačením STA R T/STOP aktivujte hybridný systém.
Táto kontrolka sa rozsvieti v okamihu, keď je vozidlo pripravené na jazdu (rozsvieti saprednastavený režim „ Auto“) a vodič môžestlačiť pedál akcelerátora.
Rozsvietenie svetelnej kontrolky je takmer
okamžité, avšak v niektorých prípadoch môže
trvať aj niekoľko sekúnd (čas potrebný napredhriatie dieselového motora v chladnom počasí, ...).









Kontrolka Ready
Po zastavení vozidla nezabudnitestlačiť STA R T/STOP a skontrolujte, či pri opúšťaní vozidla zhasla svetelná kontrolka Ready
. V opačnom prípadeybude hybridný systém naďalej aktívny.Pozri odsek „Opatrnosť/upozorneniepod kapotou“.

Režim ZEV *
(plne elektrický
pohon
)

Funkcia nulovej hodnoty emisií vozidla je na
10 0% zabezpečená elektrickým pohonom.
Te n t o r e ž i m u m o žňuje tichú jazdupri
obmedzenej rýchlosti.
Je možné aktivovať ho za
určitých špecifických podmienok, najmä ak je dostatočne nabitá
vysokonapäťová batéria (minimálne 4 segmenty).


Režim Auto

Automaticky riadi činnosť dieselového aelektrického motora v závislosti od parametrov
vozidla, jazdných podmienok a jazdnéhorežimu za účelom optimalizácie spotreby paliva vozidla
.
Tento režim zvlášť aktivuje tzv. elektrickújazdu s„nulovými emisiami“v prípade, že to podmienky umožnia. V režime auto,
elektrický motor:r


- môže sám umožniť jazdu vozidla
rýchlosťou až do približne 60 km/h s
„nulovými emisiami“, v závislosti od úrovne nabitia batérie, v prípade miernej
akcelerácie a ak to podmienky vozidla
dovoľujú,

- napomáha dieselovému motorupri
rozjazde vozidla a zmene prevodových stupňov, pri akcelerácii a v prípade
nedostatočného prenosu hnacej silyprednej nápravy (automaticky spustí pohon 4 kolies ),

- nie je funkčný pri rýchlosti vozidla vyššej
ako 120 km/h.

*

ZEV : Zero Emission Vehicle (Vozidlo snulovými emisiami).
Tento privilegovaný štandardný
režimsa aktivuje automaticky
pri spusteníhybridného systému.

37
Hybridní systém

Režim Šport
(dieselový a
elektrický pohon)


Režim 4WD **
(dieselový
a elektrický
pohon)
Tento režim umožňuje dynamickejší štýl jazdyvďaka zvýšeniu výkonu.
Akcelerácia a prechod z nízkych otáčok na
vysoké sú na maximálnej úrovni, pričom je
vyu

Ukazovateľ spotreby/generovania energie
Ukazovateľ umožňuje zobraziť v reálnom čase celkovČ pou