CITROEN DS5 HYBRID 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)
Page 251 of 364
Page 252 of 364
Aku vastupidavus oleneb kliimatingimustest, sõiduviisist, varustuse kasutamisest ja aku vanusest.
Elektrimootor ja aku
Elektromootor-
Te h n o l o ogia
Sünkroon, püsimagnetitega.
Maks.võimsus : EM
Ü norm (kW)
* 27
Maks.pöörete arv (p/min)
2 500
Maks.pöördemoment : EMÜ norm (Nm)
200
Maks.pöördemomendi režiim (p/min)1 250
Kasutegur
(%) 80 - 90
KõrgpingeakuNi-MH(Nikkelmetallhüdriid)
Pinge (V~)
200
Energiamaht (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Vastupidavus
(km)
2 (umbes)
*
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil homologeeritud näitajale vastavalt Euroopa Liidu määrustele vastavatele tingimustele (direktiiv
1999/99/CE
).
Page 253 of 364
251Tehvinilsed näitajad
Mootorid ja käigukastid
DiiselmootorHDi160 FAP BMP6
KäigukastElektriliselt juhitav manuaal(6 käiku)
Tüüp variant versioon
RHC
Töömaht
(cm3)
1 997
Silindri läbimõõt x kolvikäik
(mm)85 x 88
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)
*
120
Maksimaalne pöörete arv
(p/min) 3 850
Maksimaalne pöördemoment : EM
Ü norm (Nm)
300
Maksimaalse pöördemomendi režiim
(p/min)1 750
Kütus
Diisel
Katalüsaator
jah
T
ahmafilter
jah
Õlipaa
gi maht (liitrites)
Mootor
(vahetatava filtriga) -
*
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil homologeeritud näitajatele, mis saadi Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates
tingimustes.
Page 254 of 364
DiiselmootoridHDi160 FAP BMP6
Käigukastid
Elektrliselt juhitav manuaal(6 käiku)
Tüüp variant versioon
RHC
- Tühimass-
- Mass
(tühimass + juht) *
1 735
- T
äismass
2 265
-
Registrimass
12% kallakul
2 765
- Piduritega haagis (täismassi piires)10% või 12% kallakul500
- Pidurite
ga haagis ** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 800
- Piduriteta haagis500
- Suurim lubatud koormus haa
gisekonksule 75
Massid ja pukseeritavad koormused (kg)
*
Mass = tühimass + juht (75 kg).
**
Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust. 300 kg'se koormuse ülekandmise korral peab juht olema sõidukis üksi ja ilma pagasita.
Tabelis olevad re
gistrimassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1 000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra igajärgneva 1 000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 80 km/h (vastavalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust.
Page 255 of 364
Tehvinilsed näitajad
Mõõtmed (mm)
Page 256 of 364
Sõiduki identifi tseerimine
A.Seerianumber mootoriruumi kaanel.See number on graveeritud kerele amortisaatori toe juurde.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmalrehvil vähemalt kord kuus. Õhuakent ei saa graveerida, sest seeon polükarbonaadist.
Madal rehvirõhk suurendab kütusekulu.B.Seerianumber esiklaasi alaosas.See number on kirjutatud kleebisele, mis on nähtav läbi esiklaasi.
C.Tehase silt. See number on kirjutatud kaasreisija poolasuvale isehävinevale kleebisele.
D.Rehvide/värvi andmed. See silt on kleebitud B-piilarile. Kleebisel on kir
jas järgmised andmed :
- rehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki puhul,
- rehvide mõõtmed,
- tootja poolt soovitatud rehvide kaubamärk,
- varuratta rehvirõhk,
- värvitooni kood.
Rattakettide kasutamine on lubatud vaidesiratastel. Käigukang peab olema asendis 4WD.
Page 257 of 364
255
Tehvinilsed näitajad
Page 258 of 364
011
Audio ja telemaatika
Page 259 of 364
Page 260 of 364
HÄDAABIKÕNE VÕI AUTOABI KUTSUMINE