CITROEN DS5 HYBRID 2013 Priručnik (in Serbian)

179Bezbednost dece















ISOFIX dečje sedište


Ovo sedište takođe može da se koristi na mestima koja nisu opremljena ISOFIX kopčama. U tom slučaju, ono se obavezno vezuje za sedište vozila pomoću sigurnosnog pojasa sa tri kopče.Sledite uputstva za postavljanje dečjih sedišta koja isporučuje njihov proizvođač.


Preporučeno od strane CITROËN-a i homologovano za vaše vozilo
''RÖMERDuo Plus ISOFIX''(klasa uzrasta B1)
Grupa 1 : od 9 do 18 kg


Postavlja se isključivo u polo

Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam ukazuje na mogućnost postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćivačima
ISOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu IS
OFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između A
i G
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.
Težina deteta
/ približna
starost deteta
Ispod 10 kg(grupa 0)
D o približno6 m
eseci
Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1. godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1. do 3. godine
Tip sedišta za dete ISOFIXKorpa za bebu*"leđima u pravcu kretanja""leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozača
X


Zadnja bočna sedi

181Bezbednost dece




Električni uređaj za dečiju bezbednost

Reč je o sistemu daljinskih komandi koji sprečava otvaranje zadnjih vrata putem unutra

007
Bezbednost

Pokazivači pravca
)Oborite do kraja komandu osvetljenja za
skretanje u levo.)Podignite do kraja komandu osvetljenja za
skretanje u desno.
Funkcija "autoput"
Pritisnite komandu osvetljenja na gore ili na
dole, ne prelazeći tačku otpora ; odgovarajućimigavci će treperiti tri puta.

Ako zaboravite da isključite migavcetokom perioda dužeg od dvadesetsekundi, oglasiće se zvučni signalkoji se pojačava, pri brzini većoj od60 km/h.





Znak za opasnost


Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se
paliti i gasiti.
Mo
žete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, i u zavisnosti od smanjenja brzine, kao i prilikom aktivacijeABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost (sva četiri migavca) se pale automatski.Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.)Možete ih ugasiti i pritiskom na dugme.

Bezbednost





Zvučno upozorenje








Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu

Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitanpoziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućimslužbama ili CITROËN platformi.
Sistem zvučnog upozorenja služi zaupozoravanje ostalih vozača na opasnost.
)
Pritisnite centralni deo volana sa fiksnim integrisanim komandama.
Zvučno upozorenje koristite umereno isamo u sledećim slučajevima :- neposredna opasnost,- preticanje bicikliste ili pe

Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Senzori, postavljeni na svakom ventilu,
upozoravaju vas u slučaju nepravilnosti (pri
brzini većoj od 20 km/h).
Rezervni točak ne poseduje senzor pritiska.


Svaka popravka ili zamena gume na točku opremljenom ovim sistemom, treba da se izvrši u u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu. Ako prilikom zamene guma, postavite novu gumu čije postojanje sistem vašeg vozila ne registruje (na primer :postavljanje zimskih guma), morate da obavite reinicijalizaciju sistema u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Ova poruka se pojavljuje i kada je nekitočak skinut sa vozila, radi popravke, ilikada postavite jedan (ili vi

187
Bezbednost
Program elektronske stabilnosti koji integriše
sledeće sisteme :


- zaštitu od blokade točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),

- sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),

- dinamičku kontrolu stabilnosti (DSC).






























Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Blokada točkova (ABS) i elektronska raspodela kočenja(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja i omogućava boljukontrolu vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju naglog kočenja. REF obezbeđuje integralno upravljanjekočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisakkočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.


Sistem protiv proklizavanjatočkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi se
sprečilo proklizavanje točkova, delujući na
kočnice pogonskih točkova i na motor. Onomogućuje takođe i stabilnost pravca vozila
prilikom ubrzavanja.

Dinamička kontrola stabilnosti (DSC)

U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem DSC prati putanju točak po točak
i automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na

Inteligentni sistem za
kontrolu trakci
je ("Snow
motion")
Vaše vozilo raspolaže sistemom za motoričnostna snegu : inteligentni sistem za kontrolu
trakcije.Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila na dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem za kontrolu trakcije
reguliše klizanje prednjih
točkova da bi se obezbedili motoričnost i praćenje putanje Vašeg vozila.U ekstremno surovim uslovima kao što su (dubok sneg, blato, ...), u slučaju neuspešnog pokušaja da se pokrene vozilo, može biti
korisno isključivanje sistema ESP/ASR da bi se na taj način točkovi slobodno klizali i na taj način omogućili pokretanje vozila.


Funkcionisanje


Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronskeraspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.


Prilikom zamene točkova (guma inaplataka) vodite računa da oni budu u skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS možedoći do lakog podrhtavanja pedalekočnice. Pal
jenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitakkontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Pal
jenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP, uz zvučni signal Pi poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite. U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu

Na putu gde je prijanjanje slabo, veoma
se preporučuje korišćenje zimskihguma.