CITROEN DS5 HYBRID 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ.
Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που αποτελείται
απ
ό έναν συμπιεστή και ένα φυσίγγιο προϊόντοςπου κλείνει τις τρύπες, με το οποίο μπορείτε ναεπισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό, για να
φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.



















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ







Κατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητο σας και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα
με το εξοπλισμό, γι' αυτό μην τα χρησιμοποιείτε
για άλλες χρήσεις.
1.
Συμπιεστής 12 V.
Περιέχει ένα προϊόν που κλείνει τις τρύπες για την προσωρινή επισκευή του τροχού
και επιτρέπει τη ρύθμιση της πίεσης τουελαστικού.2.Τά κ ο ι
* για την ακινητοποίηση τροχών του
αυτοκινήτου.
3.Εργαλείο για τα καλύμματα
* των μπουλονιών.
Επιτρέπειτην εξαγωγή των καλυμμάτων
μπουλονιών σε ζάντες αλουμινίου. 4.
Εργαλείο εξαγωγής διακοσμητικών.
Επιτρέπει την εξαγωγή των διακοσμητικών σε
ζάντες αλουμινίου.
5. Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".
6
.Χειριστήριο απασφάλισης ανάγκης τουηλεκτρικού χειρόφρενου.
Βλέπε παράγραφο "Ηλεκτρικό χειρόφρενο"
κατόπιν "
Φρενάρισμα ανάγκης".



* Ανά λογα με τη χώρα ή τον ε
ξοπλισμό.

201Πρακτικές πληροφορίες
A.
Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή "Συμπλήρωσης αέρα".
B. Διακόπτης ενεργοποίησης "I"
/ διακοπήςλειτουργίας "O".C.
Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.D.
Μανόμετρο (σε bar ή p.s.i.).E.
Χώρος που περιέχει:


- ένα καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,

- δι
άφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κλπ.
Περιγραφή του κιτ
F.Φυσίγγιο προϊόντος κλεισίματος τρύπας.G.Άσπρο σωληνάκι με πώμα για τηνεπισκευή.
H. Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.


Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτηταςI

Διαδικασία επισκευής
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.
)
Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G . )
Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπροσωληνάκι. )
Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί.

)Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.

Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια. Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.

Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένοσώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
1. Κλείσιμο της τρύπας
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"

203Πρακτικές πληροφορίες


Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήναστη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
)Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τι
ς τρύπες ψεκάζεταιμε πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).

)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέ
ξτε ώστε να μη λερώσετε τοαυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.



Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικού

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικού, η λυχνία τουσυστήματος αυτού θα παραμένει πάντοτεαναμμένη μετά την επισκευή του τροχού, μέχρι την εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.



Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.

2. Συμπλήρωση αέρα
)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
)Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Βστηθέση "Ι"
, ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο",
και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
την επισκευ
ή του αυτοκινήτου σας. )Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.)Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου
200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ.Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορείνα επισκευαστεί ή θα πρέπει νααντικατασταθεί.
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"#

205
Πρακτικές πληροφορίες


Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι. )Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι. )Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.)Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρούαναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.
Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θαπρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN ή σε άλλον αρμόδιο οργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτεξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θαβρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.



Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

Αλλαγή τροχού
Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο *
.
Τα εργαλεία
βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Πρόσβαση στα εργαλεία


Κατάλογος εργαλείων
*













Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Ο εφεδρικός τροχός δεν διαθέτειαισθητήρα. Η επισκευή του σκασμένουελαστικού πρέπει να πραγματοποιηθεί σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο αυτοκίνητό σας, κλείστε το διακόπτητης μηχανής (λυχνία Ready
σβηστή)+
1
2
0 να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού από το αυτόματο ξεκίνημα του κινητήρα.











Σε περίπτωση χρήσης συσκευής
ανύψωσης (π.χ. γρύλος), φροντίζετε να χρησιμοποιείτε τα σημεία που έχουν προβλεφθεί, έτσι ώστε να μην προκληθεί ζημιά στα καλώδια υψηλής τάσης.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και
μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλλες χρήσεις. 1. Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι καθώς και τα μπουλόνια του τροχού. 2.Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά καλύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των προστατευτικών των
μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου. 4.
Εργαλείο εξαγωγής διακοσμητικού.
Επιτρέπει την εξαγωγή του διακοσμητικού ζάντας
αλουμινίου.5. Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται μέσαστο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκλειδο στα ειδικά
"αντικλεπτικά μπουλόνια". 6.Τά κ ο υς για να ακινητοποιήσετε τροχούς τού αυτοκινήτου.7. Κρίκος ρυμούλκησης.
Βλέπε "Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου". 8.Προέκταση.
Ξεβιδώνει / βιδώνει το παξιμάδι της ντίζας στερέωσης.9. Χειριστήριο απασφάλισης ανάγκης του ηλεκτρικούχειρόφρενου.
Βλέπε "Ηλεκτρικό χειρόφρενο" κατόπιν "Φρενάρισμα
ανάγκης".

*
Ανά λογα με τη χώρα.

Πρακτικές πληροφορίες


Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Ο εφεδρικός τροχός συγκρατείται από ένα
σύστημα με βίντσι κάτω από το αυτοκίνητο.Αφαίρεση του τροχού
)
Αμασηκώστε το πάτωμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο παξιμάδι
στερέωσης.
) Με το μπουλονόκλειδο 1και τηνπροέκταση 8
, περιστρέψτε το παξιμάδι
δεξιόστροφα
μέχρι τέρμα για να ξετυλιχτείη ντίζα.
)
Απελευθερώσ τε τον τροχό από το πίσω
μέρος του αυτοκινήτου. )
Βγάλτε το γάντζο με το συνδετικό τουεξάρτημα για να ελευθερωθεί ο τροχόςόπως φαίνεται στην εικόνα. )
Αφαιρέστε τον τροχό.

Το π ο θ έ τ η σ η του τροχού
)Περάστε τον γάντζο με το συνδετικό του εξάρτημα στον τροχό, όπως φαίνεται στην εικόνα.
)
Επανατοποθετήστε τον τροχό κάτω από το
αυτοκίνητο, περιστρέφοντας το παξιμάδιαριστερόστροφα
με το μπουλονόκλειδο 1και την προέκταση 8.
)Σφίξτε τέρμα και ελέγξτε αν ο τροχόςέχει στερεωθεί σωστά και οριζόντια στο
πάτωμα.