CITROEN DS5 HYBRID 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

25Σύστημα Hybrid4
































Ιδιαίτερες συνθήκες λειτουργίας της κατάστασης ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΥ ΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΜΕΑ)


Η κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να ενεργοποιηθεί
όταν απαιτούνται οι συνθήκες πλήρους
ηλεκτρικής λειτουργίας, κυρίως το επαρκές
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής
τάσης (τουλάχιστον 50%).
Στ ις καταστάσεις που περιγράφονται
παρακάτω, ο κινητήρας Diesel HDi πρέπει
υποχρεωτικά να βρίσκεται σε λειτουργία,
και έτσι η κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να μην
ενεργοποιηθεί, ή να απενεργοποιηθεί
αυτόματα. Ο
επιλογέας κατάστασης παραμένει
ή επανέρχεται στη θέση AUTO
(Αυτόματη)
προκειμένου να επιτρέψει την εκκίνηση του
κινητήρα Diesel HDi.


- Ενδεχόμενη αλλαγή ταχύτητας σε αυτόματη
κατάσταση από τα χειριστήρια στο τιμόνι
του διαχειριζόμενου κιβώτιου ταχυτήτων.


Περίπτωση μη πρόσβασης στην κατάσταση ΜΕΑ ή στην
κατάσταση αυτόματης επιστροφής στην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η κατάσταση


- Επιλογή της χειροκίνητης κατάστασης
μετακινώντας τον επιλογέα του
διαχειριζόμενου κιβώτιου στη θέση M
.

- Διαρκής και σημαντική επιτάχυνση.

-
Ενεργοποίηση της αποθάμπωσης / αποπάγωσης τζαμιών.


- Εν τατική χρήση του κλιματισμού.



Ενέργεις του οδηγού:

Μη ευνοϊκά περιβάλλοντα:



- Αν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας υψηλής
τάσης είναι χαμηλότερο από 4 μπάρες, (δηλαδή
50% φόρτισης). Στ ην ΑΥ Τ Ο Μ ΑΤ Η
κατάσταση,
η ηλεκτρική λειτουργία είναι προσβάσιμη με
χαμηλότερο επίπεδο φόρτισης.


- Μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 30 χλμ/ώρα, εφόσον ο θερμικός κινητήρας
δεν έχει εκκινήσει τουλάχιστον μία φορά από
την ενεργοποίηση του συστήματος Hybrid4.

- Όταν η στάθμη του καυσίμου κατεβαίνει
στην περιοχή του ελάχιστου αποθέματος
(ανάβει η φωτεινή ένδειξη ελάχιστης
στάθμης καυσίμου). Σε περίπτωση
σημαντικής κατανάλωσης του αποθέματος

καυσίμου, η μη πρόσβαση στην
κατάσταση ΜΕΑ
μπορεί να συνεχιστεί για
κάποιο διάστημα μετά από συμπλήρωση
καυσίμου.
- Κατά τη διάρκεια των φάσεων
αναζωογόνησης του φίλτρου σωματιδίων
(FAP), που τίθενται αυτόματα σε
λειτουργία κάθε 500 χλμ περίπου, για
περίπου δέκα λεπτά. Κατά τη διάρκεια της
αναζωογόνησης του φίλτρου, τα σωματίδια
φθάνουν
με υψηλή θερμοκρασία από τον
θερμικό κινητήρα και τότε εμφανίζεται το
μήνυμα: " Electric mode not available:
PEF regene
ration in progress
"
(

Ηλεκτρική κατάσταση μη διαθέσιμη:
Αναζωογόνηση Φίλτρου Σωματιδίων σε
εξέλιξη)
.



Διατήρηση των επιδόσεων του
συστήματος:



- Αν δεν πληρούν ται ορισμένες συνθήκες ή
απαιτήσεις θερμοκρασίας, απαραίτητες για
τον κινητήρα Diesel HDi (για παράδειγμα
σε χειμερινές συνθήκες).

- Ύσ τ ε ρ α από παρατεταμένη στάθμευση
του αυτοκινήτου σε σημείο εκτεθειμένο
στον ήλιο.

-
Όταν η φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης
πλησιάσει το μέγιστο επίπεδο (για παράδειγμα
ύστερα από οδήγηση σε κατηφορικό δρόμο με
το φρενάρισμα κινητήρα να πραγματοποιείται
από τον ηλεκτρικό κινητήρα) επειδή η
ανάκτηση κινητικής ενέργειας του αυτοκινήτου
παύει να είναι εφικτή, ο θερμικός κινητήρας
θα επανεκκινήσει αυτόματα προκειμένου
να διασφαλίσει μόνος του
το φρενάρισμα
κινητήρα.


- Στ ην αρχή μεγάλης ανηφόρας.

- Οδήγηση σε υψόμετρο.

27Σύστημα Hybrid4












Μπαταρία υψηλής τάσης 200 V


Η τεχνολογία Νικελίου Υδριδίου Μετάλλου
(Ni-MH) της μπαταρίας υψηλής τάσης
είναι κατάλληλη για τους συχνούς κύκλους
φόρτισης / μερικής αποφόρτισης, που
σχετίζονται με τη λειτουργία ενός υβριδικού
οχήματος.
Η μπαταρία βρίσκεται κοντά στον ηλεκτρικό
κινητήρα, κάτω από την επένδυση του χώρου
αποσκευών, πίσω από τη θήκη τακτοποίησης.


Φόρτιση


Η μπαταρία φορτίζει αυτόματα κατά τη
διάρκεια των διαδρομών.
Η μπαταρία φορτίζει όταν το αυτοκίνητο μειώνει
ταχύτητα, και σε κατηφορικούς δρόμους, ο
ηλεκτρικός κινητήρας γίνεται γεννήτρια και
μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική
(εκτός αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μεγαλύτερη από 120 χλμ/ώρα).
Αυτή η ανάκτηση ενέργειας εξασφαλίζει
τη
χρήση "δωρεάν" ενέργειας.
Η μπαταρία μπορεί επίσης να φορτίζει μερικώς
μέχρι ένα μέσο επίπεδο (4 ή 5 μπάρες) από
την δυναμομίζα (Stop & Start) του κινητήρα
Diesel HDi.
Το μέσο επίπεδο φόρτισης είναι 4 ως
5 μπάρες, διατηρώντας έτσι ένα περιθώριο
για την ανάκτηση ενέργειας κατά τη μείωση
ταχήτητας ή όταν το αυτοκίνητο κινείται σε
κατηφόρα ("
δωρεάν" ενέργεια).


Γι α να διαφυλαχθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας,
το επίπεδο φόρτισης δεν πέφτει ποτέ κάτω από
ένα κατώτατο όριο 20 % φόρτισης, ακόμη και αν
δεν εμφανίζεται καμία ενδεικτική μπάρα στον
δείκτη ύστερα από κίνηση σε κατάσταση ΜΕΑ
(Μηδενικές Εκπομπές Αυτοκινήτου).

Σε περίπτωση που η φόρτιση της μπαταρίας
πλησιάζει τη μέγιστη τιμή, ο βαθμός μείωσης
ταχύτητας του αυτοκινήτου όταν παύουμε να
πατάμε το γκάζι μπορεί να μειωθεί.


Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας είναι πολύ
σύντομος.
Αν αποφορτιστεί, ύστερα από οδήγηση
σε κατάσταση ΜΕΑ
(Μηδενικές Εκπομπές
Αυτοκινήτου) ή με πολύ μεγάλο φορτίο, η
μπαταρία θα φτάσει στο βέλτιστο επίπεδο
φόρτισης ύστερα από δέκα περίπου λεπτά.

Η μπαταρία δεν φορτίζεται σε πρίζα
ρεύματος.

Προειδοποιήσεις για την ασφάλεια σχετικά με την υψηλή τάση


Οι τάσεις που χρειάζονται για τη λειτουργία
του ηλεκτρικού κινητήρα είναι από 150 ως
270 Volts.
Μην επεμβαίνετε στα εξαρτήματα
του κυκλώματος υψηλής τάσης (που
δηλώνονται με πορτοκαλί χρώμα):
κίνδυνος ηλεκτροπληξίας και εγκαυμάτων!
Καλώδια υψηλής τάσης διατρέχουν το κάτω
μέρος του αυτοκινήτου (κάτω από το σασί),
γι' αυτό προσέχετε να μην τους
προκαλείτε
φθορές όταν πραγματοποιείτε δραστηριότητες
παντός εδάφους (όπως υπερπήδηση).

Πριν από οποιαδήποτε
επέμβαση, κλείνετε τον
διακόπτη της μηχανής
(φωτεινή ένδειξη
READY
σβηστή).


Φροντίζετε να τοποθετείτε τα συστήματα
ανύψωσης (γρύλο, ανυψωτικό
μηχάνημα κλπ) στις θέσεις που έχουν
προβλεφθεί ώστε να μην προκ ληθεί ζημιά
στα καλώδια.

Ποτέ μην αγγίζετε
, αποσυναρμολογείτε,
αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε εξαρτήματα,
καλώδια ή πορτοκαλί φίσες υψηλής τάσης,
ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος.


Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
για το περιβάλλον, η χρησιμοποιημένη
μπαταρία υψηλής τάσης πρέπει να
ανακυκλώνεται με τον κατάλληλο τρόπο.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.



Παρακαλούμε ακολουθείτε τις οδηγίες που αναγράφονται στις
ετικέτες προφύλαξης που είναι κολλημένες πάνω στο αυτοκίνητο.
Ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας είναι πολύ διαβρωτικός: κίνδυνος
εγκαυμάτων.
Όχι σπίθες ούτε φλόγες.
Μην την ρίχνετε στη φωτιά.
Κρατήστε την μακριά από τα παιδιά.
Μη ραντίζετε και μη ρίχνετε υγρά γιατί υπάρχει κίνδυνος
να
προκαλέσετε ζημιά στην μπαταρία.


Διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης

Σε περίπτωση ατυχήματος, ένα σύστημα
ασφαλείας διακόπτει αυτόματα το κύκλωμα
ρεύματος υψηλής τάσης, καθώς και την
τροφοδοσία σε καύσιμο.
Έτσι το σύστημα Hybrid4 δεν μπορεί πλέον να
επανεκκινήσει.
Επικοινωνήστε οπωσδήποτε με ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.


Επεμβάσεις στην
μπαταρία


Η μπαταρία υψηλής τάσης δεν πρέπει
να φορτιστεί σε καμία περίπτωση από
εξωτερική τροφοδοσία και ο χειρισμός της
πρέπει να γίνεται αποκλειστικά και μόνο
από εξουσιοδοτημένο τεχνικό εγκεκριμένου
συνεργείου της CITROËN.
Ένας κακός χειρισμός μπορεί να προκαλέσει
σοβαρά εγκαύματα καθώς και ηλεκτρικές
εκκενώσεις που επιφέρουν σοβαρό, ακόμη
και θανατηφόρο τραυματισμό.

29Σύστημα Hybrid4

Αυτό το σύστημα αερισμού δεν λειτουργεί
συνεχώς, αλλά προσαρμόζει μόνιμα την ισχύ
του στις ανάγκες ψύξης της μπαταρίας.
Ένας θόρυβος λειτουργίας μπορεί να είναι
αντιληπτός, κυρίως στο σταμάτημα, ύστερα
από τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος
Hybrid4 (αερισμός μετά τη διακοπή).










Aερισμός της μπαταρίας υψηλής τάσης


Οδηγίες για την ασφάλεια

Μην κλείνετε το στόμιο αναρρόφησης
αέρα με αντικείμενα όπως ρούχα ή
αποσκευές, ώστε να αποφευχθεί κάθε
κίνδυνος υπερθέρμανσης της μπαταρίας
που μπορεί να προκαλέσει απώλεια της
απόδοσης του συστήματος Hybrid4, και
μάλιστα την καταστροφή τής μπαταρίας.
Μη ρίχνετε υγρά γιατί υπάρχει κίνδυνος
να προκαλέσετε ζημιά στην μπαταρία και
να προκ ληθεί βραχυκύκλωμα.







Η μπαταρία υψηλής τάσης υψηλής τάσης
διαθέτει σύστημα ψύξης με αέρα.
Αυτό αποτελείται από ένα στόμιο
αναρρόφησης αέρα (που βρίσκεται στο πλάι
του πίσω αριστερού καθίσματος) και έναν
ανεμιστήρα (που βρίσκεται πίσω από την
αριστερή επένδυση του πορτ-μπαγκάζ).

Πρόσβαση στα εξαρτήματα κάτω από το καπό μηχανής

Η δυναμόμιζα του αυτοκινήτου σας Hybrid4
τροφοδοτείται επίσης με υψηλή τάση.
Αν ο διακόπτης μηχανής του αυτοκινήτου
δεν είναι κλειστός, υπάρχει κίνδυνος να
επανεκκινήσει απροσδόκητα ο κινητήρας.


Φροντίζετε να κλείνετε τον
διακόπτη μηχανής (ένδειξη
READY
σβηστή) πριν
ανοίξετε το καπό μηχανής.


Πριν προβείτε σε οποιαδήποτε
επέμβαση στον χώρο του κινητήρα,
φροντίζετε υποχρεωτικά να κλείνετε
τον διακόπτη μηχανής και να ελέγχετε
αν η ένδειξη READY
είναι σβηστή στον
πίνακα οργάνων. Κίνδυνος σοβαρού
τραυματισμού.



Συστάσεις

31Άνεση























Διαρρύθμιση χώρου αποσκευών




1.
Πίσω εταζέρα

Είναι αποσπώμενη για να επιτρέπει τη
μεταφορά αντικειμένων μεγάλου όγκου.

2.
Γά ν τ ζο ι για τσάντες


3.
Ιμάντες συγκράτησης

Προορίζονται για τη συγκράτηση ενός
προειδοποιητικού τριγώνου.

4.
Αποσ πώμε νο πάτωμα πορτ-μπαγκάζ

Από τη λαβή του, ανασηκώνετε το πάτωμα
και ακολουθείτε τους οδηγούς.

Σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου, με ενεργό το σύστημα
Hybrid4, φέρνετε υποχρεωτικά τον επιλογέα
ταχυτήτων στη νεκρά N
.

Πριν από οποιαδήποτε επισκευή στο χώρο
του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο επιλογέας
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N
, το
χειρόφρενο είναι δεμένο και η φωτεινή
ένδειξη READY
είναι σβηστή μετά την
απενεργοποίηση του συστήματος Hybrid4.



Διαχειριζόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων που
προσφέρει δύο τρόπους λειτουργίας:


- την αυτοματοποιημένη
λειτουργία για την
αυτόματη διαχείριση των ταχυτήτων από
το κιβώτιο,

- τη χειροκίνητη
λειτουργία για τη σειριακή
αλλαγή των ταχυτήτων από τον οδηγό.
Στ ην αυτοματοποιημένη λειτουργία, μπορείτε
να αλλάζετε ταχύτητα χρησιμοποιώντας
περιστασιακά τα χειριστήρια στο τιμόνι,
για παράδειγμα
, για να πραγματοποιήσετε
προσπέραση.


















Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων (ETG6)


R.
Όπισθεν


)
Έχον τας πατημένο το φρένο, ανασηκώνετε τον
επιλογέα και τον μετακινείτε προς τα εμπρός.

N.
Νεκρά.


)
Έχον τας πατημένο το φρένο, επιλέγετε αυτή τη
θέση για να ξεκινήσετε.

A.
Αυτοματοποιημένη λειτουργία.


)
Μετακινείτε τον επιλογέα προς τα πίσω για να
επιλέξετε αυτήν τη λειτουργία.

M.
Χειροκίνητη λειτουργία με σειριακή αλλαγή των
ταχυτήτων.


)
Ανασηκώνετε τον επιλογέα, και τον μετακινείτε
προς τα πίσω για να επιλέξετε τη λειτουργία
αυτή και κατόπιν χρησιμοποιείτε τα χειριστήρια
στο τιμόνι για να αλλάξετε ταχύτητες.



Επιλογέας ταχυτήτων



+.
Χειριστήριο για να βάζετε την αμέσως
μεγαλύτερη ταχύτητα, στη δεξιά πλευρά
του τιμονιού.


)
Πιέζετε στο πίσω μέρος του χειριστηρίου
στο τιμόνι "+"
για να ανεβάσετε ταχύτητα.

-.
Χειριστήριο για να βάζετε την αμέσως
μικρότερη ταχύτητας, στην αριστερή
πλευρά του τιμονιού.


)
Πίεζετε στο πίσω μέρος του χειριστηρίου

στο τιμόνι "-"
για να κατεβάσετε ταχύτητα.


Χειριστήρια στο τιμόνι


Όταν επιλέγετε την όπισθεν, ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν
μπορείτε να επιλέξετε τη νεκρά ούτε να
επιλέξετε ή να βγείτε από την όπισθεν.

33Οδήγηση


N
Neutral (Νεκρά)

R
Reverse (Όπισθεν)

1, 2, 3, 4, 5, 6

Σχέσεις στη χειροκίνητη λειτουργία

A
Η ένδειξη αυτή ανάβει όταν επιλέγετε την
αυτοματοποιημένη λειτουργία και σβήνει
όταν περνάτε στη χειροκίνητη λειτουργία.


Ενδείξεις πίνακα οργάνων
Εκκίνηση του αυτοκινήτου




)
Γι α την εκκίνηση, φέρνετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N
.



)
Λύνετε το χειρόφρενο τραβώντας το
χειριστήριο, αν η αυτόματη λειτουργία ήταν
απενεργοποιημένη.

)
Αφήνετε σταδιακά το πεντάλ φρένου.


Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο, φέρνετε τον
επιλογέα στη θέση N
και απενεργοποιείτε
υποχρεωτικά τη λειτουργία του συστήματος
Hybrid4 κλείνοντας τον διακόπη της
μηχανής (ένδειξη READY
σβηστή).





)
Πατήστε το πεντάλ του φρένου

όταν εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη του πίνακα οργάνων.

)

Πατάτε τέρμα το πεντάλ του φρένου.


)
Ενεργοποιείτε το σύστημα Hybrid4.



Σε περίπτωση που δεν ενεργοποιηθεί το
σύστημα Hybrid4:



- Αν η ένδειξη N
αναβοσβήνει στο
καντράν, μετατοπίστε τον επιλογέα
στη θέση A
και κατόπιν στη θέση N
.


- Αν εμφανίζεται το μήνυμα " Φρένο
πατημένο" , πατήστε πιο δυνατά το
πεντάλ του φρένου.





)
Επιλέξτε μια κατάσταση λειτουργίας
(θέση A
ή M
) ή την όπισθεν (θέση R
).

Γι α να πετύχετε βέλτιστη επιτάχυνση,
για παράδειγμα για να προσπεράσετε
άλλο αυτοκίνητο, πατάτε δυνατά το
γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης.


)
Μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου,
επιλέγετε τη θέση A
για να μεταβείτε
στην
αυτοματοποιημένη λειτουργία.



Αυτοματοποιημένη λειτουργία


Η ένδειξη A
εμφανίζεται στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.

Τό τ ε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με
αυτοπροσαρμοζόμενο τρόπο, χωρίς την
παρέμβαση του οδηγού. Επιλέγει συνεχώς την
καταλληλότερη σχέση ταχύτητας σύμφωνα με
τις παρακάτω παραμέτρους:


- τρόπος οδήγησης,

- χαρακτηριστικά του δρόμου.
Η ένδειξη A
ή M1
ή R
εμφανίζεται

στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
)
Αν το χειρόφρενο είναι λυμένο, το
αυτοκίνητο μετακινείται αμέσως.
Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο και η
αυτόματη κατάσταση ενεργοποιημένη,
επιταχύνατε σταδιακά.

Σε περίπτωση απότομης επιτάχυνσης
στη χειροκίνητη λειτουργία, η μεγαλύτερη
σχέση δεν θα επιλεγεί χωρίς ενέργεια
του οδηγού στα χειριστήρια στο τιμόνι.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, μην επιλέγτε
ποτέ τη νεκρά N
.


Όταν κινείστε με πολύ χαμηλή ταχύτητα,
αν βάλετε όπισθεν, αυτή θα ληφθεί
υπόψη μόνο όταν ακινητοποιηθεί το
αυτοκίνητο
. Εμφανίζεται μια ενδεικτική
λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Βάζετε την όπισθεν R
μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο,
έχοντας πατημένο το πεντάλ του φρένου.

Χάρη σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε για
παράδειγμα να κάνετε μια προσπέραση,
παραμένοντας στην αυτοματοποιημένη λειτουργία.



)
Ενεργοποιείτε τα χειριστήρια +
ή -
στο τιμόνι.
Το κιβώτιο ταχυτήτων κουμπώνει τη ζητούμενη
σχέση, εφόσον το επιτρέπουν οι στροφές κινητήρα. Η
ένδειξη A
παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων.


Χειροκίνητη λειτουργία




)
Αφού ξεκινήσει το αυτοκίνητο, επιλέγετε τη
θέση M
για να μεταβείτε στη χειροκίνητη
λειτουργία.

)
Χρησιμοποιείτε τα χειριστήρια στο τιμόνι +

ή -
.

Οι εντολές αλλαγής ταχύτητας
πραγματοποιούνται μόνο εφόσον το
επιτρέπουν οι στροφές του κινητήρα.
Ο θερμικός κινητήρας παραμένει ενεργός.
Δεν χρειάζεται να αφήνετε το γκάζι κατά
την
αλλαγή ταχύτητας.
Όταν φρενάρετε ή μειώνετε ταχύτητα, το
κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα
ταχύτητα ώστε να μπορέσει το αυτοκίνητο να
συνεχίσει με τη σωστή σχέση.


Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων


Η ένδειξη A
σβήνει και
στην οθόνη του καντράν
εμφανίζονται διαδοχικά
οι σχέσεις M1... M6
που
επιλέγονται. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα χωρίς
κανέναν χειρισμό στα χειριστήρια, το κιβώτιο
ταχυτήτων διαχειρίζεται ξανά τις σχέσεις
αυτόματα.