CITROEN JUMPER 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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08.12 Questo libretto presenta tutti gli equipaggiamenti
disponibili sull'insieme della gamma.
Il veicolo riprende solo una parte degli equipaggiamenti
descritti in questo documento, in funzione del livello di
finitura, della versione e delle caratteristiche proprie del
Paese di commercializzazione.
Le descrizioni e le immagini sono fornite a titolo
indicativo. Automobiles CITROËN si riserva il
diritto di modificare le caratteristiche tecniche, gli
equipaggiamenti e gli accessori senza dover
aggiornare questo libretto.
Questo documento è parte integrante del veicolo
pertanto deve essere consegnato al nuovo proprietario
in caso di cessione dello stesso. Automobiles CITROËN certifica, in applicazione delle
disposizioni della normativa europea (Direttiva 2000/53)
relativa ai veicoli da rottamare, che ne rispetta gli
obiettivi fissati e che nella fabbricazione dei prodotti
commercializzati, vengono utilizzati materiali riciclati.
La riproduzione e la traduzione anche parziale senza
l'autorizzazione scritta da parte di Automobiles
CITROËN è vietata.
Stampato nell'UE
Italien

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CRÉATIVE TECHNOLOGIE
– DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
S
eenk
Edipro
12JPR.0061
Italien

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5
SICUREZZA NELLA GUIDA
FRENO DI
STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Tirare il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
Verifi care che sia ben inserito prima di scendere
dal veicolo.
Se il freno di stazionamento è
rimasto inserito o è disinserito male,
è segnalato da questa spia accesa
sul quadro strumenti.
Se il veicolo è parcheggiato in
discesa, sterzare le ruote verso il marciapiede
ed inserire il freno di stazionamento.
E' inutile inserire una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo, soprattutto se è carico.
Tirare il freno di stazionamento,
unicamente a veicolo fermo
.


Sbloccaggio

Tirare la leva e premere il pulsante per
disinserire il freno di stazionamento. In caso di utilizzo eccezionale del freno
di stazionamento mentre il veicolo è in
movimento, tirarlo esercitando una modesta
trazione per non bloccare le ruote posteriori
(rischio di sbandata).

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