CITROEN JUMPER 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

129
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού
και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι
επιβλαβή για την υγεία και μάλιστα πολύ
καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημένα
υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται στα ειδικά
δοχεία που υπάρχουν για αυτόν το σκοπό σε
κάθε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ςΤΑΘΜΗ Υγρ ωΝ ΚΑΙ λ ΑΔΙωΝ
όι εργασίες αυτές γίνονται για τη διατήρηση της
κ αλής κατάστασης λειτουργίας του αυτοκινήτου
σας. Ενημερωθείτε για τις σχετικές οδηγίες από το
δίκτυο της CITROËN ή το έντυπο οδηγός συντήρησης
και όροι εγγύησης, που θα βρείτε στο φάκελο που
περιέχει τα διάφορα έγγραφα του αυτοκινήτου.
για να διατηρηθεί η λειτ ουργική αξιοπιστία του κινητήρα και των
εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η
χρήση πρόσθετων ουσιών στο λάδι του κινητήρα.
ςτάθμη υγρού φρένων
η αλλαγή πρέπει να γίνεται οπωσδήποτε μέσα
στ α διαστήματα που προβλέπονται από το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
χ

ρησιμοποιείτε τα υγρά που συνιστώνται από τον
κατασκευαστή και τα οποία ανταποκρίνονται στα
Πρότυπα DOT4.
η

στάθμη του υγρού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ
των ενδείξεων MINI (ΕΛΑ
χ Ι ς Τ η ) και MAXI
(ΜΕ
γ Ι ς Τ η ) που αναγράφονται στο δοχείο.
Εάν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα το
οποίο πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο από
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Αν πρέπει να αφαιρέσετε ή να
επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του κινητήρα,
ο χειρισμός του πρέπει να γίνεται προσεκτικά ώστε
να μην προκληθεί φθορά στα κλιπ στερέωσης.
ράβδος μέτρησης λαδιού
φέρει 2 σημάδια:
Αλλ
αγή λαδιού
η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται υποχρεωτικά στα
διαστήματ α που προβλέπονται από το πρόγραμμα
συντήρησης του κατασκευαστή. Ενημερωθείτε για τις
σχετικές οδηγίες από το δίκτυο της CITROËN.
Πριν ρίξετε το λάδι, αφαιρείτε τη ράβδο μέτρησης
λαδιού.
Ελέγχετε τη στάθμη αφού ρίξετε το λάδι (μην ξεπερνάτε
ποτέ τη μέγιστη στάθμη).
Βιδώνετε την τάπα του λαδιού και μετά κλείνετε το καπό.
Επιλογή του βαθμού ιξώδους
για ένα απλ

ό συμπλήρωμα ή για αλλαγή λαδιού,
το λάδι που επιλέγετε πρέπει να ανταποκρίνεται
στις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
λυχνίες
ό έλεγχος μέσω των λυχνιών του
κ αντράν εξετάζεται στην ενότητα
Έτοιμο να ξεκινήσει - Θέση οδήγησης".
A
= μέγιστη στάθμη.
Αν ξεπεράσετε αυτό το
σημάδι, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
B = ελάχιστη στάθμη.
η

στάθμη να μην είναι ποτέ
κάτω από αυτό το σημάδι.
ςτάθμη λαδιού
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού και
συμπληρώνετε λάδι στο ενδιάμεσο μεταξύ δύο
αλλαγών (η μέγιστη κατανάλωση είναι 0,5 λίτρο
στα 1.000 χλμ).
ό έλεγχος γίνεται με το αυτοκίνητο
σε οριζόντια θέση και κρύο κινητήρα, με τη βοήθεια
της ράβδου μέτρησης λαδιού.
ςτάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών
7
ΕΛΕγχόΙ

130
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
ςτάθμη υγρού κυκλώματος
ψύξης
ςτ
άθμη υγρού υποβοηθούμενου
τιμονιού
Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση
και ο κινητήρας κρύος. Ξεβιδώνετε την τάπα που
είναι ενσωματωμένη με τον δείκτη και ελέγχετε τη
στάθμη, η οποία πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MINI (ΕΛΑ
χ Ι ς Τ η ) και MAXI (ΜΕ γ Ι ς Τ η ).
για να φθάσετε την τ

άπα του ρεζερβουάρ,
αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό κάλυμμα
στρίβοντας κατά 1/4 στροφής τις τρεις βίδες
στήριξής του και κατόπιν αφαιρέστε το δεύτερο
κάλυμμα που είναι τοποθετημένο πάνω στην τάπα.
ς
υμπλήρωση
η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MINI

(ΕΛΑ χ Ι ς Τ η ) και MAXI (ΜΕ γ Ι ς Τ η ) που αναγράφονται στο
δοχείο διαστολής. Αν για να συμπληρωθεί η στάθμη χρειάζεται
περισσότερο από 1 λίτρο, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
ςτάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων
χωρητικότητα δοχείου: περίπου 5,5 λίτρα.
για να φθάσετε την τ

άπα του ρεζερβουάρ,
τραβήξτε το τηλεσκοπικό στόμιο και
ξεκουμπώστε την τάπα.
για να είναι ο κ

αθαρισμός όσο το δυνατόν
καλύτερος και για να μην παγώνει το υγρό, η
συμπλήρωση ή η αντικατάσταση του υγρού
αυτού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
ς

ε χειμερινές συνθήκες, συνιστάται η χρήση
υγρού με βάση την αιθυλική αλκοόλη ή τη
μεθανόλη.
Αν χρειάζεται να συμπληρώνετε συχνά υγρό,
αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα το
οποίο πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο από ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.χ
ρησιμοποιείτε αποκλειστικά το υγρό που
συνιστά ο κατασκευαστής.
ςτην αντίθετη

περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος να προκληθούν
σοβαρές ζημιές στον κινητήρα σας. Όταν ο
κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
υγρού του κυκλώματος ψύξης ρυθμίζεται από το
βεντιλατέρ. Επειδή όμως το βεντιλατέρ μπορεί
να δουλεύει και με κλειστό τον διακόπτη της
μηχανής, και δεδομένου ότι το κύκλωμα ψύξης
βρίσκεται υπό πίεση, περιμένετε να περάσει
τουλάχιστον μία ώρα από τη στιγμή που θα
σβήσετε τον κινητήρα, για να επέμβετε στο
σύστημα.
για να απ

οφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος,
ξεβιδώστε την τάπα κατά 1/4 της στροφής
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση,
αφαιρέστε την τάπα και συμπληρώστε τη
στάθμη με υγρό κυκλώματος ψύξης.
για να φθάσετε την τ

άπα του ρεζερβουάρ,
αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό
κάλυμμα στρίβοντας κατά 1/4 στροφής τις
τρεις βίδες στήριξής του.
ςτάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών

131
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με
τη λειτ ουργία Stop & Start, δηλώνει τη
χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής
τεχνολογίας και χαρακτηριστικών, η οποία σε
περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ό
ι εργασίες αυτές γίνονται για να διατηρείται
το αυτοκίνητό σας σε καλή κατάσταση
λειτουργίας. Ενημερωθείτε για τις σχετικές οδηγίες
από το δίκτυο της CITROËN ή από τον έντυπο
οδηγός συντήρησης και 'όροι εγγύησης, που θα
βρείτε στο φάκελο που περιέχει τα έγγραφα του
αυτοκινήτου.
ΕλΕγΧΟΙ
Μπ

αταρία
Όταν πλησιάζει η χειμερινή περίοδος,
πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να ελέγξουν τη μπαταρία σας.
Αποστράγγιση του νερού που
υπάρχει στο φίλτρο πετρελαίου
Αν ανάψει αυτή η λυχνία,
αποστραγγίστε το φίλτρο ή αλλιώς
αποστραγγίζετέ το τακτικά, κάθε φορά
που αλλάζετε λάδι στον κινητήρα.
για να απ

ομακρύνετε το νερό, ξεβιδώνετε τη βίδα
αποστράγγισης ή τον αισθητήρα ανίχνευσης
νερού στο πετρέλαιο που βρίσκεται στη βάση
του φίλτρου. Περιμένετε μέχρι να απομακρυνθεί
πλήρως το νερό. Κατόπιν σφίγγετε τη βίδα
αποστράγγισης ή τον αισθητήρα ανίχνευσης νερού.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου
επιβατών
Το φίλτρο χώρου επιβατών αν είναι βρόμικο μπορεί
να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία. Ανατρέξτε στο έντυπο οδηγός συντήρησης
και όροι εγγύησης για να μάθετε τα χρονικά
διαστήματα αντικατάστασης αυτών των στοιχείων.
Ανάλογα με το περιβάλλον (ατμόσφαιρα με σκόνη
κλπ) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην
πόλη κλπ), να τα αλλάζετε αν χρειάζεται δύο φορές
πιο συχνά.
διαβάστε την ενότητα "Έλεγχοι - χώρος
κινητήρα".ό
ι κινητήρες HDi διαθέτουν προηγμένη
τεχνολογία.
γ
ια ο

ποιαδήποτε επισκευή
σε αυτούς απαιτείται ειδική κατάρτιση, την
οποία εγγυάται το δίκτυο της CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο της.
ςτάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών
7
ΕΛΕγχόΙ

132
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
ςωστή χρήση
Φίλτρο
λαδιού
Τακάκια φρένων
η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης,
κυρίως για τ α αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην
πόλη, για μικρές αποστάσεις. Μπορεί λοιπόν να χρειάζεται
να ελέγχετε την κατάσταση των φρένων ακόμη και στο
ενδιάμεσο μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου.
Βαθμός φθοράς δίσκων φρένων
για κάθε πληροφορία σχετικά με τον έλεγχο
του βαθμού φθοράς των δίσκων φρένων,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Χειρόφρενο
Αν το χειρόφρενο έχει πολύ μεγάλη
διαδρομή ή εάν διαπιστώσετε κάποια
απώλεια της αποτελεσματικότητάς του, τότε
επιβάλλεται η ρύθμισή του ακόμη και στο
ενδιάμεσο μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων.
ό

έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει
να γίνεται από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Α

ν ανάψει αυτή η λυχνία, πηγαίνετε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να ελέγξουν την
κατάσταση στην οποία βρίσκονται
τα τακάκια των φρένων. Προκειμένου να μην προκληθεί βλάβη
στα ηλεκτρικά όργανα, σας συνιστούμε
θερμά να μην κάνετε χρήση υψηλής πίεσης
για τον καθαρισμό του χώρου του κινητήρα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να δημιουργηθεί υγρασία ή το
χειμώνα πάγος στους δίσκους και τα
τακάκια των φρένων και έτσι να μειωθεί η
αποτελεσματικότητα των φρένων.
γ
ι΄ αυτό

πατήστε ελαφρά το φρένο αρκετές φορές
ώστε να στεγνώσουν και να εξαλειφθεί ο
πάγος από τα φρένα.
χ
ρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που συνιστά
η CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και χαρακτηριστικών.
για τη βελτιστ
οποίηση της λειτουργίας
σημαντικών οργάνων όπως το κύκλωμα
πέδησης, η CITROËN διαλέγει και προτείνει
ειδικά προσαρμοσμένα προϊόντα.
Αλλάζετε τακτικά το φίλτρο σύμφωνα με τις
οδηγίες του προγράμματος συντήρησης του
κατασκευαστή.
ςτάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών

133
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ανωμαλία λειτουργίας
Εάν αυτή η προειδοποίηση παραμένει,
μην την παραβλέψετε, αφού δηλώνει ότι
υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας στο σύνολο
εξάτμισης / φίλτρου σωματιδίων.
Πηγαίνετε για έλεγχο του συνόλου σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ς

ε περίπτωση κινδύνου
βουλωμένου στοιχείου, αυτή η
ένδειξη ανάβει, συνοδεύμενη από
μήνυμα στην οθόνη του καντράν.
Κορεσμός / Αναζωογόνηση Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας της
εξάτμισης εξ' αιτίας της φυσιολογικής
λειτουργίας του φίλτρου σωματιδίων,
συνιστάται να μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο
πάνω από εύφλεκτα υλικά (ξερά χόρτα,
ξερά φύλλα κλπ) διότι υπάρχει κίνδυνος
πυρκαγιάς.
Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)
ςυμπληρωματικά στον καταλύτη, το
φίλτρο συνεισφέρει στη π οιότητα του αέρα
δεσμεύοντας τα άκαυστα ρυπογόνα σωματίδια.
Το φαινόμενο του μαύρου καπνού από την
εξάτμιση δεν υφίσταται πλέον.
λ

ειτουργία
Αυτό το φίλτρο που βρίσκεται στην εξάτμιση,
συσσωρεύει τα σωματίδια άνθρακα.
ό

εγκέφαλ

ος κινητήρα διαχειρίζεται αυτόματα
και περιοδικά την εξάλειψη των σωματιδίων
άνθρακα (αναζωογόνηση).
η

διαδικασία αναζωογόνησης ανιχνεύεται
σε συνάρτηση με την ποσότητα των
συσσωρευμένων σωματιδίων και των
συνθηκών χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά
τη διάρκεια αυτής της φάσης, μπορεί να
παρατηρήσετε ορισμένα φαινόμενα όπως
αυξημένες στροφές ρελαντί, ενεργοποίηση
του βεντιλατέρ, αυξημένο καπνό, αυξημένη
θερμοκρασία εξάτμισης. Όλα αυτά δεν έχουν
συνέπειες στη λειτουργία του αυτοκινήτου,
ούτε στο περιβάλλον. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα
μπορεί να παρατηρηθεί το φαινόμενο
εκπομπής ατμού από την εξάτμιση κατά
τις επιταχύνσεις. Είναι φυσιολογικό και δεν
επιβαρύνεται η ατμόσφαιρα.για να αναζ ωογονηθεί το φίλτρο, συνιστάται
να κινηθείτε, όταν αυτό καταστεί δυνατό,
με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα, με
στροφές κινητήρα πάνω από 2 000 για
τουλάχιστον 15 λεπτά (μέχρι να σβήσει
η λυχνία ή/και να εξαλειφθεί το μήνυμα
προειδοποίησης.
Αποφύγετε, αν είναι δυνατόν, να σβήσετε
τον κινητήρα αν δεν έχει ολοκληρωθεί
η αναζωογόνηση του φίλτρου.
Επαναλαμβανόμενες διακοπές μπορεί
να επιφέρουν την πρόωρη υποβάθμιση
του λαδιού κινητήρα.
δ

εν συνιστάται να
ολοκληρώσετε την αναζωογόνηση του
φίλτρου, με το αυτοκίνητο εν στάσει.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται στην αρχή
του κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων,
λόγω ιδιαίτερων συνθηκών (κίνηση στη
πόλη, μποτιλιαρίσματα κλπ…).
ςτάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών
7
ΕΛΕγχόΙ

134
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Α
ΝΕΦΟΔΙΑςΜΟ
ς
ΚΑΥςΙΜΟΥ
ςε χαμηλές θερμοκρασίες
ςτις ορεινές ή/κ
αι στις ψυχρές περιοχές,
συνιστάται να χρησιμοποιείτε καύσιμο
"χειμερινού" τύπου που είνα κατάλληλο
για τις χαμηλές θερμοκρασίες και τις
θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Με το Stop & Start, μην πληρώσετε
ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι
σε κατάσταση STOP. ς βήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κλειδί του αυτοκινήτου. Όταν η στάθμη καυσίμου κατέβει
στο σημείο E
(Empty-άδειο) του
δοχείου, ανάβει αυτή η λυχνία.
Εκείνη τη στιγμή, έχετε καύσιμο
10 ή 12 λίτρα περίπου στη ρεζέρβα,
ανάλογα με τη χωρητικότητα του δοχείου
καυσίμου, τον τύπο του κινητήρα, τις
συνθήκες κίνησης και τη μορφολογία του
δρόμου.
ς
υμπληρώστε το συντομότερο καύσιμο για
να μην μείνετε.
η
χωρητικότητα του δοχείου καυσίμου είναι
περίπου 90 λίτρα.
ςτην αγορά κυκλ
οφορούν δοχεία καυσίμου
διαφορετικής χωρητικότητας, 60 και
120 λίτρων.
ό
ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται
πάντοτε με σβηστή τη μηχανή.
-
Α
νοίγετε τη θυρίδα του δοχείου
καυσίμου.
-
Κρατ
άτε την μαύρη τάπα με το ένα χέρι.
-
Με τ
ο άλλο χέρι, βάζετε το κλειδί και το
γυρίζετε αριστερόστροφα.
-
Αφαιρείτε την μαύρη τ
άπα και την
κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στην
εσωτερική πλευρά της θυρίδας.
Μια ετικέτα κολλημένη στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας σάς υπενθυμίζει το είδος
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε.
Όταν γεμίζετε το δοχείο καύσιμο, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της
μάνικας, γιατί αυτό μπορεί να προκαλέσει
προβλήματα λειτουργίας.
-
Αφού γεμίσετε τ
ο δοχείο με καύσιμο,
κλειδώνετε την μ αύρητάπα και κλείνετε
τη θυρίδα.Έκδοση BlueHDi και πρόσθετο AdBlue
η μπλε τάπα είναι διαθέσιμη μόνο στις
εκ δόσεις Diesel BlueHDi.
για περισσό

τερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Πρόσθετο AdBlue".
για να μάθετε τη σημασία τ
ων
προφυλάξεων που αναγράφονται στις
ετικέτες, ανατρέξτε στην ενότητα "Άμεση
βοήθεια -
γ λωσσάρι των ετικετών".
Καύσιμο

135
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΥΚλωΜΑΤΟς
ΚΑ
ΥςΙΜΟΥ
Μετά τη σύγκρουση και πριν
αποκατασταθούν οι παραπάνω
τροφοδοσίες, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
διαρροή καυσίμου ή σπινθήρες ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς.
ς

ε περίπτωση σύγκρουσης, μια διάταξη
διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία
καυσίμου του κινητήρα και την ηλεκτρική
τροφοδοσία του αυτοκινήτου.
η

ίδια διάταξη ανάβει τα αλάρμ και τις
πλαφονιέρες και ξεκλειδώνει τις πόρτες.
για να απ
οκαταστήσετε την τροφοδοσία
καυσίμου, πιέζετε το πρώτο μπουτόν, που
βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι.για να επ αναφέρετε κατόπιν την ηλεκτρική
τροφοδοσία, πιέζετε το δεύτερο μπουτόν,
που βρίσκεται στο χώρο της μπαταρίας κάτω
από το πάτωμα του οδηγού (Minibus).
ςτις υπό

λοιπες εκδόσεις, το δεύτερο
μπουτόν έχει αντικατασταθεί από μια
ασφάλεια, γι΄ αυτό απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Καύσιμο
7
ΕΛΕγχόΙ

136
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLuEHDI
ΚΑΙ Π ρ ΟςΘΕΤΟ A D B L u E®
Το AdBlue® είναι το εμπορικό σήμα τού
διαλύματος που είναι απαραίτητο για τη
λειτουργία τού SCR.
Τα αυτοκίνητα BlueHDi διαθέτουν ένα ειδικό
δοχείο AdBlue
® χωρητικότητας 15 λίτρων.
Το δοχείο αυτό διαθέτει εξωτερικό στόμιο
που βρίσκεται στη θυρίδα της τάπας
καυσίμου κάτω από το στόμιο ανεφοδιασμού
καυσίμου και κλείνει με μπλε τάπα.
Το BlueHDi αποσκοπεί στη μείωση μέχρι
90% της εκπομπής οξυδείων του αζώτου
(NOx) στην ατμόσφαιρα, χάρη σε ένα
σύστημα που μετατρέπει τα οξείδια του
αζώτου σε ατμό και άζωτο σε έναν ειδικό
καταλύτη, το σύστημα SCR (Selected
Catalytic Reduction =
ς
ύστημα επιλεκτικής
κατάλυσης).
ό

στόχος αυτός ανταποκρίνεται στα
πρότυπα εκπομπών "Euro 6" που
εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση
προκειμένου να περιοριστούν οι ρυπογόνες
εκπομές των κινητήρων καύσης.
η

τεχνολογία SCR που διαθέτουν οι
κινητήρες BlueHDi απαιτεί τον ψεκασμό
υγρού AdBlue® στη γραμμή εξαγωγής
καυσαερίων. Ενδεχομένως η διαδικασία αυτή μπορεί
να πραγματοποιηθεί όταν περνάτε
από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Τεχνολογία SCR
ό ανεφοδιασμός του δοχείου του AdBlue®
μπορεί να γίνεται.
-

με μπιτόνια 5 ή 10 λίτρων π

ου διαθέτουν
άκρο δέκα περίπου εκατοστών ή με το
κιτ συμπλήρωσης υγρού που θα βρείτε
στο δίκτυο CITROËN,
-

ή με φιάλες τ

ου 1,89 λίτρου που
βιδώνουν στο πάνω μέρος του στομίου,
που θα βρείτε στο δίκτυο CITROËN,
-

ή ακ

όμη όταν περνάτε από πρατήριο
που διαθέτει αντλία AdBlue
® για φορτηγά
ή ελαφρά οχήματα.
Πρόσθετο AdBlue®

137
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
ςωστή χρήση
Ότ αν το απόθεμα του υγρού AdBlue® που
υπάρχει στο δοχείο είναι επαρκές, καμία
πληροφορία δεν εμφανίζεται στην οθόνη.
Αντίθετα, μόλις το απόθεμα του πρόσθετου
που υπάρχει στο δοχείο φθάσει το κατώτερο
όριο των 2.400 χλμ (1.500 μίλια) που μένουν
να διανυθούν, σας ειδοποιούν διάφορα
πρόσκαιρα σήματα (λυχνία, μήνυμα, ηχητικό
σήμα) τα οποία γίνονται πιο έντονα με
τα χιλιόμετρα που διανύονται, μέχρι να
καταστούν μόνιμα.
Όσο διανύουμε χιλιόμετρα, το απόθεμα
μειώνεται, και οι προειδοποιήσεις γίνονται
πιο έντονες και το μήνυμα καθίσταται μόνιμο.
ς

υμπλήρωση δοχείου πρόσθετου
για τ

α ελαφρά οχήματα πωλούνται από
το δίκτυο της CITROËN, μπιτόνια των 5 ή
10

λίτρων και φιάλες τού 1,89 λίτρου
(1/2 γαλόνι).
Όταν θέλετε να συμπληρώσετε μόνοι σας
το δοχείο του AdBlue
®, σιγουρευτείτε ότι
διαθέτετε κατάλληλο σωλήνα συμπλήρωσης,
που παρέχεται ή όχι μαζί με το μπιτόνι. Όταν το δοχείο τού AdBlue
® είναι
άδειο, είναι αδύνατον να εκκινήσετε τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
ς

ας συνιστούμε να μην περιμένετε
τις διαδοχικές προειδοποιήσεις για να
συμπληρώσετε τη στάθμη του πρόσθετου
AdBlue
® το συντομότερο δυνατόν.
Πρόσθετο AdBlue®
7
ΕΛΕγχόΙ

138
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ενδείξεις αυτονομίας κίνησης
Ενεργοποιούνται διάφορα επίπεδα
προειδοποίησης ανάλογα με το εναπομένον
κατώτατο όριο αυτονομίας κίνησης.
Θα πληροφορείστε κάθε φορά που θα
διανύετε ορισμένον αριθμό χιλιομέτρων
και οι προειδοποιήσεις πολύ γρήγορα από
πρόσκαιρες θα γίνονται μόνιμες.
-
Τ
ο 1
ο κατώτατο όριο ενεργοποιείται όταν
η εναπομένουσα αυτονομία κίνησης
είναι τα 2.400 χλμ (1.500 μίλια).
-

Τ

ο 2
ο κατώτατο όριο εναπομένουσας
αυτονομίας κίνησης είναι τα 600 χλμ
(375 μίλια).
Μέχρι τα 0 χλμ όπου θα είναι αδύνατον
να εκκινήσετε ξάνα τον κινητήρα όταν τον
σβήσετε.
Αυτονομία κίνησης μεγαλύτερη από 2.400
χλμ (1.500 μίλια)
Καμία παρατήρηση.
Μόλις συμπληρωθεί το κατώτερο
όριο των 2.400 χλμ, ανάβει αυτή
η φωτεινή ένδειξη και εμφανίζεται
πρόσκαιρα το μήνυμα αυτονομίας.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον διακόπτη
μηχανής, θα εμφανίζεται η προειδοποίηση με
ηχητικό σήμα. Αυτονομία κίνησης μικρότερη από
2.400 χλμ. (1.500 μίλια) και μεγαλύτερη
από 600 χλμ (375 μίλια)
Μόλις συμπληρωθεί το όριο των
600 χλμ, αναβοσβήνει αυτή η
φωτεινή ένδειξη και ταυτόχρονα
εμφανίζεται ένα μήνυμα σχετικά με
την αυτονομία κίνησης.
η

προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται με
επικαιροποίηση της εναπομένουσας αυτονομίας
κίνησης κάθε 50 χλμ (30 μίλια) που διανύονται.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον διακόπτη
μηχανής, θα εμφανίζεται η προειδοποίηση με
ηχητικό σήμα.
ςτ

α 0 χλμ το σύστημα που προβλέπεται
από τον νόμο και είναι εγκατεστημένο στο
αυτοκίνητο, θα σας εμποδίσει να εκκινήσετε
τον κινητήρα.η στάθμη του πρόσθετου AdBlue® έχει φθάσει
στο 0.
Το επίπεδο εκπομπής ρύπων του αυτοκινήτου
σας παύει να είναι συμβατό με την ρύθμιση
"Euro 6" και ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει.
για να μπ

ορέσετε να εκκινήσετε ξανά το
αυτοκίνητό σας, πρέπει να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 3,8 λίτρα πρόσθετου AdBlue
®.
-
ρ
ίξτε το περιεχόμενο στο δοχείο (από το
στόμιο με την μπλε τάπα).
-

Α

νοίξτε τον διακόπτη μηχανής χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
-

Περιμένετε 10 δευτερό

λεπτα και μετά
εκκινήστε τον κινητήρα.
Αυτονομία μικρότερη από 600 χλμ

(375 μίλια) και μεγαλύτερη από 0 χλμ
Αν δεν μπορεί να εκκινήσει ο κινητήρας τού αυτοκινήτου, αυτό σημαίνει
βλάβη που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue® στο δοχείο
Αποφεύγετε να φθάνετε το επίπεδο
αυτονομίας των 0 χλμ!
η

προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται όταν
το αυτοκίνητο κινείται, όσο η στάθμη του
πρόσθετου AdBlue
® δεν έχει συμπληρωθεί
επαρκώς.
χ

ωρίς συμπλήρωση υγρού στο ειδικό δοχείο
του πρόσθετου, διατρέχετε τον κίνδυνο το
αυτοκίνητό σας να ακινητοποιηθεί.ςτη συνέχεια, συμπληρώστε
περισσότερο το δοχείο που η
χωρητικότητά του είναι 15 λίτρα. Ή απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Πρόσθετο AdBlue®