CITROEN JUMPER 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Page 141 of 308
139
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος SCR
Ανάβει η φωτεινή ένδειξη
Αυτοδιάγνωσης βλάβης κινητήρα.
Κάθε φορά που ανοίγουμε τον
διακόπτη μηχανής, το ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνουν βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα.
Αν πρόκειται για παροδική βλάβη, η
προειδοποίηση παύει να εμφανίζεται αμέσως μόλις
το επίπεδο εκπομπής ρυπογόνων καυσαερίων
ξαναγίνεται συμβατό με τις προδιαγραφές. Επιβεβαιωμένη βλάβη
Εκτός από τα προηγούμενα σήματα,
η επιτρεπόμενη αυτονομία κίνησης θα
εμφανιστεί στην οθόνη σε χιλιόμετρα (μίλια)
στο καντράν.
η
προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται κάθε
30 δευτερόλεπτα με επικαιροποίηση της
αυτονομίας.
Το συντομότερο δυνατόν, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
δ
ιατρέχετε τον κίνδυνο να μην μπορέσετε να
επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα μετά
από τα 400 χλμ (250 μίλια)
Ανίχνευση
ς ε κάθε προσπάθεια εκκίνησης
του κινητήρα, ενεργοποιείται η
προειδοποίηση και εμφανίζεται
στην οθόνη το μήνυμα
απαγόρευσης εκκίνησης.
Αντίθετα, όταν διανυθούν 50 χλμ
(30 μίλια) με μόνιμη την προειδοποίηση
της αναμμένης φωτεινής ένδειξης, η βλάβη
επιβεβαιώνεται.
Ένα σύστημα που δεν επιτρέπει την
εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται
αυτόματα μετά από 400 χλμ (250 μίλια)
που θα έχουν διανυθεί από αυτή την
επιβεβαίωση.
Το συντομότερο δυνατό, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Πρόσθετο AdBlue\256
7
ΕΛΕγχόΙ
Page 142 of 308
140
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ανεφοδιασμός / ςυμπλήρωση
στάθμης πρόσθετου AdBlue®
Προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνονται
χ
ρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue® που
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Το πρόσθετο AdBlue
® είναι διάλυμα με βάση
την ουρία.
Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο
και άοσμο.
Να φυλάσσεται σε δροσερό χώρο.
Μπιτόνι (5 ή 10 λ.), φιάλη (1,89 λ.)
πρόσθετου AdBlue
®
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης.
δ
ιαβάστε τις οδηγίες που αναγράφονται
στην ετικέτα.
ς
ιγουρευτείτε ότι έχετε έναν κατάλληλο
σωλήνα συμπλήρωσης, που παρέχεται ή όχι
μαζί με το μπιτόνι.
ςτάθμευση
- Πριν προβείτε στ ον ανεφοδιασμό,
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι
σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Πρόσβαση
- Ανοίξτε το πορτάκι της τάπας ρεζερβουάρ.
-
ς
τρίψτε την μπλε τ
άπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
-
Αφαιρέστε την μπλε τ
άπα προς τα κάτω.
ςυμπλήρωση υγρού
- Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης,
διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης
που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά
ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο
δοχείο για το πρόσθετο AdBlue
® του
αυτοκινήτου σας.
ς
ημαντικό: αν το δοχείο για το AdBlue
®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται από
το προειδοποιητικό μήνυμα και το μήνυμα
ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα
-
πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 3,8 λίτρα (δηλαδή δύο φιάλες
των 1,89 λίτρων).
-
Αφού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε
περίπτωση που έχει χυθεί υγρό,
σκουπίστε το στόμιο του δοχείου γύρω-
γύρω με ένα υγρό πανί.
ς
ε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλλοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Πρόσθετο AdBlue®
Page 143 of 308
141
jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2015
Κλείσιμο
-
Ξανατ
οποθετήστε την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
-
Κλείστε τ
ο πορτάκι της τάπας
ρεζερβουάρ καυσίμου.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου
AdBlue
® με τα οικιακά απορρίμματα,
αλλά τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή
τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα
αυτοκινήτων.
Φυλάσσετε το AdBlue® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη.
Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue® σε άλλο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό.
Μη ρίξετε ποτέ το πρόσθετο στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
ςυστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τα μπιτόνια / τις
φιάλες τού AdBlue® στο αυτοκίνητό σας. Πάγωμα του πρόσθετου AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από τους περίπου μείον 11 βαθμούς
Κελσίου (12,2° Φαρενάιτ) και υποβαθμίζεται
σε θερμοκρασίες πάνω από τους
25°
βαθμούς Κελσίου (77° Φαρενάιτ).
ς
κόπιμο είναι να αποθηκεύετε τα μπιτόνια /
τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή
ακτινοβολία.
ςτις συνθήκες αυτές, τ
ο πρόσθετο μπορεί να
συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο.
Το πρόσθετο που έχει παγώσει μπορεί
να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει στον
ατμοσφαιρικό αέρα. Το σύστημα SCR διαθέτει έναν
μηχανισμό αναθέρμανσης του δοχείου
του AdBlue® που σας διασφαλίζει τη
λειτουργία του αυτοκινήτου σε κανονικές
συνθήκες.
ς
ε εξαιρετικές καταστάσεις όπως η
διατήρηση του αυτοκινήτου σε θερμοκρασίες
πάντοτε χαμηλότερες από τους μείον
15°
Κελσίου (5° Φαρενάιτ) για μεγάλο
χρονικό διάστημα, η προειδοποίηση για
βλάβη στο αντιρρυπαντικό σύστημα μπορεί
να έχει σχέση με το πάγωμα τού πρόσθετου
AdBlue
®.
Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με
μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες
μέχρι το πρόσθετο να επανέλθει στην υγρή
του κατάσταση.
η
προειδοποίηση για βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα δεν σβήνει αμέσως
και θα σβήσει αφού διανυθούν αρκετά
χιλιόμετρα.
Πρόσθετο AdBlue®
7
ΕΛΕγχόΙ
Page 144 of 308
142
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Θετικό μεταλλικό σημείο του αυτοκινήτου σας
B.
Βοηθητική μπ
αταρία
C.
γ είωση του αυτοκινήτου σας
η
σύνδεση να γίνεται μόνο στα σημεία που
σημειώνονται και εικονίζονται παραπάνω.
ς
ε περίπτωση που δεν τηρήσετε αυτή την
υπόδειξη, υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος!Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Μ
ΠΑΤΑ
ρ
ΙΑΕπ
αναφόρτιση της μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
- ςυνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο
μετ αλλικό σημείο A και μετά στον θετικό
(+) πόλο της βοηθητικής μπαταρίας B .
-
ς υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο
(-) της βοηθητικής μπαταρίας B .
-
ς υνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C
του αυτοκινήτου σας.
-
Ενεργο
ποιήστε τη μίζα και αφήστε τη
μηχανή να δουλέψει.
-
Περιμένετε την επ
αναφορά στο ρελαντί
και αποσυνδέστε τα καλώδια. - Φθάστε την μπ
αταρία, που βρίσκεται
μέσα στο εμπρός αριστερό μέρος του
πατώματος.
-
Απ
οσυνδέστε την μπαταρία.
-
Ακ
ολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
-
Επ
ανασυνδέστε αρχίζοντας από τον
αρνητικό πόλο (-).
-
Ελέγξτε αν είναι κ
αθαροί οι πόλοι και
οι ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από
άλατα (λευκού ή πρασινωπού χρώματος),
λύστε τους και καθαρίστε τους.
Αποφορτισμένη μπαταρία
Page 145 of 308
143
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Πρόσβαση στην μπαταρία
Ξεβιδώστε τις 6 βίδες συγκράτησης της
θυρίσας πρόσβασης.
ς
ηκώστε ή αφαιρέστε τελείως τη θυρίδα
πρόσβασης.
ςπρώξτε τ
ον μοχλό 1 προς τα κάτω για να
απομακρύνετε τους ακροδέκτες.
Αφαιρέστε τους ακροδέκτες 2 από τον
αρνητικό πόλο (-).
ό
ι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές
ουσίες όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο,
γι' αυτό η απόρριψή τους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδιακασίες και σε
καμία περίπτωση δεν πρέπει να τις πετάτε
μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Παραδίδετε τις χρησιμοποιημένες
συμβατικές ή επαναφορτιζόμενες μπαταρίες
στα ειδικά σημεία συλλογής.
η
διαδικασία της επαναφόρτισης
πρέπει να γίνεται σε χώρο που
αερίζεται καλά και μακριά από ακάλυπτες
φλόγες ή πιθανές πηγές σπινθήρων, ώστε
να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
έκρηξης και πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μπαταρία που έχει παγώσει. Θα πρέπει
πρώτα να την ξεπαγώσετε προκειμένου
να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης.
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, θα πρέπει
να την ελέγξει κάποιος ειδικός πριν την
επαναφορτίσετε, ο οποίος θα βεβαιωθεί
ότι τα εσωτερικά εξαρτήματά της δεν έχουν
υποστεί φθορά και ότι το κουτί της δεν έχει
ραγίσει, γεγονός που θα είχε ως συνέπεια
τον κίνδυνο διαρροής τοξικού και καυστικού
οξέος.
Προβείτε σε αργή φόρτιση σε χαμηλή
ένταση για περίπου 24 ώρες το πολύ ώστε
να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στην
μπαταρία. Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει
να περιμένετε 2 λεπτά από τη στιγμή που θα
σβήσετε τον κινητήρα.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν
δουλεύει ο κινητήρας.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες αν δεν έχετε
αποσυνδέσει τους πόλους.
Κλείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Ύστερα από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίγετε τον διακόπτη της
μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
ενεργοποιήσετε τη μίζα, ώστε να μπορέσουν
να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά
συστήματα. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν
τον χειρισμό συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικροδιαταραχές, απευθυνθείτε σε άνα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Αποφορτισμένη μπαταρία
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8
Page 146 of 308
144
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικ ά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία, σε
περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Μετά την επανατοποθέτηση της
μπαταρίας από εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN, το Stop & Start δεν θα είναι
ενεργό παρά μόνο μετά από ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
εξαρτάται από τις κλιματολογικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
ςυνιστάται η αποσύνδεση του αρνητικού
πό λου (-) της μπαταρίας σε περίπτωση
παρατεταμένης ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για διάστημα μεγαλύτερο του ενός μήνα.
η
περιγραφή της διαδικασίας φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Ύστερα από παρατεταμένη αποσύνδεση
της μπαταρίας, μπορεί να χρειαστεί να
ρυθμίσετε ξανά τις παρακάτω λειτουργίες:
-
τις ενδείξεις της οθόνης (ημερομηνία,
ώρα, γλώσσα, μονάδα μέτρησης
απόστασης και θερμοκρασίας),
-
τ
ους σταθμούς του ραδιοφώνου,
-
τ
ο κεντρικό κλείδωμα.
Επειδή ορισμένες ρυθμίσεις ακυρώνονται και
πρέπει να ρυθμιστούν ξανά, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της CITROËN.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ταχογράφο
ή συναγερμό, σας συνιστούμε να
αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο (-)
της μπαταρίας (βρίσκεται κάτω από το
πάτωμα στην αριστερή πλευρά, μέσα στην
καμπίνα), σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου
μεγαλύτερης των 5 ημερών.
Αποφορτισμένη μπαταρία
Page 147 of 308
145
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
όι τρεις ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο
τ αμπλό στην αριστερή πλευρά, στην στη
δεξιά κολόνα στον χώρο του κινητήρα.
ό
ι υποδείξεις αφορούν μόνο τις ασφάλειες
που μπορούν να αντικατασταθούν από
τον χρήστη.
γ
ια κ
άθε άλλη παρέμβαση,
πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Αφαίρεση και τοποθέτηση μιας ασφάλειας
Πριν αλλάξετε μία ασφάλεια, πρέπει να
γνωρίζετε την αιτία του προβλήματος και να
το έχετε αποκαταστήσει. Τα νούμερα των
ασφαλειών αναγράφονται στην ασφαλειοθήκη.
Αλλάζετε πάντοτε μια καμένη ασφάλεια
με άλλη αντίστοιχης έντασης.
ΑλλΑγΗ ΑςΦ Α λ ΕΙΑ ςη CITROËN δεν φέρει καμία ευθύνη για
έξ οδα επισκευής του αυτοκινήτου σας
ή για ανωμαλίες λειτουργίας που οφείλονται
στην τοποθέτηση έξτρα εξοπλισμού, ο
οποίος δεν παρέχεται, δεν είναι εγκεκριμένος
από την CITROËN και δεν έχει τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις προδιαγραφές της,
ιδιαίτερα όταν η κατανάλωση του συνόλου
των πρόσθετων συνδεμένων συσκευών
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Καλή Καμένη
για τ
ους επαγγελματίες: για
λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με
τις ασφάλειες και τα ρελέ, δείτε το διάγραμμα
"Μέθοδοι" μέσω του δικτύου CITROËN.
Ασφάλειες ταμπλό αριστερής
πλευράς
Αφαιρείτε τις βίδες και σπρώχνετε το καπάκι
για να φθάσετε τις ασφάλειες.
Καμένη ασφάλεια
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8
Page 148 of 308
146
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ασφάλειες A (αμπέρ)λειτουργία
12 7,5
δ
εξί φως μεσαίας σκάλας
13 7,5Αριστερό φως μεσαίας σκάλας
31 5
ρ
ελέ εγκεφάλου χώρου κινητήρα - ρ ελέ εγκεφάλου ταμπλό (+ κλειδιού)
32 7,5Φωτισμός καμπίνας (+ μπαταρίας)
33 7,5Αισθητήρας ελέγχου μπαταρίας έκδοσης Stop & Start (+ μπαταρίας)
34 7,5Φωτισμός καμπίνας Minibus - Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
36 10
η
χοσύστημα -
δ
ιακόπτες air condition - ς υναγερμός - Ταχογράφος - Εγκέφαλος κόφτη μπαταρίας -
Προγραμματιστής πρόσθετης θέρμανσης (+ μπαταρίας)
37 7,5
δ
ιακόπτης φώτων φρένων - Τρίτο φως φρένων - Πίνακας οργάνων (+ κλειδιού)
38 20Κεντρικό κλείδωμα πορτών (+ μπαταρίας)
42 5Εγκέφαλος και αισθητήρας ABS - Αισθητήρας ASR - Αισθητήρας CDS -
δ
ιακόπτης φώτων φρένων
43 20Μοτέρ εμπρός υαλοκαθαριστήρα (+ κλειδιού)
47 20Μοτέρ ηλεκτρικού παράθυρου οδηγού
48 20Μοτέρ ηλεκτρικού παράθυρου συνοδηγού
49 5Εγκέφαλος συστ. βοήθειας στη στάθμευση -
η χοσύστημα - χ ειριστήρια στο τιμόνι - Κεντρική και πλαϊνή
κονσόλα διακοπτών - Βοηθητική κονσόλα διακοπτών - Εγκέφαλος κόφτη μπαταρίας (+ κλειδιού)
50 7,5Εγκέφαλος αερόσακων και εντατήρων
51 5Ταχογράφος - Εγκέφαλος υποβοηθούμενου τιμονιού - Air Condition - Φώτα όπισθεν - Αισθητήρας ύπαρξης
νερού στο πετρέλαιο - Μετρητής παροχής (+ κλειδιού)
53 7,5Πίνακας οργάνων (+ μπαταρίας)
89 -
δ
εν χρησιμοποιείται
90 7,5Αριστερό φως μεγάλης σκάλας
91 7,5
δ
εξί φως μεγάλης σκάλας
92 7,5Αριστερός προβολέας ομίχλης
93 7,5
δ
εξής προβολέας ομίχλης
Καμένη ασφάλεια
Page 149 of 308
147
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ασφάλειες κολόνας δεξιάς
πλευράς
Ξεκουμπώνετε το καπάκι.
Μετά την επισκευή, κλείνετε πολύ
προσεχτικά το καπάκι.Ασφάλειες A (αμπέρ)
λ
ειτουργία
54 -
δ
εν χρησιμοποιείται
55 15Θερμαινόμενα καθίσματα
56 15Πρίζα 12 Volt πίσω επιβατών
57 10Πρόσθετη θέρμανση κάτω από το κάθισμα
58 15Αποπάγωση αριστερού τμήματος πίσω παρμπρίζ
59 15Αποπάγωση δεξιού τμήματος πίσω παρμπρίζ
60 -
δ
εν χρησιμοποιείται
61 -
δ
εν χρησιμοποιείται
62 -
δ
εν χρησιμοποιείται
63 10
δ
ιακόπτης πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
64 -
δ
εν χρησιμοποιείται
65 30Ανεμιστήρας πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
Καμένη ασφάλεια
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8
Page 150 of 308
148
jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ασφάλειες χώρου κινητήρα
Αφαιρείτε τα παξιμάδια και σπρώχνετε το
κουτί για να φθάσετε τις ασφάλειες.
Μετά την επισκευή, κλείνετε πολύ
προσεχτικά το καπάκι.Ασφάλειες
A (αμπέρ)
λ
ειτουργία
1 40Τροφοδοσία αντλίας ABS
2 50Μονάδα προθέρμανσης πετρελαίου
3 30Αντικλεπτικός διακόπτης - Μίζα
4 40Θερμαντήρας πετρελαίου
5 20/50 Εξαερισμός καμπίνας με προγραμματιζόμενη πρόσθετη
θέρμανση (+ μπαταρίας)
6 40/60
διάταξη μηχανοκινητήριου ανεμιστήρα καμπίνας, μέγιστη ταχύτητα (+ μπαταρίας)
740/50/60διάταξη μηχανοκινητήριου ανεμιστήρα καμπίνας, ελάχιστη ταχύτητα (+ μπαταρίας)
8 40δ ιάταξη μηχανοκινητήριου ανεμιστήρα καμπίνας (+ κλειδιού)
9 15Πίσω πρίζα 12 Volts (+ μπαταρίας)
10 15Κόρνα
11 -
δ
εν χρησιμοποιείται
14 15Εμπρός πρίζα 12 Volts (+ μπαταρίας)
15 15Αναπτήρας (+ μπαταρίας)
16 -
δ
εν χρησιμοποιείται
17 -
δ
εν χρησιμοποιείται
18 7,5Εγκέφαλος ελέγχου κινητήρα (+μπαταρίας)
19 7,5Κομπρεσέρ του Air Condition
20 30Αντλία πλυστικής παρμπρίζ /προβολέων
21 15Τροφοδοσία αντλίας καυσίμου
22 -
δ
εν χρησιμοποιείται
23 30
η
λεκτροβάνες ABS
24 7,5Βοηθητική κονσόλα διακοπτών -
χ ειριστήριο και
αναδίπλωση εξωτερικών καθρεφτών (+ κλειδιού)
30 15Αποπάγωση εξωτερικών καθρεφτών
Καμένη ασφάλεια