CITROEN JUMPER 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

149
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
ÎntreruPere cIrcuIt
de c A r B ur A nt
Dupa soc si inainte de restabilirea acestor
alimentari, verificati dacă exista eventuale
scurgeri de combustibil sau scantei pentru
evitarea oricarui pericol de incendiu. În cazul unui ÅŸoc, un dispozitiv întrerupe
alimentarea cu combustibil a motorului ÅŸi
alimentarea electrică a vehiculului.
Acesta declanseaza aprinderea luminilor de
avarie si plafonierelor, precum si deblocarea
usilor. Pentru a reporni alimentarea cu combustibil,
apasati pe primul buton, amplasat sub
torpedo.
Pentru a resatabili apoi alimentarea electrica,
apasati pe al doilea buton, amplasat in
compartimentul pentru baterie de sub podeaua
din zona conducatorului (Minibus).
Pentru celelalte versiuni, la care
al doilea buton este inlocuit cu o
siguranta fuzibila, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
7
VERIFIC
RI
Carburant

AdBlue®
150
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLueHdI SI AdB L ue®
AdBlue® este marca comerciala a solutiei
necesare functionarii sistemului SCR.
Aceasta solutie este un lichid pe baza de
uree.
Acest lichid nu este inflamabil, este incolor
si inodor. Vehiculele BlueHDi sunt echipate cu un
rezervor specific de AdBlue
®, avand o
capacitate de 15 litri.
Acesta este prevazut cu o gura de
umplere exterioara, situata in sub busonul
rezervorului de carburant, inchisa cu un dop
albastru.
o

biectivul BlueHDi este reducerea pana
la 90% a emisiilor de NOx (oxizi de azot)
din aer, datorita unui sistem care permite
transformarea NOx in vapori de apa si
azot in catalizatorul dedicat SCR (Selected
Catalytic Reduction).
i

n vederea reducerii emisiilor poluante ale
motoarelor cu ardere interna, acest obiectiv
raspunde normelor de emisie "Euro 6"
adoptate de Uniunea Europeana.
tehnologia SC

r
care echipeaza motoarele
BlueHDi necesita injectarea de AdBlue
® in
linia de esapament.
tehnologie S cr

AdBlue®
151
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
Eventual, aceasta operatie va putea
fi efectuata cu ocazia trecerii prin
reteaua Citroën sau la un Service
autorizat.
Aceste bidoane sau recipiente sunt
comercializate in reteaua CITROËN.
u

mplerea rezervorului de AdBlue
Completarea lichidului din rezervorul de
AdBlue
® va putea fi efectuata:
-

cu ajutorul bidoanelor de 5 sau de

10

litri, dotate cu un gat de umplere
lung de 10 cm, sau cu kitul de umplere
disponibil in reteaua CITROËN,
-

sau cu recipiente de 1,89 litri ce se

infileteaza la partea superioara a palniei
disponibile in reteaua CITROËN,
-

sau la trecerea printr-un atelier echipat

cu pompa de AdBlue
® pentru camioane
sau pentru autoturisme.
u
tilizare corecta
i

mediat ce rezerva de AdBlue din rezervor
este inceputa, sunteti avertizat prin diferite
semnale temporare (martor luminos, mesaj,
semnal sonor) care se repeta din ce in ce mai
des, pe masura cresterii numarului de kilometri
parcursi, in final devenind permanente.
Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului devine imposibila.
Se recomanda cu insistenta sa nu asteptati
avertizarile succesive pentru a completa din
timp cantitatea de AdBlue
®.
Pentru a facilita turnarea lichidului, in
reteaua C
itroën
este disponibil un
adaptor.
7
VERIFIC
RI

AdBlue®
152
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indicatoare de autonomie
Diferitele niveluri de avertizare se declanseaza in
functie de pragul autonomiei ramase.
Veti fi informat la fiecare prag de kilometri atins,
iar avertizarile se vor intensifica, devenind din
temporare permanente.
- Primul prag este declansat atunci cand
autonomia ramasa este de 2 400 km
(1 500 mile).
- Al doilea prag este declansat atunci cand
autonomia ramasa este de 600 km (375 mile).
Pana la 0 km, cand va fi imposibil sa porniti
motorul dupa o oprire.
Autonomie mai mare de 2 400 km
(1 500 mile)
Nimic de semnalat.
i

mediat ce este atins pragul de
2

400
km, se aprinde acest martor
luminos si este afisat temporar
mesajul referitor la autonomie.
Autonomie mai mica de 2 400 km
(1 500
mile) si mai mare de 600 km
(375
mile)

i mediat dupa atingerea pragului
de 600 km se aprinde intermitent
acest martor luminos, insotit de
un mesaj referitor la autonomia
de rulare.
Avertizarea va fi repetata odata cu
actualizarea autonomiei ramase, la fiecare
palier de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
efectuata o avertizare prin emiterea unui
semnal sonor.
e
ste atins nivelul de autonomie 0 km:
dispozitivul reglementat, instalat in vehicul
va impiedica pornirea motorului.
n
ivelul de reziduuri poluante al vehiculului
nu mai este in conformitate cu reglementarea
"Euro 6" si motorul nu va porni.
Fara o completare cu lichid AdBlue in
rezervorul specific, vehiculul ramane
imobilizat.
Pentru a putea reporni vehiculul, trebuie sa:
- faceti o completare cu AdBlue®, de
minim 3,8 litri.
-

sau sa va adresati retelei C

itroën sau
unui Service autorizat.
Autonomie mai mica de 600 km (375 mile)
si mai mare de 0 km
Pornire interzisa - Pana cauzata de lipsa
de AdBlue
®
in rezervor
Apoi, efectuati o completare


suplimentara a cantitatii din rezervor, a
carui capacitate este de 15 litri.
La fiecare punere a contactului va fi emisa o
avertizarea constand intrun semnal sonor.

AdBlue®
153
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
disfunctie a sistemului Scr
Martorul Autodiagnosticare motor
se aprinde.
La fiecare punere a contactului,
semnalul sonor emis si un mesaj
afisat confirma un defect al sistemului
antipoluare.
Daca este vorba despre un defect temporar,
avertizarea va disparea imediat ce nivelul de
emisii poluante de esapament va redeveni
conform cu normele.
d
isfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, autonomia
autorizata va fi afisata pe tabloul de bord in
kilometri (mile).
Avertizarea va fi reluata la intervale de
30 de secunde, cu actualizarea autonomiei.
Imediat ce este posibil, apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul. Pornire interzisa, dupa parcurgerea celor
400 km (250 mile)
d

etectare
La fiecare incercare de pornire,
avertizarea este activata si este
afisat mesajul de interzicere
a
pornirii.
In schimb, dupa parcurgerea a 50 km
(30 mile) cu avertizarea permanenta
a martorului aprins, defectiunea este
confirmata.
Un dispozitiv de imobilizare electronica a
motorului va fi activat automat dupa 400 km
(250 mile) parcursi dupa aceasta confirmare.
Imediat ce este posibil, apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
7
VERIFIC
RI

AdBlue®
154
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
umplere / completare cu
AdBlue®
Masuri de prevedere de aplicat
Pentru a facilita turnarea lichidului, in
reteaua C
itroën este disponibil un
adaptor. Parcare
-

Inainte de a efectua completarea,

asigurati-va ca vehiculul este parcat pe
o suprafata plana si orizontala.
Acces
-

Deschideti capacul de protectie a

busonului de carburant.
-

Rotiti dopul albastru cu 1/6 tura in sens

antiorar.
-

Degajati dopul albastru in jos.
u
mplere
-
Procurati-va un recipient de
AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare
de pe eticheta acestuia, inainte de
de a turna continutul recipientului in
rezervorul de AdBlue
® al vehiculului.
Important: daca rezervorul de
AdBlue
® al vehiculului este complet
gol, acest lucru fiind confirmat de mesajele
de avertizare si de imposibilitatea de a
reporni motorul, trebuie sa efectuati in mod
obligatoriu o completare cu cel putin 3,8
litri
(ceea ce inseamna doua recipiente de
1,89

litri).
-
Dupa ce ati turnat continutul recipientului,


in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
In cazul stropirii cu lichid, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca lichidul s-a cristalizat, indepartati-l cu
un burete si apa calda.
Utilizati exclusiv AdBlue
® in conformitate cu
standardul ISO 22241.
Verificati termenul de valabilitate si data
expirarii.
Cititi indicatiile de pe eticheta.
Asigurati-va ca aveti o palnie de umplere
adecvata, furnizata sau nu impreuna cu
bidonul.

AdBlue®
155
Jumper_ro_Chap07_Verifications_ed01-2016
Inchidere
-
Amplasati din nou dopul albastru pe gura

de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6 tura in sens orar, pana la limita.
-
i nchideti trapa de protectie a busonului
de carburant.
r

epornire
-

Puneti contactul fara a porni motorul.
-


Asteptati 10 secunde inainte de a porni

motorul.
Pastrati lichidul in recipientul sau
original AdBlue
® si nu-l lasati la
indemana copiilor.
n

u transvazati niciodata lichidul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata lichidul cu apa.
n

u turnati niciodata lichidul in rezervorul de
motorina.
recomandari pentru depozitare
Nu depozitati niciodata recipientele /
flacoanele de AdBlue® in vehicul.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
Sistemul SCr include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue®,
asigurand functionarea vehiculului in conditii
normale.
In situatii exceptionale, cum ar fi mentinerea
vehiculului la temperaturi permanente mai
mici de -15° C (5° F) pentru o perioada
indelungata, avertizarea referitoare la
un defect antipoluare poate fi legata de
inghetarea lichidului AdBlue
®.
Garati vehiculul intr-un spatiu cu temperaturi
mai ridicate timp de cateva ore, pana la
revenirea lichidului AdBlue
® la starea lichida.
i

ncetarea avertizarii antipoluare nu este
imediata, ci va interveni dupa cativa
kilometri de rulare.
n

u aruncati recipientele de AdBlue
®
impreuna cu deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari, sau predati-le la
punctul de vanzare. Lichidul AdBlue
® ingheata la
temperaturi sub aproximativ -11° C
(12,2° F) si se degradeaza la temperaturi
mai mari de 25° C (77° F).
Se recomanda depozitarea recipientelor
intr-un loc racoros si la adapost de razele
directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Lichidul care a inghetat va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa la temperatura
ambianta.
7
VERIFIC
RI

156
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
A. Borna metalica pozitiva pe vehiculul
propriu
B.

Bateria de rezervă
c

.
Masa vehiculului propriu
Punctul metalic pozitiv

A este accesibil prin
deschiderea unui capac, situat pe lateralul
casetei cu sigurante fuzibile.
Conectati-va numai la punctele indicate


in imaginea de mai sus. In cazul
nerespectarii indicatiilor, exista riscul
de scurtcircuit!Pornire cu ajutorul altei baterii
B
A
ter

I
e
Incarcarea bateriei de la
un redresor
- Conectaţi cablul roşu la borna pozitivă A
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B ,
-

Conectaţi o extremitate a cablului

verde sau negru la masa (-) bateriei de
rezervă
B,
-

Conectaţi cealaltă extremitate a cablului

verde sau negru la masa
c
de la bateria

vehiculului propriu,
-

Acţionaţi demarorul şi lăsaţi motorul să

funcţioneze,
-

Aşteptaţi atingerea turaţiei de ralanti şi

apoi deconectaţi cablurile. -
Asigurati-va accesul la bateria situată
sub podea, in stanga fata.
-

Deconectati bateria.
-


Respectaţi instrucţiunile de utilizare a

încărcătorului, furnizate de producător.
-

ReconectaÅ£i, începând cu borna

negativă (-).
-

V
erificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate
(depunere alba sau verzuie), demontaţi-
le şi curăţaţi-le.
Baterie descarcata

157
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
Acces la baterie
Desurubati cele 6 suruburi de fixare a trapei
de acces.
r
idicati sau indepartati complet trapa de
acces.
r

otiti parghia 1 in jos, pentru a indeparta
papucii de cablu.
i

ndepartati papucul de cablu 2 de pe borna
negativa (-). Bateriile conţin substanţe nocive cum
ar fi acidul sulfuric si plumbul. Ele
trebuie reciclate numai conform legii ÅŸi în
nici un caz nu pot fi aruncate impreună cu
gunoiul menajer.
Predati bujiile ÅŸi bateriile uzate la un punct
de colectare specializat.
OperaÅ£iunea de încărcare trebuie
efectuată într-un mediu bine ventilat,
departe de foc sau surse de scântei pentru
a vă feri de posibilitatea de explozie sau
incendiere.
Nu încercaÅ£i să reîncărcaÅ£i o baterie
îngheÅ£ată: trebuie întâi să o dezgheÅ£aÅ£i,
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheÅ£at, controlaÅ£i bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dacă elementele componente nu au avut de
suferit şi dacă recipientul nu a fost fisurat,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
care este toxic ÅŸi coroziv.
EfectuaÅ£i o încarcare lentă, la intensitate
scăzută, timp de aproximativ 24 ore, pentru
a evita deteriorarea bateriei. Înainte de a debranÅŸa bateria, aÅŸteptaÅ£i
2 minute după ce aţi taiat contactul.
Nu deconectaţi cablurile cu motorul pornit.
Nu reîncărcaÅ£i bateriile fără să deconectaÅ£i
cablurile.
ÎnchideÅ£i geamurile ÅŸi usile înainte de a
debranÅŸa bateria.
După fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul ÅŸi aÅŸteptaÅ£i 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră persistă perturbări minore,
consultaţi un Service autorizat sau reteaua
CITROËN.
Baterie descarcata
ASISTENÅ¢
 RAPID

8

158
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
PrezenÅ£a acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop & Start,
indică utilizarea unei baterii cu plumb, de
12

V, de tehnologie ÅŸi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reÅ£eaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Dupa remontarea bateriei în reÅ£eaua
CITROËN sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului,
a

cărei durată depinde de condiţiile climatice
ÅŸi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Vă recomandăm să debranşaţi cablul
de la borna (-) a bateriei dacă prevedeti
o parcare mai lungă de o lună.
Descrierea procedurii de încărcare a bateriei
nu este dată decât informativ.
După o deconectare pe o perioadă
mai lungă a bateriei, poate fi necesară
reiniţializarea următoarelor funcţii:
-

parametrii afişajului (dată, oră, limbă,


unitate de măsură a distanţei şi
temperaturii),
-

posturile aparatului de radio,
-


blocarea centralizată a deschiderilor

.
Unele reglaje sunt anulate, trebuie să le
configuraţi din nou, consultaţi reţeaua
CITROËN.
Dacă vehiculul este echipat cu tahograf,
în cazul unei staÅ£ionări a vehiculului pe o
durată mai mare de 5 zile, este recomandat
să debranşaţi borna (-) a bateriei (situată
sub podeaua din partea stângă, în cabină).
Baterie descarcata