display CITROEN JUMPER 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

52
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
– låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
– nödbromshjälp (AFU),
– antispinnsystem (ASR),
– dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Om den här lampan tänds åtföljt av ett
meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.
Om de här lamporna tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
den elektroniska bromskraftfördelningen (REF).
Det kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från plötsliga, upprepade
och långvariga inbromsningar.
ABS-systemet ger inte kortare bromssträckor. På mycket hala ytor (is,
olja och liknande) kan ABS-systemet förlänga
bromssträckan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är typgodkända för din bil.
Vid en nödbromsning ska du trampa
mycket hårt och ihållande på
bromspedalen, även på hala vägbanor.
Systemet ger dig möjlighet att fortsätta
manövrera bilen för att undvika hinder.
Efter en krock bör du låta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.

53
Säkerhet
5Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.



ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på displayen i instrumentpanelen,
har ett funktionsfel uppstått i ASR-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att CITROËN monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra
vridmomentet till det hjul som har bäst väggrepp,
för att optimera drivkraften och stabilisera
färdriktningen.
Aktivering/inaktivering
När bilen startas inaktiveras detta system.

68
Körning
Efter en batteri-standby är informationen
(tid, datum, radiostationer, etc.) sparad.
För ta batteriet ur standby-läge:
► Vrid nyckeln till läget MAR - ON.
► Starta fordonet normalt (AV V -läge).
Parkeringsbroms
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat bilen.
► Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen innan du stiger ut ur bilen.
Dra åt parkeringsbromsen endast när
bilen är stillastående.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten och dra
åt parkeringsbromsen.
Det medför ingen fördel att lägga i en växel
efter att ha parkerat bilen. Särskilt om bilen
är lastad.
Om ett fel uppstår i det hydrauliska
bromssystemet
När du kör, använd parkeringsbromsen för
att undvika oavsiktlig rörelse av bilen medan
du trycker ner bromspedalen.
Under denna exceptionella omständighet är
det tillrådligt att dra upp parkeringsbromsen
försiktigt för att inte blockera bakhjulen — risk
för sladd!
Frigöring

► Dra försiktigt i handtaget och tryck på
knappen för att lossa parkeringsbromsen.
När denna varningslampa tänds under
färd innebär det att parkeringsbromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
Manuell växellåda
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
– se till att mattan är rätt placerad,
– placera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens knopp,
även ett lätt tryck på den kan med tiden slita
komponenterna inne i växellådan.
Lägga i backväxeln

► Lyft på ringen under knoppen för att lägga i
backväxeln.
Lägg aldrig i den tills dess att bilen
stannar helt.
Rörelsen måste göras långsamt för att minska
ljudet när du använder backväxeln.
Om de är monterade på bilen aktiveras
parkeringssensorerna när backväxeln
läggs i och en ljudsignal ljuder.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om parkeringssensorerna .
Växlingsindikator
Beroende på version eller motor minskar
detta system bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans
display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.

69
Körning
6skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans
display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
För att avaktivera/aktivera funktionen:




► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds kontrollampan.
Om motorn står i standby-läge startas den om
omedelbart.
Avaktivera Stop & Start för att tillåta en kontinuerlig drift av luftkonditioneringen.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Ställa motorn i STOP-läget
Med fordonet stillastående, ställ växelspaken på
neutralläger och släpper kopplingspedalen.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig i
viloläge.
Automatisk avstängning av motorn är endast möjlig när fordonets hastighet har
överskridit 10 km/t för att undvika upprepade
motorstopp vid långsam körning.
Lämna aldrig fordonet utan att först
stänga av tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
– systemet startar,

70
Körning
– förardörren är öppen,
– förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– borttagning av is och imma på bakrutan pågår,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– backväxeln är ilagd, under en
parkeringsmanöver,
– vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, yttertemperatur etc.) inte tillåter det,
för att skydda systemet,
– vid intensiv användning av Stop & Start kan
STOP-läget avaktiveras för att startfunktionen
ska bevaras. Kontakta en CITROËN-verkstad för
att få funktionen aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
När en växel är ilagd är den automatiska
omstarten av motorn endast möjlig genom att
trycka ner kopplingspedalen helt.
Denna kontrollampa släcks och motorn
startar igen.
Om föraren, efter en automatisk omstart i
START-läget, inte utför någon åtgärd på fordonet
inom 3 minuter, stannar systemet motorn
permanent. Motorn kan endast startas om med
tändningsnyckeln.
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
– bilen rullar med frihjul i en backe,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– motorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
– särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur, bromsservo,
luftkonditioneringens inställning etc.) och motorn
behövs för att styra systemet eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, varpå denna
kontrollampa blinkar i några sekunder och sedan
släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan
det hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan
för att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen helt för att bilen ska starta
igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett meddelande
visas. Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och denna
varningslampa tänds, åtföljt av ett meddelande
på instrumentpanelens display.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i botten eller ställa
växelspaken i friläget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
– bilen ska stannas med motorn igång, med
foten på bromsen,
– vägens lutning ska vara över 5 %,
– i uppförsbacke ska växellådan vara i
neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
– i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion
för automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.

71
Körning
6Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.
Backstartshjälpen inaktiveras i följande
situationer:
– när kopplingspedalen släpps upp,
– när parkeringsbromsen dras åt,
– när motorn stängs av,
– vid motorstopp.
Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår i systemet
tänds denna varningslampa som åtföljs
av en ljudsignal och bekräftas av ett meddelande
i displayen. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de fyra
däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Det sitter en tryckgivare i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning,
– förlänger bromssträckor,
– orsakar ökat däckslitage,
– ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla däck
(efter 1 timmes stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km vid måttlig
hastighet). I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3 bar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om bilens identifieringsuppgifter inklusive
dekalen med information om däcktryck.
Måttenheten för däcktryck kan
konfigureras med knappen MODE: välj
”psi/bar/kPa” i menyn ”Tyre pressure
measurement”.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (LÄGE) .
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.

78
Körning
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida den
programmerade hastighetsinställningen
genom att trampa hårt på gaspedalen (den
programmerade hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp
gaspedalen (när hastigheten återställs slutar
visningen att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
– I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
– Vid mycket trafik.
– På slingriga eller brant lutande vägar.
– På hala eller översvämmade vägar.
– I dåligt väder.
– Körning på bana.
– Körning på dynamometer.
– Vid användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
System som automatiskt håller bilen i en
konstant marschfart som ställs in av
föraren utan att gaspedalen behöver tryckas ner.
För att programmeras eller aktiveras måste
fordonets hastighet vara över 30 km/t, med minst
2
:ans växel inlagd.

1. Val av farthållarfunktion
2. Aktivering / inaktivering av funktionen
3. Programmering av en hastighet
Farthållarfunktionen visas på instrumentpanelen
med en kontrollampa på varvräknaren och
meddelanden i instrumentpanelens skärm.
Funktion aktiverad (grön) / avaktiverad
(grå)
Val av funktionen
► Vrid ring 1 hela vägen upp. Farthållaren har
valts men är ännu inte aktiv och ingen hastighet
har programmerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Första aktiveringen/
programmera en hastighet
► Du kommer upp i önskad hastighet genom att
trycka på gaspedalen.
► Flytta reglaget uppåt (+) eller nedåt
(-) för att spara. Ett meddelande visas på
instrumentpanelen för att bekräfta aktiveringen.
Den memorerade hastigheten syns på
instrumentpanelens display.
Fordonet kommer att bibehålla denna
hastighetsinställning.
Bortkoppling (off)
► Tryck på knapp 2.
eller
► Tryck ner bromspedalen eller kopplingen.
Ett meddelande visas på instrumentpanelen för
att bekräfta inaktivering.
Återaktivering
► För återaktivering av farthållaren
trycker du på knapp 2. Ett meddelande
visas på instrumentpanelen för att bekräfta
återaktiveringen.
Bilen åker åter i den senast programmerade
hastigheten.
Du kan även upprepa proceduren för den ”första
aktiveringen”.
Ändra den programmerade
hastigheten
Det finns två metoder för hur du lagrar en
hastighet som är högre än den tidigare:
Utan att använda gaspedalen:
► Flytta reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar inställningen med 1,6
hm/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5 km/h.
Med gaspedalen:
► Överskrid den lagrade hastigheten tills dess
att önskad hastighet är nådd.
► Flytta reglaget uppåt (+) eller nedåt (-).
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
► Flytta reglaget nedåt (-).
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5 km/h.
Frånkoppling av funktionen
► Placera ringen i mittpositionen O eller stäng
av motorn för att stoppa systemet.
När bilen stannar efter att tändningen slagits
av memorerar systemet inte längre några
hastigheter.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår avbryts
funktionen och kontrollampan släcks.

79
Körning
6Ändra den programmerade
hastigheten
Det finns två metoder för hur du lagrar en
hastighet som är högre än den tidigare:
Utan att använda gaspedalen:
► Flytta reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar inställningen med 1,6
hm/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5 km/h.
Med gaspedalen:
► Överskrid den lagrade hastigheten tills dess
att önskad hastighet är nådd.
► Flytta reglaget uppåt (+) eller nedåt (-).
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
► Flytta reglaget nedåt (-).
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5 km/h.
Frånkoppling av funktionen
► Placera ringen i mittpositionen O eller stäng
av motorn för att stoppa systemet.
När bilen stannar efter att tändningen slagits
av memorerar systemet inte längre några
hastigheter.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår avbryts
funktionen och kontrollampan släcks. För att kontrollera systemet, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Farthållare (3L HDi
engine)
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
System som automatiskt håller bilen i en
konstant marschfart som ställs in av
föraren utan att gaspedalen behöver tryckas ner.
För att programmeras eller aktiveras måste
fordonets hastighet vara över 30 km/t, med minst
2
:ans växel inlagd.

1. Farthållare av / på
2. Programmering av en hastighet
3. Återställa den programmerade hastigheten
(RES)
Om din bil så är utrustad visas
farthållarfunktionen på instrumentpanelen med
en kontrollampa på varvräknaren.
Funktion aktiverad (grön) / avaktiverad
(grå)
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
Välja funktionen – ON
Om du väljer ON sätts funktionen igång. Ett
meddelande visas på instrumentpanelen för att
bekräfta åtgärden.
Programmering av en
hastighet
► Ta bilen till önskad hastighet genom att
accelerera med en växel mellan 2:a och 6:e ilagd.
► Flytta reglaget uppåt (+) i ungefär en sekund
för att spara.
► Släpp trycket på gaspedalen; fordonet
bibehåller denna hastighet.
Den memorerade hastigheten syns på
instrumentpanelens display.
Justering av de
programmerade
hastighetsinställningarna
under farthållare
► Öka hastigheten i steg genom korta
tryckningar; eller kontinuerligt genom att hålla
kontrollen uppåt (”+”-symbol).
eller

87
Körning
6Hörbara
parkeringssensorer bak
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Om det är monterat på din bil består systemet
av 4 närhetssensorer installerade i bakre
stötfångaren.
De upptäcker alla hinder, t.ex. person, fordon,
träd, barriär som ligger bakom bilen när du
manövrerar den.
Vissa typer av hinder som upptäckts i början
av manövern kommer inte längre att upptäckas
vid slutet av manövern om de befinner sig i de
blinda fläckarna mellan och under sensorerna.
Exempel: pålar, vägarbetskoner eller
trottoarstolpar.
De bakre parkeringssensorerna kan anslutas till
backningskameran.
Påslagning
► Lägg i backväxeln med växelspaken.

Avståndet indikeras med en ljudsignal, som blir
snabbare ju mer bilen närmar sig hindret.
När avståndet mellan bilens bakparti och hindret
understiger ca 30 cm, blir ljudsignalen ihållande.
Avstängning
► Lösgör från backväxel och växla till neutral.
Funktionsfel
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om
varningslampan tänds på instrumentgruppen
åtföljd av ett meddelande på displayen.
Backningskamera
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Om den är monterad på fordonet är
kameran placerad på baksidan av den tredje
bromslampan.


Den överför vyer till skärmen installerad i hytten.
Den kan aktiveras eller inaktiveras via
inställningsmenyn på pekskärmen.

99
Praktisk information
712 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.
Partikelfilter (diesel)
Som ett komplement till katalysatorn bidrar
detta filter aktivt till att behålla en god luftkvalitet
genom att fånga upp oförbrända partiklar. På så
sätt tas även den svarta avgasröken bort.
Funktion
Det här filtret sitter i avgassystemet och samlar
upp kolhaltiga partiklar. Motorstyrdatorn sätter
automatiskt och regelbundet igång en process
som tar bort dessa kolpartiklar (regenerering).
Regenereringsprocessen utlöses beroende på
mängden partiklar som ackumulerats i filtret och
på hur bilen används. Under denna fas kan du
konstatera vissa fenomen – förhöjd tomgång,
motorkylfläkten startar, ökad rökbildning och
högre avgastemperatur – som inte har någon
skadlig inverkan på bilens funktion eller på
miljön.
Om bilen har körts länge på mycket låg
hastighet eller på tomgång kan vissa
utsläppsfenomen observeras, som att
vattenånga kommer ur avgasröret vid
acceleration. Detta har ingen påverkan på
fordonets egenskaper eller på miljön.
På grund av de höga
avgastemperaturerna som beror på
partikelfiltrets normala funktion,
rekommenderar vi att du inte parkerar bilen
nära brännbara material (gräs, torra löv, barr
etc.) för att undvika risk för brand.
Mättat filter/regenerering
Om det finns risk för igensättning tänds
denna kontrollampa, åtföljt av ett
meddelande på displayen i instrumenttavlan.
Varningen beror på att partikelfiltret börjar mättas
(bilen har körts ovanligt länge i stadstrafik: låg
hastighet, köer etc.).
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt – när trafiksituationen
och trafikreglerna tillåter det – kör bilen
i en hastighet av minst 60 km/h med ett
motorvarvtal som överstiger 2 000 v/min i cirka
15 minuter (tills kontrollampan släcks och/eller
varningsmeddelandet försvinner).
Undvik om möjligt att stänga av motorn innan
regenereringen är slutförd. Upprepade avbrott
kan leda till att motoroljans egenskaper
försämras i förtid. Vi avråder från att avsluta
regenereringen av filtret när bilen står stilla.
Funktionsfel
Om varningen kvarstår bör du inte bortse
från den. Den indikerar att ett funktionsfel har
uppstått i avgassystemet/partikelfiltret.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet.