CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM
Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili
zagrijati, granične vrijednosti mogu se prekoračiti,
okretanjem kotačića ispod 15 do prikaza oznake
LO, odnosno iznad 27, do prikaza oznake HI.
Radi što većeg komfora, razlika između
vrijednosti na lijevoj i na desnoj strani ne smije
biti veća od 3. Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, upravljačka ploča smještena je na
središnjoj konzoli. Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja
temperatura znatno niža ili viša od ugodne
temperature, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se što prije
postigla zadana vrijednost temperature.

60
Ventilacija

Podešavanje na strani vozača ili
suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara
ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.

Automatski način rada
Ne prekrivajte davač osunčanosti,
smješten na vjetrobranu iza
retrovizora, jer on daje podatke za regulaciju
klima uređaja.

Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja klima
uređaja.
Pritisnite ovu tipku, pali se simbol
AUTO
.
Na temelju zadane vrijednosti,
sustav upravlja usmjeravanjem,
protokom i dovodom zraka, kako bi osigurao
komfor i dovoljno strujanje zraka u kabini. Više
nije potrebna bilo kakva vaša intervencija.
Dok je motor hladan, ventilator će postupno
postizati optimalnu brzinu, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Ako prekinete i ponovno nastavite vožnju,
sustav će zadržati namještene vrijednosti
ako se temperatura u kabini nije znatno
promijenila; u protivnom, ponovno će se
uključiti automatski način rada. Okretanjem ovog kotačića
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno ona se
povećava. Najugodnije ćete se
osjećati ako vrijednost podesite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.

61
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3

Protok zraka
Pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
protok zraka se
smanjuje, a povećava se pritiskom
na tipku s velikim ventilatorom
.
Lopatice ventilatora zatamnjuju se na ekranu
kako se protok zraka povećava.

Ručna podešavanja

Pojedinim funkcijama može se upravljati
ručno, dok ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada. Za povratak na
potpuno automatski rad sustava potrebno je
pritisnuti tipku AUTO
.
Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje unutrašnjeg zraka.
Prikazan je simbol strujanja unutrašnjeg zraka.
Prilikom strujanja unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima. Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (mogućnost magljenja
stakala, pojave neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka.
Usmjeravanje zraka
Uzastopnim pritiscima na ovu
tipku zrak se usmjerava na
sljedeće načine:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom
držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na ekranu.
Tada su isključene sve funkcije sustava,
osim strujanja unutrašnjeg zraka i grijanja
stražnjeg stakla (ako je vaše vozilo tako
opremljeno). Sustav više ne održava zadanu
vrijednost temperature.
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom.
Ponovnim pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na tipku
AUTO
sustav se ponovo uključuje,
na vrijednosti koje su bile zadane
prije isključivanja.
Uključivanje/isklju
čivanje
klima uređaja
Pritiskom na ovu tipku klima
uređaj se uključuje, a na ekranu
se prikazuje simbol A/C
.
Ponovnim pritiskom na tu tipku isključuje se
rashlađivanje zraka.

62
Ventilacija
PRAVILNO KORIŠTENJEVENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA


Otvori za prozračivanje


"Ne zatvarajte ih"
Za optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini na raspolaganju
su vam središnji i bočni zakretni otvori za
prozračivanje koji se mogu usmjeravati
bočno (desno ili lijevo) i prema gornjem
dijelu tijela. Ne zatvarajte te otvore za
prozračivanje u vožnji, a ako vam smeta
puhanje zraka, usmjerite ih na stakla.
Osim toga, postoje i otvori za prozračivanje
kroz koje se zrak usmjerava prema podnici.


Pročistač u kabini, pročistač
s ugljenom
Provjeravajte stanje tog pročistača i redovito
mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".
Klima uređaj

Klima uređaj može se koristiti u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
Ako je vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu
pa je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka. Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojem uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: protok
zraka, ugodna temperatura u kabini,
usmjeravanje zraka, dovod vanjskog zraka
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Uključite sustav na 5 do 10 minuta jedanput
ili dvaput mjesečno, radi održavanja
njegovog besprijekornog radnog stanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati, prestanite
ga upotrebljavati i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

63
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
Uključite klima uređaj.


Ručna podešavanja

Sklopku temperature postavite u
ovaj položaj.
Povećajte brzinu ventilatora.
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE

Uključivanjem dovoda vanjskog
zraka osigurava se dobro
obnavljanje zraka u kabini
(žaruljica je ugašena). Sklopku za usmjeravanje zraka
postavite u ovaj položaj.

64
Ventilacija
Pritiskom na ovu tipku, uz pokrenut motor,
uključuje se brzo odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla i/ili električnih retrovizora.
Ova funkcija se isključuje:


- ponovnim pritiskom na tipku,

- gašenjem motora,

- automatski, nakon određenog roka, kako
ne bi došlo do prekomjerne potrošnje
energije.



Odleđivanje stražnjeg staklai/ili retrovizora



Automatski klima uređaj: program
"vidljivost"
U nekim slučajevima program "komfor"
možda neće biti dovoljan za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje stakala (vlaga,
više putnika, led).
Tada uključite program "vidljivost". Žaruljica
tog programa se pali.
Sustav uključuje klima uređaj, ventilator i
odleđivanje stražnjeg stakla, a zračnu struju
optimalno usmjerava prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
Pritom se isključuje strujanje unutrašnjeg
zraka.

65
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
STRAŽNJA VENTILACIJA
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
sklopom klima uređaja u stražnjem dijelu
vozila, razvodna rampa nalazi se na stropu,
a dobro usmjeravanje hladnog zraka
osiguravaju 6 ventilacijskih otvora.
Topao zrak usmjerava se kroz podnicu, iz
prednjeg sklopa klima uređaja i struji prema
nogama putnika u drugom redu.
Otvor za topao zrak na posebnom sklopu
dopunjuje sustav usmjeravanja zraka prema
nogama putnika u trećem redu.


Podešavanje temperature

Postavljanjem sklopke:


- u plavo područje, uključuje se hlađenje,

- u crveno područje, uključuje se grijanje.


Uključivanje / isključivanje
Protok zraka
Jačina puhanja zraka kroz otvore
se može namjestiti od 1 do 4,
najjače puhanje.
Jačinu puhanja namjestite tako da
se ugodno osjećate.
U položaju 0 ventilator je isključen. Ovom sklopkom na gornjem
pretincu, vozač ili suvozač
može uključiti odnosno isključiti
stražnje sklopke.
Prvim pritiskom sklopke se uključuju
(upaljena zelena žaruljica).
Drugim pritiskom sklopke se isključuju
(ugašena žaruljica).

66
Ventilacija
DODATNO GRIJANJE
Grijačem mogu biti opremljena vozila s HDi
motorom. Kad motor radi u praznom hodu ili
kad stoji, može se čuti oštro piskanje i manje
ispuštanje dima i mirisa, što je normalna
pojava.

Stražnja ventilacija


Grijač kruga vode
To je dodatni i neovisni sustav koji zagrijava
rashladnu tekućinu dizel motora, radi lakšeg
pokretanja motora.
Taj sustav pospješuje odleđivanje i
odmagljivanje stakala.

67
Ventilacija
ERGONOMIJA I KOMFOR
3
Barem jedanput godišnje, uoči zime,
dajte provjeriti grijač. Za održavanje
i popravke, obratite se isključivo mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo originalne rezervne
dijelove.
Primjena u praksi

Kako biste izbjegli opasnost od trovanja
ili gušenja, dodatno grijanje ne smijete
uključivati, čak ni na kraće vrijeme, u
zatvorenim prostorima (garaža, radionica)
u kojima nema sustava usisavanja ispušnih
plinova.
Ne zaustavljajte vozilo na zapaljivim tvarima
(suha trava, suho lišće, papir...), jer postoji
opasnost od požara.
Temperatura oko grijača ne smije biti veća
od 120°C. Viša temperatura (na primjer,
prilikom lakiranja u komori) mogla bi oštetiti
elektroničke krugove.
Grijač se napaja iz spremnika goriva.
Provjerite na pokazivaču da razina goriva
nije na rezervi.

68