CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

17
6
Juhtimine

Selle taseme hoiatus põhineb kokkupõrkeni
jääval ajal. Hoiatuse edastamisel võetakse
ar vesse sõiduki liikumist, teie sõiduki ja
eessõitva sõiduki kiirusi, keskkonnatingimusi,
olukorda (kurv, vajutus pedaalidele jne.).

Tase 2
: visuaalne hoiatus ja
helisignaal teavitavad teid peatsest
kokkupõrkest.
Ekraanile kuvatakse pidurdamise
käsk.

Kui teie sõiduk eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti läheneb, ei tar vitse süsteem
esimest hoiatustaset edastada :
edastatakse kohe 2. tase.
1. taseme hoiatust ei edastata kunagi, kui
hoiatuse piiriks on valitud " Lähedal
".
Halva ilma korral (väga tugev vihm,
radari ja kaamera ette kogunenud
lumi) võivad süsteemi tööd häirida ja
ekraanile kuvatakse veateade. Seni,
kuni teade on ekraanil, funktsioon ei
tööta.




Hoiatuse edastamise piiride
programmeerimine
Hoiatuse edastamise piirid määravad ära,
millisel viisil teid teie sõiduki ees samas
sõidureas sõitvast või seisvast sõidukist või
jalakäijast teavitatakse.
Piire on kolm :


- " Kaugel
" - hoiatus edastatakse aegsasti
(et tevaatlik sõit).

- " Normaalne
".

- " Lähedal
" - hoiatus edastatakse hiljem.










Aktiveerige/blokeerige sõiduki seadistuste
menüüst " Collision risk aler t and automatic
braking
" (kokkupõrkeohu hoiatus ja
automaatpidurdus).







Puutetundliku ekraaniga






Autoraadioga









Aktiveerige/blokeerige menüüst
" Personalisation-configuration
" (isiklikud
seadistused) " Auto. emergency braking
"
(automaatne hädapidurdus).
Seejärel muutke hoiatuse edastamise piiri.

Seejärel muutke hoiatuse töölehakkamise piiri.
Muudatuse salvestamiseks vajutage " Kinnita
".

18
Juhtimine

Automaatse hädapidurduse eesmärgiks on
vähendada kokkupõrke kiirust või otsasõitu
(vahemikus 5 km/h - 140 km/h) juhul, kui juht
ei sekku.
Süsteem mõjutab radari ja kaamera abil sõiduki
pidureid.








Active Safety Brake


Juht võib igal hetkel sõiduki juhtimise üle
võtta, keerates järsult rooli ja/või vajutades
gaasipedaalile.
Süsteemi tööst annab märku
piduripedaali kerge vibreerimine.
Sõiduki täieliku peatumise korral säilib
automaatpidurdus veel 1 - 2 sekundit.
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast,
siis ei tar vitse see automaatpidurduse
korral töötada enne sõiduki täielikku
peatumist.
Kui teie sõidukil on automaatkäigukast,
siis automaatse hädapidurduse korral ja
kuni sõiduki täieliku peatumiseni sõiduk
taaskäivitub ; vajutage piduripedaalile.

Kui automaatne
hädapidurdusfunktsioon ei ole
aktiveeritud, hoiatatakse teid selle
märgutule süttimisega ja teatega.


Pidurduse toimumist saab kohandada
vastavalt juhi tegevusele nagu näiteks
rooli keeramine või gaasipedaalile
vajutamine.

Kui radar ja kaamera on tuvastanud
teise sõiduki või jalakäija olemasolu,
vilgub see märgutuli süsteemi
aktiveerumisel.


Oluline
: automaatse hädapidurduse
töölehakkamisel peate saavutama
kontrolli oma sõiduki üle ja
pidurdama
piduripedaalile
vajutades, et automaatpidurdust
täiendada või lõpetada.






Intelligentne
hädapidurdusvõimendi
(AFUi)

Juhul, kui juht otsasõidu vältides
piisavalt tugevalt ei pidurda, pidurdab
süsteem ise sõidukit.
See toimub vaid siis, kui te
piduripedaalile vajutate.

19
6
Juhtimine

Hoiatuse ja pidurduse
blokeerimine / aktiveerimine
Vaikimisi aktiveeritakse funktsioon iga kord
käivitamisel.
Funktsiooni saab blokeerida või aktiveerida
sõiduki seadistuste menüüst.







Autoraadioga









Aktiveerige/blokeerige menüüst
" Personalisation-configuration
" (isiklikud
seaded) " Auto. emergency braking
"
(automaatne hädapidurdus).







Puutetundliku ekraaniga










Aktiveerige/blokeerige sõiduki seadistuste
menüüst " Collision risk aler t and automatic
braking
" (kokkupõrkeohu hoiatus ja
automaatpidurdus).

Rikke korral süttib see märgutuli,
kostub helisignaal ja ilmub teade.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.


Rike


Kaamera võib töötada häiretega või ei
tööta üldse järgmistel juhtudel :


- halb nähtavus (halvasti valgustatud
tee, lume- või vihmasadu, udu ...),

- pimestamine (vastutuleva auto
tuled, näkku paistev päike,
peegeldused märjalt teelt, tunnelist
väljasõit, varjude ja valguse
vaheldumine...),

- kaamera ette jääv esiklaasi ala
: määrdunud, udune, jäätunud,
lumine, kahjustatud või kleebisega
kaetud.
Esikaitserauas asuva radari töö võib
teatud tingimustes (lume, jää, pori
kogunemine) häiritud olla.

Puhastage esikaitseraud lumest, porist
jne.

Kui üks kahest andurist (kaamera või
radar) on kinni kaetud või nähtavus
häiritud ja teise anduri töö on
normaalne, siis süsteem töötab, aga
piirangutega. Spetsiaalset teadet ei
edastada ja märgutuli ei sütti.
Radari korraliku töö tagamiseks ärge
värvige esikaitserauda.

Puhastage regulaarselt esiklaasi
kaamera ette jäävat osa.
Ärge laske lumel mootoriruumi kaanele
või katusele koguneda, see võib
kaamera kinni katta.

Estonien
16K0C.C270*16K0C.C270*

Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele ja mida saab tanklast.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele vastavate biokütustega, mida saab müüa tanklates :
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada ka EN16709 normile vastavat B20 või B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset ''raskete sõidutingimuste'' hoolduskava.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
Lubatud on vaid B715001 normile vastavate bensiini lisaainete kasutamine.
EN228 normile vastava bensiini ja EN15376 normile vastava biokütuse segu.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit kahjustada. Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus…). Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
EN 590 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
EN16734 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe metüülestrit).
EN15940 normile vastav parafiini sisaldusega diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Põhjalikumat infot leiate margi esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Kütuste ühilduvus
Talvine diislikütus
Temperatuuride korral alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvises diislikütuses põhjustada tõrked toitesüsteemi toimimises. Selle ärahoidmiseks on soovituslik kasutada talvist diislikütust ja tankida juba enne kütuse
taseme langemist paagis alla poole.Juhul kui temperatuuride korral alla -15 °C (+ 5°F) on mootori juures sellele vaatamata täheldada käivitamisraskusi piisab sõiduki hoidmisest mõnda aega soojustatud parklas, garaažis või töökojas.
16CAR.A270*16CAR.A270*

1
CITROËN Connect Nav
GP navigatsioon -
Rakendused - Multimeedia
heli - Bluetooth
® telefon
Sisukord
Esimesed sammud 2
Lülitusseadmed roolil 3
Menüüd 4
Häälkäsklused 5
Navigatsioon 11
Navigatsioon koos internetiühendusega 15
Rakendused 18
Raadio 23
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 25
Meedia 26
Telefon 28
Konfiguratsioon 33
Sagedamini esitatavad küsimused 37Erinevad funktsioonid ja seadistused
olenevad teie sõiduki versioonist ja
konfiguratsioonist.
Tur valisuse huvides ja kuna need
toimingud nõuavad juhi tähelepanu,
tuleb Bluetoothi mobiiltelefoni
paarimiseks helisüsteemi Bluetoothi
vabakäesüsteemiga sõiduk peatada
ja
süüde sisse jätta.
Süsteemil on kaitse, mis võimaldab tal
töötada ainult teie sõidukis.
Teate Säästurežiim kuvamine tähistab
kohest ooterežiimile lülitumist.
Järgneva lingi alt pääsete ligi süsteemi
OSS (Open Source Software) koodidele.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
CITROËN Connect Nav

2
12:13
18,5 21,5
23 °CEsimesed sammud
Kui mootor töötab, saab
nupulevajutusega heli välja lülitada.
Kui süüde on väljas, saab nupule
vajutades süsteemi sisse lülitada.
Helitugevuse reguleerimine.
Menüüdesse pääsemiseks kasutage
puutetundliku ekraani all olevaid nuppe ja
seejärel vajutage puuteekraanile kuvatud
virtuaalsetele nuppudele.
Olenevalt mudelist kasutage kahel pool
puutetundlikku ekraani olevaid nuppe Allikas
või Menüü, et menüüdesse pääseda, ja
seejärel kasutage ekraanile kuvatavaid nuppe.
Menüü saate kuvada igal ajal, puudutades
ekraani õrnalt kolme sõrmega.
Kõik ekraani puutealad on valged.
Eelmisele tasemele minemiseks vajutage
ristile.
Kinnitamiseks vajutage OK. Ekraan on mahtuvuslikku tüüpi.
Puhastage ekraani pehme mitteabrasiivse
lapiga (prillide puhastamise lapp), muid
puhastusvahendeid ärge kasutage.
Ekraani ei tohi puudutada teravate
esemetega.
Ekraani ei tohi puudutada märgade
kätega.
* Olenevalt varustusest. Osa infost kuvatakse pidevalt puutetundliku
ekraani ülaosas asuvale ribale:
-
Kliimaseadme info (olenevalt versioonist) ja
juurdepääs vastavale menüüle.
- Otsejuurdeääs heliallika valimisele ja
raadiojaamade nimekirjale (või pealkirjadele
olenevalt allikast).
- Juurdepääs sõnumite teadetele, e-kirjadele,
kaardiuuendustele ja olenevalt teenusest ka
navigatsiooni teadetele.
- Juurdepääs puutetundliku ekraani ja
digitaalse näidikuteploki seadistustele. Heliallika valimine (olenevalt versioonist):
-
FM/DAB raadiojaamad* / AM*
- Klahv USB
- CD Mängija (olenevalt mudelist)
- Lisapistikupessa ühendatud meediapleier
(olenevalt mudelist)
- Telefon ühendatud läbi Bluetoothi ja
multimeedia ringhäälingu Bluetoothi*
(voogedastus) kaudu
CITROËN Connect Nav

3
Menüüst Seadistused saate luua ühele
inimesele või ühiste omadustega
inimeste grupile vastava kasutuse
koos paljude seadistuste võimalustega
(raadiomälu, heliseaded, navigatsiooni
ajalugu, lemmikkontaktid...), seadistused
salvestatakse automaatselt.
Väga kuuma ilma korral võib helitugevus
olla nõrgem, et süsteemi kaitsta. Süsteem
võib minna ka 5 minutiks ooterežiimile
(ekraan ja heli lülituvad välja).
Normaalne töö taastub, kui salongi
temperatuur langeb.Lülitusseadmed roolil
Olenevalt mudelist.Häälkäsklused :
See nupp asub roolil või tuledelüliti
otsas (olenevalt mudelist).
Lühike vajutus - süsteemi
häälkäsklused.
Pikk vajutus - nutitelefoni käsklused
läbi süsteemi.
või Heli reguleerimine tugevamaks.
või Heli katkestamine / taastamine.
Või
Heli katkestamine, vajutades
korraga heli tugevamaks ja
nõrgemaks reguleerimise
nuppudele.
Heli taastamine ühele helitugevuse
reguleerimise nupule vajutades.
või Heli reguleerimine nõrgemaks. või
Meedia
(lühike vajutus): multimeedia
allika vahetamine.
Telefon (lühike vajutus): kõne
alustamine.
Kõne ajal (lühike vajutus): pääs
telefonimenüüsse.
Telefon (pikk vajutus): saabuvast
kõnest loobumine, kõne
lõpetamine; kui kõnet ei toimu, pääs
telefonimenüüsse.
või Raadio
(pööramine): eelmise
/ järgmise raadiojaama
automaatotsing.
Meedia (pööramine): eelmine /
järgmine lugu, nimekirjas liikumine.
Lühike vajutus : kinnitab valiku,
kui valitud pole midagi, juurdepääs
eelvalikutele.
Raadio : raadiojaamade nimekiri.
Meedia : lugude nimekiri.
Raadio (pidev vajutus): vastuvõetud
raadiojaamade nimekirja
uuendamine.
.
CITROËN Connect Nav

4
FM/87.5 MHz
87.5MHz
12:13
18,5 21,5
23 °C
12:13
18,5 21,5
23 °C
12:13
18,5 21,5
23 °C
21,518,5
12:1323 °C
Menüüd
Olenevalt mudelist/versioonist
Kliimaseade
Temperatuuri ja õhuvoolu
reguleerimine.
Navigatsioon koos
internetiühendusega
või Sisestage navigatsiooniseaded ja
valige sihtkoht.
Olenevalt seadmest saate kasutada
teenuseid reaalajas.
Rakendused
või Nutitelefoni teatud rakenduste
kasutamine läbi CarPlay
®,
MirrorLinkTM-i või Android Auto.
Kontrollige Bluetooth® ja Wi-Fi
ühendusi.
Raadio
või Heliallikate ja raadio valimine ning
fotode kuvamine.
CITROËN Connect Nav

5
12:13
18,5 21,5
23 °C
12:13
18,5 21,5
23 °C
12:13
18,5 21,5
23 °C
Telefon
või Telefoni ühendamine Bluetooth
®-
iga, teadete ja e-kirjade lugemine,
lühisõnumite saatmine.
Konfiguratsioon
või Personaalse profiili seadistamine
ja/või heli (jaotumine, tüüp ...)
ja kuvamise (keel, mõõtühikud,
kuupäev, kellaaeg ...) seadistamine.
Sõiduk
või Sõiduki teatud funktsioonide
aktiveerimine, blokeerimine ja
seadistamine.
Häälkäsklused
Nupud roolil
Vajutades lühidalt sellele nupule,
aktveerige häälkäskluste funktsioon.
Selleks, et süsteem häälkäsklused alati
ära tunneks, täitke järgmisi nõuandeid :
- rääkige normaalse hääletooniga
ilma sõnalõppe neelamata ega häält
tõstmata,
- enne rääkimist oodake helisignaali,
- optimaalse töö tagamiseks soovitame
aknad ja katuseluugi sulgeda, et vältida
väliseid häireid (olenevalt versioonist),
- enne häälkäskluste lausumist paluge
kaasreisijatel mitte rääkida.
.
CITRO