ölwechsel CITROEN NEMO 2013 Betriebsanleitungen (in German)

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BORDTECHNIK

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der Tasten Erhöhen
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11
Service (km/Meilen vor
Ölwechsel) die Kilometer/Meilen bis zum
nächsten Ölwechsel anzeigen
zu lassen
den Ölstand anzeigen zu lassen

12

Bag
(Beifahrerairbag)
ON Ja
den Beifahrerairbag zu
aktivieren
Nein
OFF Ja
den Beifahrerairbag zu
deaktivieren
Nein

13
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Füllstände


Diese Kontrollen gehören zur gängigen Pfl ege und
Unterhaltung Ihres Fahrzeugs und dienen der Erhaltung
seines guten Betriebszustandes. Über die diesbezüglich
geltenden Vorschriften können Sie sich im CITROËN-Händlernetz,
einer qualifi zierten Werkstatt oder im Wartungsheft informieren,
das sich in der Mappe mit den Borddokumenten befi ndet.

FÜLLSTÄNDE


Ölstand

Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und füllen
Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km). Die Kontrolle
erfolgt bei waagerecht stehendem Fahrzeug und
kaltem Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.

Ölmessstab
Markierungen auf dem
Ölmessstab:

A
= Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben,
wenden Sie sich bitte an das
CITROËN-Händlernetz oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.

B
= Minimum
Der Ölstand darf nie unter
diese Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.


Ölwechsel

Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen, den
DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem Behälter
befi ndlichen Markierungen MINI
und MAXI
stehen.
Wenn Sie häufi g Bremsfl üssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den Sie so
schnell wie möglich im CITROËN-Händlernetz oder
in einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen lassen
sollten.


Kontrollleuchten

Die Kontrolle durch die Leuchten
im Kombiinstrument wird in
Abschnitt 1 behandelt, und zwar im
Unterabschnitt "Bedienungseinheit". Muss unbedingt in den vorgesehenen
Abständen vorgenommen werden, wobei
der Viskositätsgrad des Öls dem im
Wartungsplan des Herstellers genannten
entsprechen sollte. Über die Vorschriften
können Sie sich im CITROËN-Händlernetz
oder in einer qualifizierten Werkstatt
informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf
den Behälter zu schrauben, bevor Sie die
Motorhaube schließen.

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Kontrollen


KONTROLLEN


Ablassen des Wasser im Diesel-
Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte
aufleuchtet, lassen Sie
unbedingt das Wasser aus dem
Filter ab. Entleeren Sie den
Filter ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube oder den Wasserfühler
am unteren Ende des Filters. Achten Sie
darauf, dass das Wasser vollständig abläuft.
Drehen Sie dann die Schraube bzw. den
Wasserfühler wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt. Jeder Eingriff erfordert deshalb
besondere Fachkenntnisse, wie sie Ihnen
das CITROËN-Händlernetz garantiert.


Batterie

Lassen Sie Ihre Batterie vor Beginn des Winters
von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder durch eine qualifi zierte Werkstatt überprüfen.


Luftfilter und Innenraumfilter

Ein verschmutzter Innenraumfi lter kann die
Leistungen der Klimaanlage beeinträchtigen
und lästige Gerüche hervorrufen. Die
Abstände, in denen die Filtereinsätze
ausgewechselt werden sollten, fi nden Sie im
Wartungsheft.
Wechseln Sie sie je nach Umweltbedingungen
(Staub in der Luft, ...) und Beanspruchung
des Fahrzeugs (Stadtfahrten...) wenn
nötig doppelt so oft (siehe Abschnitt 7,
Unterabschnitt "Motorraum").


Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein Absinken
der Bremsfl üssigkeit auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/
Bremstrommeln
Für sämtliche Informationen zur Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/Bremstrommeln
wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.


Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn
man feststellt, dass sie an Wirksamkeit verloren hat, muss
sie auch zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen.


Ölfilter

Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung
im Wartungsplan austauschen.





Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-System
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften hin. Der Austausch oder das
Abklemmen dieser Batterie ist durch einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.

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SCHNELLHILFE



Kontrollen








Mechanisches Getriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe auf seinen
Füllstand kontrolliert werden muss.
Um die Hauptfüllstände und bestimmte
Fahrzeugkomponenten laut Wartungsplan
des Herstellers zu kontrollieren, schauen Sie
bitte im Wartungsheft auf den für den Motor
Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von CITROËN empfohlene
Produkte oder solche von gleicher Qualität und
mit den gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat CITROËN spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf keinen
Fall mit einem Hochdruckgerät gereinigt
werden.






Dieselpartikelfilter (1,3 HDi 75)
Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser Filter
zur Reinhaltung der Luft bei, indem er die nicht
verbrannten schädlichen Partikel herausfi ltert. Auf
diese Weise werden rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte Filter sorgt
für die Ansammlung der Kohlenstoffpartikel.
Das Motorsteuergerät steuert automatisch und
regelmäßig die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in Abhängigkeit
der Menge der angesammelten Partikel sowie der
Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs ausgelöst.
Während der Regenerierungsphase kann es
zu einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer erhöhten
Rauchentwicklung und zu einer erhöhten Temperatur
an der Abgasanlage kommen, die jedoch keine
Auswirkung auf die Fahrzeugfunktion und die Umwelt
haben.
Wenn der Motor über einen längeren Zeitraum mit sehr
niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf dreht, kann
es am Auspuff bei Beschleunigung zur Entwicklung
von Wasserdampf kommen. Dieser hat jedoch keine
Auswirkungen auf das Fahrzeug oder die Umwelt.

Sättigung/Regenerierung
Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display
des Kombiinstrumentes, ein
Signalton erklingt und die
Service-Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfilters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten:
geringe Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird
empfohlen – sobald es der Verkehr
zulässt – mindestens 5 Minuten lang mit
einer Geschwindigkeit von 60 km/h oder
höher zu fahren (bis die Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den
Motor vor Beendigung der Regenerierung
des Filters auszuschalten; wiederholte
Unterbrechungen können zu einem
vorzeitigen Verschleiß des Motoröls führen.
Die Regenerierung des Filters sollte nicht
bei stehendem Fahrzeug beendet werden.

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; Die
Warnmeldung weist auf eine Funktionsstörung
in der Einheit Auspuffanlage/Partikelfi lter hin.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder durch eine
qualifi zierte Werkstatt überprüfen.








Automatisiertes Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft nach,
in welchen Abständen das Getriebe
kontrolliert werden muss.

Aufgrund der erhöhten Temperatur an der
Auspuffanlage, die auf den normalen Betrieb
des Partikelfi lters zurückzuführen ist, sollten Sie Ihr
Fahrzeug nicht über entfl ammbaren Materialien
parken (Gras, trockene Blätter, Tannennadeln, ...),
um jegliche Brandgefahren zu vermeiden.