CITROEN NEMO 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)

9
TOMA DE CONTACTO

Toma de contacto

ACONDICIONAMIENTO DE LA PARTE
TRASERA (COMBI)



110


Con puertas batientes traseras



1.
Anillas de anclaje

2.
Red de retención de equipaje

3.
Estuche del utillaje

4.
Bandeja trasera


Con portón trasero



1.
Anillas de anclaje

2.
Red de retención de equipaje

3.
Bandeja trasera

4.
Correas de sujeción/Estuche del utillaje

5.
Linterna/Luz de maletero

10

Toma de contacto

CONFORT


Reglaje del asiento del conductor


Longitudinal
Altura


Inclinación del respaldo (A)
Apoyo lumbar (B)



95

11
TOMA DE CONTACTO

Toma de contacto


Cinturones delanteros



A.
Abrochado.



118


CONFORT


Reglaje del volante



1.
Desbloqueo del mando.

2.
Reglaje de la altura y la profundidad.

3.
Bloqueo del mando.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben efectuarse
imperativamente con el vehículo parado.



48



Reglaje de los retrovisores exteriores
eléctricos

A.
Selección del retrovisor del conductor.

B.
Selección del retrovisor del acompañante.

C.
Regulación de la posición del espejo.



46



Reglaje del retrovisor interior



1.
Selección de la posición "día/noche" del
espejo.

2.
Orientación del retrovisor.



46

12

Toma de contacto

VISIBILIDAD


Anillo
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce/carretera

Faros antiniebla
Luz antiniebla trasera
o
Faros antiniebla y luz antiniebla trasera



41




Indicadores de dirección


Función "autopista"
Impuse el mando de luces hacia arriba o hacia
abajo, sin rebasar el punto de resistencia. Los
indicadores de dirección correspondientes
parpadearán tres veces.



41




Limpiaparabrisas y limpialuneta


Anillo A: limpiaparabrisas



43


Anillo B: limpialuneta



43

Por impulsos
Barrido intermitente
Lavaluneta Lavaparabrisas
Parado


Alumbrado

Parado
Intermitente
Continuo lento
Continuo rápido Accione el mando de luces hacia arriba o hacia
abajo, rebasando el punto de resistencia. Los
indicadores de dirección correspondientes
parpadearán mientras el mando permanezca
en esa posición.

13
TOMA DE CONTACTO

Toma de contacto



103


VENTILACIÓN


Consejos de regulación



Quiero...



Calefacción o aire acondicionado manual




Distribución de aire



Caudal de aire



Reciclado de aire/

Entrada de aire exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR




FRÍO




DESEMPAÑADO

DESHELADO

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Toma de contacto

VIGILANCIA


Cuadro de a bordo
Línea de mandos



A.
Con el contacto puesto, la aguja indica el
nivel de carburante.
Al arrancar el motor, el testigo asociado
se apaga. Si permanece encendido,
indica que se ha alcanzado la reserva del
depósito.

B.
Con el contacto puesto, la aguja indica la
temperatura del líquido de refrigeración.
Al arrancar el motor, el testigo asociado se
apaga.

C.
Al poner el contacto, el testigo del nivel de
aceite no permanece encendido.
Si el nivel es incorrecto, reposte carburante
o complete el nivel de aceite, según
corresponda.

A.
Control de tracción inteligente

117


1.
Al poner el contacto, los testigos de alerta
naranjas y rojos se encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte el apartado correspondiente.

Testigos




29
o
Antipatinado de las ruedas (ASR)


115

B.
Stop & Start

55

C.
Señal de emergencia


113

D.
Desempañado de la luneta trasera y los
retrovisores


102

E.
Bloqueo/Desbloqueo del espacio de carga
(furgoneta)


39





22

15
TOMA DE CONTACTO

Toma de contacto

SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES


Airbag frontal del acompañante

El airbag frontal del acompañante se neutraliza
con la tecla MENU, situada a la izquierda del
volante.

Cinturón desabrochado



A.
Testigo de cinturón del conductor
desabrochado.



118



122



Separación vertical tipo escalera
(furgoneta)
Una separación vertical de barras
horizontales protege al conductor del posible
desplazamiento de la carga.



108


1.
Pulse la tecla MENU.

2.
Seleccione "Bag" y confi rme con la tecla
MENU.

3.
Seleccione "OFF" y confi rme con la tecla
MENU.

4.
Seleccione "SÍ" y confi rme con la tecla
MENU.

16

Toma de contacto

CONDUCCIÓN


Caja de velocidades manual pilotada


Indicaciones en el cuadro de a bordo
Arranque



50
Esta caja de velocidades de cinco marchas
ofrece la posibilidad de elegir entre el confort
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.

N.
Punto muerto

R.
Marcha atrás

M +/-.
Modo secuencial

A.
Modo automatizado

E.
Programa económico La marcha engranada y el modo de
conducción seleccionado se indican en la
pantalla del cuadro de a bordo.

N:
Punto muerto

R:
Marcha atrás

1 2 3 4 5:
Marchas engranadas

AUTO:
Modo automatizado

E:
Programa económico Seleccione la posición N
y pise con fi rmeza el
pedal del freno para arrancar el motor.
Arranque el motor.
Con la palanca de cambios, seleccione el
modo manual o automático (desplazando
la palanca hasta la posición central y a
continuación manteniéndola empujada hacia la
izquierda) o la marcha atrás (posición R
).
Suelte el freno de estacionamiento.
Suelte el pedal del freno y acelere.

17
TOMA DE CONTACTO

Toma de contacto

Paso del motor a modo STOP


Stop & Start



- con caja de velocidades manual
,

pisando el pedal de embrague;

- con caja de velocidades manual
pilotada,



●
con la palanca de cambios en posición A

o M
, soltando el pedal del freno;

●
o con la palanca de cambios de
posición N
y el pedal del freno suelto,
cambiando a la posición A
o M
;

●
o al introducir la marcha atrás.

Paso del motor a modo START

CONDUCCIÓN


Neutralización/Reactivación
- con caja de velocidades manual
,
con
el vehículo parado, poniendo la palanca
de cambios en punto muerto y soltando a
continuación el pedal de embrague;

- con caja de velocidades manual
pilotada
,
con el vehículo parado,
manteniendo el pedal del freno pisado
o poniendo la palanca de cambios en
posición N
.
El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "S - OFF"
. El piloto
de la tecla se encenderá, acompañado de un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
El sistema se reactiva automáticamente cada vez
que se vuelve a arrancar el motor con la llave.
En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre, aparece
un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado del testigo "S"
, que parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Para repostar carburante o antes de realizar
cualquier intervención en el compartimento
motor, o antes de abandonar el vehículo,
corte siempre el contacto con la llave.
En determinados casos, el modo STOP puede
no estar disponible. Si eso ocurre, aparece un
mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado del testigo "S"
, que parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.



55



56




57

El testigo "S"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
en vigilancia:
El testigo "S"
se apaga y el motor
vuelve a ponerse en marcha:

La parada automática del motor sólo
se efectúa cuando se ha superado
una velocidad aproximada de 10 km/h,
para evitar que el motor se apague
repetidamente cuando se circula a
velocidad reducida.
17

18

Toma de contacto

CONDUCCIÓN


Regulador de velocidad



1.
Selección/Interrupción del modo regulador.

2.
Disminución del valor programado.

3.
Programación de una velocidad/Aumento
del valor programado.

4.
Neutralización/Reanudación de la
regulación.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar introducida al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.



44


1.
Posición STOP
- Parada

2.
Posición MAR
- Contacto

3.
Posición AV V
- Arranque


Contactor

El modo regulador de velocidad aparece en el
cuadro de a bordo cuando está seleccionado.
Indicaciones en el cuadro de a bordo

Regulador de velocidad



ARRANQUE

Evite enganchar objetos pesados a
la llave que pudieran forzar el eje del
contactor, ya que ello podría generar
fallos de funcionamiento.



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