service interval CITROEN NEMO 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Page 171 of 192
 169
7
SMÅREPARASJONER
 
 
 
Nivåer  
 
  Det dreier seg om vanlig vedlikehold 
som holder bilen i god driftsmessig 
stand. Konsulter forholdsreglene hos 
CITROËN-forhandlernettt, hos et kvalifisert 
verksted eller i servicehefte og garantier 
som ligger i bilmappen. 
  NIVÅER 
 
 
Oljenivå 
 
Motoroljenivået skal kontrolleres 
regelmessig. Det er normalt at det må 
etterfylles mellom to oljeskift (maksimalt 
forbruk er 0,5 l pr. 1 000 km). Nivåkontroll 
utføres når bilen står parkert på vannrett 
underlag og motoren er kald. Kontrollen 
utføres ved hjelp av peilepinnen. 
   
Manuell peilepinne 
  Det er to merker på 
peilepinnen: 
   
A 
= maxi. 
  Dersom nivået overstiger 
dette merket, kontakt 
CITROËN-forhandlernett 
eller et kvalifisert verksted. 
   
B 
= mini. 
  Nivået må aldri være under 
dette merket. 
  For å bevare motorens og avgassystemets 
egenskaper, skal man ikke bruke tilsetninger 
i oljen.     
Oljeskift 
 
 
Nivå bremsevæske 
 
Væsken skal skiftes ut regelmessig i 
henhold til de intervaller som oppgis i 
vedlikeholdsprogrammet. 
  Bruk godkjente væsker som anbefales av 
bilprodusenten som svarer til normene 
DOT4. 
  Nivået skal befinne seg mellom  MINI 
 og 
  MAXI 
-merket på beholderen. 
  Dersom du ofte må etterfylle væske, kan 
dette bety at noe er feil på systemet som 
snarest må kontrolleres hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.  
 
 
Lamper 
 
Oversikt ved hjelp av kontrollampene i 
instrumentbordet behandles i punkt 1, 
se delen om "Førerplassen".     Oljeskift skal utføres med den frekvens som 
oppgis. Oljen skal ha den viskositetsgraden 
som oppgis i vedlikesprogrammet til 
bilprodusenten. Konsulter forholdsreglene 
hos CITROËN-forhandlernett eller i et 
kvalifisert verksted. 
  Før påfylling, ta ut den manuelle 
peilepinnen. 
  Kontroller nivået etter påfylling 
(maksimumsnivået må aldri overstiges). 
  Skru korken godt igjen før panseret lukkes.  
  
Page 173 of 192
 171
7
SMÅREPARASJONER
 
 
 
Kontroller  
 
 
KONTROLLER 
 
 
Tømming av vann fra 
dieselfilter 
  Dersom denne lampen lyser, 
er det helt nødvendig at filteret 
tappes. Få ellers denne tappingen 
utført ved hvert oljeskift. 
  Vannet tappes ved å løsne på 
utluftingsskruen eller sonden for detektering 
av vann i dieselen. Denne sonden er 
plassert nederst på filteret. Vent til alt 
vannet er tappet ut. Stram deretter til 
utluftingsskruen eller sonden. 
  HDi-motorene har meget avansert teknologi. 
Ethvert inngreppå disse motorene krever 
spesiell kvalifikasjon som du finner hos 
CITROËN -forhandlernett.  
 
 
Batteri 
 
Når vinteren nærmer seg, få batteriet 
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller 
i et kvalifisert verksted.  
 
 
Luftfilter og kupéfilter 
 
Et tilsmusset kupéfilter kan forringe 
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle 
ubehagelig lukt. Se vedlikeholdsprogrammet 
i servicehefte og garantier for å bli kjent 
med intervallene for utskifting av disse 
elementene. 
  Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) 
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse 
elementene skiftes ut dobbelt så ofte, se 
punkt 7 under "Motorrom".  
 
 
Bremseklosser 
 
Slitasje på bremseklossene er avhengig av 
kjørestilen, spesielt for biler som brukes til 
bykjøring, over korte distanser eller som 
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være 
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand, 
selv mellom bilens vedlikeholdsettersyn. 
  Unntatt lekkasje i kretsen, indikerer en 
reduksjon av bremsevæskenivået at 
bremseklossene er slitte.  
 
 
Slitasjetilstand bremseskiver/
bremsetromler 
  For informasjon om kontroll av 
bremseskivenes/bremsetromlenes tilstand, 
ta kontakt med CITROËN-forhandlernett 
eller et kvalifisert verksted.  
 
 
Parkeringsbrems 
 
Dersom det konstateres at 
parkeringsbremsen er for "slakk" eller at den 
er mindre effektiv, skal systemet reguleres, 
selv mellom to vedlikeholdsettersyn. 
  Få systemet kontrollert i CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.  
 
 
Oljefilter 
 
Oljefilteret kal skiftes ut regelmessig i 
henhold til vedlikeholdsprogrammet.      
 
 
 
 
Når denne etiketten er tilstede, spesielt 
med Stop & Start, betyr det bruk av et 
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og 
spesifikasjoner, som ved utskifting eller 
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende 
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et 
kvalifisert verksted.   
Page 174 of 192
 172
Kontroller
 
 
 
 
 
 
Manuell girkasse 
 
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen 
oljeskift). 
  Se i servicehefte og garantier for å bli kjent 
med intervallene for kontroll av nivået til 
dette elementet.  
  For å foreta de viktigste nivåkontrollene 
og kontroll av visse elementer 
i bilen i henhold til bilprodusentens 
vedlikeholdsprogram, les sidene som 
omhandler motorversjonen til bilen din i 
servicehefte og garantier. 
  Bruk kun produkter som anbefales av 
CITROËN, eller produkter av tilsvarende 
kvalitet og spesifikasjoner. 
  For å optimalisere funksjonen til organer 
som er så viktige som bremsekretsen, har 
CITROËN valgt ut spesielle produkter som 
føres av våre forhandlere. 
  For ikke å skade bilens elektriske 
organer, er det strengt forbudt å bruke 
høytrykksspyler til motorvask. 
  Det kan hende etter at du har vasket i bilen, 
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes 
is på bremseskivene og bremseklossene. 
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt. 
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og 
avise bremsene. 
   
 
 
 
 
Partikkelfilter (1,3 HDi 75) 
 
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret 
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste 
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk 
fra eksosanlegget er på denne måten blitt 
fjernet. 
  Dette filteret som er plassert i 
eksosanlegget, samler kullpartikler. 
Motorcomputeren styrer automatisk og 
periodisk eliminering av kullpartiklene 
(regenerering). 
  Regenereringsprosedyren utløses i henhold 
til antall akkumulerte partikler og forholdene 
bilen brukes under. Under denne fasen kan 
du konstatere visse fenomener- høyere 
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk 
og høyere temperatur i eksosanlegget - 
som ikke har noen innvirkning på bilen eller 
miljøet. 
  Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller 
gått på tomgang over lengre tid, kan det 
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp 
fra eksosanlegget under akselerasjon. 
Denne vanndampen er uten betydning for 
bilens funksjon og for miljøet.    
Tilstopping/Regenerering 
  I tilfelle risiko for tilstopping, 
tennes denne lampen medfulgt 
av en melding i displayet i 
instrumentbordet. 
  Denne varslingen er forårsaket av en 
begynnende metning av partikkelfilteret 
(bykjøring over spesielt lang tid: lav 
hastighet, køkjøring…). 
  For å regenerere filtret anbefales det, så 
snart trafikkforholdene og fartsgrensene 
tillater det, å kjøre i minst 60 km/t med 
et turtall høyere enn 2 000 o/min i 
ca. 15 minutter (inntil lampen slukker eller 
varselmeldingen forsvinner). 
  Hvis mulig, unngå å slå av motoren før 
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte 
avbrytelser kan medføre en for tidlig 
forringelse av motoroljen. Det anbefales å 
ikke avslutte genereringen av filteret når 
bilen står i ro.  
   
Funksjonsfeil 
  Hvis varselmeldingen ikke forsvinner, 
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer 
at det har oppstått en funksjonfeil i hele 
eksosanlegget/partikkelfilteret. 
  Få systemet kontrollert hos CITROËN eller i 
et kvalifisert verksted.  
 
 
 
 
 
 
 
Styrt manuell girkasse 
 
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen 
oljeskift). 
  Se vedlikeholdsprogammet i servicehefte 
og garantier for å bli kjent med intervallene 
for vedlikehold av dette elementet.  
  Grunnet de høye temepraturene 
i eksosanlegget som forårsakes 
av partikkelfilterets normale funksjons, 
anbefales det å ikke parkere bilen på 
brennbart materiale (gress, tørre blader, 
granbar, osv.) for å unngå enhver risiko for 
brann.