CITROEN NEMO 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

Page 161 of 192

159
7
HURTIG HJÆLP



Udskiftning af en sikring



Sikring nr.


Ampere


Funktioner


F01
60 A Computer

F02
40 A Ventilation i kabine

F03
20 A Strømforsyning til starter

F04
40 A Strømforsyning til pumpe til ABS-hydraulikenhed

F06
30 A Styring af motorventilatorgruppe med en hastighed

F07
40 A Styring af motorventilatorgruppe med høj hastighed

F08
30 A Pumpe for kølekompressor

F09
15 A Ledningsnet til anhængertræk

F10
10 A Horn

F11
10 A Sekundær strømforsyning til motorstyring

F14
15 A Fjernlys

F15
15 A 12V stik


Sikringer i motorrum

Page 162 of 192

160
Udskiftning af en sikring


Sikring nr.


Ampere


Funktioner


F16
7,5 A Motorstyreboks - styreboks for semi-automatisk gearkasse - spole for T20-relæ

F17
15 A Strømforsyning til tændspoler - indsprøjtningsdyser - motorstyreboks (1,3 HDi)

F18
7,5 A Motorstyreboks (1,3 HDi) - spole for T09-relæ (1,3 HDi)

F19
7,5 A Klimaanlægskompressor

F20
30 A Strømforsyning til el-bagrude, varme i el-sidespejle

F21
15 A Brændstofpumpe (1,4 benzin og 1,3 HDi)

F22
20 A Motorstyreboks (1,3 HDi)

F23
20 A Strømforsyning til elektroventiler for ABS-hydraulikenhed

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Tågelygter

F81
60 A Forvarmerrelæ (1,3 HDi)

F82
30 A Pumpe for semi-automatisk gearkasse - forsyning til semi-automatisk gearkasse

F84
10 A Styreboks og elektroventiler for semi-automatisk gearkasse

F85
30 A Cigartænder - 12 V stik

F87
7,5 A

Baklys - føler for vand i brændstof - luftmassemåler - spoler for relæ type T02, T05, T14, T17 og
T19 (undtagen 1,3 HDi)

5 A Baklys - føler for vand i brændstof - luftmassemåler - spoler for relæ type T02, T05, T14, T17 og T19 - føler
for batteriets ladetilstand (1,3 HDi).

Page 163 of 192

161
7
HURTIG HJÆLP



Bugsering af bilen


BUGSERING AF BILEN


Den aftagelige bugserkrog er placeret i
værktøjsposen bag førersædet (Varebil) eller
bag ved bagsædet (Combi).


Forfra

Afclips dækslet i højre side af forkofangeren
med et fladt værktøj.
Skru bugserkrogen helt fast.
Sæt derefter bugserstangen på krogen.
Frigør rattet ved at dreje tændingsnøglen et
hak, og løsn parkeringsbremsen.
Tænd havariblinket på begge biler.
Start forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
På den bugserede bil er det
nødvendigt, at gearstangen er i frigear;
hvis den ikke er i denne position,
kan det medføre beskadigelse af visse
bremsekomponenter (bremser, transmission,
mv.) og manglende bremseassistent ved
genstart af motoren.


Bagfra

Afclips dækslet forneden på bagkofangeren
med et fladt værktøj.
Skru bugserkrogen helt fast.
Sæt derefter bugserstangen på krogen.
Tænd havariblinket på begge biler.
Start forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.


Generelle anbefalinger

Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs
vægt er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den
bugserede bil og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer
servobremsesystemet og servostyringen
ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til
bugsering:


- Motorstop på motorvej eller større veje.

- Biler med 4-hjulstræk.

- Gearkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.

- Bugsering kun på to hjul.

- Godkendt bugserstang mangler.

Page 164 of 192

162
Identifikation af bilen

IDENTIFIKATION AF BILEN



A. Typeplade


1.
VF-nummer for den pågældende
serietype

2.
Tilladt totalvægt

3.
Tilladt totalvægt inkl. anhænger

4.
Maksimal vægt på forakslen

5.
Maksimal vægt på bagakslen
B. Chassisnummer på karrosseriet

C

. Lakkode

D. Serienummer på instrumentpanelet

E. Dæktryk

Page 165 of 192

163
7
HURTIG HJÆLP



Brændstof


PÅFYLDNING AFBRÆNDSTOF

Tankkapaciteten er ca. 45
liter.


Minimum brændstofniveau

Når tankens minimumsniveau er
nået, tænder denne kontrollampe.
Når den tænder første gang,
resterer der ca. 6

liter
brændstof
i tanken. Fyld hurtigt brændstof på for at
undgå at løbe tør. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.


- Åbn tankklappen.

- Hold dækslet med den ene hånd.

- Sæt nøglen i med den anden hånd, og
drej den en tredjedel omgang.

- Tag dækslet af, og hægt det på krogen på
klappens inderside.

AFBRYDELSE AF
BRÆNDSTOFSYSTEMET
I tilfælde af en kraftig kollision afbryder en
anordning automatisk brændstoftilførslen til
motoren og bilens strømforsyning.
Dette medfører ligeledes en automatisk
oplåsning af dørene og tænding af loftlyset.
En meddelelse vises på instrumentgruppens
display afhængigt af bilens version.
Drej nøglen til STOP
for at undgå, at
batteriet aflades.
Kontroller, at der ikke er nogen lugt eller
udslip af brændstof uden for bilen.






Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.
Når tankklappen er åben, forhindrer et
sikkerhedssystem, at sidedøren kan
åbnes (Combi).
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum.
Dette vakuum, der er helt normalt,
forårsages af brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på
igen, og klappen lukkes.

Page 166 of 192

164
Brændstof


Genaktivering

For at kunne køre videre skal du aktivere
brændstoftilførslen og strømmen igen
manuelt:


- med nøglen på STOP
drejes den til
START

- ryk betjeningsarmen for blinklys
helt op

- sæt den i "Slukket" position

- ryk betjeningsarmen for blinklys
helt ned

- sæt den igen på "Slukket" position

- ryk den helt op igen

- sæt den igen på "Slukket" position

- ryk den helt ned igen

- sæt den igen på "Slukket" position

- drej nøglen hen på STOP













Kvaliteten af brændstoffet, som
benzinmotorerne bruger

Benzinmotorerne er perfekt kompatible med
biobrændsel benzin af typen E10 (indeholder
10 % ethanol) og overholder de europæiske
normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85 % ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100 % ethanol (type E100).














Kvaliteten af brændstoffet, som
dieselmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-
ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige serviceforhold
nøje overholdes. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

Page 167 of 192

165
7
HURTIG HJÆLP



Vedligeholdelse med Total


TOTAL & CITROËN


Et partnerskab med fokus på ydeevne og
miljøbeskyttelse

Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekniske
fornyelser i CITROËN's modelprogram, både i
konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår
den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af motoren
Når der foretages vedligeholdelse
på din CITROËN-bil med
smøremidler fra TOTAL, bidrager
du til at forlænge bilens levetid og
forbedre motorens ydeevne på en
miljøvenlig måde.

foretrækker

Page 168 of 192

166
Åbning af motorhjelmen



ÅBNING AF MOTORHJELMEN


Indefra

Træk i håndtaget under instrumentbordet.


Udefra

Løft motorhjelmen lidt og før en flad hånd
under motorhjelmen.
Skub palen mod venstre og åbn
motorhjelmen helt.
Mens motorhjelmen holdes åben, skal man
kontrollere, at holderen A
er aktiveret ved at
trykke ovenpå.


Lukning

Løft lidt i motorhjelmen, og træk i holderen A

for at frigøre den.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit det
sidste stykke. Kontroller, at motorhjelmen er
korrekt lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i hård vind.





Før alle indgreb under motorhjelmen
skal tændingen afbrydes med nøglen
for at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).

Page 169 of 192

167
7
HURTIG HJÆLP

Motorrummet


Dieselmotor

MOTORRUMMET




1.
Sprinklervæskebeholder til forrude

2.
Sikringsboks

3.
Kølevæskebeholder

4.
Bremsevæskebeholder for bremser og
kobling

5.
Luftfilter

6.
Oliepind

7.
Påfyldning af motorolie

8.
Servovæskebeholder

Page 170 of 192

168
Motorrummet


Benzinmotor

I MOTORRUMMET




1.
Sprinklervæskebeholder til forrude

2.
Sikringsboks

3.
Kølevæskebeholder

4.
Bremsevæskebeholder for bremser og
kobling

5.
Luftfilter

6.
Oliepind

7.
Påfyldning af motorolie

8.
Servovæskebeholder

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 200 next >