FIAT 124 SPIDER 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

D (Kör)
D är det normala körläget. Från
stillastående växlar växellådan
automatiskt genom en sekvens med
6 växlar.
M (Manuell)
M är det manuella växlingsläget.
Växlarna kan växlas upp eller ner
genom användning av växelväljaren. Se
"Manuellt växlingsläge".
ÄNDRINGSLÅSSYSTEM
Ändringslåssystemet förhindrar
förskjutning av P om bromspedalen är
nedtryckt.
För att från P:
tryck ner och håll ner bromspedalen;
starta motorn;
tryck och håll nere
låssläppningsknappen;
flytta väljarspaken.
När tändningen är i läge ACC eller
tändningen slås av, kan väljarspaken
inte flyttas från P.
Tändningen kan inte flyttas till OFF om
väljarspaken inte är i P.
ÅSIDOSÄTTA
ÄNDRINGSLÅS
Om växelspaken inte flyttas från P
använd rätt ändringsprocedur, fortsätt
att trycka ner bromspedalen.
Gör så här:
avlägsna åsidosättningen av
ändringslåset med en skruvmejsel täckt
med en tygtrasa bild 89;
för in en skruvmejsel och tryck ner;
tryck och håll låssläpparen och flytta
växelväljaren;
ta fordonet till en Fiat återförsäljare.
För vissa versioner
Gör så här:
tryck på knapplåspressaren med
knappen nedtryckt bild 90;
flytta väljarspaken;
ta fordonet till en Fiat återförsäljare.
MANUELLT
VÄXLINGSLÄGE
För att byta till manuellt växlingsläge ska
du flytta växelväljaren från D till M. När
du vill gå tillbaka till automatiskt
växlingsläge ska du flytta spaken från M
till D.
OBSERVERA! Du kommer inte att
skada växellådan genom att byta till
manuellt växlingsläge när du kör.
OBSERVERA! Om du byter till manuellt
växlingsläge när fordonet står stilla, kan
växelspaken gå till M1.
OBSERVERA! Om du byter till manuellt
växlingsläge utan att trycka ner
gaspedalen när du kör i D-intervallets,
med 5:ans/6:ans växel ilagd, kan
växellådan växla till M4/M5.8905210206-12A-002
90005210206-122-001
119

Manuell växling upp/ner
För att växla upptill en högre växel,
för växelväljaren ett steg bakåt+.För
att växla nertill en lägre växel, för
växelväljaren ett steg framåt–.
Fast läge för tvåans växel
När växelväljaren förs bakåt när
fordonshastigheten är cirka 10 km/tim.
eller lägre ställs växellådan till fast läge
för 2:ans växel. Växeln ställs på 2:ans
växel för att underlätta acceleration från
stillastående och körning på hala vägar
såsom snötäckta vägar.
BYTA VÄXEL (VÄXLING)
HASTIGHETS-
BEGRÄNSARE
När väljarspaken används inom
området för tillåten hastighet, växlar
växeln.
Shift up
Växeln växlar inte upp när fordonets
hastighet är lägre än
hastighetsbegränsningen.
Shift down
Växeln växlar inte ner när fordonets
hastighet är högre än
hastighetsbegränsningen.
Om fordonets hastighet överskrider
hastighetsgränsen och växeln inte
växlar ned, blinkarväxellägesindikeringen 2 gånger för att
meddela föraren att växeln inte kan
flyttas.
Kickdown
När gaspedalen trycks ned helt under
körning, skiftar växel ner.
Men så länge DSC är avstängd
kommer ingen nedväxling att ske.
OBS! Växel växlar också ner med
kickdown medan den är i det andra
fasta växelläget.
Auto-shift down
Växeln växlar ned automatiskt beroende
på fordonets hastighet under
hastighetssänkningen.
OBS! Om fordonet stannar i 2:ans fasta
läge, förblir växeln kvar på 2:ans växel.
DIREKTLÄGE(där den finns)
Direktläge kan användas för att
temporärt växla genom att använda
rattens växelreglage när fordonet körs
med växelväljaren i läge D.
Direktläget avbryts (stängs av) vid
följande förhållanden:
uppreglaget (+/OFF) dras bakåt ett
visst antal gånger eller längre
fordonet körs i en viss tid eller längre
(tiden skiljer sig beroende på
körförhållandena när den används);
fordonet stannar eller kör i låg
hastighet.
OBSERVERA! Det kanske inte går att
växla upp eller ner när du kör i
direktläge beroende på
fordonshastigheten. Dessutom,
eftersom direktläget avbryts (stängs av)
beroende på accelerationsgraden eller
om gaspedalen trycks ner helt,
rekommenderas användning av
manuellt växlingsläge om du behöver
köra fordonet med en viss växel i långa
perioder.
KÖRTIPS
152) 153)
Passerar
För att få extra kraft när du ska köra om
ett annat fordon eller köra uppför en
brant sluttning ska du trycka ner
gaspedalen till fullo. Växellådan kommer
att växla ner till en lägre växel, beroende
på fordonets hastighet.
Köra uppför branta motlut från
stillastående
För att köra uppför ett brant motlut från
stillastående position ska du trycka på
bromspedalen, växla till D eller M1,
beroende på lastvikt och hur brant
sluttningen är och släppa upp
bromspedalen medan du gasar gradvis.
120
STARTA OCH ANVÄNDA

Köra nedför branta sluttningar
När du kör nedför en brant sluttning ska
du växla till lägre växlar, beroende på
lastvikt och hur brant sluttningen är.
Kör sakta utför, använd bromsarna då
och då för att förhindra att de
överhettas.
VARNING
149)Sätt alltid växelväljaren i läge P och
lägg i parkeringsbromsen. Det är farligt att
bara sätta växelväljaren i läge P utan att
använda parkeringsbromsen för att hålla
fordonet stilla. Om P inte kan hålla kvar
fordonet, kan det röra sig och orsaka en
olycka.
150)Om motorn körs snabbare än
tomgång ska du inte växla från N eller P till
en körväxel. Det är farligt att växla från N
eller P till en körväxel när motorn går
snabbare än tomgång. Om du gör det kan
fordonet röra sig plötsligt och orsaka en
olycka eller en allvarliga skador.
151)Växla inte till N när du kör fordonet.
Det är farligt att växla till N när man kör.
Motorbromsning kan inte användas när
man retarderar, det kan leda till en olycka
eller allvarliga skador.152)Använd inte motorbroms på hala
vägytor eller vid höga hastigheter. Det är
farligt att växla ner när du kör på våta,
snöiga eller frusna vägar, eller när du kör i
höga hastigheter eftersom det orsakar
plötslig motorbromsning. En plötslig
förändring av hjulhastigheten kan få däcken
att slira. Detta kan leda till att du tappar
kontrollen över fordonet och en att olycka
sker.
153)Låt inte fordonet röra sig i motsatt
riktning till den som du har valt med
växelväljaren. Låt inte fordonet röra sig
bakåt när du har växelväljaren i ett
framåtläge, eller röra sig framåt med
växelväljaren i backläge. Detta kan leda till
att motorn stannar och du förlorar
motorbroms och servostyrning. Det blir
svårt att kontrollera fordonet och detta kan
resultera i en olycka.
FARTHÅLLARE
Detta är en elektroniskt kontrollerad
körassistansenhet som gör det möjligt
att upprätthålla önskad
fordonshastighet utan att du behöver
trycka på gaspedalen.
Denna enhet kan användas på
hastigheter över 40 km/h på långa
sträckor av raka vägar med få
variationer (t.ex. motorvägar).
Vi rekommenderar därför inte att du
använder denna enhet på trafikerade
landsvägar. Använd den inte vid
stadskörning.
AKTIVERING /
INAKTIVERING
154) 155) 156) 157)
OBSERVERA! När tändningen stängs
av upprätthålls den systemstatus som
gällde innan det stängdes av. Till
exempel, om tändningen stängs av när
farthållaren används kommer systemet
att vara aktivt nästa gång tändningen
sätts i läge ON.
Aktivering av enheten
Med hastighetsbegränsare: tryck på
knappen MODE. Varningslampan (gul)
tänds.
121

OBSERVERA! När
hastighetsbegränsaren är aktiv efter att
du har tryckt på knappen MODE, tryck
på knappen MODE igen för att växla till
farthållaren.
Utan hastighetsbegränsare: tryck på
knappen ON. Varningslampan (gul)
tänds.
Inaktivering av enheten
Med hastighetsbegränsare: tryck på
knappen OFF/CANCEL.
Varningslampan (gul)
släcks.
OBSERVERA! När du trycker på
knappen MODE när farthållarsystemet
är aktivt växlar systemet till den
justerbara hastighetsbegränsaren.
Utan hastighetsbegränsare: tryck på
knappen OFF/CANCEL.
Varningslampan (gul)
släcks.
När en farthållarhastighet har ställts
in
tänds varningslampan (grön).
Tryck länge på knappen OFF/CANCEL
eller tryck 2 gånger på knappen
OFF/CANCEL.
När farthållarhastighet inte har
ställts in
tänds varningslampan
(gul). Då ska du trycka på knappen
OFF/CANCEL.
INSTÄLLNING AV EN
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
Med hastighetsbegränsare:
aktivera farthållaren genom att trycka
på MODE omkopplaren. Farthållarens
varningslampan (gul) tänds;
Utan hastighetsbegränsare:
aktivera farthållaranordningen genom
att trycka på ON omkopplaren.
Farthållarens varningslampan (gul)
tänds;
accelerera till den önskade
hastigheten, som måste vara mer än
40 km/h;
ställ in farthållaren genom att trycka
på SET/- omkopplaren på önskad
hastighet. Farthållaren sätts på i det
ögonblick som SET/- omkopplaren
trycks. Släpp samtidigt gaspedalen.
Varningslampan (grön) tänds.
Farthållarhastighetsinställningen kan
inte utföras under följande villkor:
Automatväxling: växlingsspaken är
i P eller N läge;
Manuell växling: växlingsspaken är i
neutralläge;
Parkeringsbromsen tillämpas;
Fordon med
hastighetsbegränsare: MODE
omkopplaren för justeringsbar hastighet
är intryckt.
Släpp SET/- omkopplaren på den
önskade hastigheten, annars kommer
hastigheten fortsätta att minska medan
SET/- knappen trycks och hålls
nedtryckt (utom när gaspedalen trycks
ned);
I en brant backe kan fordonet tillfälligt
sakta ner under stigning, och öka
hastigheten vid nedåtlutning.
Farthållaren kommer att avbryta
fordonets hastighetssänkning under
30 km/h.
9105100101-877-877
122
STARTA OCH ANVÄNDA
Fordonets förinställda hastighet med
farthållaren visas i klusterinstrumentet.

ÖKA / MINSKA
HASTIGHETEN
Så här ökar du hastigheten
Med farthållarens kontrollreglage:
tryck på knappen RES/+ och håll den
inne så kommer ditt fordon att
accelerera. Släpp knappen vid önskad
hastighet. Tryck på knappen RES/+ och
släpp den omedelbart för att justera
den förinställda hastigheten. Om du gör
detta flera gånger ökas den förinställda
hastigheten enligt det antal gånger du
gör det.
Med hjälp av gaspedalen: tryck på
gaspedalen för att accelerera till önskad
hastighet. Tryck på knappen SET/– och
släpp den omedelbart.
OBSERVERA! Accelerera om du
tillfälligt vill köra snabbare när
farthållaren är på. Högre hastighet
kommer inte att störa eller ändra den
inställda hastigheten. Ta bort foten från
gaspedalen för att återgå till den
inställda hastigheten.
ÅTERUPPTA HASTIGHET
Om farthållarsystemet avbryts tillfälligt (t
ex. genom att trycka på bromspedalen)
och systemet fortfarande är aktiverat,
återupptas den senast inställdahastigheten automatiskt när du trycker
på RES/+ brytaren.
Om fordonshastigheten är under
40 km/h (25 mph), öka dess hastighet
upp till 40 km/h (25 mph) eller högre
och tryck på knappen RES/+.
AVBRYT SYSTEMET
TEMPORÄRT
För att tillfälligt avbryta systemet använd
en av dessa metoder: tryck ned
bromspedalen något/tryck ner
kopplingspedalen (versioner med
manuell växellåda)/tryck på
OFF/CANCEL omkopplaren.
Om RES/+ omkopplaren trycks
ner när fordonshastigheten är 40 km/h
eller högre, återgår systemet till den
tidigare inställda hastigheten.
OBS
Om något av följande förhållanden
inträffar, avbryts farthållaren tillfälligt:
parkeringsbromsen tillämpas;
Versioner med
hastighetsbegränsare: MODE
omkopplaren för justeringsbar hastighet
är intryckt;
Automatväxling: växelspaken är i P
eller N läge eller på versioner med
manuell växling: är växelspaken i
neutralläge;
Automatväxling: farthållaren kan
inte avbrytas när du kör i manuellt läge
(växelspaken ändras från D till M läge).
Därför kommer motorbromsning inte att
tillämpas även om växellådan växlas ner
till en lägre växel. Om fartminskning
krävs, ska du minska den inställda
hastigheten eller trycka på
bromspedalen.
När farthållaren avbryts tillfälligt av
ännu en av de tillämpliga
avbrytarvillkoren, kan hastigheten inte
återställas.
VARNING
154)Stäng alltid av farthållaren när den inte
används: att lämna farthållaren i ett
aktiveringsklart tillstånd medan farthållaren
inte används är farligt eftersom farthållaren
oväntat kan aktiveras om
aktiveringsknappen trycks in av misstag,
och resultera i förlust av kontroll över
fordon samt en olycka.
155)När du kör med enheten aktiverad ska
du inte växla till friläge.
156)Vid händelse av fel på enheten ska du
gå till en Fiat-handlare.
157)Farthållaren kan vara farlig om
systemet inte kan hålla en konstant
hastighet. I specifika förhållanden kan
hastigheten vara för hög. Detta kan
resultera i att du riskerar att förlora
kontrollen över fordonet och orsaka
olyckor. Använd inte enheten i tung trafik
eller på slingrande, isiga, snöiga eller hala
vägar.
123

HASTIGHETS-
BEGRÄNSARE
(där den finns)
158) 159)
Hastighetsbegränsaren kan ställas in
mellan 30 km/h och 200 km/h.
Systemet består av
hastighetsbegränsardisplayen och
omkopplaren på ratten bild 92.
AKTIVERING /
INAKTIVERING
Aktivering
Tryck på knappen ON för att använda
systemet. Skärmen för den justerbara
hastighetsbegränsaren visas och dess
huvudindikatorlampan (gul) tänds.
OBSERVERA! När farthållaren är aktiv
efter att du har tryckt på knappen ON
ska du tryck på knappen ON igen för
att växla till farthållaren.
Inaktivering
För att inaktivera systemet ska du göra
följande:
När en farthållarhastighet har
ställts in(grön varningslampa tänds):.
tryck länge på knappen OFF/CAN eller
tryck 2 gånger på knappen OFF/CAN.
Skärmen för den justerbara
hastighetsbegränsaren visas inte längre
och dess indikatorlampa (grön) släcks.
När farthållarhastighet inte har
ställts in(gul varningslampa tänds):
tryck på knappen OFF/CAN. Skärmen
för den justerbara
hastighetsbegränsaren visas inte längre
och dess indikatorlampa (gul) släcks.
När du trycker på knappen ON när den
justerbara hastighetsbegränsaren är
aktiv växlar systemet till farthållaren.
INSTÄLLNING AV EN
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
tryck på ON omkopplaren för att
sätta på systemet;
tryck på SET/- för att ställa in
hastigheten. När den aktuella
fordonshastigheten är 30 km/h eller
mer, är hastigheten satt till den aktuella
fordonshastigheten. När den aktuella
fordonshastigheten är mindre än
30 km/h, är hastigheten satt till
30 km/h;
för att öka den inställda
hastigheten: tryck på RES/+
omkopplaren kontinuerligt.För att
sänka den inställda hastigheten:
tryck på SET/- omkopplaren
kontinuerligt.
OBSERVERA När fordonets inställda
hastighet visas i klusterinstrumentet,
tryck på RES/+ växla för att ställa den
visade fordonshastigheten.
OBSERVERA Fordonets hastighet kan
överstiga den inställda hastigheten på
en sluttning nedåt.
9205281500-12A-002
124
STARTA OCH ANVÄNDA

AVBRYT SYSTEMET
TEMPORÄRT
Systemet avbryts tillfälligt (stand-by
status) när någon av följande
operationer utförs medan
fartbegränsaren visas:
OFF/CAN omkopplaren trycks ned;
gaspedalen trycks ned hårt.
Tryck på RES/+ omkopplaren för att
återuppta driften vid tidigare inställd
hastighet. Den inställda hastigheten kan
ställas in genom att trycka på SET/-
omkopplaren medan systemet är i
standby-status.
VARNING
158)Stäng alltid av systemet vid förarbyte.
Om förarbyte sker och den nya föraren är
omedveten om hastighetsbegränsarens
funktion, kan fordonet inte accelererar när
föraren trycker ned gaspedalen, vilket leder
till en olycka.
159)Kontrollerar alltid säkerheten i
omgivande områden och hålla ett säkert
avstånd mellan fordonen framför och
bakom dig när hastighetsbegränsaren
ställs in. Om hastigheten är satt lägre än
den aktuella fordonshastigheten kommer
fordonets hastighet att minskas till den
inställda hastigheten.
PARKERINGS-
SENSORSYSTEM
(där det finns)
160) 161)
26) 27) 28)
Parkeringssensorsystemet använder
4 ultraljudssensors (2 bakre sensorer
och 2 bakre hörnsensorer) bild 93 för
att detektera hinder runt fordonet när
det ska parkeras i ett garage eller vid
parallell parkering när växelspaken
(manuell växellåda)/växelväljaren
(automatisk växellåda) är i backläge (R).
SENSORNS
DETEKTIONSRADIE
Sensorerna detekterar hinder inom
följande intervall:
Lateralt detekteringsområde:
cirka 55 cm
Bakre detekteringsområde: cirka
150 cm
SYSTEMANVÄNDNING
När tändningen är i läge ON och
växelspaken (manuell växellåda)/
växelspaken (automatisk växellåda)
skiftas till backväxel (R), aktiveras
ljudsignalen och systemet är aktiverat
för användning.
9305200100-121-001
125

VARNING
160)Förlita dig inte enbart på
parkeringssensorsystemet och se till att
bekräfta säkerheten runt ditt fordon visuellt
när du kör. Detta system kan hjälpa dig att
använda ditt fordon när du kör framåt och
bakåt medan du parkerar. Sensorernas
detekteringsradie är begränsad, därmed
kan det leda till olyckor om du enbart
förlitar dig på systemet när du kör fordonet.
Bekräfta alltid säkerheten runt ditt fordon
visuellt när du kör.
161)Parkering och potentiellt farliga
manövrar är alltid förarens ansvar. När du
genomför dessa operationer ska du alltid
se till att inga andra människor (särskilt
barn) eller djur är på den väg du avser
köra. Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren, men föraren får aldrig tappa sin
uppmärksamhet under potentiellt farliga
manövrar. Inte ens de som utförs i låg
hastighet.
OBSERVERA!
26)Låt endast Fiat-handlare utföra
interventioner på stötfångarna i området för
sensorer. Interventioner på stötfångare som
inte utförs korrekt kan försämra
parkeringssensorernas funktion.
27)Låt endast Fiat-handlare måla om
eller bättra på färgen på stötfångarna i
området för sensorer. Felaktig applicering
av färg kan påverka parkeringssensorernas
funktion.
28)Sensorerna måste vara ren från lera,
smuts, snö eller is för att systemet ska
fungera korrekt. Var försiktig så att du inte
repar eller skadar givarna när du rengör
dem. Undvik att använda torra, grova eller
hårda trasor. Sensorerna måste rengöras
med rent vatten med tillsats av bilschampo
om nödvändigt. Vid användning av
specialtvättutrustning såsom
högtrycksstrålar eller ångrengöring, rengör
sensorerna mycket snabbt genom att hålla
strålen mer än 10 cm bort.
TANKA FORDONET
162) 163) 164) 165) 166) 167)
Stäng alltid av motorn innan du ska
tanka.
BRÄNSLEKRAV
Använd endast blyfri premiumbensin
(som följer EN 228-specifikationen inom
E10) med ett oktantal som inte är lägre
än 95.
OBSERVERA! ANVÄND ENDAST
BLYFRI BENSIN. Blyhaltiga bränslen är
skadliga för katalysatorn och
lambdasonder och kan leda till att
utsläppskontrollsystemet försämras
eller går sönder.
OBSERVERA! Det går bra att använda
E10-bränsle med 10 % etanol i ditt
fordon i Europa. Det kan förekomma
skador på ditt fordon om etanolhalten
överskrider denna rekommendation.
OBSERVERA! Tillsätt aldrig
bränsletillsatser, detta kan skada
utsläppskontrollsystemet. Kontakta en
Fiat-handlare för att få mer information.
TANKNINGSFÖRFARANDE
När du trycker på tankluckans bakände
när dörrarna är upplåsta öppnas
tankluckan bild 94.
126
STARTA OCH ANVÄNDA

Tankluckan fungerar i samband med
dörrens lås-/upplåsningsmekanism.
För att stänga tankluckan ska du trycka
på den tills du hör ett klickljud.
OBSERVERA! Se till att låsa båda
dörrarna när du lämnar fordonet.
OBSERVERA! Lås dörrarna efter att du
har stängt tankluckan. Om tankluckan
stängs efter att du har låst dörrarna kan
den inte låsas.
Tanklock
För att avlägsna tanklocket ska du vrida
det moturs bild 95. Fäst det borttagna
tanklocket på insidan av tankluckan.För att stänga tanklocket ska du vrida
det medurs tills du hör ett klick.
NÖDÖPPNING AV LUCKA
I en nödsituation (t.ex. när batteriet är
dött) kan du öppna tankluckan med
följande steg:
öppna bakluckan och dra ut
mittsektionen av fästanordningen av
plast 1 och ta bort fästanordningen
bild 96;
dra bort lock 2 bild 96 till en del inne i
bagageutrymmet, dra sedan i
nödöppningsspaken 3 bild 97.Bränslen - Identifiering av
fordonens kompatibilitet Grafisk
symbol för information till
konsumenterna i enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon. Innan du sätter igång med
påfyllning av bränsle, kontrollera
symbolerna på insidan av
9404040201-12A-0029504040202-12A-0019608100100-121-002
9708100100-122-001
127

bränslepåfyllningslocket (vissa modeller)
och jämför dem med symbolerna som
finns på bränslepumpen (vissa
modeller).
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
VARNING
162)När du tar bort tanklocket ska du först
lossa locket lite och vänta tills det inte
pyser längre, sedan kan du ta bort
tanklocket. Det är farligt om bränsle sprutar
ut. Bränslet kan bränna hud och ögon och
kan orsaka kräkningar om du får det i dig.
Om det finns tryck i tanken kan bränsle
spruta ut om tanklocket tas bort för
snabbt.163)Innan du tankar ska du stänga av
motorn och alltid se till att det inte finns
gnistor eller lågor i närheten av
påfyllningsröret. Det är farligt med
bränsleångor. De kan antändas av gnistor
eller lågor och orsaka allvarliga
brännskador och andra skador. Dessutom
kan du råka ut för bränsleläckor om du
använder ett felaktigt tanklock eller inget
lock alls. Detta kan resultera i allvarliga
brännskador eller dödsfall vid en olycka.
164)Fortsätt inte tanka efter att
pumpmunstycket stängs av automatiskt.
Det är farligt att fortsätta fylla på bränsle
när pumpmunstycket har stängts av
automatiskt eftersom bränslet kan rinna
över eller läcka ut. Om bränslet rinner över
eller läcker ut kan det skada fordonet och
om bränslet antänds kan det orsaka en
brand och explosion med allvarliga skador
och dödsfall som följd.
165)Applicera inte något föremål/plugg på
påfyllningsrörets ända, om det inte
tillhandahålls för bilen. Användningen av
icke-kompatibla objekt/pluggar kan orsaka
en tryckökning inne i tanken, vilket
resulterar i farliga situationer.
166)För inte eldslågor eller tända
cigaretter i närheten av bränsletanken pga.
brandrisken. Håll ansiktet borta från
bränsledispensern för att inte andas in
skadliga ångor.
167)Använd inte en mobiltelefon nära
tankningspumpen: brandrisk.
BACKKAMERA
(BAKRE KAMERA
MED
PARKERINGSVY)
(endast versioner med 7-tums radio)
ANVÄNDNING
168)
29)
Kameran sitter på bakluckan bild 98.
Omställning till den bakre
visningsmonitorn
Flytta växelväljaren eller växelspaken till
backläge (R) med tändningen på ON för
att växla till backbildskärmen.
OBSERVERA! När du parkerar ska du
vara mycket försiktig när det gäller
9807040110-124-008
128
STARTA OCH ANVÄNDA