FIAT 500 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
DACH 10) 5)
DACH Z SZYBĄ STAŁĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim
przeszkleniu składa się z panelu
szklanego wyposażonego w roletę
przeciwsłoneczną otwieraną ręcznie.
Roleta ta może być używana w
pozycjach „całkowicie zamknięta” lub
„całkowicie otwarta”
(nie ma stałych pozycji pośrednich).
❒ W celu otworzenia rolety należy
uchwycić odpowiednią klamkę i
nacisnąć zaczep A-rys. 31, a
następnie przesunąć ją aż do
pozycji całkowitego otwarcia.
Aby ją zamknąć, należy wykonać
czynność odwrotną.
DACH OTWIERANY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli chodzi o przesuwanie rolety
przeciwsłonecznej, patrz opis w
„Dach z szybą stałą”.
Otwieranie dachu
❒ Należy nacisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk A-rys. 32, dach
ustawi się w pozycji „spojler”.
W celu całkowitego otworzenia
dachu należy ponownie nacisnąć
przycisk A i przytrzymać go: dach
zatrzyma się jednak w pozycji, w
której ustawi się w momencie
puszczenia przycisku.
32DVDF0S018c
Zamykanie dachu
❒ Należy nacisnąć i przytrzymać
wciśnięty przycisk B-rys. 32, dach
ustawi się w pozycji „spoiler”.
Dach zatrzyma się jednak w pozycji,
w której ustawi się w momencie
puszczenia przycisku. Należy
nacisnąć ponownie przycisk B i
przytrzymać wciśnięty, aż do
pełnego zamknięcia dachu.
Urządzenie zapobiegające
zgnieceniu
❒
Dach otwierany wyposażony jest w
system zabezpieczający przed
zgnieceniem, będący w stanie
rozpoznać obecność ewentualnej
przeszkody w trakcie zamykania
dachu. W razie wystąpienia
przeszkody system przerywa działanie
i natychmiast odwraca kierunek
przesuwania się szyby.
Procedura konfiguracji
początkowej
Po ewentualnym odłączeniu
akumulatora lub przepaleniu się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
ponownej konfiguracji funkcjonowania
dachu otwieranego.
Należy wykonać, co następuje:
❒ nacisnąć przycisk A rys. 32 i
przytrzymać wciśnięty, tak aby dach
skokowo zamknął się całkowicie;
31DVDF0S017c

POZNAWANIE SAMOCHODU
40
❒ zaczekać, po całkowitym
zamknięciu dachu, na wyłączenie
się silnika elektrycznego dachu.
Procedura awaryjna
W przypadku braku działania przycisku
sterującego dach otwierany można
przesuwać ręcznie, zgodnie z poniższym
opisem:
❒ wyjąć zaślepkę ochronną A-rys. 33,
umieszczoną na poszyciu
wewnętrznym, za roletą
przeciwsłoneczną;
❒ wyjąć klucz znajdujący się w
pojemniku z narzędziami w
bagażniku;
❒ włożyć klucz do gniazda B i
obracać:
– w prawo, aby otworzyć dach;
– w lewo, aby zamknąć dach.
33DVDF0S019c
DACH SKŁADANY
10), 11) 6)
❒ Dach składany można
otworzyć/zamknąć przy użyciu
przycisków A lub
B-rys. 34, znajdujących się w
pobliżu lampy sufitowej.
Zaleca się zamykać dach składany,
jeśli pozostawia się samochód na
parkingu. Zamknięty dach składany
chroni skutecznie wnętrze przed
nieprzewidzianymi uszkodzeniami
związanymi z niepogodą, a także
chroni przed kradzieżą.
OSTRZEŻENIE W przypadku częstego
przesuwania dachu w krótkim czasie
może wystąpić przegrzanie silniczka i
w konsekwencji zablokowanie systemu
przez układ zabezpieczenia
termicznego. Należy odczekać jedną
minutę i dopiero po jej upływie użyć
kolejnego elementu sterowania.
Otwieranie z pozycji wyjściowej
dachu całkowicie zamkniętego
❒ Po naciśnięciu jeden raz przycisku
A-rys. 34 dach otworzy się
automatycznie, aż osiągnie pozycję
całkowitego otwarcia poziomego
(pozycja „spojler” - patrz rys. 35).
❒ Jeżeli przed osiągnięciem pozycji
zatrzymania zostanie naciśnięty
jeden z dwóch przycisków, dach
może zatrzymać się w położeniu
pośrednim, na odcinku poziomym
otwarcia.
35DVDF0S174c
34DVDF0S020c

41
Zamykanie dachu z pozycji
całkowitego otwarcia
❒ Po naciśnięciu jeden raz przycisku
B-rys. 34 dach zamknie się
automatycznie, aż osiągnie pozycję
„spojler” (zamknięcie odcinka
pionowego). Jeżeli przed
osiągnięciem pozycji „spojler”
naciśnięty zostanie jeden z dwóch
przycisków, dach zatrzyma się i
zmieni kierunek ruchu, ustawiając
się w położeniu początkowym
(całkowite otwarcie).
Pozycja wyjściowa: z pozycji
„spojler” do pozycji dachu
całkowicie zamkniętego
❒ Z pozycji „spojler”, po naciśnięciu
jeden raz przycisku
B-rys. 34 dach ustawia się
automatycznie w pozycji
bezpieczeństwa (około 25 cm od
pozycji całkowitego zamknięcia).
36DVDF0S175c
❒ Jeżeli przed osiągnięciem pozycji
zatrzymania zostanie naciśnięty
jeden z dwóch przycisków, dach
może zatrzymać się w pozycji
pośredniej, na odcinku poziomym
otwarcia.
UWAGA: dach nie zamyka się
całkowicie w sposób automatyczny.
Aby całkowicie zamknąć dach,
konieczne jest przytrzymanie
wciśniętego przycisku B. W momencie
puszczenia przycisku, zanim dach
osiągnie pozycję całkowitego
zamknięcia, nastąpi natychmiastowe
zatrzymanie dachu.
Pozycja wyjściowa: z pozycji
pośredniej do pozycji dachu
całkowicie zamkniętego
❒ Z pozycji pośredniej na odcinku
poziomym, po naciśnięciu jeden raz
przycisku B-rys. 34, dach wznawia
ruch automatyczny do momentu
osiągnięcia pozycji bezpieczeństwa
(około 25 cm od pozycji całkowitego
zamknięcia na odcinku poziomym).
❒ Aby całkowicie zamknąć dach,
konieczne jest dłuższe naciśnięcie
przycisku B.
❒ W momencie puszczenia przycisku,
zanim dach osiągnie pozycję
całkowitego zamknięcia, nastąpi
natychmiastowe zatrzymanie dachu.
Otwieranie dachu składanego w
przypadku położenia pośredniego
poziomego
❒ Z pozycji pośredniej na odcinku
poziomym, po naciśnięciu jeden raz
przycisku A-rys. 34 dach wznawia
ruch automatyczny do momentu
osiągnięcia pozycji całkowitego
otwarcia na odcinku poziomym
(pozycja „spojler” - patrz rys. 35).
Otwieranie dachu z pozycji spoiler
w pozycję całkowitego otwarcia
❒ Z pozycji „spojler”, po naciśnięciu
jeden raz przycisku
A-rys. 34 dach ustawia się
automatycznie w pozycji
całkowitego otwarcia (otwarcie
pionowe - patrz rys. 36).
❒ Jeżeli przed osiągnięciem położenia
końcowego zostanie naciśnięty
jeden z dwóch przycisków, dach
składany zatrzyma się i odwróci
kierunek ruchu, ustawiając się w
położeniu początkowym (pozycja
„spojler”).

POZNAWANIE SAMOCHODU
42
Procedura konfiguracji
początkowej
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczna jest ponowna
konfiguracja funkcjonowania dachu
składanego.
Należy wykonać, co następuje:
❒ przed wykonaniem jakiejkolwiek
innej czynności należy upewnić się,
że silnik jest włączony w trakcie
całej procedury konfiguracji;
❒ nacisnąć przycisk otwierania A-rys.
34, aż dach ustawi się w pozycji
całkowitego otwarcia;
❒ po osiągnięciu pozycji całkowitego
otwarcia przytrzymać naciśnięty
przycisk przez przynajmniej 2
sekundy;
❒ nacisnąć przycisk zamykania B-rys.
34, aż dach ustawi się w pozycji
całkowitego zamknięcia;
❒ po osiągnięciu pozycji całkowitego
zamknięcia przytrzymać naciśnięty
przycisk B-rys. 34 przez
przynajmniej 2 sekundy. Procedura awaryjna
W przypadku braku działania
przycisków sterujących dachem można
poruszać ręcznie w następujący
sposób:
❒ wziąć klucz z wyposażenia
znajdujący się w bagażniku, w
pojemniku z narzędziami lub w
zestawie Fix&Go;
❒ włożyć klucz w odpowiednie
gniazdo A-rys. 37, znajdujące się
wewnątrz komory bagażnika, pod
półka tylną;
❒ obrócić: w prawo, aby otworzyć
dach składany; w lewo, aby
zamknąć dach składany.
37DVDF0S176c
Na zakończenie procedury dach
automatycznie wykona ruch
całkowitego otwarcia i zamknięcia (do
25 cm od pozycji całkowitego
zamknięcia), aby zasygnalizować
kierowcy przywrócenie prawidłowego
funkcjonowania.
Ostrzeżenia
❒ Sterowanie dachem na odcinku
poziomym możliwe jest przy każdej
prędkości samochodu niższej od
100 km/h, a na odcinku pionowym
przy każdej prędkości samochodu
niższej od 80 km/h.
❒ Dachem można sterować w każdej
temperaturze w przedziale od -18
do +80°C.
❒ Dobrze jest, aby podczas każdego
ruchu otwierania lub zamykania
dachu składanego silnik był cały
czas uruchomiony.
❒ W razie konieczności należy
dokonać odłączenia akumulatora,
gdy dach jest otwarty lub
zamknięty, ale NIE wówczas, gdy
dach jest w ruchu.
❒ Nie należy mocować na dachu
urządzeń do przewożenia bagażu
ani podróżować z przedmiotami
opartymi o otwarty dach.

43
❒ Włączenie tylnej szyby ogrzewanej,
wykonywane przez użytkownika,
następuje tylko wówczas, jeżeli
dach jest całkowicie zamknięty. W
przypadku nieprawidłowego
zamknięcia dachu nie włączy się
ogrzewanie tylnej szyby ani nie
zaświeci się odpowiednia lampka
sygnalizacyjna.
❒ Użycie elementu sterowania
otwieraniem dachu otwieranego
powoduje (o ile funkcja taka została
wcześniej włączona), wyłączenie
ogrzewania szyby tylnej i wyłączenie
odnośnej lampki sygnalizacyjnej.
❒ Nie należy usuwać ostrymi
przedmiotami lodu, który może
tworzyć się na składanym dachu.
❒ Nie należy używać skrobaczek lub
produktów w spreju do usuwania
lodu, jaki może tworzyć się na
ogrzewanej szybie tylnej, aby
uniknąć jej uszkodzenia.
❒ Nie należy opierać przedmiotów o
dach otwierany: działanie dachu
mogłoby wówczas spowodować
ich upadnięcie, powodując
uszkodzenia lub obrażenia osób.
❒ Jeżeli samochód pozostanie
zaparkowany przez dłuższy czas na
otwartym powietrzu, dach należy
przykryć płótnem zabezpieczającym.
❒ Nie należy pozostawiać dachu
złożonego przez dłuższy czas, aby
uniknąć powstania możliwych
zagięć lub nieestetycznych
pozostałości na płótnie.
❒ Przed uruchomieniem dachu należy
upewnić się, czy istnieje
wystarczająca przestrzeń dla
łatwego wykonania tej czynności i
czy w pobliżu części ruchomych
dachu nie znajdują się elementy
przeszkadzające lub ludzie.
❒ Przy włączonej automatycznej
klimatyzacji, gdy dach nie jest
całkowicie zamknięty, może
wystąpić zmniejszenie natężenia
powietrza nawiewanego do wnętrza
nadwozia.
❒ Gdy dach jest otwarty podczas
jazdy samochodu, system
rozpoznania głosowego z powodu
hałasu zewnętrznego może nie
rozpoznać poleceń głosowych; gdy
dach jest zamknięty, a samochód
jedzie z dużą prędkością, funkcja
głosowego nawiązywania
połączenia może być
nierozpoznawana.DRZWI
12) 9)
Otwieranie ręczne z zewnątrz
(drzwi po stronie kierowcy)
Włożyć kluczyk do zamka w klamce
zewnętrznej i przekręcić w pozycję 1
rys. 38, a następnie pociągnąć klamkę.
Jeśli samochód wyposażony jest w
centralny zamek, po przekręceniu
kluczyka następuje odblokowanie
wszystkich zamków.
38DVD F0S0109c

POZNAWANIE SAMOCHODU
44
Otwieranie ręczne z zewnątrz
(drzwi po stronie pasażera)
Pociągnąć za klamkę. Otwarcie drzwi
możliwe jest tylko wówczas, jeśli
klamka wewnętrzna jest w położeniu
1 rys. 39.
Blokowanie ręczne z zewnątrz
Gdy drzwi po stronie kierowcy są
zamknięte, włożyć kluczyk i przekręcić
w pozycję 2 rys. 38.
Jeśli samochód wyposażony jest w
centralny zamek, po przekręceniu
kluczyka następuje zablokowanie
jednocześnie wszystkich zamków.
Zablokowanie drzwi po stronie
pasażera możliwe jest tylko z wnętrza,
poprzez ustawienie klamki w położeniu
2 rys. 39 (widoczny czerwony
pasek A).
39DVD F0S0110c
Blokowanie/odblokowywanie od
wewnątrz
Posłużyć się klamkami znajdującymi się
na panelach drzwi rys. 39:
– pozycja 1: drzwi odblokowane.
– pozycja 2: drzwi zablokowane.
Jeśli samochód wyposażony jest w
centralny zamek,
pociągnięcie/naciśnięcie klamki drzwi
po stronie kierowcy lub pasażera
powoduje odblokowanie/zablokowanie
zamków wszystkich drzwi.
Przy użyciu pilota
Nacisnąć przycisk ;: zablokowanie
drzwi.
Nacisnąć przycisk ;: odblokowanie
drzwi.ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
10)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i przez około
dwie minuty po ustawieniu kluczyka w
położeniu STOP lub wyjęciu go.
Przyciski rys. 40 sterujące
podnośnikami szyb znajdują się obok
dźwigni zmiany biegów.
A Otwieranie/zamykanie szyby w
lewych drzwiach.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
prawych drzwiach.
Po przytrzymaniu przełącznika
podniesionego przez kilka sekund
szyba podniesie się automatycznie, a
po przytrzymaniu przycisku
naciśniętego szyba automatycznie
obniży się (tylko wówczas, gdy kluczyk
jest w położeniu MAR).
40DVDF0S177c

45
BAGAŻNIK 13)
KLAMKA ELEKTRYCZNA
(SOFT TOUCH)
❒ Aby otworzyć pokrywę bagażnika,
należy nacisnąć na klamkę
elektryczną A-rys. 41.
❒ Aby ręcznie odblokować zamek,
należy użyć wkładki metalowej
kluczyka wyłącznika zapłonu.
❒ Aby odblokować zamek przy użyciu
pilota, należy nacisnąć przycisk R.
❒ Aby zamknąć pokrywę, należy
posłużyć się uchwytem
umieszczonym na wewnętrznej
stronie pokrywy.
❒ O niedokładnym zamknięciu
pokrywy bagażnika informuje (gdzie
przewidziano) zaświecona w
zestawie wskaźników lub na
wyświetlaczu kolorowym specjalna
lampka sygnalizacyjna.
41DVDF0S025c
Otwieranie pokrywy bagażnika
przy dachu całkowicie otwartym
❒ Po naciśnięciu jeden raz przycisku
A-rys. 41 otwierania pokrywy
bagażnika dach ustawia się
automatycznie w pozycji „spojler”;
dopiero po osiągnięciu pozycji
„spojler” odblokowuje się zamek
pokrywy bagażnika.
Otwieranie awaryjne pokrywy
bagażnika
Jeśli akumulator samochodu jest
rozładowany lub zamek elektryczny
pokrywy jest uszkodzony, aby ją
otworzyć, należy:
❒ wyjąć zagłówki tylne;
❒ złożyć oparcia siedzeń;
❒ od strony wnętrza komory
bagażnika nacisnąć na dźwigienkę
A-rys. 42.
42DVDF0S026c
BAGAŻNIK
DACHOWY/
NA NARTY 14) 7)
PRZYSTOSOWANE
MOCOWANIA
Specjalnie przystosowane zaczepy
rozmieszczone są w strefach
pokazanych na rys 43.
43DVDF0S178c
Aby skorzystać z zaczepów przednich,
należy wyjąć zaślepkę A rys. 43,
dostępną po otwarciu drzwi.
Tylne strefy mocowania B są możliwe
do wyodrębnienia w oparciu o
odległości wskazane na rys. 44.
W Lineaccessori MOPAR
®dostępny
jest specjalny bagażnik/bagażnik na
narty do mocowania na pokrywie
bagażnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
46
OSTRZEŻENIE Należy przestrzegać
dokładnie instrukcji montażu
znajdującej się w zestawie. Montaż
powinien być wykonany przez
specjalistę.
44DVDF0S150c
POKRYWA KOMORY
SILNIKA 16)
Aby otworzyć pokrywę komory silnika,
należy:
❒ Pociągnąć za dźwignię A-rys. 45
znajdującą się przy drzwiach
kierowcy.
❒ przesunąć dźwignię zwalniającą B w
kierunku pokazanym strzałką, a
następnie podnieść pokrywę
komory silnika i zidentyfikować
podpórkę zabezpieczającą.
45DVDF0S027c
❒ Włożyć podpórkę zabezpieczającą
do gniazda A-rys. 46 w pokrywie
komory silnika.
❒ Aby zamknąć pokrywę, należy
wyjąć podpórkę podtrzymującą i
umieścić ją z powrotem w jej
mechanizmie blokującym, opuścić
powoli pokrywę na wysokość około
20 cm od komory silnika, po czym
puścić ją swobodnie i upewnić się,
że została całkowicie zamknięta. W
przeciwnym razie należy powtórzyć
tę czynność.
46DVDF0S028c

47
ELEMENTY
STEROWANIA 17))
ELEKTRYCZNE
WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
DUALDRIVE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
❒ Gdy kluczyk znajduje się w
położeniu MAR, należy nacisnąć
przycisk Dualdrive A-rys. 47 w celu
włączenia funkcji CITY.
W zestawie wskaźników zaświeca
się napis CITY.
❒ Przy włączonej funkcji CITY siła
działania na kierownicę jest
mniejsza, dzięki czemu łatwiej
wykonuje się manewry parkowania.
❒ Aby wyłączyć tę funkcję, należy
ponownie nacisnąć przycisk.
47DVDF0S179c
FUNKCJA ECO
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
❒ Gdy kluczyk znajduje się w
położeniu MAR, należy nacisnąć
przycisk ECO B – rys. 47 w celu
włączenia tej funkcji. Na
wyświetlaczu podświetla się napis
ECO lub, w zależności od wersji,
pojawi się specjalny ekran.
❒ Gdy funkcja ta jest włączona,
samochód jest przystosowany do
trybu charakterystycznego dla
jazdy miejskiej, charakteryzującego
się mniejszym wysiłkiem podczas
obracania kierownicą (włączony
system Dualdrive) i mniejszym
zużyciem paliwa.
❒ Aby wyłączyć tę funkcję, należy
ponownie nacisnąć przycisk.
Funkcja ta jest zapamiętywana i przy
ponownym uruchomieniu system
zachowuje ustawienie takie, jakie
pozostawiono przy ostatnim wyłączeniu
silnika.
FUNKCJA SPORT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
❒ Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk
SPORT C-rys. 47 w celu włączenia
tej funkcji. Na wyświetlaczu
podświetla się napis SPORT lub, w
zależności od wersji, pojawi się
specjalny ekran.❒ Gdy włączona jest ta funkcja,
samochód przystosowany jest do
trybu charakterystycznego dla jazdy
sportowej, charakteryzującej się
większym przyspieszeniem i
koniecznością wywarcia większej siły
na kierownicę dla lepszego wyczucia
samochodu podczas jazdy.
❒ Aby wyłączyć tę funkcję, należy
ponownie nacisnąć przycisk.
OSTRZEŻENIE Gdy funkcja ta jest
włączona, podczas przyspieszania
kierowca może mieć wrażenie, że
samochodem szarpie, co jest typowe
w tego typu trybie sportowym.
ŚWIATŁA AWARYJNE
Aby włączyć/wyłączyć te światła
rys. 48, należy nacisnąć przycisk.
Przy włączonych światłach awaryjnych
migają lampki sygnalizacyjne
i.
OSTRZEŻENIE Używanie świateł
awaryjnych regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się
podróżuje: należy przestrzegać
przepisów.

POZNAWANIE SAMOCHODU
48
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
automatycznie zaświecają się światła
awaryjne i w zestawie wskaźników
zaświecają się lampki sygnalizacyjne
i. Światła te gasną automatycznie
w momencie, gdy hamowanie nie ma już
charakteru awaryjnego.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE/TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy włączonych światłach mijania w
celu włączenia przednich/tylnych
świateł przeciwmgłowych należy użyć
przycisku A rys. 49 w następujący
sposób:
❒ pierwsze naciśnięcie: włączenie
przednich świateł przeciwmgłowych,
w zestawie wskaźników zaświeca
się lampka sygnalizacyjna
5;
48DVDF0S0180c
❒ drugie naciśnięcie: włączenie
tylnych świateł przeciwmgłowych,
w zestawie wskaźników zaświeca
się lampka sygnalizacyjna
4;
❒ trzecie naciśnięcie: wyłączenie
świateł przeciwmgłowych
przednich/tylnych.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy włączonych światłach mijania
tylne światła przeciwmgłowe
zaświecają się po naciśnięciu
przycisku B rys. 49; w zestawie
wskaźników podświetla się lampka
sygnalizacyjna
4.
Aby wyłączyć te światła, należy
nacisnąć ten przycisk ponownie.
49DVDF0S0181c
SYSTEM ABS 15)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
przed blokowaniem się, a tym samym
poślizgiem jednego lub więcej kół,
zapewniając w ten sposób kontrolę
nad samochodem, a w związku z tym
krótszą drogę hamowania, nawet
podczas hamowania awaryjnego.
INTERWENCJA
SYSTEMU
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne
zachowanie systemu podczas jego
interwencji.