ABS FIAT 500 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

15
KVAR SISTEMA EBD (Display a colori)
Istovremeno paljenje signalne lampice i motora ukazuje na neispravnost ili nedostupnost EBD sistema. U tom slučaju, pri
naglim kočenjima može doći do prevremene blokade zadnjih točkova, uz moguće krivudanje.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
Vožnjom uz krajnji oprez, odmah se uputite u ovlašćeni servis za vozila marke Fiat, radi provere sistema.
x
>x
>
PREKORAČENJE BRZINE (displej u boji – za modele/tržišta za koja je predviđen)
Simbol se prikazuje na ekranu, zajedno sa upozoravajućom porukom i zvučnim signalom, kada vozilo prekoraci brzinu
navedenu u meniju za podešavanje (npr. 120 km/h).
120
DEAKTIVACIJA VAZDUŠNOG JASTUKA ZA SUVOZAČA/BOČNA SEDIŠTA
Signalna lampica označava status zaštite suvozača vazdušnim jastukom. Kada je lampica isključena - zaštita za suvozačevu
stranu je aktivirana: da biste je deaktivirali, delujte na meni iz Setup-a (u tom slučaju pali se lampica). Prilikom pokretanja
motora (ključ za paljenje okrenut na položaj MAR), lampica upozorenja se pali i traje približno 8 sekundi, pod uslovom da je
prošlo najmanje 5 sekundi od trenutka poslednjeg gašenja. U slučaju da do toga ne dođe obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat.
Moguće je da gašenjem / ponovnim paljenjem motora za manje od 5 sekundi, lampica ostane ugašena.
U tom slučaju, proverite ispravnost rada lampice i isključite motor. Sačekajte 5 sekundi i ponovo upalite motor.
Lampica može svetleti različitim intenzitetom u zavisnosti od uslova u kojima se vozilo nalazi. Intenzitet takođe može varirati
za vreme istog ciklusa ključa.
““
ESCESC
DISKONEKTOVAN ASR SISTEM (displej u boji)
Simbol se pali na ekranu u boji zajedno sa upozoravajućom porukom kada je ASR sistem deaktiviran pritiskanjem
ASR-OFF dugmeta na kontrolnoj tabli. LED signal na dugmetu će se upaliti u isto vreme.
VV
KVAR ABS SISTEMA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Signalna lampica se pali na nekim modelima zajedno sa porukom na ekranu kada je sistem neefikasan ili nedostupan.
U ovom slučaju kočioni sistem održava nepromenjenom sopstvenu efikasnost, ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja
ABS sistema.
Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u mogućnosti obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
>>

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
48
Prinudno kočenje
U slučaju naglog kočenja sva četiri
migavca će se automatski upaliti kao i
signalne lampice na instrument tabli
i. Svetla se gase automatski u
trenutku kada kočenje gubi karakter
prinudnog.
PREDNJA/ZADNJA
SVETLA ZA MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje prednjih/zadnjih
svetala za maglu, koristite dugme A sl.
49 po sledećem uputstvu:
❒ prvi pritisak: paljenje,prednjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
5;
48DVDF0S0180c
❒ drugi pritisak: paljenje zadnjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
4;
❒ pritisnite tri puta: prednja/zadnja
svetla za maglu se isključuju.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje zadnjih svetala za
maglu, pritisnite dugme B sl.49; na
instrument tabli svetli signalna
lampica
4.
Ponovo pritisnite dugme da biste
isključili svetla.
49DVDF0S0181c
ABS SISTEM 15)
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
sistema kočenja, štiti jedan ili više
točkova od zaključavanja i
proklizavanja na bilo kakvom putu, bez
obzira na intenzitet kočenja, starajući
se da se vozilo može kontrolisati čak i
tokom hitnog kočenja čime se
optimizuje daljina zaustavljanja.
INTERVENCIJA SISTEMA
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz
buku: to je potpuno normalno kada se
sistem pokrene.

189(NASTAVLJA SE)
LIČNA BEZBEDNOST
(SLEDI)
•Prilikom otvaranja vrata prtljažnika, vodite računa da ne
udarite potencijalne predmete koji se nalaze na krovnom
nosaču.
•Vodite računa o tome da su nasloni svih sedišta propisno
fiksirani kako biste izbegli povrede putnika prouzrokovane
njihovim pomeranjem u slučaju naglog kočenja.
14) KROVNI NOSAČ/NOSAČ ZA SKIJE
•U potpunosti se pridržavajte svih propisa koji se tiču
maksimalnog odstojanja.
•Nikada ne premašujte dozvoljenu težinu tereta, pogledati
poglavlje „Tehnički podaci”.
•Ravnomerno rasporedite teret, a tokom vožnje imajte u vidu
povećanu osetljivost vozila na bočne udare vetra.
Posle putovanja od nekoliko kilometara, proverite da li su
zavrtnjevi za fiksiranje kopči dobro zategnuti.
•Pre vožnje proverite da li su poprečni nosači pravilno
montirani.
15) ABS SISTEM – SISTEM ESC
•ABS maksimalno iskorišćava prijanjanje gume i tla ali on ne
može da ga poveća. Zato treba izuzetno paziti kada vozite po
klizavim površinama, bez nepotrebnog rizika.
•Kada se ABS aktivira i osetite pulsiranje papučice kočnice, ne
sklanjajte nogu sa nje već je i dalje pritiskajte; takvim postupkom
zaustavićete se na najmanjem mogućem rastojanju pod
trenutnim uslovima na putu.
•Kada se ABS sistem aktivira, to je znak da se prijanjanje
između gume i tla približilo svom maksimumu. Morate usporiti
da biste prilagodili brzinu prijanjanju.
• Da bi se postigla makslmalna eflkasnost kočionog sistema,
potrebno je oko 500 km za tzv. podešavanje. Tokom ovog
perioda bolje je izbegavati nagla, učestala i duža kočenja. • Sistemi ABS, ESC i ASR ne mogu da nadvladaju prirodne zakone
fizike i ne mogu da povećaju prijanjanje shodno uslovima na putu.
• ABS, ESC, ASR i HBA sistemi ne mogu da spreče nezgode,
uključujući one izazvane prevelikom brzinom na skretanjima,
vožnjom na klizavim površinama ili akvaplaningom.
• Sposobnost ABS, ESC, ASR i HBA sistema se nikada ne sme
testirati neodgovorno i opasno, na način koji bi mogao ugroziti
Vašu ličnu bezebednost, kao i bezbednost ostalih.
•Kada se aktivira pomoćna kočnica, sistem postaje bučniji.
Ovo je normalno. Tokom kočenja, držite papučicu kočnice dobro
pritisnutu.
•U slučaju paljenja same lampice
xna instrument tabli, zajedno
sa porukom očitanom na multifunkcionalnom displeju
(za verzije/tržišta gde je predviđeno), odmah zaustavite vozilo i
obratite se najbližem ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
Curenje ulja iz hidrauličnog sistema može ugroziti kočioni sistem,
kako klasični tako i sistem sa ABS-om.
•Nemojte nepotrebno rizikovati čak i ako je Vaše vozilo
opremljeno ESC i ASR sistemom.
Ponašanje vozača mora biti uvek prilagođeno uslovima podloge na
putu, vidljivosti i saobraćaja. Odgovornost za bezbednost u
saobraćaju uvek i svakako snosi vozač.
•Ako se koristi rezervni točak koji štedi prostor (za verzije/tržišta
kojima je namenjen), ABS, ASR i ESC sistemi nastavljaju da rade.
Imajte na umu da rezervni točak koji štedi prostor, budući da je
manji od originalnog točka, obezbeđuje slabije prijanjanje.
•Za ispravno funkcionisanje ABS, ESC i ASR sistema,gume
moraju biti iste marke i tipa na svim točkovima, u savršenom
stanju i, pre svega, preporučenog tipa, marke i veličine.
•HH sistem ne predstavlja parkirnu kočnicu, zato ne napuštajte
vozilo bez aktiviranja ručne kočnice, bez isključivanja motora i
ubacivanja menjača u prvi stepen prenosa i parkiranja vozila u
bezbednim uslovima.

UPOZORENJA I PREDOSTROŽNOSTI
196
•Greška u signalnoj lampici ¬prepoznaje se po simbolu ¬na
displeju, ili po signalnoj lampici koja trepće
è. U tom slučaju,
pomenuta lampica ¬nije u stanju da ukaže na greške u sistemu
vezivanja. Pre nego što nastavite, obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
•Trepćuća
èsignalna lampica ukazuje na moguće -
neispravnosti signalnih lampica ¬. U tom slučaju, pomenuta
lampica ¬nije u stanju da ukaže na greške u sistemu vezivanja.
Pre nego što nastavite, obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
•Ukoliko se lampica
vupali u putu (na nekim verzijama
zajedno sa porukom ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
•Ukoliko se upali
v(ili kod verzija/tržišta gde je dostupno v),
degradirano motorno ulje se mora promeniti u najkraćem roku, i
nikad nakon više od 500km od prvog paljenja signalne lampice.
Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi
izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja garancije.
Paljenje ovog simbola nije povezano sa količinom ulja u motoru,
zato u slučaju da simbol trepće, nije uopšte neophodno dolivati ulje
u motor.
•Brzina vožnje se mora prilagoditi saobraćaju i vremenskim
uslovima, a vozač se uvek mora ponašati u skladu sa propisima
na autoputu.
Motor se može zaustaviti čak i ukoliko je DPF signalna lampica
upaljena. Međutim, uzastopni prekidi procesa regeneracije mogu
rezultirati prevremenim trošenjem motornog ulja.
Iz tog razloga, uvek sačekajte dok se signalna lampica ne ugasi
pre nego što zaustavite motor, kako je prethodno opisano. Ne
preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim
vozilom.
(NASTAVLJA SE)
LIČNA BEZBEDNOST
(SLEDI)
28) KORIŠĆENJE RUČNOG MENJAČA
Za pravilnu promenu brzina, potrebno je do kraja pritisnuti
pedalu kvačila. Zbog toga, na podu ispod pedala ne sme biti
prepreka: uverite se da su eventualne patosnice uvek dobro
postavljene i da ne smetaju papučicama.
29) VUČA PRIKOLICA
•Sistem ABS kojim je vozilo opremljeno ne kontroliše kočioni
sistem prikolice. Iz tog razloga je potrebno da budete vrlo
oprezni na klizavim površinama.
•Ni pod kojim uslovima nemojte modifikovati sistem kočenja
vozila kako biste kontrolisali kočioni sistem prikolice.
Kočioni sistem prikolice mora biti potpuno nezavistan od
hidrauličnog uređaja vozila.
30) PNEUMATICI ZA SNEG
Maksimalna brzina pneumatika za sneg sa oznakom
iznosi 160 km/h, odnosno 190 km/h za “T” gume i
210 km/h za „H“ gume. Kako bilo, ograničenja brzine se moraju
poštovati.
31) SIGNALNE LAMPICE I PORUKE
•Ukoliko se lampica
xupali u putu (na nekim verzijama zajedno
sa porukom ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
•Ukoliko se, kada okrenete ključ u MAR položaj, signalna
lampica
¬ne upali ili ostane upaljena u toku vožnje, to može
značiti da postoji nepravilnost u bezbednosnom sistemu.
Ukoliko se to desi, vazdušni jastuci ili zatezači se možda neće
aktivirati u slučaju nezgode ili, u manjem broju slučajeva, mogu
se nepravilno aktivirati. Pre nego što nastavite, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat, radi trenutne kontrole
sistema.

SADRŽAJ
216
Automatski rad brisača.................................................. 38
Krov.............................................................................. 39
– Fiksirani providni sunčani krov..................................... 39
– Pokretni krov.............................................................. 39
Meki krov...................................................................... 40
Vrata............................................................................. 43
Električni prozori............................................................ 44
Kabina.......................................................................... 45
– Ručka meka na dodir................................................. 45
Krovni nosač/nosač za skije.......................................... 45
Hauba........................................................................... 46
Komande...................................................................... 47
– Dualdrive električni upravljač....................................... 47
– ECO funkcija.............................................................. 47
– SPORT funkcija.......................................................... 47
– Signalna svetla upozorenja......................................... 47
– Prednja/zadnja svetla za maglu................................... 48
ABS sistem................................................................... 48
ESC sistem................................................................... 49
Sistem iTPMS............................................................... 50
Sistem za prekid dovoda goriva..................................... 51
Senzori za parkiranje..................................................... 51
Start&Stop sistem......................................................... 53
– Režim rada................................................................. 53
– Ručno aktiviranje i deaktiviranje................................... 53
Sipanje goriva............................................................... 54
– Dizel i benzin verzije.................................................... 54
– Verzije LPG................................................................ 54
Verzije sa LPG sistemom............................................... 56
– Uvod.......................................................................... 56– Pasivna bezbednost / aktivna bezbednost.................. 56
– LPG rezervoar............................................................ 57
– Izbor tipa benzinskog/LPG punjenja............................ 57
Multimedija.................................................................... 58
– Saveti, komande i opšte informacije .......................... 58
– USB
– Uconnect™ 3” Radio ................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav ............................... 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE...................... 83
Homologacija ministarstva............................................. 99
Mopar® Connect.......................................................... 99
BEZBEDNOST
Sistemi za zaštitu putnika............................................ 101
Sigurnosni pojasevi i zatezači....................................... 101
– Sigurnosni pojasevi................................................... 101
– Sistem S.B.R..............................................................102
– Zatezači.................................................................... 102
– Graničnici opterećenja............................................... 103
– Generalno upozorenje za korišćenje
sigurnosnih pojaseva................................................ 103
– Održavanje sigurnosnih pojaseva.............................. 104
Sistemi za zaštitu dece ................................................ 104
– Bezbedno prevoženje dece ...................................... 104
– Postavljanje dečijeg sistema zaštite uz upotrebu
sigurnosnih pojaseva................................................... 105
– Usklađenost putničkih sedišta sa propisima o
univerzalnom dečijem sistemu zaštite........................ 107
Instaliranje isofix sistema za zaštitu dece...................... 107
– Prikladnost putničkih sedišta za upotrebu
sedišta za decu Isofix................................................ 109 Source ................................................................ 60