FIAT 500 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Page 151 of 240
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél.
Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett maximális
intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; „Fix&Go”
készletben lévő töltet szavatosságának ellenőrzése
(bizonyos változatok/piacok esetében)●●●●●●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás, utastér-
világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali figyelmeztető
lámpák stb.) beállításának és működésének ellenőrzése●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben (1)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál/piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül●●●●●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a
rendszer épségét.
149
Page 152 of 240
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Első és hátsó ablaktörlő lapátok helyzetének és
állapotának ellenőrzése (egyes változatoknál/piacon)●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Vászontető működésének (nyitás/zárás) ellenőrzése,
tömítések ellenőrzése és a vásznat mozgató oldalsó
vezetősínek kenése (kizárólag kabrió változatok)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása●●●●●
Első/hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának
(egyes változatoknál/piacokon) és a kopásjelző
berendezés működésének szemrevételezéses ellenőrzése●●●●●●●●●●
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése●●●●●●●●●●
150
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 153 of 240
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése (5)●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak)
feszességének ellenőrzése és szükség szerinti
utánfeszítése (kizárólag automatikus szíjfeszítő nélküli
változatok esetén)●●
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése (a
0.9 TwinAir változatok kivételével) (5)●
Szelepemelők szelephézagainak ellenőrzése és esetleges
beállítása (1.2 8V benzines változatok)●●
Szelephézagok ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
(LPG változatok)●●●●●
Az elektrohidraulikus vezérlésű Dualogic sebességváltót
működtető olajszint ellenőrzése és szükség szerinti
feltöltése (2)●●●●●
(5) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat. (2) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
151
Page 154 of 240
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Szemrevételezéses állapotfelmérés: LPG csövek és
csatlakozók és a LPG-tartály rögzítése (csak LPG
rendszerű változatoknál)●●●●●
Az üzemanyag-ellátó rendszer működésének és
paramétereinek ellenőrzése a diagnosztikai csatlakozón
keresztül (kizárólag LPG változatoknál)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (3) (O) (●)
●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje(4)●●●●●
(3) A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell
cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
(4) A 0.9 TwinAir változatoknál a motor helyes működésének biztosítása céljából alapvetően fontos: kizárólag a speciálisan ezekhez a motorhoz ellenőrzött és
jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Motor” című részében leírtakat); a Tervszerű karbantartási
műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása; a gyújtógyertyák cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy FIAT márkaszervizzel.
152
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 155 of 240
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(5)
Vezérműszíj cseréje (1.2 8V motorok)(5)
Levegőszűrő betét cseréje (6)●●●●●
Fékfolyadék cseréje(7)
A nyomásszabályozó belsejében lévő szűrő cseréje
(kizárólag LPG változatoknál)●
Papírszűrő cseréje (a gáz-halmazállapotú LPG számára)
(kizárólag LPG változatoknál)●●●●●
Pollenszűrő cseréje (6) (O) (●)
●●●●●
(5) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat.
(6) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
(7) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
153
Page 156 of 240
IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1 000 km-enként vagy minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük, és
szükség szerint állítsa helyre:
a motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/
elhasználódása.
3 000 km-enként ellenőrizzük, és
szükség esetén töltsük fel: a motorolaj
szintet.
Javasoljuk, hogy használjon
PETRONAS LUBRICANTS termékeket,
melyek tervezése és gyártása
kifejezetten FIAT gépjárművekhez
történt (lásd a „Műszaki adatok” fejezet
„Feltöltési adatok” táblázatát).A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Amennyiben a gépjármű használata
főként az alábbi különösen súlyos
körülmények között történt:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
ismétlődő rövid szakaszokon
(kevesebb, mint 7-8 km) és fagypont
alatt;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi ellenőrzéseket a Programozott
karbantartási tervben előírtnál
gyakrabban kell végezni:
első tárcsafék-betétek állapotának
és kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó -
üzemanyag-ellátó - fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák - tömlők -
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
154
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 157 of 240
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
174) 175)59) 60)
.
0.9 TwinAir 85 LE változat
A. Motor hűtőfolyadék – B. Kupak / motorolaj betöltés – C. Fékfolyadék – D. Akkumulátor – E. Motorolaj szintmérő pálcája – F. Szélvédőmosó
folyadék
130F0S0395
155
Page 158 of 240
1.2 8V változatok
A. Motor hűtőfolyadék – B. Kupak / motorolaj betöltés – C. Fékfolyadék – D. Akkumulátor – E. Motorolaj szintmérő pálcája – F. Szélvédőmosó
folyadék
131F0S0396
156
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 159 of 240
MOTOROLAJ
A motorolaj szintjét a gépkocsi
vízszintesen álló helyzetében, meleg
motornál, a motor leállítása után kb. 5
perccel ellenőrizzük.
MEGJEGYZÉS A 0.9 TwinAir 85 LE
változatnál a nívópálcát a
motorolajfedélbe építve találjuk.
1.2 8V változatoknál:húzzuk ki a B
motorolaj szintmérő pálcát, tisztítsuk
meg olyan törlőkendővel, amely nem
hagy nyomot, és helyezzük vissza.
0.9 TwinAir 85 LE változatnál:aB
motorolaj-szintellenőrző pálca egységet
alkot az A fedéllel. Csavarjuk le a
fedelet, tisztítsuk meg a pálcát egy
olyan ronggyal, amely nem szöszöl,
helyezzük vissza a pálcát, és csavarjuk
vissza a fedelet.
Húzzuk ki még egyszer, és ellenőrizzük,
hogy az olajszint a mérőpálca MIN és
MAX jelzései között van-e.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése
közelébe vagy az alá süllyed, a betöltő
nyíláson (A) át töltsük fel az olajat a
MAX szintig.
A mérőpálca MIN és MAX jelzései
közötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Az olajszint sohasem haladhatja meg a
MAX jelzést.Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A gépkocsi használatának első
időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele
után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges
olajfogyasztás függ a vezetési stílustól
és a gépkocsi használati
körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy
az olajcserét követően, mielőtt
ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be
a motort néhány másodpercre, majd
a leállítás után várjunk néhány percig.
61)3)
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését
hideg motornál végezzük. A
folyadékszintnek a tartályon látható MIN
és MAX jelzések között kell lennie.
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk
le a tartály C kupakját (lásd az előző
oldalakat), és töltsünk be a „Műszaki
adatok” című fejezetben megadott
típusú folyadékot.
176)62)
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
A folyadékszintet a tartályon keresztül
ellenőrizzük.
Ha a folyadékszint alacsony, emeljük fel
a tartály D kupakját (lásd az előző
oldalakat), és töltsünk be a „Műszaki
adatok” című fejezetben megadott
típusú folyadékot.
A betöltés után zárjuk be a D kupakot,
és győződjünk meg a megfelelő
rögzüléséről.
177)
FÉKFOLYADÉK
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint
eléri-e a maximális szint jelzését (a
folyadékszint sohasem haladhatja meg
a MAX jelzést).
Ha a tartályban lévő folyadékszint
alacsony, csavarjuk le a tartály E
kupakját (lásd az előző oldalakat), és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című
fejezetben megadott típusú folyadékot.
MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk
meg az E tartály kupakját és a környező
területet.
157
Page 160 of 240
A zárókupak levételekor fordítsunk
különös gondot arra, hogy
szennyeződés ne kerüljön a tartály
belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor
mindig szűrővel ellátott tölcsért
használjunk; a szűrő lyukmérete
legfeljebb 0,12 mm legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék
higroszkopikus, vagyis hajlamos a
levegő nedvességének felvételére, ezért
ajánlatos a Karbantartási tervben
előírtnál gyakrabban cserélni, ha a
gépkocsit különösen párás éghajlati
viszonyok között üzemeltetjük.
178) 179)
63)
A DUALOGIC
SEBESSÉGVÁLTÓT
MŰKÖDTETŐ
HIDRAULIKA
RENDSZERBEN
4)
Az olajszint ellenőrzéssel kapcsolatban
kizárólag a Fiat Márkaszervizhez
forduljon.
FIGYELMEZTETÉS
174)Soha ne dohányozzunk a motortérben
végzett műveletek során: gyúlékony gázok
és gőzök lehetnek jelen, ami tűzveszélyt
okoz.
175)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, égési sérülések
veszélye áll fenn. Ne felejtsük el, hogy
meleg motor esetén az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat, és
sérülést okozhat. Ügyeljünk arra, hogy a
sálat, nyakkendőt, lazán lógó
ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek
elkaphatják.
176)A hűtőrendszer nyomás alatt van. A
zárókupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más típusú
kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg
motornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály
zárókupakját, égési sérülések veszélye
áll fenn.
177)Ne közlekedjünk üres ablakmosó
tartállyal: a szélvédőmosó használhatósága
alapvető fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából. Néhány kereskedelemben
kapható ablakmosó folyadék adalékanyag
gyúlékony. A motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
178)A fékfolyadék mérgező és rendkívül
korrozív hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel, az érintett
részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal
forduljunk orvoshoz.179)A tartályon látható
szimbólum arra
utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az ásványolaj
alapú fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a
fékrendszer speciális gumiból készült
alkatrészeit.
FIGYELMEZTETÉS
59)Figyelem, a feltöltések során ne
keverjük össze a különféle folyadékokat:
egymással nem kompatibilisek, és
súlyosan károsíthatják a gépkocsit.
60)Az előírttól eltérő jellemzőjű termékek
használata károsíthatja a motort, az okozott
károkra nem terjed ki a garancia.
61)Soha ne végezzünk utántöltést a
motorba a már benne levőtől eltérő
specifikációjú olajjal.
62)A hűtőrendszer PARAFLU
UPfagyálló
hűtőfolyadékkal van feltöltve. Esetleges
utántöltés során a hűtőrendszerben lévővel
megegyező típusú hűtőfolyadékot
használjunk. A PARAFLU
UPfagyálló
hűtőfolyadék más típusú hűtőfolyadékokkal
nem keverhető. Ha tévedésből más
folyadék került a hűtőrendszerbe, ne
indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
63)Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe
a festett, fényezett felületekkel. Ha ez
mégis megtörténik, azonnal mossuk le
vízzel.
158
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS