Sedište FIAT 500L 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

ZAKLJUČAVANJE
VOLANA
Uključivanje: sa bravom u položaju
STOP, izvucite ključ i okrećite volan sve
dok se ne blokira.
Isključivanje: pokrenite volan lagano
dok okrećete ključ u položaj MAR.
PAŽNJA
3)U slučaju neovlašćene upotrebe kontakt
brave (npr. pri pokušaju krađe), proverite
njenu ispravnost u ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat pre nego što nastavite
vožnju.
4)Pri izlasku iz vozila uvek izvucite ključ,
kako biste izbegli da neko bez upozorenja
pokrene komande. Setite se da povučete
ručnu kočnicu. Ako vozilo parkirate na
usponu, ubacite u prvu brzinu, a kada
parkirate na nizbrdici ubacite u rikverc.
Nikada nemojte ostavljati decu bez nadzora
u vozilu.
5)Najstrože je zabranjeno menjati i
dodavati delove po sopstvenom
nahođenju, što kao posledicu ima
neautorizovanu vožnju ili nepravilnosti stuba
upravljača (npr. montaža sistema protiv
krađe), što osim gubitka performansi
sistema i garancije može izazvati ozbiljne
bezbednosne probleme kao i
neusklađenost upotrebne dozvole vozila.
6)Nikada nemojte izvlačiti ključ kada je
vozilo u pokretu. Volan će se automatski
blokirati pri prvom okretanju. Ovo uvek važi,
čak i kada se vozilo vuče.
SEDIŠTA
7) 9)2) 3)
PREDNJA SEDIŠTA
Longitudinalno podešavanje
Podignite ručicu A sl. 6 dovodeći je u
centralni deo i gurnite sedište prema
napred ili nazad: u položaju za vožnju
ruke se moraju oslanjati na volan.
8)
Podešavanje visine
Povući ručicu B sl. 7 nagore ili nadole
sve dok se ne postigne željena visina.
Podešavanje nagiba naslona
Povući ručicu C sl. 8 i pratiti naslon
pokretima torzoa (držati ručicu
aktiviranom sve dok se ne postigne
željeni položaj, nakon čega je pustiti).Električno podešavanje lumbalne
zone
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sa ključem u položaju MAR, pritisnite
taster A sl. 9 za obavljanje regulacije.
Otpustiti taster kada se dobije željeni
položaj.
6F0Y0384C
7F0Y0216C
8F0Y0217C
13

Električno zagrevanje sedišta
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sa ključem kontakt brave u položaju
MAR, pritisnite taster B sl. 9 za
uključivanje/isključivanje ove funkcije.
Uključivanje se registruje paljenjem LED
lampice na samom tasteru.
Stočić
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
10)
Na nekim verzijama, iza naslona
prednjih sedišta nalazi se sklopiva
polica sa mestima za odlaganje
čaša/konzervi. Na zadnjem delu
naslona se osim toga nalazi i mreža za
odlaganje predmeta.
UPOZORENJE Nemojte na sklopivu
policu/stočić odlagati predmete teže od
3 kg: zbog sigurnosti, sklopiva polica
se otkačinje iz ležista kada se na nju
postave težine veće od predviđenih.Iza naslona prednjeg sedišta na strani
suvozača nalazi se pločica sl. 10 koja
signalizira putnicima pozadi da ne
putuju sa oborenim naslonom sedišta.
ZADNJA SEDIŠTA
Longitudinalno podešavanje
Podići ručicu A sl. 11 dovodeći je u
centralni deo i povući sedište unapred ili
unazad.Podešavanje nagiba naslona
Podići ručicu B sl. 12 i pratiti naslon
pokretima torzoa.
SEDIŠTA U TREĆEM
REDU
(verzije 500L WAGON)
11) 12)
Na nekim verzijama dostupna su
sedišta na sklapanje koja se nalaze iza
zadnjih sedišta (videti sl. 13). Sedišta se
mogu oboriti kako bi se dobio veći
prtljažni prostor.
9F0Y0215C
10F0Y0887C
11F0Y0074C
12F0Y0259C
14
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Pristup sedištima u trećem redu
Postupiti na sledeći način:
potpuno oborite naslone za glavu
zadnjih sedišta u drugom redu i
premestite sa strane sigurnosne
pojaseve i proverite da li su sasvim
izvučeni bez uvrnuća;
delujte na ručicu A sl. 11 da bi ste
pomerili unapred sedište u drugom
redu;
podignite polugu za otkačinjanje B
sl. 14 da biste potpuno oborili sedište u
drugom redu: naslon i jastuk će se
automatski oboriti ka napred. Ako je
potrebno pridržite naslon u prvom delu
obaranja.Vraćanje sedišta u drugom redu u
standardni položaj
13) 14)
Vraćanje zadnjeg sedišta u standardni
položaj:gurnite unazad naslon kao
na slici i zakačite ga (pravilan položaj je
označen klikom kojim se potvrđuje
da je pričvršćeno).
Vraćanje naslona u standardni položaj:
podignite ručicu B sl. 14, a potom
podignite naslon na gore sve dok ne
dođe do položaja za vertikalno kačenje.
UPOZORENJE Savetuje se da se
gore opisane operacije izvrše dok ste
van vozila.Obaranje naslona sedišta u trećem
redu
15)4)
Postupiti na sledeći način:
potpuno oborite naslone za glavu
zadnjih sedišta u trećem redu i
premestite sa strane sigurnosne
pojaseve i proverite da li su sasvim
izvučeni bez uvrnuća;
podići uređaj A sl. 15 za obaranje
naslona levog ili desnog sedišta. Naslon
se automatski obara unapred. Ako je
potrebno pridržite naslon u prvom delu
obaranja.13F0Y0375C14F0Y0073C
15F0Y0381C
15

PAŽNJA
7)Svako podešavanje treba vršiti isključivo
kada vozilo miruje.
8)Nakon puštanja ručice za podešavanje,
proverite da li sedište čvrsto fiksirano za
šine, pokušajte da ga pomerite napred
i nazad. Ako sedišta nisu fiksirana, mogu se
iznenada pomeriti što može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom.
9)Nemojte pomerati stočić prednjeg
sedišta u prisustvu deteta u dečijem
sedištu.
10)Nemojte voziti sa otvorenim stočićem
za odlaganje: uvek proverite da li je
ispravno zatvoren.
11)Pre otpočinjanja vožnje proverite da li
su sedišta, orijentisana u smeru vožnje
vozila, ispravno blokirana ankerima. Jedino
ovaj položaj garantuje pravilnu upotrebu
sigurnosnih pojaseva.
12)U toku vraćanja zadnjih sedišta u
drugom redu, sedite ispravno na zadnja
sedišta u trećem redu i proverite da stopala
ne prelaze crvenu liniju koja se nalazi na
podu.
13)U prisustvu putnika koji sede na
sedištima u trećem redu, zadnje sedište u
drugom redu mora biti ispravno
pričvršćeno za pod i nasloni treba da budu
postavljeni u vertikalni položaj.14)Uverite se da je naslon pravilno
zakačen na obe strane kako biste izbegli
da, u slučaju naglog kočenja, naslon može
izleteti prema napred i povrediti putnike.
Ispravno kačenje signalizirano je klikom
metala.
15)Nemojte pomerati sedište ako se na
njemu nalazi dete.
PAŽNJA
2)Tekstilne presvlake sedišta su
predviđene da dugo izdrže neoštećena
prilikom uobičajenog korišćenja vozila. U
svakom slučaju je neophodno izbeći da
dodaci garderobi kao što su metalne
kopče, dugmad, čičak trake i slično, budu
u intenzivnom kontaktu sa presvlakama,
jer se vlakna u dodiru sa njima pod
pritiskom mogu prekinuti i presvlake se
mogu oštetiti.
3)Pre nego što do kraja oborite stočić iza
prednjeg suvozačkog sedišta, uklonite
sve predmete koji se nalaze na njemu.
4)Pre nego što do kraja oborite sedišta,
uklonite sve predmete koji se nalaze na
njemu.
NASLONI ZA GLAVU
PODEŠAVANJA
16)
Podešavanje prema gore: podižite
naslon za glavu sve dok ne čujete da se
aktivirala blokada.
Podešavanje prema dole: pritisnite
taster A sl. 16 (prednji nasloni za glavu) i
A sl. 17 (zadnji nasloni za glavu) i
spustite naslon za glavu.
16F0Y0060C
17F0Y0061C
16
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PRTLJAŽNIK
28) 29) 31)13)
Prtljažnik se otključava električno i nije
ga moguće otvoriti dok je vozilo u
pokretu.
OTVARANJE
27)
Kada je prtljažnik otključan, moguće je
otvoriti ga sa spoljne strane vozila
delovanjem na električnu kvaku za
otvaranje A sl. 43 koja se nalazi ispod
rukohvata, sve dok se ne čuje "klik" da
je brava otključana, ili brzim pritiskom
dva puta na taster
na daljinskom
upravljaču.Hitno otvaranje s unutrašnje strane
u vanrednim situacijama
Postupiti na sledeći način:
ukloniti oslonce za glavu pozadi i
sasvim oboriti sedišta;
uzmite šrafciger, koji se isporučuje s
vozilo, ili u zavisnosti od verzije, komplet
Fix&Go Automatic;
njime uklonite jezičak žute boje A sl.
44;
nakon toga ubacite odvijač u sedište
B sl. 45 , tako da jezičak za
otključavanje prtljažnika iskoči.
ZATVARANJE
Pritisnite unutrašnju kvaku na vratima,
spustiti vrata prtljažnika, pritisnuti
odgovarajuće mesto na bravi dok ne
čujete "klik".UPOZORENJE Pre nego što ponovo
zatvorite prtljažnik proverite da li imate
ključeve, jer će se prtljažnik automatski
zaključati.
INICIJALIZACIJA
PRTLJAŽNIKA
UPOZORENJE Ako se baterija slučajno
ispraznila ili ako je došlo do prekida
sigurnosnog osigurača, neophodno je
obaviti "inicijalizaciju" mehanizma
otvaranja/zatvaranja prtljažnika na
sledeći način:
zatvorite sva vrata i prtljažnik;
pritisnuti tasterna daljinskom
upravljaču.
pritisnuti tasterna daljinskom
upravljaču;43F0Y0610C
44F0Y0172C
45F0Y0173C
35

„CARGO MAGIC SPACE”
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
14)
Podesivo dno prtljažnika „Cargo Magic
Space” može se postaviti na tri različite
visine:
Položaj 0 (dno skroz dole)
Položaj 1 (dno na nivou praga)
Položaj 2 (dno skroz gore)
Nagib dna prtljažnika
Dno prtljažnika se takođe može
namestiti u položaj pod nagibom
(nagnut ka naslonima zadnjih sedišta,
videti sl. 46) tako da olakša pristup
prostoru na dnu prtljažnika (npr. da bi
se izvadio pomoćni točak ili komplet
„Fix&Go Automatic”).Osim toga, u ovom položaju dno
obezbeđuje ispravnu blokadu predmeta
koji se mogu naći u prtljažniku, tako
da oni ostanu fiksirani prilikom
iznenadnog kočenja.
NAVLAKA ZA
PREKRIVANJE PRTLJAGA
(verzije 500L WAGON)30)15)
Navlaka za prekrivanje prtljaga A sl. 47
može se urolati i odložiti.
Umotavanje navlake: uhvatite ručicu
C i, potom, skinite osovinice B sl. 48
(po jedna sa svake strane) sa njihovih
ležišta. Potom smestite navlaku u
prednji deo prtljažnika.
Uklanjanje navlake: urolajte navlaku a
potom povucite dve kuke A sl. 49 (sa
svake strane) ka unutrašnjosti
prtljažnika. Potom podignite navlaku na
gore i skinite je.
PAŽNJA
27)Pazite da ne udarite predmete na
nosaču prtljaga prilikom otvaranja vrata
prtljažnika.
28)Uverite se da je naslon pravilno
zakačen na obe strane kako biste izbegli
da, u slučaju naglog kočenja, naslon može
izleteti prema napred i povrediti putnike.
29)Nemojte pomerati sedište ako se
na njemu nalazi dete u dečijem sedištu.
46F0Y0609C
47F0Y0371C
48F0Y0373C
49F0Y0374C
36
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

69) 70)
Sva sedišta u vozilu imaju sigurnosne
pojaseve sa tri mesta za fiksiranje i
odgovarajućim uređajima za
namotavanje.
Mehanizam uređaja za namotavanje
interveniše blokadom trake u slučaju
naglog kočenja ili naglog usporavanja
usled udarca. Ova karakteristika
omogućava, u normalnim uslovima,
slobodno kretanje trake sigurnosnog
pojasa, tako da se idealno prilagodi telu
putnika. U slučaju nezgode, sigurnosni
pojas se blokira i smanjuje rizik od
udara u kabini ili izletanje van vozila.
Vozač je obavezan da poštuje (i da
proverava putnike u vozilu) sve lokalne
zakonske propise koji se odnose na
obavezu i načine upotrebe sigurnosnih
pojaseva.
Uvek vežite sigurnosne pojaseve pre
polaska na put.
UPOTREBA
SIGURNOSNIH
POJASEVA
Sigurnosni pojas postavljajte držeći
gornji deo tela uspravno i oslanjajući se
na naslon sedišta.
Za kopčanje sigurnosnih pojaseva,
uhvatite jezičak kopče A sl. 67 i uvucite
ga u sedište na kopči B, sve dok ne
čujete klik.Ukoliko bi se prilikom izvlačenja
sigurnosni pojas blokirao, pustite ga da
se malo vrati a zatim ga ponovo izvucite
izbegavajući nagle pokrete.
Za odvezivanje sigurnosnih pojaseva,
pritisnite taster C i držeći pojas, pustite
ga da se vrati na uređaj za
namotavanje, kako biste izbegli
uvrtanje.
Kada je vozilo parkirano na velikom
nagibu uređaj za namotavanje može da
se blokira; što je normalno. Pored
toga, mehanizam uređaja za
namotavanje blokira traku pri svakom
njenom brzom izvlačenju ili u slučaju
naglog kočenja, udara i u krivinama pri
velikoj brzini.
Zadnje sedište je opremljeno
inercijalnim sigurnosnim pojasevima sa
tri tačke kačenja i uređajem za
namotavanje. Vezati sigurnosne
pojaseve na zadnjim sedištima kao što
je prikazano na sl. 68.UPOZORENJE Zadnje sedište
premestite iz oborenog u normalan
položaj, pažljivo namestite sigurnosni
pojas, tako da uvek bude lako
dostupan.
Verzije 500L WAGON (7 mesta)
Zadnja sedišta u trećem redu imaju
sigurnosne pojaseve sa tri tačke
kačenja i uređajem za namotavanje.
Vezati sigurnosne pojaseve na zadnjim
sedištima kao što je prikazano na sl.
69.
UPOZORENJE Vraćajući na svoje
mesto, posle preklapanja, zadnje
sedište u uslovima normalne upotrebe,
obratite pažnju na pravilno vraćanje
sigurnosnih pojaseva, tako da se
izbegne njegovo uklještanje (a time i
oštećivanje).
67F0Y0085C68F1B0382C
79
SIGURNOSNI POJASEVI

Verzije PRO
Vozilo ima zadnje sedište koje je
homologovano za samo dva mesta
(videti sl. 70), sa sigurnosnim
pojasevima sa tri tačke kačenja.
PAŽNJA
69)Ne pritiskajte taster C sl. 67tokom
vožnje.
70)Imajte na umu da, u slučaju snažnog
udara, putnici na zadnjim sedištima koji
nemaju vezane sigurnosne pojaseve, pored
izlaganja njih samih ozbiljnim opasnostima,
predstavljaju opasnost takođe i po putnike
na prednjim sedištima.
sistem SBR (Seat
Belt Reminder)
Sastoji se od uređaja koji, paljenjem
lampice
na instrument tabli sl. 71,
obaveštava vozača i suvozača da nisu
vezali svoje sigurnosne pojaseve.
Kada je ključ za paljenje okrenut u
položaj MAR, lampica
se pali na
nekoliko sekundi da potvrdi pravilno
funkcionisanje same lampice.
Lampica se gasi ako je sigurnosni pojas
vozača i suvozača (ako postoji)
pravilno vezan.
Za deaktivaciju zvučnog signala u
neprekidnom režimu obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat. U svakom momentu je moguće
ponovo aktivirati zvučni signal preko
opcija menija Setup na displeju.
69F0Y0666C
70F0Y0665C
71F0Y0612C
80
BEZBEDNOST

VOZAČ
Ukoliko je u vozilu prisutan samo vozač
i njegov sigurnosni pojas nije vezan,
pri prelasku brzine od 20 km/h ili
održavanju brzine između 10 km/h i 20
km/h u periodu dužem od 5 sekundi,
započinje ciklus zvučne signalizacije koji
se odnosi na prednja sedišta
(isprekidan zvučni signal koji traje oko
105 sekundi) i praćeno je treptanjem
lampice
.
Kada se ciklus završi, signalna lampica
ostaje da svetli u neprekidnom režimu
sve dok se ne isključi motor. Čim se
sigurnosni pojas vozača veze, zvučna
signalizacija se odmah zaustavlja i
signalna lampica se gasi.
Ako se sigurnosni pojas u toku vožnje
ponovo odveže, zvučna signalizacija
i treperenje lampice aktiviraju se kao što
je prethodno opisano.
SUVOZAČ
Identična situacija je i u slučaju
suvozača, s razlikom što se signalizacija
prekida i kada suvozač napusti vozilo.
U slučaju da se u toku vožnje odvežu
oba sigurnosna pojasa u razmaku
od nekoliko sekundi, zvučna
signalizacija i paljenje signalne lampice
odnosiće se na pojas koji je poslednji
odvezan.
PREDZATEZAČI
POJASEVA
71) 72) 73) 74)48)
Vozilo ima predzatezače prednjih
sigurnosnih pojaseva, koji u slučaju
snažnog čeonog sudara, povlače
za nekoliko centimetara traku
sigurnosnih pojaseva obezbeđujući
tako savršeno prijanjanje pojaseva uz
telo putnika, pre početka radnje
zadržavanja.
Izvršeno aktiviranje predzatezača se
prepoznaje po povlačenju pojasa prema
uređaju za namotavanje.
Vozilo ima i drugi uređaj za
predzatezanje (nalazi se u zoni praga):
aktivacija se može prepoznati po
skraćenju metalnog kabla.
Prilikom intervencije predzatezača može
doći do blagog ispuštanja dima; ovaj
dim nije štetan i ne ukazuje na početak
požara.
Predzatezač ne zahteva nikakvo
održavanje niti podmazivanje: bilo koja
izmena njihovog početnog stanja
narušava im efikasnost.
Ukoliko je uređaj bio pogođen
prirodnom nepogodom (npr. poplava,
potapanje, itd.) i u njega je dospela
voda ili blato, potrebno je obratiti se
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.UPOZORENJE Da bi bili što bolje
zaštićeni delovanjem predzatezača,
sigurnosni pojas stavljajte tako da
prijanja na grudi i karlicu.
UREĐAJI ZA
OGRANIČAVANJE
OPTEREĆENJA
POJASEVA
U cilju povećanja zaštite u slučaju
nezgode, uređaji za namotavanje
prednjih pojaseva opremljeni su, u
sklopu mehanizma, sistemom
koji omogućava odgovarajuće doziranje
sile koja deluje na grudi i ramena
tokom delovanja zadržavanja pojaseva
u slučaju čeonog udara.
UPOZORENJA ZA
UPOTREBU
SIGURNOSNIH
POJASEVA
Upotreba pojaseva je neophodna i za
trudnice: čak i za njih i plod opasnost
od povreda u slučaju udara je manja
ako koriste pojaseve.
Trudnice moraju da podese donji deo
trake veoma nisko, tako da prelazi
preko karlice a ispod stomaka sl. 72.
Kako trudnoća napreduje, trudnica
vozač treba da reguliše sedište i volan
tako da ima potpunu kontrolu nad
vozilom (papučice i volan treba da budu
lako dostupni). Uvek je potrebno da
udaljenost između stomaka i volana
bude maksimalna.
81

74)Ukoliko je pojas bio izložen snažnom
zatezanju, na primer u slučaju nezgode,
morate ga zameniti u celosti zajedno sa
ankerima, zavrtnjima za fiksiranje samih
ankera i predzatezačem; čak i ako nema
vidljivih defekata, moguće je da je pojas
izgubio svoja svojstva čvrstine.
PAŽNJA
48)Intervencije koje podrazumevaju udare,
vibracije ili lokalizovana zagrevanje (veća
od 100°C u maksimalnom trajanju od
6 sati) u zoni predzatezača mogu izazvati
oštećenja ili aktiviranje. Obratite se uvek
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat
kada je potrebna intervencija na ovim
komponentama.
SISTEMI ZAŠTITE
DECE
BEZBEDAN PREVOZ
DECE
75) 76) 77) 78) 79) 80) 81)
Zbog bolje zaštite u slučaju udara svi
putnici moraju sedeti i osigurati se
odgovarajućim sistemima zadržavanja,
uključujući novorođenčad i decu! Ovo
uputstvo je obavezno u svim zemljama
Evropske zajednice u skladu sa EC
direktivom 2003/20/EC.
Deca koja su niža od 1,50 metara, do
12 godina, treba da budu zaštićeni
odgovarajućim uređajima za
zadržavanje i treba da sede na zadnjim
sedištima.
Statistike nesreća ukazuju da zadnja
sedišta obezbeđuju veću sigurnost za
decu.
Deca, spram odraslih, imaju
proporcionalno veću i težu glavu u
odnosu na ostatak tela, dok im mišići i
kosti nisu potpuno razvijeni. Zbog
toga su neophodni, za njihovo pravilno
zadržavanje u slučaju udara, sistemi
drugačiji od pojaseva za odrasle, u cilju
smanjenja na minimum rizika od
povreda u slučaju nezgode, kočenja ili
iznenadnog manevrisanja.
Deca moraju sedeti tako da budu
bezbedna i da im bude udobno. U
skladu sa karateristikama upotrebljenihdečijih sedišta, preporučuje se da što je
moguće duže (najmanje do 3-4 godine
starosti) držite decu u sedištima
okrenutim suprotno od smera kretanja,
jer taj položaj najviše štiti u slučaju
udara.
Izbor uređaja za zadržavanje dece koji
najviše odgovara se vrši na osnovu
težine i dimenzija deteta. Postoje
različite vrste sistema za zadržavanje
dece koji mogu da se fiksiraju na vozilo
putem sigurnosnih pojaseva ili putem
ankera ISOFIX/i-Size; preporučuje se da
uvek odaberete sistem za zadržavanje
koji najviše odgovara detetu; stoga
uvek konsultujte korisničko uputstvo i
uputstvo za održavanje koje se dobija
sa sedištem za decu da biste bili sigurni
da odgovara detetu za koje je
namenjeno.
U Evropi karakteristike sistema za
zadržavanje dece su propisane
normom ECE-R44, koja ih deli u pet
težinskih grupa:
Grupa Raspon težine
Grupa 0 do 10 kg težine
Grupa 0+ do 13 kg težine
Grupa 1 9 do 18 kg težine
Grupa 2 15 do 25 kg težine
Grupa 3 22 do 36 kg težine
83