FIAT 500L 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ
εικ. 149
ΣΥΣΚΕΥΕΣΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Ηλεκτρικός ρυθμιστήςπεριοχήςμέσηςμπροστινών καθισμάτωνF1 15
Ηλεκτρική θέρμανση εμπρόσθιων καθισμάτωνF2 15
ΣύστημαHI-FIF3 20
Σκιάδιο ηλεκτρικής συρόμενης οροφήςF5 20
Ηλεκτρική συρόμενη οροφήF6 20
ΠΡΟΣΟΧΗ
130)Στηνπερίπτωσηπου η ασφάλεια σταματήσει,απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
131)Ποτέμην αντικαθιστάτεμίακαμένη ασφάλειαμεμεταλλικάσύρματαήάλλο υλικό.
132)Ποτέμην αντικαθιστάτεμία ασφάλειαμεμίαάλλη η οποίαέχειπερισσότερα Αμπέρ·ΚΙΝΔΥΝΟΣΠΡΟΚΛΗΣΗΣΦΩΤΙΑΣ.
133)Αν καε
ίμία γενικήασφάλειαπροστασίας(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
134)Πριν αντικαταστήσετεμία ασφάλεια,ελέγξτεότιέχει αφαιρεθείτο κλειδίαπότο διακόπτη ανάφλεξης καιότιόλες οιάλλες
ηλεκτρικές συσκευέςέχουν σβήσει/απενεργοποιηθεί.
135)Εάνεπέμβειμία γενικήασφάλεια για τηνπροστασία των συστημ
άτων ασφάλειας(σύστημα αερόσακου,σύστημαπέδησης),των
συστημάτων κινητήρα-μετάδοσης(σύστημα κινητήρα,σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων)ήτου συστήματος διεύθυνσης,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
55)Ανπρέπει ναπλύνετε το χώρο του κινητήρα,προσέξτε ναμη χτυπάτε απευθείας την ασφαλειοθήκημετονερόπου ψεκάζεται
καθώς και ταμοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
159

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία είναι
ξεφόρτιστη,είναι δυνατόν να
εκτελέσετεμία εκκίνηση ανάγκης
χρησιμοποιώντας τα καλώδια και την
μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου ή
χρησιμοποιώνταςμία βοηθητική
μπαταρία.Σε κάθεπερίπτωση
ημπαταρίαπρέπει να έχει την ίδια
χωρητικότητα ή λίγομεγαλύτερημε
αυτήπου ξεφορτίστηκε.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Εάν χρησιμοποιήσετεμία φορητή
μπαταρία,ακολουθήστε τις οδηγίες και
τιςπροφυλάξεις για τη χρήσηπου
παρέχονται από τον κατασκευαστή.
Μη χρησιμοποιήσετε τη φορητή
μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη
εξωτερικήπηγή τροφοδοσίαςμε τάση
μεγαλύτερη από12V: μπορεί να
καταστραφεί ημπαταρία,
ημίζα,η
γεννήτρια ή το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
Μηνπροσπαθήσετε να κάνετεμία
εκκίνηση ανάγκης εάν ημπαταρία είναι
παγωμένη.Ημπαταρίαμπορεί να
σπάσει ή να εκραγεί!ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
136) 137) 138) 139)56) 57)
ΣHMEIΩΣHΟ θετικόςπόλος(+)της
μπαταρίαςπροστατεύεται από ένα
προστατευτικό καπάκι.Σηκώστε το
καπάκι για να βρείτε τον θετικόπόλο.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο,
μετακινήστε τον λεβιέ του κιβωτίου
ταχυτήτωνDualogicστη θέση Ν
(Νεκρά),ή,για τις εκδόσειςμε
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων,στη
νεκρά και φέρτε το κλειδί εκκίνησης
στη θέσηSTOP
σβήστε όλα τα ηλεκτρικά αξεσουάρ
που υπάρχουν στο αυτοκίνητο
εάν χρησιμοποιήσετε ένα άλλο
αυτοκίνητο για την εκκίνηση ανάγκης,
παρκάρετε το αυτοκίνητο σε σημείο
που να φτάνουν τα καλώδιαπου
θα χρησιμοποιήσετε για την εκκίνηση,
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
βεβαιωθείτε ότι έχει απενεργοποιηθεί η
ανάφλεξη.
ΣHMEIΩΣHΑποφύγετε την επαφή
μεταξύ των αυτοκινήτων,εφόσον
μπορεί να δημιουργείμία σύνδεσημε
την γείωση,με κίνδυνο ναπροκληθούν
σοβαροί τραυματισμοί στα άτομαπου
ενδεχομένως βρίσκονται κοντά.ΣHMEIΩΣHΜην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούςπόλους των δύο
μπαταριών:μπορεί ναπροκληθούν
σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας.Αν η βοηθητικήμπαταρία
είναι τοποθετη
μένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο,προσέξτε ώστε ναμην
γίνει τυχαία επαφήμεταξύμεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣHMEIΩΣHΑν δεν εκτελεστείμε τον
σωστό τρόπο,η διαδικασίαπου
περιγράφεται στη συνέχειαμπορεί να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς
σε ανθρώπους ή να καταστρέψει το
σύστημαεπαναφόρτισης του ενός
ή και των δύο αυτοκινήτων.
Ακολουθήστεμεπροσοχή όσα
αναφέρονται στη συνέχεια.
Σύνδεση καλωδίων
Γιαπραγματοποιήσετε την εκκίνηση σε
κατάσταση ανάγκης,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το θετικό
(+)στον θετικόπόλο(+)του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία
160
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το θετικό(+)στον
θετικόπόλο(+)της βοηθητικής
μπαταρίας
συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)
στον αρνητικόπόλο(–)της βοηθητικής
μπαταρίας
συνδέστε το άκροπου βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιοπου
χρησιμοποιείται για το αρνητικό(–)σε
μία γείωση κινητήρα(το εκτεθειμένο
μεταλλικό τμήμα του κινητήρα του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία)μακριά από τηνμπαταρία και
από το σύστημα ψεκασμού καυσίμου
ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτουμε τη βοηθητική
μπαταρία,αφήστε τον να λειτουργεί
γιαμερικά λεπτά στο ρελαντί.Στη
συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Αποσύνδεση καλωδίων
Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας,αφαιρέστε
τα καλώδιαπροχωρώνταςμε τον
ακόλουθο τρόπο:
αποσυνδέστε το άκρο του
καλωδίουπου χρησιμοποιείται για το
αρνητικό(–)από τη γείωση του
κινητήρα του αυτοκινήτουμε την
ξεφορτισμένημπαταρία
αποσυνδέστε το άκροπου
βρίσκεται απέναντι από το καλώδιο για
το αρνητικό(–)από τον αρνητικό
πόλο(–)της βοηθητικήςμπαταρίας
αποσυνδέστε το άκροπου
χρησιμοποιείται για το θετικό(+)από
τον θετικό ακροδέκτη(+)της
βοηθητικήςμπαταρίας
αποσυνδέστε ένα άκρο του
καλωδίουπου χρησιμοποιείται για το
θετικό(+)από τον θετικόπόλο(+)
του αυτοκινήτουμε την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Σεπερίπτωσηπου είναι συχνά
απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την
εκκίνηση έκτακτης ανάγκης,ελέγχετε
τηνμπαταρία και το σύστημα φόρτισης
του αυτοκινήτου στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέμην βάζετεμπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητομεσπρώξιμο,
τράβηγμα,ή κατέβασμα σε κατηφόρα.ΣHMEIΩΣHΜέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας,το σερβόφρενο και η
ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού
δεν λειτουργούν,συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετεμ
εγαλύτερη
προσπάθεια τόσο επάνω στοπεντάλ
του φρένου,όσο και επάνω στο τιμόνι,
γιαμεγαλύτερο χρονικό διάστημα
από ότι συνήθως.
ΣHMEIΩΣHΑξεσουάρ(π.χ.κινητά
τηλέφωνα κτλ.) που ενδεχομένως
συνδέονται στιςπρίζες ρεύματος του
αυτοκινήτου απορροφούν ρεύμα
ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιούνται.
Εάνπαραμείνουν συνδεδεμένα για
πολύμεγάλο χρονικό διάστημαμε τον
κινητήρα σβηστόμπορεί να
ξεφορτίσουν τηνμπαταρίαμε
αποτέλεσματημείωση της διάρκειάς
της και/ή την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
136)Μηνπλησιάζετεπολύκοντάστο
βεντιλατέρ του ψυγείου:το βεντιλατέρ
μπορείνα τεθείσε λειτουργία,κίνδυνος
τραυματισμών.Προσοχήστα κασκόλ,
στις γραβάτες και στα αξεσουάρπου δεν
είναι στερεωμένα:μπορείνα τραβηχτούν
απόταόργαναπου βρίσκονται σε
κίνηση.
161

137)Αφαιρέστε οποιοδήποτεμεταλλικό
αντικείμενο(π.χ.δαχτυλίδια,ρολόγια,
βραχιόλια),το οποίοθαμπορούσε να
προκαλέσειμία τυχαία ηλεκτρικήεπαφή
και να οδηγήσει σε σοβαρούς
τραυματισμούς.
138)Οιμπαταρίεςπεριέχουν οξύτο οποίο
μπορείνα κάψει το δέρμαήταμάτια.Οι
μπ
αταρίεςπαράγουν υδρογόνο,το οποίο
είναι εξαιρετικάεύφλεκτο και εκρηκτικό.
Συνεπώς,μηνπλησιάζετε φλόγεςή
διατάξειςπουμπορείναπροκαλέσουν
σπινθήρα.
139)Αυτήη διαδικασία εκκίνησηςπρέπει
να εκτελείται απόεξειδικευμένο
προσωπικόγιατίλανθασμένες ενέργειες
μπορείναπροκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσειςπολύυψηλήςέντασης.
Επιπλέον,τα υγράτηςμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
ναέρθουν σε επαφήμετοδέρμα και τα
μάτια σας.Κρατήστε γυμνέςφλόγες
μακριάαπότηνμπαταρία.Μην
καπνίζετε.Μηνπροκαλείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
56)Μη συνδέστε το καλώδιο στον
αρνητικόπόλο(–)της ξεφόρτιστης
μπαταρίας.Οσπινθήραςπου θα
δημιουργηθείμπορείναπροκαλέσει την
έκρηξη τηςμπαταρίας και να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικάτο ειδικό
σημείογείωσης.Μη χρησιμοποιήσετε
κανέναάλλο εκτεθειμένομεταλλικό
μέρος.57)
Ποτέμην χρησιμοποιείτεένα
ταχυφορτιστήμπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορείνα
καταστρέψει τα ηλεκτρονικάσυστήματα
και τιςμονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
140)
Επεμβαίνει στηνπερίπτωση
σύγκρουσηςπροκαλώντας:
τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμουμε συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
το αυτόματο ξεκλείδωμα των
θυρών
το άναμμα των εσωτερικών φώτων
την ενεργοποίηση των αλάρμ.
Ηεπέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
ΣHMEIΩΣHΕλέγξτεπροσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου,γιαπαράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα,κάτω απότο
αυτοκίνητο ή κοντά στηνπεριοχή του
χώρου των επιβατών.Μετά απόμία
σύγκρουση,γυρίστε το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηSTOPγια να
αποφύγετε το άδειασμα τηςμπαταρίας.
162
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Για να αποκαταστήσετε τη σωστή
λειτουργία του συστήματος εκτελέστε
τηνπαρακάτω διαδικασίαμηδενισμού
“Reset” (η διαδικασίαπρέπει να
ολοκληρωθείμέσα σε1λεπτό το
περισσότερο):
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR
ανάψτε το δεξιό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το αριστερό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το δεξιό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
ανάψτε το αριστερό φλας και στη
συνέχεια σβήστε το
γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
εκκίνησης στη θέσηSTOPκαιμετά
στη θέσηMAR.
ΠΡΟΣΟΧΗ
140)Μετάτη σύγκρουση,αν υπάρχει
μυρωδιάκαυσίμουήεντοπίζονται
διαρροέςαπότο σύστημα τροφοδοσίας,
μην ενεργοποιήσετε ξανάτο σύστημα,
για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
141) 142) 143) 144)
Οι κρίκοι ρυμούλκησης,που
παρέχονταιμε το αυτοκίνητο,
βρίσκονται στο κουτί των εργαλείων
κάτω απότοταπέτο της επένδυσης
μέσα στο χώρο των αποσκευών.
ΣHMEIΩΣHΟπιο κοντός κρίκος
ρυμούλκησηςπρέπει να
χρησιμοποιείται στομπροστινό τμήμα
του αυτοκινήτου,ενώ οπιομακρύς
χρησιμοποιείται στοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου.
Εκδόσεις500L WAGON
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Στις εκδόσεις500L
WAGON παρέχεται έναςμόνο κρίκος
ρυμούλκησης,πουμπορεί να
χρησιμοποιηθεί τόσο για τον
μπροστινόπροφυλακτήρα όσο και για
τονπίσωπροφυλακτήρα.
Εμπρός
Βγάλτε
με τα χέρια την τάπαAεικ. 150
πιέζοντας στο κάτωμέρος.Πάρτε τον
κρίκοBαπό την αντίστοιχη βάση
μέσα στη βάση στήριξης των
εργαλείων και βιδώστε τον επάνω
στον βιδωτόπείρο.Πίσω
Βγάλτεμε τα χέρια την τάπαAεικ. 151
ή εικ. 152 (εκδόσεις500L WAGON)
πιέζοντας στο κάτωμέρος.Πάρτε τον
κρίκοBαπό την αντίστοιχη βάση
μέσα στη βάση στήριξης των
εργαλείων και βιδώστε τον επάνω
στον βιδωτόπείρο.
150F0Y0630C
151F0Y0631C
163

Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτων
Dualogic
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων
είναι στη νεκρά(N) (ελέγχοντας αν
το αυτοκίνητομπορεί να κινηθείμε
ώθηση)και συνεχίστε όπως για τη
ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτουμε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.Όταν δεν
είναι δυνατό να τοποθετήσετε το
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά,μη
ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
141)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στοMAR
και στη συνέχεια στοSTOP, μην το
βγάλετε.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα
του τιμονιούαποκλείοντας τη στροφή
των τροχών.142)Πριν βιδώσετε το δακτύλιο
καθαρίστεπροσεκτικάτην αντίστοιχη
βάση.Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου βεβαιωθείτεότιέχετε
βιδώσει καλάτον κρίκο ρυμ
ούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
143)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου και του υδραυλικού
τιμονιού,για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ και για να
στρίψετε χρειάζεταιμίαμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στο τιμόνι.Μην
χρησιμοποιείτε εύ
καμπτα σύρματα για να
κάνετε τη ρυμούλκηση,μπορείνα
κοπούν.Κατάτη διάρκεια της
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματαπου
έρχονται σε επαφή.Κατάτη
ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικόνα
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμούλκησηόσο καιμ
ετη
συμπεριφοράστο δρόμο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.144)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπό.Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση γιαμικρέςαποστάσειςμετη
χρήση διατάξεωνπου συμφωνούνμε
τον κώδικα οδικ
ής κυκλοφορίας(σκληρή
μπάρα), μετακίνηση του αυτοκινήτου
σε επίπεδοέδαφος γιαπροετοιμασία για
ρυμούλκησηήγιαμεταφοράμε γερανό
(στις εκδόσειςCrossΜΗΝ χρησιμοποιείτε
τονπίσω κοτσαδόρο για τημεταφορά
επάνω σε γερανό:χρησιμοποιήστε τον
μπροστινόκοτσαδόρο).Οι κοτσαδόροι
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται
για εργασίες ανάσυρσης του αυτοκινήτου
εκτός του οδοστρώματοςήόταν
υπάρχουν εμπόδια(π.χ.χιόνι,λάσπη κτλ)
και/ήγια εργασίες ρυμούλκησηςμε
σχοινιάήάλλαμαλακάστοιχείαήστην
περίπτωσηπου υπάρχει εμπόδιο στην
ομαλήκίνηση του αυτοκινήτουμετο
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.Τηρώντας
τουςπαραπάνωόρους,ηρυμούλκηση
πρ
έπει να γίνεταιμε δυο αυτοκίνητα
(ρυμουλκόκαι ρυμουλκούμενο)τα οποία
πρέπει να βρίσκονταιόσο το δυνατόν
στημέση γραμμήτουίδιουάξονα
προκειμένου να αποφευχθούν εγκάρσιες
έλξεις επάνω στις διατάξεις
ρυμούλκησης.
152F0Y0144C
164
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στο χρόνο,μειώνει
το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.................................166
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.......................177
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.....183
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ..........185
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..186
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................187
ΑΜΑΞΩΜΑ.....................................187
165

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητομίαμακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.Για αυτό τοFiat
προβλέπεταιμία σειρά από ελέγχους
και επεμβάσεις συντήρησης ανάλογα
με τα διανυθέντα χιλιόμετρα ή
σύμφωναμεταπροκαθορισμένα
χρονικά διαστήματα,όπως
περιγράφεται στο Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης.
Για να είναι εγγυημένη η άριστη
κατάσταση του αυτοκινήτου,στις
προηγούμενες σελίδες του Πλάνου
Προγραμματισμένης Συντήρησης
αναφέρονταιμερικοίπρόσθετοι
περιοδικοί έλεγχοι,οι οποίοι είναι
απαραίτητο να γίνονταιπιο συχνά σε
σχέσημε το κανονικό διάστημα
εκτέλεσης των σέρβις.ΣHMEIΩΣHΟι χρόνοι της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται από τον κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τουςμπορεί να
προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.Σας συνιστούμενα
αναφέρετε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatοποιαδήποτε
αμφιβολία σχετικάμε την σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου,χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε1.000χλμήπριν απόμακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
στάθμη αντιψυκτικού υγρού
κινητήρα
στάθμη υγρών φρένων
στάθμηπρόσθετου για εκπομπές
πετρελαίουAdBlue® (UREA) (όπου
υπάρχει)
στάθμη υγρού γιαπλύσιμο τζαμιών
τηνπίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
λειτουργία συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ,κλπ.)
λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρωνπαρμπρίζ
καιπίσω τζαμιού.Κάθε3.000χλμνα ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε:τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται σεμία από τις
παρακάτω συνθήκες:
κρατικές υπηρεσίες(ήεπιτήρηση
τηςπόλης),υπηρεσία δημόσιων
οχημάτων(ταξί)
ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
δρόμοιμε σκόνη
σύντομες διαδρομές(λιγότερο από
7-8χλμ)και επαναλαμβανόμενεςμε
εξωτερική θερμοκρασία κάτω απότο
μηδέν
κινητήραςπουπεριστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σεμακρινές
αποστάσειςμεχαμηλή ταχύτητα(ή
στηνπερίπτωσημακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοιπιο συχνά απόό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκοφρένων
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
166
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα,κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης,τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης/
τροφοδοσίας καυσίμου/φρένων),
ελαστικών στοιχείων(φούσκες/
σωλήνες/συνεμπλόκ κλπ.)
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
167

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ(εκδόσειςμε βενζίνη)
ΣHMEIΩΣHΌταν ολοκληρωθεί και η τελευταία επέμβασηπου αναφέρεται στονπίνακα,συνεχίστε τηνπρογραμματισμένη
συντήρηση διατηρώντας την συχνότητα των επεμβάσεωνπου αναφέρονται στοπλάνο,μέσω των διαστημάτωνπου
επισημαίνονται από τις βούλες ή τις ειδικές σημειώσεις,για κάθε επέμβαση.Προσοχή:η συνέχεια από την αρχή τουπλάνου
συντήρησηςμπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την υπέρβαση τουμέγιστου επιτρεπόμενου διαστήματος για ορισμένες
επεμβάσεις!
Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και
πιθανή ρύθμισηπίεσης,έλεγχος λήξης
ανεφοδιασμού κιτ“Fix&Go Automatic” (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ,χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών,χώρος αντικειμένων,λυχνίες
πίνακα οργάνων,κλπ.)●●●●●●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση
στάθμης υγρών(αντιψυκτικό υγρό κινητήρα,
φρένων/συμπλέκτη,υγρό ψεκαστήρων
τζαμιών,μπαταρίας κλπ.)●●●●●●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης●●●●●●●●●●
Έλεγχος,μέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,
λειτουργίας συστημάτων τροφοδοσίας/
ελέγχου κινητήρα,εκπομπών και,για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται,
φθοράς λαδιού κινητήρα●●●●●●●●●●
168
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ