FIAT 500L 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Tekućina u akumulatoru je otrovna i
nagrizajuća. Izbjegavajte ju u dodiru sa
kožom i očima. Ne izlažite u blizini akumulatora
otvoreni plamen ili izvor iskrenja: postoji
opasnost od vatre i eksplozije.
UPOZORENJE
Korištenje sa niskom razinom elektrolita
može nepovratno oštetiti akumulator te
također može izazvati njegovu eksploziju.
UPOZORENJE
AKUMULATOR
Akumulator ne zahtjeva nadolijevanje destilirane
vode. Međutim, treba ga redovito provjeravati u Fiat
servisu kako bi se provjerilo je li u dobrom stanju.
ZAMJENA AKUMULATORA
Ako je potrebno, zamjenu akumulator izvršite s ori -
ginalnim rezervnim dijelom jednakih karakteristika.
Postupajte prema uputama proizvođača akumulatora.
KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE
RADNOG VIJEKA VAŠEG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora, obratite pa -
žnju na sljedeće:

ˆnakon parkiranja vozila, provjerite da su vrata, prt -
ljažnik i poklopac motora pravilno zatvoreni, kako
ne bi ostalo upaljeno neko od stropnih svjetala;

ˆstropna svjetla moraju biti ugašena; vozilo je među -
tim opremljeno s automatskim sustavom za isključi -
vanje unutrašnjih svjetala;

ˆkada je motor ugašen, ne držite dugo upaljenima
uređaje kao što su (npr. audio uređaj, upozoravaju-
ća svjetla i dr.);

ˆprije izvođenja bilo kakvog postupka na električ -
nom sustavu, otkopčajte stezaljku sa negativnog
pola akumulatora;

ˆstezaljke na polovima uvijek moraju biti dobro
stegnute. VAŽNO Akumulator koji se drži bez obzira na duži
-
nu trajanja sa napunjenošću manjom od 50% oštetiti
će se sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja po -
trebne snage paljenja
Akumulator je također podložan riziku smrzavanja
(to se može dogoditi već kod -10 °C). Ako se vozilo
ne koristi u dužem vremenskom razdoblju, pogledati
pod “Dugotrajno nekorištenje vozila” u poglavlju “Pa-
ljenje i vožnja”.
Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa elek -
tričnom opremom/uređajima koji zahtijevaju perma -
nentno električno napajanje (alarm i dr.) ili opremom
koja na neki način opterećuje električni sustav, obra-
tite se ovlaštenome Fiat servisu, gdje će Vam procije-
niti ukupnu električnu potrošnju.
237
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLU

Ukoliko se vozilo ne koristi tijekom dužeg
hladnoga perioda preporučamo Vam da
izvadite akumulator iz vozila te ga postavite
na toplo mjesto kako bi se spriječilo njegovo
smrzavanje.
UPOZORENJE
Prilikom rada sa akumulatorom ili ako
radite u blizini istoga, uvijek nosite
zaštitne naočale.
UPOZORENJE
Nepravilna ugradnja električne opreme
može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu.
Ukoliko naknadno u svoje vozilo želite
postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio,
radio telefon itd..) obratite se ovlaštenome Fiat
servisu, gdje će Vam kvalificirano osoblje predložiti
najprikladniji uređaj, također će Vam procijeniti
ukupnu električnu potrošnju, provjeravajući pri
tome da li je električni sustav vozila sposoban
prihvatiti traženo opterećenje, i da li je potrebno
postaviti akumulator većega kapaciteta.
Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo štetne
za okoliš. Zbog toga Vam savjetujemo sa zamjenu akumulatora izvedete u ovlaštenom Fiat
servisu.KOČNICE
Ovaj automobil je opremljen sa 4 mehanička indi -
katora trošenja pločica kočnica; jedan za svaki sklop
kotača.
Kada su pločice kočnica skoro potrošene, pritiskom
na papučicu kočnice može se ćuti visoki ton; ova indi -
kacija traje oko 100 km (ovisno o stilu vožnje i ruti).
U tom slučaju je moguće oprezno nastaviti vožnju.
U svakom slučaju, što je prije moguće kontaktirajte
Fiatov servis za zamjenu pločica kočnica.
238
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLU

KOTAČI I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih putovanja, provjerite
tlak svake pojedine gume uključujući i rezervnu gumu
manjih dimenzija (ako postoji). Tlak se provjerava
kada je guma hladna.
Normalno je da se pritisak u gumama poveća tijekom
vožnje. Za pravilan tlak guma pogledajte “Kotači” u
poglavlju “Tehničke specifikacije”.
Pogrešan tlak u gumama dovodi do nepravilnog tro-
šenja gume sl. 203:
A - pravilan tlak: gazna površina gume se troši
jednako.
B - prenizak tlak: rubovi gazne površine se više troše.
C - previsok tlak: srednji dio gazne površine se više
troši.
Sl. 203
Gume se moraju promijeniti kada je dubina profila
manja od 1,6 mm. U svakom slučaju postupajte pre -
ma zakonskim odredbama zemlje u kojoj se vozite.
VAŽNE NAPOMENE
Poduzmite slijedeće mjere opreza kako bi spriječili
oštećenje guma:

ˆKoliko je god to moguće izbjegavajte oštra kočenja
i nagla kretanja. Pazite da ne udarite rubnike, rupe i
ostale čvrste prepreke na cesti. Dugotrajna vožnja
po neravnim putovima može oštetiti gume.

ˆPovremeno provjerite da gume nemaju zareze na
bočnim stranama, nenormalne izbočine ili da se
troše nepravilno.

ˆIzbjegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time
se ozbiljno može oštetiti kotač ili guma.

ˆGuma stari čak i kada se ne koristi puno. Pukotine
na gaznoj površini i na bočnim stranama ukazuju na
ostarjelost gume. U svakom slučaju, ako su gume
postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled
guma bi trebao izvršiti stručnjak koji može procije -
niti dali se mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto
tako detaljno provjeriti i rezervni kotač umanjenih
dimenzija (ako postoji).

ˆPoziciju guma mijenjajte svakih 10-15 tisuća kilo -
metara, držeći ih na istoj strani kako bi se spriječilo
okretanje smjera vrtnje.

ˆU slučaju zamjene, uvijek upotrebljavajte nove
gume i izbjegavajte gume sumnjivog podrijetla;

ˆPri zamjeni gume dobro je zamijeniti i ventil za
napuhavanje.
239
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TE+NIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Putovanje sa istrošenim metlicama je
opasno i rizično zato što se time smanjenje
vidljivost u lošim vremenskim uvjetima.
UPOZORENJE
Zapamtite da držanje ceste ovisi o
pravilnom tlaku u gumama.
UPOZORENJE
Ako je tlak u gumama prenizak, guma se
pregrijava što može dovesti do ozbiljnih
oštećenja.
UPOZORENJE
Ne zamjenjujte gume križno,
premještajući gumu sa lijeve strane vozila
na desnu stranu i obratno.
UPOZORENJE
Nemojte prskati aluminijske naplatke
zaštitnim sredstvom pri temperaturama
višim od 150°C. Mogu se ugroziti mehaničke
značajke kotača.
UPOZORENJE
BRISAČI VJETROBRANA/STRAŽNJEG
STAKLA
METLICE
Promijenite metlice ako se gumeni brid istrošio ili
izobličio. U svakom slučaju trebali bi ih promijeniti
otprilike jednom na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti moguće
oštećivanje metlica:

ˆAko se temperatura smanji ispod nule, pazite da
gumeni dio nije zamrznut za vjetrobransko sta -
klo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za
odmrzavanje.

ˆMaknite sav snijeg sa stakla: osim što time čuvate
gumene bridove, također i izbjegavate opterećenja
koja bi mogla uzrokovati pregrijavanje elektromo -
tora brisača.

ˆNe palite brisače po suhom staklu.
240
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLU

Podizanje metlica brisača vjetrobranskog stakla
Ako je potrebno podići metlice s vjetrobrana (npr. u
slučaju snijega ili ako treba zamijeniti metlice), učinite
slijedeće:

ˆokrenite prsten A, sl. 204 u položaj O (isključen
brisač vjetrobrana);

ˆokrenite kontaktni prekidač u položaj OFF;

ˆnakon okretanja kontaktnog prekidača u položaj
STOP, na najmanje pola sekunde pomaknite desnu
ručicu u nestabilni položaj unutar 2 minute kako bi
aktivirali brisač vjetrobrana;

ˆprethodna operacija se može ponoviti maksimalno
3 puta kako bi se metlice postavile u najprikladniji
položaj za zamjenu metlica;

ˆza spuštanje metlica, ponovo okrenite kontaktni
prekidač u položaj MAR-ON.
VAŽNO Prije ponovnog aktiviranja brisača vjetrobra -
na i/ili okretanja kontaktnog prekidača u položaj
MAR_ON, spustite metlice na vjetrobran.
Zamjena metlica brisača vjetrobranskog stakla
Učinite slijedeće:

ˆpodignite ruku vjetrobranskog brisača; pritisnite
jezičac A, sl. 205 i izvadite metlicu iz ruke;

ˆugradite novu metlicu, ubacivanjem jezičca u speci -
jalni utor u ruci, te provjerite je li dobro učvršćena;

ˆspustite ruku brisača na vjetrobran.
Ne palite brisač vjetrobrana kada je ruka
odignuta sa vjetrobrana.
Sl. 204 Sl. 205241
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Zamjena metlice brisača stražnjeg stakla
Učinite slijedeće:

ˆpodignite pokrov A, sl. 206, odvrnite maticu B i
uklonite ruku C;

ˆpravilno pozicionirajte novu ruku, do kraja pritegni -
te maticu B i spustite pokrov A. MLAZNICE
Perač vjetrobrana
Ove mlaznice A, sl. 207 su fiksne. U slučaju da mlaz
tekućine ne izlazi, prvo provjerite dali ima tekućine u
spremniku (pogledajte pod “Provjera razina tekući
-
na” u ovom poglavlju).
Nakon toga provjerite dali su sapnice na mlaznicama
začepljene, a ako je potrebno očistite ih iglom.
VAŽNO U izvedbama s krovnim otvorom, prije upo -
rabe mlaznica provjerite je li krovni otvor zatvoren.
Sl. 206 Sl. 207242
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Sl. 208
Perač stražnjeg stakla
Mlaznice perača stražnjeg stakla su fiksne. Nosač
mlaznice se nalazi na stražnjem staklu, sl. 208.KAROSERIJA
ZAŠTITA VOZILA OD ATMOSFERSKIH
UTJECAJA
Na vašem vozilu primijenjena su najnovija tehnička
rješenja za učinkovitu zaštitu karoserije od korozije.
Evo nekih od najvažnijih:

ˆNačin lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju
naročitu otpornost prema koroziji i ogrebotinama.

ˆUpotreba pocinčanog čeličnog lima koji je visoko
otporan na koroziju.

ˆPrskanje podvozja, prostora motora, unutrašnjosti
lukova kotača i drugih dijelova sa zaštitnim voskom.

ˆNanošenje prskanjem plastičnog premaza radi za -
štite najizloženijih dijelova: ispod vrata, unutrašnji
dio blatobrana, rubovi i dr.

ˆUpotreba „otvora“ kako bi se izbjegla kondenzacija
i zadržavanje vode koja bi dovela do korozije sa
unutarnje strane dijelova.
243
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

JAMSTVO ZA KAROSERIJU I PODVOZJE
Vaše vozilo ima jamstvo protiv korozije bilo kojeg
originalnog dijela konstrukcije ili karoserije.
Za opće uvjete ovog jamstva pogledajte Jamstvenu knjižicu.
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE
Lak
Odmah uklonite oštećenja i ogrebotine kako bi spri-
ječili nastajanje hrđe.
Pod uobičajenim održavanjem laka podrazumijeva se
pranje vozila. Učestalost pranja ovisi o uvjetima i okoli-
šu u kojemu se vozilo koristi. Na primjer, u područjima
sa visokim onečišćenjem zraka, ili ako se vozite pro -
metnicama koje su posipane sa soli vozilo perite češće.
Za pravilno pranje vozila, učinite slijedeće:

ˆU slučaju pranja vozila u automatskoj praoni-
ci skinite antenu s krova kako bi spriječili njeno
oštećivanje;

ˆAko se vozilo pere s vodom pod pritiskom, držite
mlaznicu najmanje 40 cm od laka kako bi se izbjegla
oštećenja. Upamtite da skupljanje vode može kroz
neko vrijeme oštetiti automobil.

ˆKaroseriju perite koristeći vodu pod niskim pritiskom.

ˆObrišite karoseriju sa spužvom namočenom u
blagoj otopini sredstva za pranje, pri tome često
isperite spužvu;

ˆDobro isperite sa vodom i osušite strujanjem zraka
ili jelenskom kožom
Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive
dijelove npr. okviri vrata, poklopac motora i okolo
svjetala gdje se voda redovito sakuplja. Neposredno
nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u zatvorenom pro -
storu već ga držite na otvorenome kako bi preostala
voda mogla lakše ispariti.
Ne perite vozilo nakon što je bilo izloženo suncu ili dok
je poklopac motora vruć: lak bi mogao izgubiti na sjaju.
Vanjske plastične dijelove treba prati kao i ostale dije -
love vozila.
Ako je moguće izbjegavajte parkiranja ispod drveća;
smolaste tvari koje neke vrste drveća ispuštaju zama -
gljuju lak i povećavaju mogućnost nastajanja korozije.
VAŽNO Ptičji izmet se mora odmah oprati i to vrlo
pažljivo jer je njegova kiselina naročito agresivna.
Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga
razloga vozilo se treba prati u prostorima
koji su opremljeni za sakupljanje i
pročišćavanje tekućina korištenih tijekom pranja.
Kako bi se zadržale estetske značajke laka,
za pranje automobila ne koristite abrazivne
proizvode i/ili sredstva za poliranje.
244
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Stakla
Za čišćenje stakla upotrebljavajte posebna sredstva.
Upotrebljavajte vrlo čiste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Kako bi se spriječilo oštećivanje otpornika
električnog grijača, obrišite iznutra grijač stražnjeg
stakla laganim pokretima u smjeru otpornika.
Prednja svjetla
Za pranje automobila koristite mekanu, vlažnu krpu
umočenu u vodu i deterdžent za pranje automobila.
VAŽNO Nikada ne koristite aromatske supstancije
(npr. benzin) ili ketene (npr. aceton) za čišćenje plas-
tičnih leća prednjih svjetala.
VAŽNO U slučaju pranja automobila vodom pod
tlakom, držite mlaznicu najmanje 2 cm od prednjih
svjetala. Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja, pažljivo očistite
prostor motora. Pazite da mlaz vode ne usmjerite na
elektronske sklopove i motore brisača vjetrobrana.
Obratite se specijaliziranim praonicama radi obavlja
-
nja ovoga postupka.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je motor hla -
dan sa kontaktnim ključem u položaju STOP. Nakon
pranja vozila provjerite da se različiti štitnici (npr.
gumeni čepovi i drugi štitnici) nisu skinuli ili oštetili.
245
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Nikada ne koristite zapaljive proizvode
na bazi petroleja ili benzina pri čišćenju
unutrašnjosti vozila. Elektrostatska pražnjenja
koja se pojavljuju pri čišćenju (četkanju) mogu
uzrokovati pojavu vatre.
UPOZORENJE
Ne držite aerosolne spremnike u vozilu:
mogli bi eksplodirati. Aerosolni spremnici
se ne smiju izlagati temperaturama višim
od 50°C. Kada je vozilo parkirano na suncu,
unutrašnje temperature mogu značajno prijeći
ovu vrijednost.
UPOZORENJE
UNUTRAŠNJOST
Povremeno provjerite da se nije skupila voda ispod
prostirača (od kapanje sa cipela, kišobrana i dr.) koja
bi mogla uzrokovati koroziju lima.
ČIŠĆENJE SJEDALA I OBLOGA OD TKANINE
Odstranite prašinu mekanom navlaženom četkom ili
usisavačem. Na presvlakama od baršuna, preporuča
se uporaba vlažne četke.
Za čišćenje sjedala, očetkajte sjedala sa spužvom
koja je lagano namočena u otopini vode i neutralnog
sapuna. PLASTIČNI DIJELOVI U UNUTRAŠNJOSTI
VOZILA
Preporuča se čistiti unutrašnje plastične dijelove s
vlažnom krpom (po mogućnosti od mikrovlakana)
i otopinom vode i neabrazivnog blagog sapuna. Za
uklanjanje masti i čvrstih mrlja, koristite proizvode
koji su specifično namijenjeni za čišćenje plastike. Oni
ne uključuju otopine i tako su izvedeni da ne mijenja
-
ju izgled i boju komponenata.
Uklonite bilo kakvu prašinu s tkaninom od mikrovla -
kana, po potrebi navlaženom u vodu. Uporaba pa -
pirnatih maramica nije preporučena jer mogu ostaviti
zaostatke.
VAŽNO Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za či -
šćenje sklopa instrumenta.
KOŽOM PRESVUČENI DIJELOVI
(ako su ugrađeni)
Koristite samo vodu i neutralno sredstvo za pranje.
Nikada nemojte koristiti alkohol ili proizvode na bazi
alkohola. Prije uporabe specifičnog proizvoda za či-
šćenje unutrašnjosti, provjerite da ne sadrži alkohol i/
ili supstancije na bazi alkohola.
246
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLU