FIAT DOBLO COMBI 2011 Notice d'entretien (in French)

220
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0118mfig. 190F0V0117mfig. 192
F0V0116mfig. 191
MARQUAGE DU MOTEUR
Elle est estampillée sur le bloc moteur et indique le type
et le numéro progressif de fabrication. PLAQUE D’IDENTIFICATION DE LA PEINTU-
RE DE LA CARROSSERIE fig. 190
Elle est appliquée sur l’ossature du capot moteur et four-
nit les informations suivantes :
A Fabricant de la peinture.
B Désignation de la couleur.
C Code couleur Fiat.
D Code de la couleur pour les retouches ou les réfec-
tions de peinture.
MARQUAGE DU CHÂSSIS fig. 191-192
Elles sont situées respectivement:
– sur le plancher de l’habitacle près du siège avant droit ;
pour y accéder, il faut ouvrir le volet A-fig. 191
– sur la partie basse du pare-brise B-fig. 192
Le marquage comprend :
❒type de véhicule ;
❒numéro progressif de fabrication du châssis.

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CODES MOTEUR - VERSIONS CARROSSERIE
Code moteur
1.4843A1000
1.3 Multijet199A3000 (sans DPF)263A2000 (avec DPF)
1.6 Multijet198A3000 (105 Ch)
263A3000 (100 Ch)
263A4000 (90 Ch)
2.0 Multijet263A1000
Nous donnons ci-dessous un exemple de code de versions de carrosserie avec la légende valide pour tous les codes de ver-
sions de carrosserie :
Légende : 263 A XA1A00
MODÈLE
CARROSSERIE/PLACES
MOTEUR
ESSIEUX MOTEUR/ESSIEUX DIRECTEURS
TRANSMISSION
VERSION

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DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CARROSSERIE/PLACES
AM1PANORAMA - 5/7 places
ZN1FOURGON - 2 places
WN1FOURGON - 2 places portée majorée/COMBI 5 posti
YN1PLATE-FORME - 2 places
MOTEURS
XA1.4
95 ChEuro 4/Euro 5
XB1.3 Multijet
90 ChEuro 4 sans DPF
XC1.3 Multijet
90 ChEuro 4 avec DPF - Euro 5
XD1.6 Multijet
105 ChEuro 4 - Euro 4 avec DPF - Euro 5
XE1.6 Multijet
100 ChEuro 4 - Euro 4 avec DPF - Euro 5
XH1.6 Multijet
90 Ch Euro 5
XF2.0 Multijet
135 ChEuro 5
ESSIEUX MOTEUR/ESSIEUX DIRECTEURS
1
TRANSMISSION
ABoîte de vitesses mécanique (5 vitesses)
BBoîte de vitesses mécanique (6 vitesses)

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
MOTEUR
GÉNÉRALITÉS
Code type
Cycle
Nombre et
position des cylindres
Diamètre et
course des pistons mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance
maximale (CEE) kW
Ch
régime
correspondant tours/min
Couple
maxi (CEE) Nm
kgm
régime
correspondant tours/min
Bougies d’allumage
Carburant
1.6
Multijet
198A3000/
263A3000/
263A4000
Diesel
4 en ligne
79,5x80,5
1598
16,5:1
77/74/66
105/100/90
4000
290
29,6
1500
–
Gazole pour
traction automobile
(spécification
EN 590)
1.3 Multijet
avec DPF
263A2000
Diesel
4 en ligne
69,6x82
1248
16,8:1
66
90
4000
200
20,4
1500
–
Gazole pour
traction automobile
(spécification
EN 590)
2.0
Multijet
263A1000
Diesel
4 en ligne
83x90,5
1956
16,5:1
99
135
3500
320
32,6
1500
–
Gazole pour
traction automobile
(spécification
EN 590)
1.4
843A1000
Otto
4 en ligne
72x84
1368
11:1
70
95
6000
127
12,95
4500
NGK DCPR7E-N
Essence 95 RON
1.3 Multijet
sans DPF
199A3000
Diesel
4 en ligne
69,6x82
1248
17,6:1
66
90
4000
200
20,4
1750
–
Gazole pour
traction automobile
(spécification
EN 590)

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ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
D’éventuelles modifications ou réparations du circuit d’alimentation mal réalisées ou ne tenant
pas compte des caractéristiques techniques du dispositif risquent de provoquer des anomalies
de fonctionnement pouvant entraîner des risques d’incendie.
Injection électronique
Multipoint
séquentielle phasée,
système sans retourInjection directe
Multijet « Common Rail »
à contrôle électronique
avec turbo et
échangeur de chaleur Injection directe
Multijet « Common Rail »
à contrôle électronique
avec turbo et
échangeur de chaleur Injection directe
Multijet « Common Rail »
à contrôle électronique
avec turbo et
échangeur de chaleur
À cinq ou six vitesses (selon les versions) + marche arrière
Auto-réglable avec pédale sans course à vide
Avant
ALIMENTATION
1.4 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Alimentation
TRANSMISSION
1.4 - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Boîte de vitesses
Embrayage
Traction

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
À pignon et crémaillère avec direction assistée hydraulique
11,2 (*) / 12,5 (
❑)
à disque autoventilés
à tambour
commandé par un levier manuel, qui agit sur les freins arrière
À roues indépendantes type Mc Pherson
À roues indépendantes Multi-link, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
et barre stabilisatrice (selon les versions)
FREINS
1.4 - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Freins de service : avant
arrière
Frein de stationnement
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins et
en réduire l’efficacité lors du premier freinage.
SUSPENSIONS
1.4 - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Avant
Arrière
DIRECTION
1.4 - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs)
(*) Empattement court (
❑) Empattement long

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SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneu Tubeless à car-
casse radiale. La carte grise indiquent en outre tous les
pneus homologués.
ATTENTION En cas d’informations contradictoires entre la
« Notice d’utilisation et d’entretien » et la « Carte grise », il
faut tenir compte uniquement des indications de cette der-
nière.
Pour la sécurité de conduite, il est indispensable que le vé-
hicule soit équipé de pneus de la même marque et du mê-
me type sur toutes les roues.
ATTENTION Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser de
chambres à air.
F0V0162mfig. 193
ROUE DE SECOURS
Jante en acier embouti.
Pneu Tubeless identique à celui de série.
GÉOMÉTRIE DES ROUES
Pincement avant total : – 1 ± 1 mm
Les valeurs se rapportent au véhicule en marche.
LECTURE CORRECTE DU PNEU fig. 193
Exemple : 185/65 R 15 88H
185 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les
flancs).
65 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage.
R = Pneu radial.
15 = Diamètre de la jante en pouces (Ø).
88 = Indice de charge (charge utile).
H = Indice de vitesse maxi.

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SITUATIONS
D’URGENCE
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DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= jusqu’à 160 km/h.
R= jusqu’à 170 km/h.
S= jusqu’à 180 km/h.
T= jusqu’à 190 km/h.
U= jusqu’à 200 km/h.
H= jusqu’à 210 km/h.
V= jusqu’à 240 km/h.
QM + S= jusqu’à 160 km/h.
TM + S= jusqu’à 190 km/h.
HM + S= jusqu’à 210 km/h.
Indice de vitesse maxi
Indice de vitesse maxi pour pneus à neige
Indice de charge (charge utile)PNEUS RIM PROTECTOR fig. 193a
ATTENTION En cas d'utilisation d'enjoliveurs inté-
graux fixés (au moyen d'un ressort) à la jante en
tôle et de pneus qui ne sont pas de série, après-vente,
équipés de « Rim Protector » (fig. 193a), NE PAS monter
les enjoliveurs. L'utilisation de pneus et d'enjoliveurs inap-
propriés pourrait provoquer une baisse imprévue de pres-
sion du pneu.
ATTENTION
F0V0217mfig. 193a
LECTURE CORRECTE DE LA JANTE
Exemple : 6J x 15 ET43
6 = largeur de la jante en pouces 1.
J = profil de la jante à bord creuse (rebord latéral
où s’appuie le talon du pneu)
2.
15 = diamètre de calage en pouces (correspond à ce-
lui du pneu qui doit être monté)
3= Ø.
ET43 = carrossage de la roue (écart entre plan d’appui du
disque/jante et ligne médiane de la jante de roue).

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ET CONDUIT
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Versions Jantes Pneus ROUE DE SECOURS
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Fournis À neige Jante Pneu
1.4 T.T.6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
1.3 Multijet Cargo6Jx15 ET39 Light 185/65 R15 92T 185/65 R15 92Q (M+S) 6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T
6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T (*) 195/65 R15 95Q (M+S) 6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*)195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
Cargo Maxi6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
5 Places (M1)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T 185/65 R15 88Q (M+S) 6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T
6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T (*) 195/65 R15 95Q (M+S) 6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*)195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
7 Places (M1)6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
Combi (N1)6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T 195/65 R15 95Q (M+S) 6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*) 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
1.6 Multijet Cargo6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T 185/65 R15 92Q (M+S) 6JX15 ET39 Light 185/65 R15 92T
6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T (*) 195/65 R15 95Q (M+S) 6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*)195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
Cargo Maxi6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
5 Places (M1)6JX15 ET39 Light 185/65 R15 88T 185/65 R15 88Q (M+S) 6Jx15 ET39 Light 185/65 R15 88T
6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T (*) 195/65 R15 95Q (M+S) 6JX15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*)195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
7 Places (M1)6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
Combi (N1)6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T 195/65 R15 95Q (M+S) 6Jx15 ET39 Heavy 195/65 R15 95T
6JX16 ET36,5195/60 R16 C 99T (*) 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6JX16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
2.0 Multijet T.T.6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T 195/60 R16 C 99Q (M+S) 6Jx16 ET36,5 195/60 R16 C 99T
(*) En alternative

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
PRESSIONS DE GONFLAGE À FROID (bar)
Mesure PNEUS DE SÉRIE
À charge moyenne À pleine charge
Avant Arrière Avant Arrière
185/65 R15 88T 2,5 2,5 2,9 2,9
185/65 R15 92T 2,5 2,6 2,9 3
195/65 R15 95T 2,4 2,4 Doblò (M1) 2,6 2,6 Doblò (M1)
2,4 Doblò Cargo 2,7 Doblò Cargo
3,0 Doblò Combi (N1)3,2 Doblò Combi (N1)
195/60 R16C 99 2,7 2,7 2,7 2,8 Doblò 5P (M1)
3,3 Doblò Cargo
3,6 Doblò 7P (M1) /
Doblò Combi (N1) /
Doblò Cargo Maxi
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur préconisée. Contrôler à nouveau la valeur correc-
te, pneu froid.
Avec les pneus à neige, la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus en dotation.
Pour rouler à plus de 160 km/h, gonfler les pneus aux valeurs correspondant à la pleine charge du véhicule.
PERFORMANCES
Vitesses maxi admises après la première période d’utilisation du véhicule en km/h.
1.4 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
161158 (Euro 5) 164
179
156 (Euro 4) 158 (90 Ch toit rabaissé)
153 (90 Ch toit surélevé)