FIAT DOBLO COMBI 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

PREDNJI / ZADNJI
BRISAČ
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
141)
Zamena gume brisača vetrobrana
sl. 201
Postupiti na sledeći način:
podignite nosač brisača vetrobrana;
pritisnite mehanizam kačenja A i
istovremeno izvucite metlicu iz nosača
pritiskajući je u smeru prikazanom na
slici.Zamena metlice brisača zadnjeg
stakla sl. 202-sl. 203
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Verzija sa dvokrilnim vratima na
prtljažniku sl. 202
Postupiti kao što je navedeno:
pritisnite krilce kačenja A i izvucite
metlicu povlačeći je u smeru strelice.
Verzija sa poklopcem prtljažnika sl.
203
Postupiti kao što je navedeno:
pritisnite mehanizam kačenja
postupajuću suprotno onome kako je
prikazano, potom skinite metlicu.
PAŽNJA
141)Putovanje sa istrošenim metlicama
brisača stakala predstavlja ozbiljan rizik, jer
smanjuje vidljivost u slučaju loših
atmosferskih uslova.
201F0V0090
202F0V0250
203F0V0211
169

TOČKOVI I
PNEUMATICI
Za tipove i felni i pneumatika videti opis
u paragrafu "Točkovi" odeljka "Tehnički
podaci".
LANCI ZA SNEG
Upotreba lanaca za sneg je propisana
važećim zakonskim propisima svake
Države. Lance za sneg treba da
postavite samo na pneumatike prednjih
točkova (pogonski točkovi). Proveriti
zategnutost lanaca za sneg nakon
nekoliko desetina metara.
UPOZORENJA
Ukoliko je moguće, izbegavajte
nagla kočenja, kretanje uz proklizavanje
i jake udarce o bankine, rupe na
putevima ili druge vrste prepreka. Dugo
putovanje po neravnim putevima može
oštetiti pneumatike;
periodično proveravajte da na
pneumaticima nema ureza sa strane,
izbočina ili se gazeći sloj nepredviđeno
troši. U tom slučaju obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat;
izbegavajte putovanja sa
preopterećenjem: može doći do
ozbiljnih oštećenja točkova i
pneumatika;
ukoliko se neki pneumatik probuši,
odmah se zaustavite i zamenite ga,
kako biste izbegli oštećenje samog
pneumatika, felne, vešanja i sistema
upravljanja;
pneumatik stari iako se slabo koristi.
Pukotine na gazećem sloju i sa strane
su znak starenja pneumatika. U svakom
slučaju, ako su pneumatici u upotrebi
više od 6 godina, potrebno je da ih
prekontroliše vulkanizer. Setite se da
pažljivo proverite i rezervni točak;
u slučaju zamene, uvek stavite nove
pneumatike i izbegavajte one sumnjivog
porekla;
prilikom zamene pneumatika bi
trebalo zameniti i ventil;
da bi se omogućilo ravnomerno
trošenje prednjih i zadnjih pneumatika,
preporučujemo izmenu pneumatika
na svakih 10-15 hiljada kilometara,
zadržavajući ih na istoj strani vozila
kako ne biste obrnuli smer okretanja.
142) 143) 144) 145) 146)
PAŽNJA
142)Imajte na umu da ležanje vozila na
putu zavisi od pravilnog pritiska pumpanja
pneumatika.
143)Suviše nizak pritisak izaziva
pregrevanje pneumatika uz mogućnost
ozbiljnog oštećenja gume.
144)Izmenu pneumatika ne vršite unakrsno
premeštanjem sa desne na levu stranu
vozila i obrnuto.
145)Nemojte izvoditi postupke farbanja
felni točkova od legure koja zahtevaju
temperature veće od 150°C. Mogle bi se
narušiti mehaničke karakteristike točkova.
146)Sa postavljenim lancima, održavajte
smanjenu brzinu: nemojte prelaziti 50 km/h.
Izbegavajte rupe, ne penjite se na
stepenike ili trotoare i ne prelazite duge
deonice koje su očišćene, kako ne biste
oštetili vozilo i put.
170
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

TEHNIČKI PODACI
Sve što bi moglo biti korisno za
razumevanje kako je napravljen i kako
radi vaš automobil nalazi se u ovom
poglavlju i ilustrovano je podacima,
tabelama i grafikonima. Kako za
zaljubljenike, tehnička lica, tako i za
obične osobe koje žele da upoznaju
svaki detalj svog vozila.IDENTIFIKACIONI PODACI ..............172
MOTOR ..........................................174
TOČKOVI ........................................177
DIMENZIJE .....................................182
TEŽINE I MASE ...............................188
SIPANJE GORIVA I TEČNOSTI ........191
TEČNOSTI I MAZIVA .......................194
PERFORMANSE .............................197
POTROŠNJA GORIVA.....................199
EMISIJE CO2 .................................214
ODREDBE O POSTUPANJU SA
VOZILOM NA KRAJU VEKA
TRAJANJA ......................................226
171

IDENTIFIKACIONI
PODACI
Preporučujemo da zabeležite
identifikacione skraćenice.
Identifikacioni podaci utisnuti i dati na
pločicama su sledeći:
Pločica sa opštim identifikacionim
podacima.
Oznaka karoserije.
Identifikaciona pločica boje
karoserije.
Oznaka motora.
PLOČICA SA OPŠTIM
IDENTIFIKACIONIM
PODACIMA.
Postavljena je na prednjoj gredi
motornog prostora i sadrži sledeće
podatke sl. 204:
A Naziv proizvođača
B Homologacioni broj.
C Identifikaciona šifra tipa vozila.
D Serijski broj karoserije.
E Maksimalna dozvoljena težina pod
punim opterećenjem.
F Maksimalna dozvoljena težina pod
punim opterećenjem sa prikolicom.
G Maksimalna dozvoljena težina na
prednjoj osovini.
G Maksimalna dozvoljena težina na
zadnjoj osovini.
I Tip motora.
L Šifra verzije karoserije.M Šifra za rezervne delove.
N Ispravna vrednost koeficijenta dima.
IDENTIFIKACIONA
PLOČICA BOJE
KAROSERIJE
Postavljena je na konstrukciju poklopca
motora i sadrži sledeće podatke sl.
205:
A Proizvođač boje.
D Naziv boje.
C Fiatova šifra boje.
D Šifra boje za popravke ili ponovno
farbanje.
OZNAKA KAROSERIJE
Postavljene su:
na podu kabine blizu prednjeg
desnog sedišta; da bi joj se pristupilo
potrebno je otvoriti vratanca A sl. 206
u donjem delu vetrobrana B sl. 207
Oznaka sadrži:
Vrsta vozila;serijski broj karoserije.
204F0V0115
205F0V0118
206F0V0116
207F0V0117
172
TEHNIČKI PODACI

OZNAKA MOTORA
Utisnuta je na bloku motora i sadrži tip i
serijski broj motora.
OZNAKA BOCA
45)
Svaka boca za metan se fabrički
identifikuje utisnutom oznakom na
gornjem luku same boce.
Pločice (isporučene zajedno sa
dokumentima vozila) imaju datum koji je
predviđen za prvi tehnički pregled
boca.
PREGLED OPREME
Boce moraju da budu pregledane, u
skladu s Procedurom Uredbe ECE br.
110, svake 4 godine počev od datuma
registrovanja vozila ili u skladu sa
posebnim odredbama koji važe za
svaku državu pojedinačno.
PAŽNJA
45)Ako je vozilo registrovano van Italije,
podaci o certifikaciji, identifikacija i
procedure kontrole/pregleda boca metana,
usklađene su sa nacionalnim pravnim
regulativama te države. U svakom slučaju,
podsećamo vas da je rok trajanja boca
20 godina od datuma proizvodnje u skladu
sa Uredbom ECE br. 110.
208F0V0361
173

MOTOR
Verzije 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Šifra tipa 843A1000 198A4000 198A4000
Ciklus Otto Otto Otto
Broj i položaj cilindara 4 redno 4 redno 4 redno
Prečnik i hod klipa (mm) 72x84 72x84 72x84
Ukupna zapremina (cm³) 1368 1368 1368
Odnos kompresije 11:1 9,8:1 9,8:1
Maksimalna snaga (CEE)
(kW)70 88 88
Maksimalna snaga (CEE)
(Ks)95 120 120
odgovarajući režim (obrtaja/
minut)6000 5000 5000
Maksimalni obrtni moment
(CEE) (Nm)127 206 206
Maksimalni obrtni moment
(CEE) (kgm)12,95 21 21
odgovarajući režim (obrtaja/
minut)4500 3000 3000
Svećice NGK DCPR7E NGK IKR9F8 FIAT 55210685 - NGK IKR9F8
GorivoBezolovni benzin 95 R.O.N.
(Specifikacija EN228)Bezolovni benzin 95 R.O.N.
(Specifikacija EN228)MetanBezolovni
benzin sa 95
oktana R.O.N
(po
Specifikaciji
EN228)
174
TEHNIČKI PODACI

Verzije 1.3 Multijet bez DPF 1.3 Multijet sa DPF 1.3 Multijet Euro 6
Šifra tipa 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Ciklus Diesel Diesel Diesel
Broj i položaj cilindara 4 redno 4 redno 4 redno
Prečnik i hod klipa (mm) 69,6x82 69,6x82 69,6x82
Ukupna zapremina (cm³) 1248 1248 1248
Odnos kompresije 17,6:1 16,8/1 16,8/1
Maksimalna snaga (CEE) (kW) 66 66/55 70/59
Maksimalna snaga (CEE) (Ks) 90 90/75 95/80
odgovarajući režim (obrtaja/minut) 4000 4000 3750
Maksimalni obrtni moment (CEE) (Nm) 200 200 200
Maksimalni obrtni moment (CEE) (kgm) 20,4 20,4 20,4
odgovarajući režim (obrtaja/minut) 1750 1500 1500
Svećice - - -
GorivoDizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)Dizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)Dizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)
175

Verzije 1.6 Multijet euro 4 /
Euro 5 / Euro 5+1.6 Multijet Euro 6 2.0 Multijet
Šifra tipa198A3000 / 263A3000 /
263A4000 / 263A5000940C1000 / 263A8000 /
263A7000 / 263A9000263A1000
Ciklus Diesel Diesel Diesel
Broj i položaj cilindara 4 redno 4 redno 4 redno
Prečnik i hod klipa (mm) 79,5x80,5 79,5x80,5 83x90,5
Ukupna zapremina (cm³) 1598 1598 1956
Odnos kompresije 16,5:1 16,5+-0,4 16,5:1
Maksimalna snaga (CEE) (kW) 77/74/66 88/77/70/74 99
Maksimalna snaga (CEE) (Ks) 105/100/90 120/105/95/100 135
odgovarajući režim (obrtaja/minut) 4000 3750/3750/2500/3750 3500
Maksimalni obrtni moment (CEE) (Nm)
290/200
(*)320/300/300/300 320
Maksimalni obrtni moment (CEE) (kgm)
29,6/20,4
(*)32,6/30,6/30,6/30,6 32,6
odgovarajući režim (obrtaja/minut) 1500 1750 1500
Svećice - - -
GorivoDizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)Dizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)Dizel gorivo za motorna
vozila (po Specifikaciji
EN590)
(*) Šifra motora 263A5000
176
TEHNIČKI PODACI

TOČKOVI
FELNE I PNEUMATICI
Felne od profilisanog čelika ili od legure.
Pneumatici Tubeless sa radijalnim
kosturom. U saobraćajnoj dozvoli su
navedeni svi homologizovani
pneumatici.
UPOZORENJE U slučaju eventualnog
neslaganja između "Priručnika za
upotrebu i održavanje" i "Saobraćajne
dozvole" u obzir treba uzeti samo
navode iz dozvole.
Za bezbednu vožnju neophodno je da
vozilo bude opremljeno pneumaticima
iste marke i istog tipa na sva četiri
točka.
UPOZORENJE Pneumatici Tubeless ne
koriste unutrašnje gume.
177

.
OSNOVNE FELNE I PNEUMATICI
Verzije FelnePneumaticiRezervni točka (za verzije/tržišta,
gde je predviđeno)
U opremi za sneg Felna Pneumatik
1.4 T.T. 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T
1.4 T-JET T.T. 6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99/97T195/60 R16 C
99Q (M+S)6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99/97T
1.4 T-JET Natural
PowerDoblò
6Jx16 ET36,5195/60 R16 C
99T PIRELLI
Chrono
(#)
195/60 R16 C
99Q (M+S)——
Doblò Cargo
(#) Certifikovana i dozvoljena mera samo za pneumatike Pirelli.
178
TEHNIČKI PODACI