FIAT DUCATO 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

60
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNINGKnap til regulering
af blæserhastighed
(H)
Tryk i siderne af knap-
pen H for at øge eller mindske blæserha-
stigheden og dermed den mængde luft
der sendes ind i kabinen, samtidig med at
temperaturindstillingen opretholdes.
Blæserhastigheden angives i form af et an-
tal lysende stave på displayet.
❒Største blæserhastighed = alle stave
tændt
❒Mindste blæserhastighed = en stav
tændt. Blæseren kan kun standses hvis anlæggets
kompressor er afbrudt ved tryk på knap-
penF-fig. 51.
VIGTIGT! Tryk på knappen AUTO for at
genoprette den automatiske styring af
blæseren efter en manuel indstilling.
VIGTIGT! Ved høje hastigheder øges luft-
strømmen til kabinen på grund af den dy-
namiske påvirkning. Luftmængden svarer
da ikke direkte til antallet af lysende sta-
ve.Knappen AUTO (A)
(automatisk
funktion)
Ved tryk på knappen
AUTO regulerer anlægget automatisk
mængden og fordelingen af luften til kabi-
nen, og alle tidligere manuelle indstillinger
annulleres.
Denne tilstand angives med ordene FULL
AUTO på displayet.
Hvis mindst en af de automatisk styrede
funktioner ændres manuelt (recirkulation,
luftfordeling, blæserhastighed, deaktivering
af kompressor), slukkes ordet FULL på
displayet. Det betyder at den automatiske
styring ikke er komplet (bortset fra tem-
peraturstyringen som altid er automatisk).

61
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
Skift mellem ovennævnte driftsbetingelser
sker ved tryk på recirkulationsknappen G.
VIGTIGT! Recirkulationssystemet for luf-
ten i kabinen gør det muligt at opnå den
ønskede opvarmning eller afkøling på kor-
tere tid.VIGTIGT! Hvis en manuel indstilling be-
virker at det ikke længere er muligt at op-
nå og opretholde den ønskede kabine-
temperatur, blinker tallene for tempera-
turindstillingen for at gøre opmærksom på
at systemet er i vanskeligheder, og ordet
AUTO slukkes.
Efter en eller flere manuelle indstillinger
kan man til enhver tid genoprette den au-
tomatiske styring ved at trykke på knap-
pen AUTO.Tænd/sluk-knap for
recirkulation af luft
(G)
Recirkulation af luften i kabinen funge-
rer efter følgende principper:
❒Tvungen aktivering (recirkulation af
luften i kabinen konstant aktiveret): an-
gives ved at lysdioden på knappen G
og symbolet ípå displayet tændes.
❒tvungen afbrydelse (recirkulation af luf-
ten i kabinen konstant afbrudt, indtag
af luft udefra): lysdioden på knappen
(C) slukket og symbolet êpå dis-
playet tændt.

62
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT! Når airconditionsystemets
kompressor er afbrudt, er det ikke mu-
ligt at tilføre kabinen luft som er koldere
end luften i det fri. Desuden kan det un-
der visse vejrforhold medføre hurtig til-
dugning af ruderne fordi luften ikke affug-
tes.
Afbrydelsen af kompressoren forbliver
gemt i hukommelsen selv om motoren har
været standset.
For at genoprette den automatiske styring
af kompressoren skal man igen trykke på
knappen √eller på knappen AUTO. I
modsat fald fungerer anlægget kun som
varme- og ventilationsanlæg.Det frarådes imidlertid at recirkulere luf-
ten i koldt og regnfuldt vejr hvor det vil
medføre stærkt øget tendens til dugdan-
nelse på indersiden af ruderne, især hvis
kompressoren for aircondition er afbrudt.
Ved lave udendørstemperaturer er recir-
kulationen afbrudt (indtag af luft udefra)
for at forebygge dugdannelse.
Det frarådes at benytte recirkulationssy-
stemet ved lave udendørs temperaturer
hvor det kan medføre hurtig dugdannel-
se på ruderne.Tænd/sluk-knap for
kompressor for
aircondition (F)
Tryk på knappen √for
at afbryde airconditionsystemets kom-
pressor hvis denne er aktiveret.
Symbolet slukkes på displayet.
Hvis man trykker på knappen når lys-
dioden er slukket, genoprettes an-
læggets automatiske styring af kompres-
soren. Dette angives ved at symbolet
tændes på displayet.
Når der slukkes for kompressoren, af-
bryder systemet recirkulationen for at
forebygge dugdannelse på ruderne. Selv
om systemet fortsat måtte være i stand
til at opretholde den ønskede tempera-
tur, slukkes ordet FULL på displayet.
Hvis systemet ikke længere er i stand til
at opretholde den indstillede tempera-
tur, blinker tallene, og angivelsen AUTO
slukkes på displayet.

63
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT! Funktionen til hurtig afdug-
ning/afrimning forbliver aktiv i ca. 3 mi-
nutter efter at motorens kølevæske har
nået en passende temperatur til hurtig af-
dugning af ruderne.
Når funktionen til maksimal afdugning/af-
rimning er tændt, lyser knappens lysdiode
og lysdioden på knappen for elbagruden.
På displayet slukkes ordene FULL AUTO.Hvis temperaturen i det fri er højere end
den indstillede temperatur, kan anlægget
ikke opnå den ønskede temperatur med
kompressoren afbrudt. Dette angives ved
at temperaturindstillingen blinker hvoref-
ter ordet AUTO slukkes.
Når kompressoren er afbrudt, kan blæ-
seren standses manuelt (ingen stave
tændt).
Ved automatisk styring af kompressoren
og gående motor vil blæseren som mini-
mum arbejde på laveste hastighedstrin (en
stav tændt).Knap for hurtig
afdugning/afrimning
af ruder (D)
Tryk på knappen: An-
lægget vil da automatisk foretage alle de
indstillinger der er nødvendige for at
opnå en hurtig afdugning eller afrimning af
frontruden, de forreste sideruder og
bagruden, dvs.:
❒tilkobling af kompressoren for aircon-
dition afhængigt af vejrforholdene
❒afbrydelse af recirkulation af luft i kabi-
nen
❒indstilling på maksimal lufttemperatur HI
❒regulering af blæserhastigheden afhæn-
gigt af motorens kølevæsketemperatur
for at begrænse tilførslen af luft som ik-
ke er varm nok til at fjerne duggen fra
ruderne
❒luft til dyserne for frontruden og de for-
reste sideruder
❒aktivering af elbagruden.

64
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT! For at sikre en hurtig afdug-
ning/afrimning skal et eventuelt ekstra var-
me-/airconditionapparat (under bagsædet
i Panorama- og Combi-versionerne) være
afbrudt med knappen Fpå kontaktpane-
let fig. 52(knappens lysdiode skal være
slukket).Når funktionen til maksimal afdugning/af-
rimning er aktiveret, kan der ikke foreta-
ges andre manuelle indstillinger end re-
gulering af blæserhastigheden og afbrydel-
se af elbagruden.
For at vende tilbage til systemets funkti-
onsmåde før afdugningen/afrimningen, be-
høver man blot at trykke på en af følgen-
de knapper: knappen B, recirkulations-
knappen G, kompressorknappen Feller
knappen AUTO A.
fig. 52 F0N0185m
Knappen OFF (E)
Tryk på knappen Efor
at slukke for anlægget. Derved slukkes
også displayet.
Når anlægget er slukket, er situationen
følgende:
❒display slukket
❒recirkulation aktiveret, kabine isoleret
fra omgivelserne (lysdiode for recir-
kulation tændt)
❒kompressor for aircondition afbrudt
❒blæser standset.

65
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0185m
Tryk på AUTO for at sætte anlægget i
gang med automatisk funktion.EKSTRA
VARMEAPPARAT
(hvis monteret)
Nogle versioner er udstyret med et ek-
stra varmeapparat under førersædet.
Blæseren for det ekstra varmeapparat ak-
tiveres ved tryk på kontakten Fi kon-
taktpanelet fig. 53.
fig. 53

66
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
MOTOR- OG
KABINEVARMER
(hvis monteret)
Fiat Ducato kan leveres med to forskelli-
ge typer af motor- og kabinevarmere som
ekstraudstyr, en fuldautomatisk og en pro-
grammerbar.
AUTOMATISK MOTORVARMER
Denne varmer tændes automatisk efter
start af motoren ved lave kølevæske- og
lufttemperaturer. Varmeren slukkes altid
automatisk.
VIGTIGT! I perioder med lave tempera-
turer hvor varmeren aktiveres, skal man
sikre sig at brændstofstanden er over re-
serveniveauet. Ellers kan varmeren blo-
kere, hvilket kræver assistance fra Fiats
servicenet.PROGRAMMERBAR MOTOR OG
KABINEVARMER
Denne varmer er helt uafhængig af mo-
toren og tjener følgende formål:
❒Opvarmning af bilens kabine ved
standset motor
❒Afdugning/afrimning af ruder
❒Opvarmning af kølevæsken og dermed
af motoren inden denne startes.Systemet omfatter:
❒En dieseloliebrænder til opvarmning af
kølevæsken. Brænderen er udstyret
med udblæsningslyddæmper.
❒En doseringspumpe for brændstof til
brænderen. Pumpen er forbundet til
bilens brændstofledninger.
❒En varmeveksler forbundet til rørene
i motorens kølesystem.
Ligesom motoren anvender
varmeren dieselolie som
brændstof, om end i mindre mæng-
der. På grund af risiko for forgift-
ning og kvælning må varmeren der-
for ikke benyttes - end ikke kortva-
rigt - i lukkede områder, garager el-
ler værksteder uden udsugningsan-
læg for udstødningsgasser.
ADVARSEL

67
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0150mI koldt vejr vil varmeren opvarme moto-
rens kølevæskeblanding og holde denne i
cirkulation med konstant temperatur i den
tid der er nødvendig for at sikre optimal
startvillighed af motoren og komfortable
temperaturforhold i kabinen.
Varmeren kan enten startes automatisk
ved programmering med den digitale ti-
mer eller tændes manuelt ved tryk på ti-
merens startknap.
Når varmeren aktiveres (automatisk el-
ler manuelt), starter den elektroniske sty-
reenhed cirkulationspumpen for køle-
væsken og tænder brænderen på en pro-
grammeret og kontrolleret måde.
❒En styreenhed for automatisk funkti-
on, forbundet til kabinens varme- og
ventilationsanlæg.
❒En elektronisk styreenhed, indbygget i
varmeren, til kontrol og regulering af
brænderen.
❒En digital timer A-fig. 54til manuel
start af varmeren eller programmering
af starttid.Den elektroniske styreenhed regulerer
cirkulationspumpens ydelse på en måde
som reducerer varigheden af den indle-
dende opvarmning. Når systemet arbej-
der, holder den elektroniske styreenhed
varmeanlæggets blæser i gang på andet ha-
stighedstrin.
Styreenheden afpasser automatisk varme-
effekten efter motorens kølevæsketem-
peratur.
fig. 54

68
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0151mVIGTIGT! Varmeren er udstyret med en
termoafbryder som slukker den i tilfælde
af overhedning på grund af for lav køle-
væskestand eller tab af kølevæske. Efter
reparation af kølesystemet og/eller påfyld-
ning af kølevæskeblanding skal man tryk-
ke på programvælgerknappen inden var-
meren tændes igen.
Varmeren kan slukke af sig selv efter start
af motoren, eller hvis flammen går ud. I
så fald skal man afbryde varmeren manu-
elt og forsøge at tænde den igen. Kontakt
Fiats servicenet hvis det ikke lykkes at tæn-
de varmeren.Aktivering af varmeren
Hvis bilen er udstyret med automatisk air-
conditionanlæg, regulerer styreenheden
lufttemperaturen og luftfordelingen når
varmen tændes.
Hvis bilen har manuelt varme- eller air-
conditionanlæg, skal man sørge for at an-
læggets knap for temperaturregulering be-
finder sig i stillingen for opvarmning.
Hvis man vil prioritere opvarmning af ka-
binen, skal man anbringe knappen for luft-
fordeling i position
©.
Hvis man vil prioritere afdugning/afrimning
af frontruden, skal man anbringe knappen
for luftfordeling i position
-.
Hvis man vil kombinere de to funktioner,
skal man anbringe knappen for luftforde-
ling i position
®.Digital timer fig. 55
1) Indikator for opvarmning
2) Belysning for display
3) Forvalgsnummer for starttid
4) Knap for visning af klokkeslæt
5) Knap for tidsindstilling "frem"
6) Knap for valg af program
7) Knap for tidsindstilling "tilbage"
8) Knap for øjeblikkelig start
9) Indikator for indstilling/visning af klok-
keslæt.
fig. 55

69
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0154mProgrammeret opvarmning fig. 58
Varmeren kan programmeres til at tæn-
de fra 1 minut til 24 timer frem i tiden. Der
kan programmeres op til 3 forskellige
starttider, men kun en kan være aktiv.
Programmering af starttid:
❒Tryk på knappen 6: Symbolet10el-
ler den sidst valgte starttid med til-
hørende forvalgsnummer 3vises i 10
sekunder på displayet. Indstilling af ur
❒Tryk på knappen 4: Displayet og indi-
katoren 9-fig. 57tændes.
❒Tryk inden 10 sekunder på knappen
5eller 7for at indstille uret på det
korrekte klokkeslæt.
Når displayet slukkes, gemmes det aktu-
elle klokkeslæt.
Når knappen 5eller7holdes indtrykket,
stilles uret hurtigt frem eller tilbage.
Visning af klokkeslæt fig. 57
Tryk på knappen 4for at få vist klokke-
slættet: Klokkeslættet vises i ca. 10 se-
kunder, og samtidig tændes indikatoren 9. Øjeblikkelig start af opvarmning
fig. 56
Tryk på knappen 8på timeren for at star-
te systemet manuelt: Displayet og indika-
toren 1tændes og forbliver tændt så læn-
ge systemet er i funktion.
Programmering af varmer
Indstil uret inden du programmerer var-
meren.
fig. 56 F0N0152mfig. 57 F0N0153mfig. 58