FIAT DUCATO 2009 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
PARTI IN PLASTICA
Si consiglia di eseguire la normale pulizia delle plastiche
interne con un panno inumidito in una soluzione di
acqua e detergente neutro non abrasivo. Per la
rimozione di macchie grasse o resistenti, utilizzare
prodotti specifici per la pulizia di plastiche, privi di
solventi e studiati per non alterare l’aspetto ed il colore
dei componenti.
AVVERTENZA Non utilizzare alcool o benzine per la
pulizia del vetro del quadro strumenti.
VOLANTE / POMELLO LEVA CAMBIO
RIVESTITI IN VERA PELLE
La pulizia di questi componenti deve essere effettuata
esclusivamente con acqua e sapone neutro.
Non usare mai alcool e/o prodotti a base alcolica.
Prima di utilizzare prodotti commerciali specifici per la
pulizia degli interni di autoveicoli assicurarsi, attraverso
un’attenta lettura delle indicazioni riportate sull’etichetta
dei prodotti, che gli stessi non contengano alcool e/o
sostanze a base alcolica.
Se durante le operazioni di pulitura del cristallo
parabrezza con prodotti specifici per vetri gocce dello
stesso si depositano accidentalmente sul volante /
pomello è necessario rimuoverle all’istante e procedere
successivamente a lavare l’area interessata con acqua e
sapone neutro.
AVVERTENZA Si raccomanda, in caso di utilizzo di
bloccasterzo al volante, la massima cura nella sua
sistemazione al fine di evitare abrasioni della pelle di
rivestimento. SEDILI E PARTI IN TESSUTO
Eliminare la polvere con una spazzola morbida o
mediante un aspirapolvere. Per una migliore pulizia dei
rivestimenti in velluto si consiglia di inumidire la
spazzola.
Strofinare i sedili con una spugna inumidita in una
soluzione di acqua e detergente neutro.
I rivestimenti tessili del vostro veicolo
sono dimensionati per resistere a lungo
all'usura derivante dall'utilizzo normale
del mezzo. Pur tuttavia è assolutamente
necessario evitare sfregamenti traumatici e/o
prolungati con accessori di abbigliamento quali
fibbie metalliche, borchie, fissaggi in Velcro e
simili, in quanto gli stessi, agendo in modo
localizzato e con una elevata pressione sui filati,
potrebbero provocare la rottura di alcuni fili con
conseguente danneggiamento della fodera.
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0333mfig. 236
H Peso massimo autorizzato sul secondo asse
(posteriore)
I Tipo motore
L Codice versione carrozzeria
M Numero per ricambi
N Valore corretto del coefficiente di fumosità.
DATI TECNICI
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle di identificazione.
I dati di identificazione stampigliati e riportati dalle
targhette sono i seguenti:
❒Targhetta riassuntiva dei dati di identificazione
❒Marcatura dell’autotelaio
❒Targhetta di identificazione vernice carrozzeria
❒Marcatura del motore.
TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI DATI DI
IDENTIFICAZIONE fig. 236
È applicata sulla traversa anteriore del vano motore e
riporta i seguenti dati:
B Numero di omologazione
C Codice di identificazione del tipo di veicolo
D Numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio
E Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico
F Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico
più il rimorchio
G Peso massimo autorizzato sul primo asse (anteriore)
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0160mfig. 237F0N0338mfig. 239
F0N0162mfig. 238
MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta il tipo e il
numero progressivo di fabbricazione. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
VERNICE CARROZZERIA fig. 237
È applicata sulla traversa anteriore del vano motore e
riporta i seguenti dati:
A Fabbricante della vernice.
B Denominazione del colore.
C Codice Fiat del colore.
D Codice del colore per ritocchi o riverniciatura.
MARCATURA DELL’AUTOTELAIO fig. 238
Sono ubicate rispettivamente: una sul passaruote interno
lato passeggero, A-fig. 238 l’altra sulla parte bassa del
parabrezza fig. 239.
❒tipo del veicolo;
❒numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
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DATI TECNICI
INDICE
CODICI MOTORE - VERSIONI CARROZZERIA
Versioni Codice tipo motore
100 Multijet4HV
120 MultijetSOFIM F1AE0481D
130 MultijetSOFIM F1AE0481N
160 MultijetSOFIM F1CE0481D
Riportiamo di seguito un esempio esplicativo di un codice
versione carrozzeria con relativa legenda da ritenersi valida
per tutti i codici versioni carrozzeria:
Legenda 250 A A M F A AX
MODELLO
PORTATA
MOTORE
TRASMISSIONE/ASSI MOTORE
CARROZZERIA
PASSO
VERSIONE
PORTATA
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg LIGHT
D3500 kg HEAVY
E4005 kg
TRASMISSIONE
MCambio meccanico
ACambio automaticoMOTORE
A100 Multijet
C120 Multijet
D160 Multijet
E130 Multijet
PASSO
APasso corto
BPasso medio
CPasso lungo
DPasso medio lungo
CARROZZERIA
AAutotelaio cabinato
BAutotelaio privo di cabina
CCabinato pianale
DCassonato
EScuolabus elementari
FFurgone
GCassone cabina allungata
HAutotelaio cabina allungata
LScuolabus medie
MMinibus
PPanorama
RPromiscuo 6/9 posti
UAutotelaio privo di cabina di guida “Pianale”
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DATI TECNICI
INDICEGasolio per autotrazione (Specifica EN590)
120
Multijet
Sofim
F1AE0481D
Diesel
4 in linea
88 x 94
2287
19 ± 0,5
88
120
3600
320
2000
100
Multijet
4HV
Diesel
4 in linea
86 x 94,6
2198
17,5
74
100
2900
250
1500
160
Multijet
Sofim
F1CE0481D
Diesel
4 in linea
95,8 x 104
2999
19
115,5
157
3500
400
1600
130
Multijet
Sofim
F1AE0481N
Diesel
4 in linea
88 x 94
2287
19 ± 0,5
95,5
130
3600
320
2000
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
Ciclo
Numero e
posizione cilindri
Diametro e
corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Rapporto di compressione
Potenza
massima (CEE) kW
CV
regime
corrispondente giri/min
Coppia
massima (CEE) Nm
regime
corrispondente giri/min
Carburante
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A ruote indipendenti tipo Mc Pherson
Ponte rigido ad asse tubolare; molla a balestra longitudinale
Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Anteriore
ALIMENTAZIONE
Alimentazione
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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
INDICE
Modifiche o riparazioni dell’impianto di
alimentazione eseguite in modo non
corretto e senza tenere conto delle
caratteristiche tecniche dell’impianto, possono
causare anomalie di funzionamento con rischi di
incendio.
ATTENZIONE
A cinque marce avanti più retromarcia
con sincronizzatori per l’innesto
delle marce avantiA sei marce avanti più retromarcia
con sincronizzatori per l’innesto
delle marce avanti
Iniezione diretta
“Common Rail”
TRASMISSIONE
100 Multijet 120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
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a disco autoventilanti
a disco
comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
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DATI TECNICI
INDICE
STERZOPasso corto Passo medio Passo medio lungo Passo lungo
Tipo
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) m 11,06 12,46 13,54 14,28
a pignone e cremagliera con servosterzo idraulico
FRENI
Freni di servizio: anteriori
posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
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DATI TECNICI
INDICE
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici
Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra
“Libretto di uso e manutenzione” e “Libretto di
circolazione” occorre considerare solamente quanto
riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che il veicolo
sia dotato di pneumatici della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare
camere d’aria.
RUOTA DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato.
Pneumatico Tubeless uguale a quello in dotazione.
ASSETTO RUOTE
Convergenza anteriore totale: – 1 ± 1 mm
I valori si riferiscono a veicolo in ordine di marcia.
F0N0113mfig. 240
LETTURA CORRETTA PNEUMATICO fig. 240
Esempio: 215/70 R 15 109S
215 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i
fianchi).
70 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
15 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
109 = Indice di carico (portata).
S = Indice di velocità massima.
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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= fino a 160 km/h.
R= fino a 170 km/h.
S= fino a 180 km/h.
T= fino a 190 km/h.
U= fino a 200 km/h.
H= fino a 210 km/h.
V= fino a 240 km/h.
QM + S= fino a 160 km/h.
TM + S= fino a 190 km/h.
HM + S= fino a 210 km/h.
Indice di velocità massima
Indice di velocità massima pneumatici da neve
Indice di carico (portata)PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 241
Nel caso di utilizzo di coppe ruota
integrali fissate (mediante molla) al
cerchio in lamiera e pneumatici non di primo
impianto, after sale, dotati di “Rim Protector”
(fig. 241), NON montare le coppe ruota. L’uso di
pneumatici e coppe ruota non idonei potrebbe
portare alla perdita improvvisa di pressione del
pneumatico.
ATTENZIONE
F0V0217mfig. 241
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DATI TECNICI
INDICE
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO fig. 240
Esempio: 6J x 15 ET43
6 = larghezza del cerchio in pollici 1.
J = profilo della balconata (risalto laterale dove appoggia il tallone del pneumatico)
2.
15 = diametro di calettamento in pollici (corrisponde a quello del pneumatico che deve essere montato)
3= Ø.
ET43 = campanatura ruota (distanza tra il piano di appoggio disco/cerchio e mezzeria cerchio ruota).
215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/110S
215/70 R15CP 109/107Q
215/75 R16C 116/114R
225/75 R16C 118/116R
225/75 R16CP 116/114Q6J x 15” - H2
6J x 15” - H2
6J x 16” - H2
6J x 16” - H2
Versioni Cerchi Pneumatici in dotazione
Ducato (escluso tempo libero)
Ducato (tempo libero)
Ducato Maxi (escluso tempo libero)
Ducato Maxi (tempo libero)
In caso di impiego di pneumatici invernali M+S con indice di velocità inferiore a “S” per ruote da 15 pollici e ad “R” per ruote da
16 pollici, deve essere rispettata la velocità max del veicolo secondo quando indicato nella tabella: indice di velocità max.
AVVERTENZA Utilizzare solo i pneumatici che sono indicati sulla carta di circolazione del veicolo.
In caso di utilizzo del pneumatico classe C su veicolo Camping, si richiede sempre l'impiego di ruote avente valvola di gonfiaggio
metallica. In caso di sostituzione si consiglia sempre l'impiego di pneumatici tipo Camping.
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