FIAT DUCATO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

СИСТЕМА START&STOP
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Устройство Start&Stop автоматически
останавливает двигатель всякий раз,
когда автомобиль останавливается,
и вновь его запускает, когда водитель
возобновляет движение. Такая система
повышает кпд автомобиля за счет
снижения показателей расхода,
уменьшения выбросов в атмосферу
вредных газов и снижения акустического
загрязнения среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
МКПП
На стоящем автомобиле двигатель
останавливается, когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении, а педаль
сцепления отпущена.
ПРИМЕЧАНИЯАвтоматическая остановка
двигателя происходит только после
достижения автомобилем скорости выше
10 км/ч. Такая функция предусмотрена для
того, чтобы предупредить повторяющиеся
остановки двигателя во время очень
медленного движения.
Об остановке двигателя сигнализирует
икона
на дисплее.Способы повторного запуска двигателя
МКПП
Чтобы вновь запустить двигатель, нажмите
на педаль сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить систему
вручную, нажмите кнопку
РИС. 133
на кнопочной панели приборного щитка.
Включение системы Start&Stop
На включение системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее. В этом
состоянии светодиодный индикатор на
кнопке
не горит.
Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее.
При выключенной системе горит
светодиодный индикатор на кнопке
.УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
18)
С включенной системой из соображений
комфорта, безопасности и необходимости
уменьшить объемы вредных выбросов в
атмосферу двигатель не останавливается
при наличии определенных условий:
❒двигатель еще не прогрет;
❒низкая температура среды, если
предусмотрена соответствующая
индикация;
❒недостаточный уровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒текущая регенерация сажевого фильтра
твердых частиц (только для исполнений
с дизельным двигателем);
❒не закрыта дверь водителя;
❒не пристегнут ремень безопасности
водителя;
❒включена задняя передача (к примеру,
для выполнения парковочных маневров);
❒работа автоматической системы
климат-контроля, если еще не достигнут
соответствующий уровень отопления
салона, или включение функции MAX
- DEF;
❒в начальный период эксплуатации
автомобиля для инициализации системы;
❒в случае включения системы Hill Descent
Control.
MODEMODE
133F1A0332
97

УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО ПУСКА СИСТЕМЫ
Из соображений комфорта, безопасности и
необходимости уменьшить объемы
вредных выбросов в атмосферу двигатель
может включаться автоматически без каких
бы то ни было действий со стороны
водителя, если имеют место определенные
условия:
❒недостаточный уровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒малое давление в тормозной системе,
например, после многократных нажатий
педали тормоза;
❒движение автомобиля, например, по
наклонным участкам дороги;
❒остановка двигателя с помощью системы
Start&Stop на время более трех минут;
❒работа автоматической системы
климат-контроля для достижения
соответствующего уровня отопления
салона или включение функции MAX
- DEF.
При включенной передаче автоматический
запуск двигателя допускается только
нажатием до упора педали сцепления.ПРИМЕЧАНИЯВ ситуациях, когда
остановка двигателя нежелательна, к
примеру, по причине резкого отпускания
педали сцепления при включенной
передаче, при включенной системе
Start&Stop двигатель можно запустить
нажатием до упора педали сцепления или
переключением рычага передач в
нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЯЕсли в течение примерно
трех минут после выключения двигателя
педаль сцепления не нажата, повторный
запуск двигателя возможен только с
помощью ключа зажигания.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
В условиях остановки двигателя с помощью
системы Start&Stop, если водитель
отстегивает свой ремень безопасности и
открывает свою дверь или дверь
пассажира, запуск двигателя возможен
только ключом зажигания. Об этом
водителя предупреждает как звуковой
сигнал зуммера, так и вспышки
контрольной лампы
на панели
приборов, а также появление
информационного сообщения на дисплее,
где это предусмотрено.ФУНКЦИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ “ENERGY
SAVING”
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если после автоматического запуска
двигателя водитель не предпринимает
никаких действий в течение примерно 3
минут, система Start&Stop окончательно
останавливает двигатель для
предупреждения расхода топлива. В таком
случае повторный запуск двигателя
возможен только с помощью ключа
зажигания.
ПРИМЕЧАНИЯВ любом случае можно
поддерживать двигатель в работе путем
отключения системы Start&Stop.
НАРУШЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ
При наличии неисправностей система
Start&Stop выключается. О возникшей
аномалии водителя предупреждает
загоревшийся символ
и появившееся
сообщение на дисплее. В этом случае
обратитесь в сервисный центр Fiat.
98
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
В случае простоя автомобиля особое
внимание обратите на отсоединение
электрического питания аккумулятора.
Отсоедините разъем A РИС. 134 (нажатием
кнопки B) от датчика C проверки состояния
зарядки аккумулятора, который установлен
на отрицательном выводе D аккумулятора.
Этот датчик никогда не должен
отсоединяться от зажима аккумулятора,
только в случае замены самого
аккумулятора.
87) 88)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумулятора, подождите примерно 1
минуту после установки ключа зажигания в
положение STOP.АВАРИЙНЫЙ ПУСК
89)
В ситуации аварийного пуска двигателя
РИС. 135 с помощью вспомогательной
аккумуляторной батареи ни в коем случае
не соединяйте кабель отрицательного
вывода (-) вспомогательной батареи
с отрицательным выводом С аккумулятора
автомобиля, а только с точкой заземления
двигателя/коробки передач (выполните
процедуру подключения, описанную в
параграфе "Пуск двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи"
в разделе "Чрезвычайные ситуации").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
18) Если предпочтение отдается
климатическому комфорту,
можно отключить систему
Start&Stop, чтобы система
климат-контроля оставалась
постоянно в работе.
ВНИМАНИЕ!
87) Покидать автомобиль следует
только после извлечения ключа из
замка зажигания или его
установки в положение STOP. Во
время заправки автомобиля
топливом выключите двигатель и
поверните ключ в положение
STOP.
88) Для замены аккумулятора
обращайтесь в сервисный центр
Fiat. Тип (L6 105Ah/850A) и
характеристики новой батареи
должны соответствовать
параметрам заменяемого
аккумулятора.
134F1A0137
135F1A0138
99

89) Прежде чем открыть капот
двигателя, убедитесь, что
автомобиль выключен, а ключ
зажигания находится в положении
STOP. Придерживайтесь указаний
на табличке, расположенной
рядом с передней перекладиной . В
случае присутствия в автомобиле
других людей рекомендуется
вынуть ключ из замка зажигания.РАДИОПРИЕМНИК
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Описание работы радиоприемника см. в
приложении к настоящему руководству по
эксплуатации и техобслуживанию.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Оборудование включает:
❒электропроводку радиоприемника;
❒соединительные кабели передних
динамиков;
❒кабель питания антенны;
❒2 высокочастотных динамика A на
передних стойках (макс. мощность
каждого 30 Вт) РИС. 136;
❒2 среднечастотных динамика В на
передних дверях (диаметр 165 мм, макс.
мощность каждого 40 Вт) РИС. 137;
❒2 задних широкодиапазонных динамика
сзади (максимальная мощность каждого
40 Вт) (для исполнений Panorama);
❒кабель радиоантенны;
❒антенна.
Автомобильный радиоприемник должен
быть установлен вместо центрального
ящика. В этом положении соединение
с кабелями подготовительного
оборудования более удобно.
90)
136F1A0139
137F1A0140
100
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
90) Подключение
подготовительного оборудования
автомобиля должно выполняться
в сервисных центрах Fiat с тем,
чтобы предупредить
возникновение любой неполадки,
которая может нарушить
безопасность автомобиля.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ,
ПРИОБРЕТАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
Если после приобретения автомобиля
пользователь желает установить на нем
электрические приборы, которым
требуется постоянное электрическое
питание (сигнализацию, спутниковое
противоугонное устройство и проч.), или
любые другие приборы, влияющие на
электрический баланс, следует обратиться
в сервисный центр Fiat.
Квалифицированный персонал не только
поможет в выборе наиболее подходящих
приборов из линейки аксессуаров Fiat, но и
проверит способность электрической
системы автомобиля выдержать
дополнительную нагрузку или же
необходимость дополнить ее
аккумулятором повышенной емкости.
91)
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/
ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные устройства,
установленные на автомобиле после его
приобретения в рамках послепродажного
обслуживания, должны иметь обозначение
РИС. 138.
Fiat Auto S.p.A. разрешает наличие
приемопередаточных приборов при
условии, что их установка должна быть
выполнена безупречно при соблюдении
инструкций изготовителя и в
квалифицированном центре.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств,
вызывающих изменение характеристик
автомобиля, может привести к изъятию у
водителя прав представителями
соответствующих органов власти и к
частичной потере гарантией силы по
дефектам, вызванным внесенным
изменением или непосредственно/
опосредованно с ним связанным.
Fiat Auto S.p.A. не несет ответственности за
убытки, возникающие в результате
установки принадлежностей, которые не
поставлены или не рекомендованы
компанией Fiat Auto S.p.A. и установлены
без соблюдения предоставленных
предписаний.
РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ
ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (автомобильные
сотовые телефоны, телефоны, действующие
в CB-диапазоне, радиолюбительские
средства связи и проч.) нельзя
пользоваться внутри автомобиля. Для этого
нужна независимая антенна, которая
должна быть установлена снаружи
автомобиля.
138DISPOSITIVI-ELETTRONICI
101

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими
приборами внутри салона автомобиля (без
наружной антенны) может оказывать
потенциально опасное влияние на
здоровье пассажиров и приводить к
неисправности электронных систем,
которыми оборудован автомобиль, ставя
под удар его безопасность.
Кроме того, качество передачи и получения
сигналов такими приборами может быть
низким в силу экранирующего эффекта
кузова автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой
связи (GSM, GPRS, UMTS) с официальной
омологацией CE рекомендуется строго
придерживаться инструкций изготовителя.
УСТАНОВКА НА ОТРАЖАЮЩЕМ
ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРА TELEPASS
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если автомобиль оснащен отражающим
ветровым стеклом, прибор Telepass следует
установить в специально обозначенном
месте РИС. 139 - РИС. 140.
ВНИМАНИЕ!
91) Будьте внимательны при
установке дополнительных
спойлеров, легкосплавных дисков и
несерийных колпаков: они могут
снизить качество вентиляции
тормозов и, соответственно, их
эффективность в условиях резких
и многократных торможений
или во время длинных спусков.
Убедитесь в отсутствии
препятствий (коврики и проч.)
ходу педалей.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Следует заправлять автомобиль
только автомобильным дизельным
топливом, соответствующим
требованиям европейского стандарта
EN590.
Перед выполнением заправки
автомобиля топливом выключите
двигатель.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре воздуха степень
текучести дизельного топлива может
оказаться недостаточной в силу
образования в нем парафина, что приводит
к отклонениям в работе системы подачи
топлива.
139F1A0310
140F1A0311
102
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Во избежание таких неисправностей
обычно, в зависимости от времени года, в
продаже имеется летнее дизельное
топливо, зимнее дизельное топливо и
дизельное топливо арктического
типа (горные/холодные регионы). В случае
заправки дизельным топливом, которое
не соответствует температуре
эксплуатации, рекомендуется пользоваться
присадкой TUTELA DIESEL ART в таких
пропорциях, которые указаны на емкости
продукта. Следует вначале влить в бак
присадку, а затем залить дизельное
топливо.
В случае длительной эксплуатации/простоя
автомобиля в горных/холодных районах
рекомендуется заливать продающееся
в этих районах дизельное топливо.
В таких условиях рекомендуется также
поддерживать в топливном баке
количество топлива, превышающее 50%
полезной емкости.
19)
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки топливного
бака выполните два долива после первого
щелчка бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов, т.к. это
может привести к неисправности системы
подачи топлива.ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Чтобы выполнить заправку топливом,
откройте крышку A РИС. 141 и отвинтите
пробку B с помощью поворота ключа
зажигания против часовой стрелки. Пробка
крепится к крышке за специальный шнур
C во избежание ее утери.
Герметически закрываемая пробка может
вызвать небольшое повышение давления в
топливном баке. Поэтому легкий шум
выходящего воздуха, когда пробка
отвинчивается, является обычным
явлением.
Во время заправки повесьте пробку на
приспособление с внутренней стороны
дверцы как показано на РИС. 141.
92)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
19) Используйте только
автомобильное дизельное
топливо, соответствующее
требованиям европейского
стандарта EN590. Использование
других видов топлива или смесей
может непоправимым образом
повредить двигатель и привести
к прекращению действия
гарантии на понесенный ущерб.
При случайной заливке в бак
другого вида топлива не заводите
двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель
проработал на таком топливе
даже в течение самого
минимального периода,
необходимо опорожнить не
только топливный бак, но и всю
систему подачи топлива.
141F1A0144
103

ВНИМАНИЕ!
92) Не подносите к горловине бака
источники открытого пламени
или зажженные сигареты:
опасность возникновения пожара.
Не приближайте к горловине бака
лицо, чтобы не дышать вредными
испарениями.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫ
Устройства, ограничивающие выбросы
дизельных двигателей:
❒окисляющий каталитический конвертер;
❒система рециркуляции выхлопных газов
(E.G.R.);
❒сажевый фильтр твердых частиц (DPF)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено).
93)
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ
DPF (Diesel Particulate Filter)
Дизельный сажевый фильтр (Diesel
Particulate Filter) механического типа
встроен в систему выхлопа и физически
удерживает частицы сажи, имеющиеся
в выхлопных газах дизельного двигателя.
Применение фильтра твердых частиц
необходимо для почти полного устранения
выброса частиц сажи в атмосферу в
соответствии с действующими/будущими
положениями закона.
В ходе обычной эксплуатации автомобиля
блок управления двигателем регистрирует
серию параметров его работы (период
эксплуатации, тип пробега, достигнутые
показатели температуры и проч.) и
определяет количество твердых частиц,
скопившихся в фильтре.Поскольку ловушка - фильтр действует по
принципу накопления, периодически ее
необходимо регенерировать (очищать)
путем сжигания сажевых частиц.
Процедурой регенерации автоматически
управляет блок управления двигателем
в зависимости от степени скопления частиц
в фильтре и от условий эксплуатации
автомобиля.
В процессе регенерации могут иметь место
некоторые явления: ограниченное
повышение холостого режима, включение
электровентилятора, ограниченное
увеличение дымности выхлопа,
повышенная температура выхлопа.
Такие явления не считаются признаками
неисправностей и не влияют на работу
автомобиля и на окружающую среду. При
выведении на дисплей соответствующего
сообщения см. описание в разделе
"Контрольные лампы и сообщения".
104
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
93) Во время обычной работы
фильтр-ловушка твердых частиц
(DPF) сильно нагревается.
Поэтому не рекомендуется
парковать автомобиль на
воспламеняющихся материалах
(трава, сухие листья, хвойные
иглы и проч.) из-за опасности
возникновения пожара.
105

106
Эта страница преднамеренно оставлена пустой.