FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Page 71 of 371

Fel- és lehajthatók, továbbá oldalra
kifordíthatók.
Valamennyi változat esetében az utas
oldali napellenző hátoldalán piperetükör
van beépítve.
FIGYELMEZTETÉS Az utas oldali
napellenző mindkét oldalán található
egy címke, amely arra figyelmeztet,
hogy menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés esetén kötelezően
hatástalanítani kell a légzsákot. Mindig
tartsuk be a napellenző címkéjén
ismertetetteket (lásd az „Elülső
légzsákok” című részt a „Biztonság”
fejezetben).
CSATLAKOZÓALJZAT
(egyes változatoknál/piacokon)
A csatlakozóaljzat a műszerfal középső
részén, a szivargyújtó mellett
helyezkedik el.
A használathoz emeljük fel a fedelet A
ábra 97.IRATTARTÓ ASZTAL
(egyes változatoknál/piacokon)
A műszerfal középső, az autórádió
feletti részén van kialakítva az irattartó
asztal A ábra 98, amely egyes
változatokon az ábra szerint, a felemelt
hátsó részének a műszerfalra
támasztásával írótáblaként is
használható.
Az utas oldali dupla légzsákkal szerelt
változatoknál az írótábla fix kialakítású.
32)
TABLET KÉSZÜLÉK
TARTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A műszerfal közepén helyezkedik el, és
egy tablet rögzítésére szolgál.
A használatához az alábbiakat
kövessük ábra 99:❒eresszük le az A kart a B
rögzítőszerkezetek kinyitásához;
❒helyezzük a tabletetaBrögzítők
közé;
❒a rögzítéshez emeljük fel az A kart.
33)
97F1A030898F1A0102
99F1A0342
67

Page 72 of 371

TÁROLÓHELY A
VEZETŐFÜLKE FELETT
(egyes változatoknál/piacokon)
A vezetőfülke felett kialakított tárolóhely
ábra 100 kisebb súlyú tárgyak
elhelyezésére alkalmas.
A megengedett maximális
terhelhetőség:
– pontszerű terhelés: 10 kg
– egyenletesen elosztva a teljes
felületen: 20 kg
MENNYEZETI
RAKODÓHELY
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a rakodóhely a napellenzők felett
ábra 101, kisebb, könnyű tárgyak (pl.
dokumentumok, térképek stb.)
elhelyezése céljából van kialakítva.LEHAJTHATÓ ÜLÉSBETÉT
(egyes változatoknál/piacokon)
A használathoz húzzuk ki az A ábra 102
fogantyút, és hajtsuk le a betétet. A
felső részén két pohártartó mélyedés és
papírcsíptetővel ellátott írótábla van
kialakítva.
FIGYELMEZTETÉS
31) A szivargyújtó erősen
felmelegszik. Ezért kezeljük
óvatosan, és ügyeljünk arra, hogy
ne kerüljön gyermek kezébe:
tűzveszély és/vagy égési sérülés
veszélye.
32) Ne használjuk az írótáblát
függőleges helyzetben a jármű
mozgása közben.
33) A veszélyes helyzetek elkerülése
érdekében a tablet készülék tartó
mozgatása és a berendezés
használata vezetés közben tilos.
100F1A0103
101F1A0104
102F1A0105
68
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Page 73 of 371

TACHOGRÁF
A tachográf működésére és
használatára vonatkozó részletes
információk a berendezés gyártója által
mellékelt kezelési útmutatóban
találhatók. A tachográf alkalmazása
kötelező, ha a jármű megengedett
össztömege (vontatmánnyal vagy
anélkül) meghaladja a 3,5 tonnát.
FIGYELMEZTETÉS A berendezés vagy
az adatátviteli rendszer bármilyen
változtatása, különösen, ha csalás
céljából történik, szabálysértésnek vagy
bűncselekménynek minősül.
FIGYELMEZTETÉS A tachográffal
felszerelt változatoknál, ajánlatos az
akkumulátor negatív csatlakozójánál
található biztosítékot eltávolítani a
gépkocsi 5 napnál hosszabb időre
történő leállítása előtt.
FIGYELMEZTETÉSEK
Karcoló hatású súrolószert vagy
oldószert ne használjunk a berendezés
tisztítására. A külső felületekhez nedves
ruhadarabot vagy szintetikus anyagok
tisztítására ajánlott, speciális
termékeket használjunk.A tachográf beszerelésére és védőzárral
történő ellátására csak meghatalmazott
személyek jogosultak: ezért semmilyen
módon ne befolyásoljuk az áramellátó
és adatátviteli kábeleket, a berendezés
beállítását és működését. A gépjármű
tulajdonosa felelős a berendezés
törvényes használatáért és rendszeres
ellenőrzéséért.
A legalább kétévenkénti ellenőrzés
során szükséges a megfelelő működést
igazoló teszt elvégzése. Minden
ellenőrzés után győződjünk meg a
megújított és megfelelően kitöltött
igazoló címke elhelyezéséről.
SPEED BLOCK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A jármű külön kívánságra egy
sebességkorlátozó berendezéssel is
rendelkezhet, amely 4 előre beállított
érték egyikénél működhet: 90,100,
110, 130 km/h.
A berendezés be- és kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
A beavatkozás elvégzésekor a
szélvédőn el kell helyezni a beállított
maximális sebesség értékét feltüntető
öntapadó címkét.
FIGYELEM A sebességmérő, az
érvényben lévő törvényi előírásoknak
megfelelően, a márkakereskedés által
beállított tényleges értéknél többet
jelezhet.
69

Page 74 of 371

AUTOMATIKUS
SZINTSZABÁLYOZÁSÚ
PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉS
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A rendszer csak a hátsó kerekekre
hat.
A rendszer a kocsiszekrény hátsó
részének állandó magassági értékét a
terheléstől függetlenül fenntartja, és
ezzel kiemelkedő vezetési kényelmet
biztosít. A gépkocsi álló helyzetében a
kívánt hátsó magasság 7 különböző
értékre állítható be, megkönnyítve ezzel
a hátsó rakodótérhez való hozzáférést.
MAGASSÁGÁLLÍTÁS
A talajtól mért szabadmagasság 7 előre
meghatározott szintre változtatható: a
„-3 magassági értéktől” a „0 magassági
értéken” át a „+3 magassági értékig”.
A műszercsoport középső részén
elhelyezett többfunkciós kijelző jelzi az
éppen aktuális beállított magasságot.Automatikus
szabályozás
Menet közben a rendszer
automatikusan beállítja és fenntartja a
„0 utazási magasság” szintet.
A beállítási eljárás során a
nyomógombon (A vagy B ábra 103)
elhelyezett LED villog, jelezve a
magasságállítás irányát.
Manuális állítás
4)
Álló jármű esetén mind járó, mind álló
motor mellett lehetséges a kívánt
magassági szint beállítása.
A manuális magasságállítás álló
motornál csak korlátozott számban
hajtható végre.Az A nyomógomb 1 másodpercnél
rövidebb ideig tartó megnyomásával a
korábbi feletti következő szint
kiválasztása történik. Az A nyomógomb
1 másodpercnél tovább tartó
megnyomva tartásával közvetlenül
kiválasztható a legmagasabb szint: a
„+3 magassági érték”.
A B nyomógomb 1 másodpercnél
rövidebb ideig tartó megnyomásával a
korábbi alatti következő szint
kiválasztása történik. A B nyomógomb
1 másodpercnél tovább tartó
megnyomva tartásával közvetlenül
kiválasztható a legalacsonyabb szint: a
„-3 magassági érték”.
A beállítási eljárás során a „fel” vagy a
„le” nyomógombon (A vagy B)
elhelyezett LED villog, jelezve a
magasságállítás irányát.
Ha a LED a gomb működtetése közben
a villogás helyett (körülbelül 5
másodpercig) folyamatosan világít, az
azt jelenti, hogy a szintbeállítás az adott
pillanatban nem hajtható végre.
Ez az alábbi okok valamelyike miatt
következhet be:
❒a tartályban levő levegő mennyisége
nem elegendő: a motor beindítása
után a művelet folytatható;
103F1A0170
70
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Page 75 of 371

❒a rendszer hőmérséklete elérte a
megengedett maximális értéket:
várjunk néhány percet, amíg a
rendszer lehűl, és ezután folytassuk a
műveletet.
A gépkocsi álló helyzetében kiválasztott
magasság körülbelül 20 km/h
sebességig marad fenn; ha a gépkocsi
sebessége meghaladja ezt az értéket,
a rendszer automatikusan a normál
utazási magasságot („0 utazási
magasság”) állítja be.
FIGYELMEZTETÉS
4) A nyitott ajtóknál végrehajtott
manuális beállítási eljárás előtt
győződjünk meg arról, hogy a
gépkocsi körül elegendő hely áll
rendelkezésre.
AJTÓK
AZ AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülről
Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk
meg a
gombot a távvezérlőn ábra
104 - ábra 105, vagy helyezzük a
vezető oldali ajtózárba, és fordítsuk el
az óramutató járásával megegyező
irányba az indítókulcs fém tollát. Az
ajtózár csak akkor működik, ha az
összes ajtó be van csukva.
A kulcs fém tollának kinyitásához
nyomjuk meg a B gombot.
Ha egy vagy több ajtó nyitva van, a
távvezérlő
gombjának megnyomása
után az irányjelzők és az A ábra 107
nyomógombon lévő led gyorsan
villognak kb. 3 másodpercig. Ha a
funkció aktív, az A ábra 107 gomb ki
van iktatva.
Az
távvezérlő gombjának kétszeri,
rövid megnyomásával működésbe
hozhatjuk a "dead lock" biztonsági
zárás funkciót (lásd a "Dead lock
funkció" című részt).Ajtók nyitása kívülről
Nyomjuk meg a távvezérlőábra 104
vagy
ábra 105 gombját; a változattól
függően ekkor az ajtózárak
kireteszelődnek, az időzített utastér-
világítás felgyullad, és az irányjelzők
kétszer felvillannak.
104F1A0112
105F1A0113
71

Page 76 of 371

Az összes ajtó nyitásához forgassuk el
a vezető oldali ajtó zárhengerébe
illesztett kulcsot az óramutató járásával
ellentétes irányba ábra 106. Lekötött
akkumulátorral a járműbe bejutás
kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
Ajtók zárása/nyitása
belülről
Nyomja le az A ábra 107 gombot az
ajtók blokkolásához, nyomja le újra az
ajtók feloldásához. A zárási/nyitási
műveletek az első és a hátsó ajtóknál
együtt történnek.
Az ajtók zárt állapotában az A gomb
fénydiódája világít; ha a gomb újabb
megnyomásával nyitjuk az ajtózárakat,
a fénydióda kialszik.Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda
nem világít, és ilyen esetben a gomb
újabb megnyomásával reteszelhetjük az
összes ajtózárat. Az ajtók reteszelése
csak akkor működik, ha a minden
ajtó megfelelően be van csukva.
Ha az ajtókat bezártuk:
❒a távvezérlővel
❒az ajtó zárbetéttel
az ajtózárak kireteszelése a
műszerfalon levő A ábra 107
nyomógombbal nem lesz lehetséges.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár
bezárt állapotában az egyik elülső ajtó
belső kilincsének meghúzásával a
központi zár kinyílik. A hátsó ajtók belső
kilincsével csak az adott ajtózár
reteszelését oldhatjuk.Az áramellátás kimaradása esetén
(kiolvadt biztosíték, lekötött
akkumulátor stb.) az ajtók zárása
manuálisan lehetséges.
Ha a jármű sebessége meghaladja a 20
km/h értéket, az ajtók zárása
automatikusan megtörténik,
amennyiben a setup menüben
aktiváltuk ezt a funkciót (lásd a jelen
fejezet „Multifunkciós kijelző” című
részében).
RAKODÓTÉR GOMB
A bekapcsolt állapotot a gombon lévő
led kigyulladása jelzi.
A led az alábbi esetekben világít:
❒az ajtók a D ábra 108
nyomógombbal vagy műszerfalon
levő
gombbal történő bezárása
után;
❒a gyújtás bekapcsolásakor;
❒valamelyik első ajtó nyitott
állapotában;
❒az ajtók 20 km/h sebességnél
történő lezárásakor (ha a menüben
be van kapcsolva).
A kialvása a raktérajtók egyikének
kinyitásakor vagy az ajtók
kireteszelésekor (raktér vagy összes
ajtó) vagy a távvezérlővel/zárbetétnél
történő kireteszeléskor következik be.
106F1A0114
107F1A0303
72
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Page 77 of 371

DEAD LOCK
BERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez egy biztonsági szerkezet, amely a
következők működését tiltja le:
❒belső ajtókilincsek
A ábra 107 blokkoló/feloldó gomb
így lehetetlenné teszi az ajtók kinyitását
az utastérből (pl. ablakbetöréssel
megkísérelt lopás esetén).
A dead lock szerkezet tehát a lehető
legjobb védelmet jelenti a behatolási
kísérletek ellen. Ezért feltétlenül
ajánlatos a berendezést bekapcsolni,
ha a járművet őrizetlenül hagyjuk.
34)
A berendezés
bekapcsolása
A berendezés minden ajtón
automatikusan bekapcsol, ha gyorsan,
kétszer megnyomjuk a távvezérlős
kulcs
gombját ábra 104.
A bekapcsolás megtörténtét a
berendezés az irányjelzők háromszori
felvillantásával és a műszerfali gomb
fénydiódájának A ábra 107 villogásával
jelzi.
A berendezés nem lép működésbe, ha
egy vagy több ajtó nincs megfelelően
becsukva: ilyen módon kerülhető el az,
hogy ha egy személy a nyitott ajtón
át beszáll a gépkocsiba, az ajtó
becsukásakor az utastérbe zártan
maradjon.
A berendezés
kikapcsolása
A berendezés mindegyik ajtónál
automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
❒ha a mechanikus indítókulcs tollát
nyitási pozícióba forgatjuk a vezető
oldali ajtóban;
❒az ajtózárak távvezérlővel való
nyitásakor;
❒az indítókulcs MAR állásba
fordításakor.OLDALSÓ TOLÓAJTÓ
35) 36)
Az oldalsó tolóajtó nyitásához emeljük
fel az A ábra 109 kilincset, és kézzel
toljuk hátra az ajtót.
Az oldalsó tolóajtó reteszelő
szerkezettel van ellátva, amely a
teljesen kinyitott helyzetben rögzíti az
ajtót.
Az ajtó zárásához az A külső (vagy a
vele szemben levő belső) kilincsnél
fogva, előre tolva csukjuk be az ajtót.
Minden esetben ügyeljünk arra, hogy az
ajtó teljesen kinyitott helyzetben
megfelelően megakadjon a reteszelő
szerkezeten.
108F1A0116
109F1A0117
73

Page 78 of 371

OLDALSÓ TOLÓABLAK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az ablak nyitásához nyomjuk egymás
felé a két B ábra 110 fogantyút, és
toljuk el az üveget.
Engedjük el a tolóablak nyitására
szolgáló két fogantyút az üveg közbülső
helyzetében.
MOZGÓ FELLÉPŐ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A be- és kiszállás megkönnyítésére
az utastér vagy a rakodótér oldalsó
tolóajtajának nyitásakor egy mozgó
fellépő ábra 111 nyúlik ki a gépkocsi
padlója alól.
37)
HÁTSÓ KÉTSZÁRNYÚ
AJTÓ
Az első ajtószárny
nyitása kívülről
A zárba helyezett kulcsot fordítsuk az
óramutató járásával ellentétesen ábra
106, vagy nyomjuk meg a távvezérlő
gombját, és húzzuk az A ábra 112
ajtókilincset a nyíl irányába.Az első ajtószárny
nyitása belülről
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Húzzuk meg a B ábra 113 kilincset a
nyíllal jelölt irányban.
Az első ajtószárny
zárása kívülről
Forgassuk el a kulcsot az óramutató
járásával megegyező irányba, vagy
nyomjuk meg a távvezérlős indítókulcs
gombját. Zárjuk be először a bal
oldali, majd a jobb oldali ajtószárnyat.
A második ajtószárny
kézi nyitása
Húzzuk meg a C ábra 114 kilincset a
nyíllal jelölt irányban.
Mindkét hátsó ajtószárny rugós
kitámasztó szerkezettel van ellátva,
amelyek kb. 90°-os szögben kinyitott
helyzetben rögzítik az ajtókat.
110F1A0118
111F1A0119
112F1A0120
113F1A0121
74
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Page 79 of 371

Az ajtók elektromos
zárása belülről
Csukjuk be mindkét ajtószárnyat
(először a bal oldalit, azután a jobb
oldalit), és nyomjuk meg az
ablakmozgató gombok mellett levő D
ábra 115 gombot.A be- és kirakodás kényelmesebbé
tétele érdekében a kétszárnyú ajtó
nyitási szögét megnövelhetjük. Ehhez
nyomjuk meg az A ábra 116 gombot;
így az ajtókat kb. 180°-ig nyithatjuk ki.
38) 39)
HÁTSÓ FELLÉPŐ
(áruszállító furgon változatok esetén)
40) 41) 42) 43)
5)
A gépkocsi hátsó visszahúzódó
fellépővel A ábra 117 lehet ellátva,
amelynek az a funkciója, hogy
megkönnyítse a hátsó raktérbe való
belépést és az onnan való kilépést.
A jármű külső méreteinek megnövelését
elkerülendő a fellépő használaton kívül
a jármű alá csúsztatható.A fellépő csúsztatása manuálisan
történik mind a nyitási, mind a zárási
fázisban.
114F1A0122
115F1A0123
116F1A0124
117F1A0410
75

Page 80 of 371

FIGYELMEZTETÉS
34) A dead lock berendezés
bekapcsolása után semmilyen
módon nem lehet a gépkocsit
belülről kinyitni, ezért kiszállás
előtt győződjünk meg arról, hogy
senki sem maradt az utastérben.
Ha a távvezérlős kulcs eleme
lemerült, a berendezést kizárólag
a kulcs fémtollának mindkét ajtó
zárbetétjében történő
elfordításával, az előbbiekben leírt
módon lehet kiiktatni: ilyen
esetben a berendezés csak a
hátsó ajtókon marad bekapcsolva.
35) Mielőtt a gépkocsit nyitott
tolóajtóval várakozni hagyjuk,
mindig ellenőrizzük, hogy annak
megbízható rögzítése
megtörténjen.
36) Ne közlekedjünk nyitott oldalsó
tolóajtajú gépkocsival.37) Egy pihenő utáni elindulás vagy
a jármű bármilyen mozgatása
előtt mindig győződjünk meg
arról, hogy a fellépő teljesen
visszahúzódott. Az oldalajtó és a
fellépő mechanikus
összeköttetésben van, ezért ha az
ajtó záródása nem tökéletes,
vagy ha fellépő nem húzódott
teljesen vissza, a
műszercsoportban levő
figyelmeztető fény felgyullad.
38) A rugós kitámasztók erőssége a
kényelmes kezeléshez van
kialakítva, így egy véletlen ütközés
vagy erős szél esetén a
kitámasztó rugók elengedhetik az
ajtószárnyakat, és azok
becsapódhatnak.
39) A 180°-ra kinyitott ajtókat
semmilyen rögzítőszerkezet sem
tartja ebben a helyzetben. Ezért
ne alkalmazzuk ezt a nyitási
módot erős szél esetén vagy lejtős
útfelületen álló gépkocsinál.
40) Tilos a jármű vezetése nyitott
állapotú fellépővel.
41) Ne használjuk a fellépőt behúzott
állapotban a raktérbe való
belépés, illetve az onnan való
kilépés során.42) A fellépő használata előtt, után
és közben is győződjünk meg
arról, hogy azt rögzítőrendszerek
megfelelően rögzítik. Egy nem
teljes nyitás vagy zárás a fellépő
helytelen mozgását
eredményezheti, ami a használó
és egyéb személyek sérülését
okozhatja.
43) A fellépő még behúzott
állapotban is kissé kilóg a
járműből, ezért hátsó parkolás-
érzékelők megléte esetén azok
hatósugara kissé lecsökken.
FIGYELMEZTETÉS
5) A fellépő jelenléte csökkentheti a
rámpáknál a terepszöget, ezért a
fellépő sérülésének elkerülése
érdekében nagyon meredek
rámpa esetén ajánlott azt
óvatosan megközelíteni.
76
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 380 next >