FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

VersionesPeso máximo admitido
(kg)Emisiones de CO2
Mixto
180 MultiJetChasis-cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3500224
Chasis sin cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 189
Chasis-cabina con plataforma - CH1 - MH1 - LH1 224
Furgón - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 - XLH2
- XLH3236
Chasis con cabina alargada - LH1 - MH1 224
Caja - CH1 - MH1 - Furgón CH1 - CH2 - MH1 - MH2 203
Caja con cabina alargada - MH1 - LH1 209
Combi CH1 200
367

VersionesPeso máximo admitido
(kg)Emisiones de CO2
Mixto
180 MultiJetChasis-cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3.500 (Heavy)236
Chasis sin cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 219
Chasis-cabina con plataforma - CH1 - MH1 - LH1 236
Furgón - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 - XLH2
- XLH3236
Chasis con cabina alargada - LH1 - MH1 236
Caja - CH1 MH1 - Furgón CH1 - CH2 - MH1 - MH2 203
Caja con cabina alargada - MH1 - LH1 224
Combi CH1 200
Furgón LH2 - LH3 - MH1 - MH2 - XLH2 - XLH3 3.510 (Heavy) 226
368
DATOS TÉCNICOS

VersionesPeso máximo admitido
(kg)Emisiones de CO2
Mixto
180 MultiJetChasis-cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3.995 - 4.005 - 4.250
(Heavy)226 Chasis sin cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
Chasis-cabina con plataforma - CH1 - MH1 - LH1
Furgón - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 - XLH2
- XLH3
Chasis con cabina alargada - LH1 - MH1
Caja - CH1 MH1 219
Furgón CH1 - CH2 - MH1 - MH2 226
Caja con cabina alargada - MH1 - LH1 236
Minibús 236
Chasis-cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Chasis sin cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH13650 209
Chasis-cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Chasis sin cabina - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH14.400 (Heavy) 209
369

370
DATOS TÉCNICOS
HOMOLOGACIONES DEL MINISTERIO

371

372
DATOS TÉCNICOS

373

DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace años, FCA se ha comprometido de forma global en la protección y respeto del medio ambiente, mejorando de
manera continua los procesos productivos y realizando productos cada vez más "ecosostenibles". Para asegurar a los clientes
el mejor servicio posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las obligaciones derivadas de la
Directiva Europea 2000/53/CE en los vehículos al final de su vida útil, FCA ofrece la posibilidad a sus clientes de entregar su
vehículo al finalizar su ciclo sin costes adicionales. De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe
sin que el último propietario o usuario del mismo incurra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado.
Para entregar el vehículo al finalizar su ciclo de vida útil sin costes adicionales se puede acudir a concesionarios (en caso de
compra de otro vehículo) o a centros de recogida y desguace autorizados por FCA. Estos centros han sido seleccionados
cuidadosamente para garantizar un servicio con un estándar cualitativo adecuado para la recogida, tratamiento y reciclaje de
los vehículos en desuso protegiendo el medio ambiente.
Para más información sobre los centros de desguace y recogida, acudir a la red de concesionarios FCA, llamar al número
indicado en el Libro de Garantía o bien consultar las páginas web de las marcas FCA.
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DATOS TÉCNICOS

QUÉ HACER SI
Inconveniente Posible solución
... SE PINCHA UN NEUMÁTICO.Utilizar el kit de reparación de los neumáticos
Fix&Go.Ver pág. 219.
Sustituir el neumático. Ver pág. 213
... SE DESINFLA UN NEUMÁTICO. Restablecer la presión correcta. Ver pág. 287.
... EL PLAFÓN INTERIOR NO SE ENCIENDE. Sustituir la lámpara.Ver pág. 234 o acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
... UNA LÁMPARA EXTERIOR (luz de cruce,
de carretera, etc.) NO SE ENCIENDE.Sustituir la lámpara.Ver pág. 228 o acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
... NO FUNCIONA EL MANDO A DISTANCIA. Sustituir las pilas del mando a distancia.Ver pág. 13 o acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
... UN ELEVALUNAS ELÉCTRICO NO
FUNCIONA.Comprobar el fusible de protección
correspondiente.Ver pág. 234 o acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
Hacer comprobar el motor de subida/bajada
del cristal.Acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
... EL MOTOR NO ARRANCA O SE DETIENE
DURANTE LA MARCHA.Comprobar que haya suficiente combustible
en el depósito; repostar en caso de
necesidad.Ver pág. 111.
...EL GASÓLEO ESTÁ CONGELADO.Utilizar gasóleo ártico o aditivo específico. Ver pág. 347
En caso de detención del vehículo, si es
posible, calentar la zona del filtro de gasóleo y
del circuito anterior/posterior.-

Inconveniente Posible solución
...INSTALACIÓN INCORRECTA DE
SISTEMAS POSVENTA.Respetar estrictamente las instrucciones del
Manual de Empleo y Cuidado para no
comprometer el funcionamiento correcto del
vehículo.Ver pág. 110 o acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
...DIRECCIÓN BLOQUEADA CON VEHÍCULO
PARADO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
ACTIVADO.Al aparcar el vehículo con las ruedas
completamente giradas es necesario mover el
volante en el sentido opuesto al del final de
carrera, girando al mismo tiempo la llave a la
posición MAR.-
... EL MOTOR NO ARRANCA, EL MOTOR DE
ARRANQUE NO GIRA.La batería podría estar descargada:
comprobar el estado de carga. Si es
necesario, efectuar un arranque de
emergencia.Ver pág. 212.
Es posible que el borne de desenganche
rápido de la batería se haya desconectado:
comprobar la conexión correcta en el polo
negativo de la batería.-
Es posible que el fusible de protección de la
batería se haya fundido. Evitar forzar el
arranque con la llave en posición AVV. No
conectar ningún dispositivo externo a la
batería.Ver pág. 234 o acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
... EL MOTOR NO ARRANCA DESPUÉS DE
UNA COLISIÓN.Es posible que se haya interrumpido el
suministro de combustible tras la activación
del interruptor inercial de bloqueo del
combustible. Comprobar el procedimiento de
reactivación del sistema.Ver pág. 63.