FIAT FIORINO 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

130
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
SNABBREPARATIONS-
SATS FÖR DÄCK FIX &
GO automatic
Snabbreparationssats för däck Fix & Go
automatic finns i motsvarande behållare
i bagageutrymmet.
Snabbreparationssatsen för däck omfattar
fig. 14:
❒en flaska Asom innehåller tätnings-
vätskan med:
– påfyllningsrör B
– etikett Cmed texten ”max. 80 km/h”,
som skall klistras väl synligt för föra-
ren (på instrumentpanelen) efter att
däcket reparerats
❒en kompressor Dmed en manometer
och kopplingar, som finns i utrymmet
❒informationsfolder (se fig. 15), för en
korrekt användning av snabbrepara-
tionssatsen och som därefter skall över-
lämnas till personalen som skall hante-
ra däcket som reparerats med satsen
❒ett par skyddshandskar som finns bred-
vid kompressorn
❒adaptrar för en upplåsning av olika delar.
I förpackningen Fix & Go finns även någ-
ra reservsäkringar.
fig. 14F0T0129mfig. 15F0T0130m
Överlämna foldern till per-
sonalen som skall hantera
däcket som reparerats med satsen.
VARNING
Det går inte att reparera
skador på däckets sidor. An-
vänd inte snabbreparationssatsen om
däcket är skadat efter en körning med
platt däck.
VARNING
Vid skador på hjulets fälg
(deformering av kanalen som
kan orsaka en luftläcka) går inte att
reparera. Undvik att avlägsna främ-
mande föremål (skruvar eller spikar)
som trängt in i däcket.
VARNING
Vid en perforering, som orsa-
kats av främmande föremål,
går det att reparera däcken
som skadats upp till en dia-
meter på 4 mm på slitbanan och på
däckets kant.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 130

131
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
KOM IHÅG ATT:
Tätningsvätskan i snabbreparationssatsen
är effektiv för utvändiga temperaturer mel-
lan –20 °C och +50 °C.
UPPBLÅSNINGSPROCEDUR
Aktivera inte kompressorn
konsekutivt längre än 20 mi-
nuter. Fara för överhettning. Snabb-
reparationssatsen är inte lämplig för
en definitiv reparation och därför
skall reparerade däck endast använ-
das tillfälligt.
VARNING
Bät skyddshandskar som er-
hålls i snabbreparationssat-
sen för däck.
VARNING
Flaskan innehåller etylengly-
kol. Innehåller latex: kan
framkalla en allergisk reaktion. Skad-
lig vid förtäring. Irriterande för ögo-
nen. Kan orsaka en sensibilisering vid
inandning och kontakt. Undvik en
kontakt med ögonen, huden och klä-
der. Vid en kontakt, skölj omedelbart
och rikligt med vatten. Vid en förtä-
ring, framkalla inte kräkning, torka
munnen och drick mycket vatten.
Kontakta en läkare. Håll utom räck-
håll för barn. Produkten får inte an-
vändas av personer som lider av ast-
ma. Andas inte in ångor under inför-
seln och insugningen. Vid en allergisk
reaktion, kontakta omedelbart en lä-
kare. Förvara flaskan i motsvarande
utrymme, långt från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett förfalloda-
tum. Byt ut flaskan när tätningsväts-
kan gått ut.
VARNING
Kasta inte flaska och tät-
ningsvätskan i miljön. Skaffa
bort dem enligt gällande na-
tionella och lokala föreskrifter.
fig. 16F0T0190m
❒Dra åt handbromsen.Skruva loss
däckventilens hatt, dra ut påfyllningsrö-
ret A-fig. 16och skruva åt ringen Bpå
däckventilen;
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 131

132
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
❒se till att brytaren E-fig. 18för kom-
pressorn står på läget 0(släckt), star-
ta motorn, för in kontakten D-fig. 17
i cigarettändarens uttag och aktivera
kompressorn genom att vrida bryta-
ren E-fig. 18till läget I(tänd). Blås upp
däcket till trycket som anges i avsnit-
tet ”Tryck på kalla däck” i kapitlet
”Tekniska specifikationer”. För en ex-
akt avläsning, kontrollera tryckvärdet
på manometern F-fig. 18med släckt
kompressor; ❒om du inte når ett tryck på minst 1,5 bar
inom 5 minuter, koppla från kompres-
sorn från ventilen och strömuttaget. Flyt-
ta sedan fordonet ungefär 10 meter
framåt för att distributera tätningsväts-
kan i däcket och upprepa upplåsningen;
❒om ett tryck på minst 1,8 bar fortfa-
rande inte uppnås efter att kompres-
sorn varit igång i 5 minuter, kör inte
iväg eftersom däcket är för skadat och
snabbreparationssatsen kan inte garan-
tera en riktigt tätning. Kontakta Fiats
servicenät.
❒om däcket blåsts upp till trycket som
anges i avsnittet ”Tryck på kalla däck”
i kapitlet ”Tekniska specifikationer”, kan
du köra iväg;
❒efter att ha kört under ungefär 10 mi-
nuter, stanna upp och kontrollera däck-
ets tryck på nytt; kom ihåg att dra åt
handbromsen;
fig. 17F0T0133mfig. 18F0T0131mfig. 19F0T0191m
Klistra etiketten väl synlig för
föraren för att varna om att
däcket har reparerats med snabbre-
parationssatsen. Kör försiktigt, speci-
ellt i kurvor. Överstig inte 80 km/h.
Accelerera och bromsa inte plötsligt.
VARNING
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 132

133
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
❒om ett tryck på minst 1,8 mätts upp,
återställ rätt tryck (med tänd motor
och med åtdragen handbroms) och kör
iväg på nytt;
❒kör sedan, och alltid mycket försiktigt,
till Fiats närmaste servicenät.ENDAST FÖR KONTROLL
OCH ÅTERSTÄLLNING
AV RÄTT TRYCK
Kompressorn skall även användas för att
återställa rätt tryck. Koppla från snabb-
kopplingen och koppla den direkt till däck-
ventilen fig. 20. På detta sätt kommer in-
te flaskan att anslutas till kompressorn och
tätningsvätskan kommer inte att sprutas in. PROCEDUR FÖR BYTE
AV FLASKAN
För att byta flaskan, gör så här:
❒koppla från kopplingen B-fig. 21;
❒vrid flaskan som skall bytas ut moturs
och lyft den;
❒för in den nya flaskan och vrid den medurs;
❒anslut kopplingen Btill flaskan och för
in det genomskinliga röret Ai motsva-
rande utrymme.
Om trycket gått ner under
1,8 bar, fortsätt inte att kö-
ra. Snabbreparationssatsen Fix & Go
automatic kan inte garantera en rik-
tigt tätning eftersom däcket är för
skadat. Kontakta Fiats servicenät.
VARNING
Underrätta alltid att däcket
reparerats med snabbrepa-
rationssatsen. Överlämna foldern till
personalen som skall hantera däck-
et som behandlats med snabbrepara-
tionssatsen.
VARNING
fig. 20F0T192mfig. 21F0T0132m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 133

134
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BYTE AV EN LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Innan ett byte av lampan, kontrolle-
ra att motsvarande kontakter inte är
oxiderade;
❒den brända lampan skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt;
❒efter ett byte av lampan på en strålkas-
tare, kontrollera alltid inriktningen av
säkerhetsskäl;
❒när en lampa inte fungerar, innan den byts
ut, kontrollera att säkringen är hel: för
placeringen av säkringarna, se avsnittet
”Byte av säkringar” i detta kapitel.VARNING På strålkastarens invändiga
ytor kan det uppstå en tunn hinna imma:
det påvisar inget fel utan är naturligt på
grund av den låga temperaturen och luft-
fuktigheten. Den kommer att försvinna när
strålkastarna tänds. Om det finns droppar
inuti strålkastaren betyder det att vatten
trängt in. Kontakta Fiats servicenät.
Ändringar och reparationer
av elanläggningen som utförs
på felaktigt sätt och utan hänsyn till
anläggningens tekniska egenskaper,
kan orsaka funktionsfel med risker för
olycka.
VARNING
Halogenlampan innehåller
trycksatt gas och vid skada är
det möjligt att glasbitar slungas iväg.
VARNING
Halogenlampan skall hante-
ras genom att endast vidrö-
ra metalldelen. Om den ge-
nomskinkliga glödlampskol-
ven kommer i kontakt med fingrarna,
minskas ljuset och kan ställa lampans
varaktighet på spel. Vid en oavsiktlig
kontakt, gnid glödlampskolven med
en fuktig trasa och alkohol och låt
den torka.
Det rekommenderas att byta
ut lampan hos Fiats service-
nät. En rätt funktion och in-
riktning av de utvändiga lju-
sen är väsentliga krav för en säker kör-
ning och för att undvika påföljder som
förutses av lagen.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 134

135
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
TYP AV LAMPA fig. 22
På fordonet finns olika typer av lampor
installerade:
A Lampa av bara glas: trycks in. Skall
dras för att avlägsnas.
B Lampor med bajonettsockel: för att
dra ut dem från lamphållaren, tryck på
glödlampan och vrid den moturs och av-
lägsna den sedan.
fig. 22F0T0022m
C Cylindriska lampor: frigör dem från
kontakterna och avlägsna dem.
D Halogenlampor: för att ta bort lam-
pan, lossa spärrfjädern från uttaget.
E Halogenlampor: för att ta bort lam-
pan, lossa spärrfjädern från uttaget.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 135

136
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
Lampa Typ Effekt Ref. figur
Helljus H1 60W E
Halvljus H1 55WD
Främre positionsljus W5W 5WA
Främre körriktningsvisare PY21W 21WB
Körriktningsvisare på sidorna WY5W 5WA
Körriktningsvisare på bak PY21W 21WB
Positionsljus bak/Dimbakljus P4/21W 4W/21WB
Stoppljus P21W 21WB
3e stopp W5W 5WA
Back P21W 21WB
Dimljus (till versioner/marknader där det förutses) H1 55WE
Takbelysning fram med genomskinligt skydd C 10WC
Takbelysning fram med spotljus
(för versioner/marknader där de förutses)C 10WC
Takbelysning bak
(för versioner/marknader där den förutses)C 10WC
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 136

137
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BYTE AV UTVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande effekt,
se avsnittet ”Byte av en lampa”.
STRÅLKASTARENHETER FRAM
fig. 23
De främre strålkastarenheterna omfattar
positionsljus, halvljus, helljus och kör-
riktningsvisare.
Fördelningen av lamporna i strålkastaren-
heten är den följande:
APositionsljus och halvljus/helljus;
BKörriktningsvisare.POSITIONSLJUS
För att byta lampan, gör så här:
❒ta bort skyddslocket A-fig. 23;
❒frid lamphållaren moturs A-fig. 24och
dra ut den;❒avlägsna lampan Boch byt ut den;
❒montera sedan den nya lampan och sätt
tillbaka lamphållaren A-fig. 24och
montera sedan skyddslocket A-fig. 23.
fig. 23F0T0093mfig. 24F0T0094m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 137

138
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
HALVLJUS/HELLJUS
För att byta lampan (med dubbel glödtråd),
gör så här:
❒ta bort skyddslocket A-fig. 23;
❒frigör lamphållarens fjäder i riktning
med pilen fig. 23;
❒avlägsna lampan A-fig. 25från kontak-
ten Boch byt ut den;
❒sätt dit en ny lampa och sätt i den i kon-
takten B. Passa sedan metalldelens form
med räfflorna på strålkastaren;
❒sätt tillbaka fjädern som håller lampan
och montera skyddslocket A-fig. 23.KÖRRIKTNINGSVISARE
Fram
För att byta lampan, gör så här:
❒vrid skyddslocket moturs B-fig. 23;
❒avlägsna lampan A-fig. 26och byt ut den;
❒montera skyddslocket B;
fig. 25F0T0095mfig. 26F0T0096m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 138

139
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
På sidorna
För att byta lampan, gör så här:
❒använd det genomskinliga skyddet
A-fig. 27för att trycka ihop den in-
vändiga fjädern B-fig. 28, och dra se-
dan enheten utåt;
❒vrid lamphållaren moturs Coch av-
lägsna lampan Dsom trycks fast och byt
ut den;
fig. 27F0T0097mfig. 28F0T0098m
❒montera tillbaka lamphållaren Ci det
genomskinliga skyddet och vrid den
medurs;
❒montera tillbaka enheten och se till att
den invändiga fjädern klickar på plats B.DIMLJUS
(för versioner/marknader där det förutses)
VARNING för att byta dimljuset, kontakta
Fiats servicenät.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 139