FIAT FREEMONT 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

SPRYSKIWACZE PRZEDNICH
ŚWIATEŁ — ZALEŻNIE ODWYPOSAŻENIA
Spryskiwacze reflektorów są schowane w górnej części
przedniego pasa, naprzeciw każdego reflektora.
Dźwignia sterująca wycieraczkami/spryskiwaczem
przedniej szyby steruje również spryskiwaczami
przednich świateł. Aby funkcja była aktywna, wyłącznik
zapłonu musi się znajdować w położeniu ON, a
przednie światła muszą być włączone. Dźwignia
znajduje się z lewej strony kolumny kierownicy.
Aby uruchomić spryskiwacz reflektorów, należy
wcisnąć pokrętło spryskiwacza, umieszczone na końcu
dźwigni wielofunkcyjnej, do drugiego położenia, co
spowoduje uruchomienie spryskiwacza przedniej
szyby, a następnie zwolnić je. W tym samym momencie
dwie dysze spryskiwaczy naprzeciw każdego reflektora
spryskają szkła reflektorów płynem pod wysokim
ciśnieniem. Dodatkowo uruchomiony zostanie
spryskiwacz przedniej szyby, a wycieraczki przedniej
szyby wykonają jeden cykl pracy.
INFORMACJA:Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu ON i włączeniu przednich świateł
spryskiwacze przednich świateł włączą się przy
pierwszym uruchomieniu spryskiwacza przedniej
szyby, następnie będą się włączały co jedenaście cykli
spryskiwacza przedniej szyby. FUNKCJE SZYBY TYLNEJ
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ TYLNEJ
SZYBY
Element sterujący pracą wycieraczki/spryskiwacza
szyby tylnej znajduje się po prawej stronie kolumny
kierownicy. (rys. 56)
Aby uruchomić wycieraczkę szyby tylnej, obrócić
przełącznik w górę do pierwszego położenia.
Aby uruchomić spryskiwacz szyby tylnej, obrócić
przełącznik w górę poza pierwsze położenie.
Pompa spryskiwacza będzie pracować do
momentu zwolnienia przełącznika. Po jego zwolnieniu
wycieraczka wykona jeszcze trzy cykle, a potem
powróci do pozycji wyjściowej. (rys. 57)
Jeśli w trakcie pracy wycieraczki szyby tylnej zapłon
zostanie wyłączony, wycieraczka automatycznie
(rys. 56) Wycieraczka/spryskiwacz szyby tylnej
84
POZNAWANIESAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

powróci do pozycji wyjściowej. Po ponownym
uruchomieniu pojazdu wycieraczka wznowi pracę
zgodnie ze stanem przełącznika.
• Wjeżdżając do automatycznej myjni
samochodowej, wycieraczkę szyby tylnej
należy wyłączyć. Pozostawienie
przełącznika w pozycji włączenia może
skutkować uszkodzeniem wycieraczki szyby
tylnej.
(Dalej)(Dalej)
• Zimą przełącznik wycieraczki szyby tylnej
należy zawsze wyłączać przed wyłączeniem
silnika, aby wycieraczka wróciła do pozycji
wyjściowej. Jeśli przełącznik wycieraczki
pozostanie w pozycji włączenia, a wycieraczka
przymarznie do szyby, przy ponownym
uruchomieniu pojazdu silniczek wycieraczki może
ulec uszkodzeniu.
• Należy zawsze usuwać nagromadzony śnieg,
który uniemożliwia powrót pióra wycieraczki do
pozycji wyjściowej. Jeśli element sterujący pracą
wycieraczki szyby tylnej jest wyłączony, a pióro
nie wraca do pozycji wyjściowej, silniczek
wycieraczki może być uszkodzony.
OGRZEWANIE TYLNEJ SZYBY Przycisk ogrzewania szyby tylnej znajduje się na
panelu ogrzewania i klimatyzacji. Naciśnięcie
tego przycisku powoduje włączenie ogrzewania szyby
tylnej i ogrzewanych zewnętrznych lusterek (jeśli są w
wyposażeniu). Lampka sygnalizacyjna w przycisku
świeci, kiedy ogrzewanie szyby tylnej jest włączone.
Ogrzewanie szyby tylnej wyłącza się automatycznie po
około 10 minutach.
INFORMACJA: Aby zapobiec nadmiernemu
rozładowaniu akumulatora, ogrzewanie szyby tylnej
należy włączać tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
(rys. 57) Element sterujący pracą wycieraczki/spryskiwacza szyby tylnej
85POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostrożność podczas
mycia wewnętrznej strony tylnej szyby. Do mycia
wewnętrznej powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących. Używać miękkiej
szmatki i łagodnego środka czyszczącego,
wycierając równolegle do linii elementów
grzejnych. Naklejki można usunąć po nasączeniu
ciepłą wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych przedmiotów
lub agresywnych środków do czyszczenia szyb
podczas mycia wewnętrznej powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znajdować się w
bezpiecznej odległości od szyby. ELEKTRONICZNY TEMPOMAT —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
Elektroniczny tempomat steruje pedałem
przyspieszenia, gdy prędkość jazdy przekracza 40 km/h.
Przyciski sterujące tempomatu elektronicznego
znajdują się po prawej stronie kierownicy. (rys. 58)
INFORMACJA:
W celu zapewnienia prawidłowego
działania układ elektronicznego tempomatu został
skonstruowany tak, że wyłącza się, gdy jednocześnie
działa kilka funkcji tempomatu. W takim przypadku
można ponownie uruchomić układ elektronicznego
tempomatu, naciskając przycisk ON/OFF i ponowne
programując żądaną nastawę prędkości.
(rys. 58)
1 — ON/OFF 2 — RES +
4 — CANCEL 3 — SET -
86
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

WŁĄCZANIE
Nacisnąć przycisk ON/OFF. Na zestawie wskaźników
zaświeci się lampka kontrolna tempomatu. W celu
wyłączenia układu należy nacisnąć przycisk ON/OFF po
raz drugi. Lampka kontrolna tempomatu przestanie
świecić. Kiedy układ nie jest używany, należy go
wyłączyć.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie włączonego
elektronicznego układu utrzymywania
stałej prędkości jazdy w sytuacji, gdy nie jest on
używany, jest niebezpieczne. Może dojść do
przypadkowej zmiany ustawień lub nadmiernego
przyspieszenia. Kierowca może stracić kontrolę
nad pojazdem i ulec wypadkowi. Jeżeli układ nie
ma być używany, należy go zawsze wyłączać.
USTAWIANIE ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Włączyć elektroniczny tempomat. W chwili uzyskania
żądanej prędkości jazdy nacisnąć i zwolnić przycisk SET
(-). Zwolnić pedał przyspieszenia — pojazd będzie
jechał z wybraną prędkością.
INFORMACJA: Przycisk SET można nacisnąć
dopiero wtedy, gdy pojazd będzie się poruszał ze stałą
prędkością na płaskim podłożu.
WYŁĄCZANIE
Wyłączenie elektronicznego tempomatu bez
kasowania ustawionej prędkości z pamięci odbywa się
przez lekkie stuknięcie pedału hamulca, naciśnięcie przycisku CANCEL lub normalne naciśnięcie pedału
hamulca podczas redukowania prędkości jazdy.
Naciśnięcie przycisku ON/OFF lub wyłączenie zapłonu
powoduje wykasowanie ustawionej prędkości zpamięci.
PRZYWRACANIE ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Aby przywrócić poprzednio ustawioną prędkość,
należy nacisnąć i zwolnić przycisk RES (+). Żądaną
prędkość można przywrócić podczas jazdy z dowolną
prędkością przekraczającą 32 km/h.
ZMIANA ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Po ustawieniu elektronicznego tempomatu można
zwiększyć prędkość przez naciśnięcie przycisku RES
(+). Jeśli przycisk zostanie przytrzymany,
zaprogramowana prędkość będzie rosła, dopóki
przycisk nie zostanie zwolniony. W ten sposób
zostanie ustalona nowa nastawa prędkości.
Jednokrotne naciśnięcie przycisku RES (+) powoduje
zwiększenie żądanej prędkości o 2 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy wzrost
prędkości o 2 km/h.
Aby zredukować prędkość po zaprogramowaniu
elektronicznego tempomatu, należy nacisnąć przycisk
SET (-). Jeśli przycisk zostanie przytrzymany w
położeniu SET (-), zaprogramowana prędkość będzie
maleć, dopóki przycisk nie zostanie zwolniony. W
chwili uzyskania żądanej prędkości należy zwolnić
przycisk — w ten sposób zostanie ustalona nowa
nastawa prędkości.
87
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Jednokrotne naciśnięcie przycisku SET (-) powoduje
zmniejszenie żądanej prędkości o 2 km/h. Każde
kolejne naciśnięcie przycisku powoduje dalszy spadek
prędkości o 2 km/h.
PRZYSPIESZANIE W CELU WYKONANIA
MANEWRU WYPRZEDZANIA
Nacisnąć pedał przyspieszenia w normalny sposób. Po
zwolnieniu pedału pojazd wróci do zaprogramowanej
prędkości.
Używanie tempomatu elektronicznego na wzniesieniach
Aby utrzymać zaprogramowaną prędkość jazdy na
wzniesieniach, przekładnia może zredukować bieg.
INFORMACJA:Elektroniczny tempomat utrzymuje
prędkość jazdy zarówno przy wjeżdżaniu, jak i
zjeżdżaniu ze wzniesienia. Niewielkie zmiany prędkości
na umiarkowanych wzniesieniach są dopuszczalne.
Na stromych wzniesieniach mogą wystąpić większe
utraty lub przyrosty prędkości. W takim przypadku
lepsza jest jazda bez tempomatu.
OSTRZEŻENIE!
Korzystanie z tempomatu może być
niebezpieczne w sytuacjach, w których
układ nie jest w stanie utrzymać stałej prędkości.
Prędkość może wzrosnąć do zbyt wysokiego
poziomu, jak na warunki panujące na drodze, co
może spowodować utratę kontroli nad pojazdem
i doprowadzić do wypadku. Nie należy korzystać
z elektronicznego układu utrzymywania stałej
prędkości w warunkach dużego natężenia ruchu
lub podczas jazdy krętymi, oblodzonymi,
zaśnieżonymi lub śliskimi drogami.
88
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

KONSOLA NAD GŁOWĄ
Konsola nad głową zawiera dodatkowe światła
wewnętrzne, lampki do czytania, schowek na okulary
przeciwsłoneczne, lusterko wewnętrzne i opcjonalny
przełącznik sterujący przesuwanym dachem. (rys. 59)ŚWIATŁA WEWNĘTRZNE/LAMPKI DO
CZYTANIA
W konsoli nad głową umieszczone są dwa dodatkowe
światła wewnętrzne. Światła zapalają się przy
otwieraniu drzwi przednich, drzwi przesuwnych lub
klapy tylnej. Jeśli pojazd jest wyposażony w system
bezkluczykowego zdalnego otwierania (RKE), światła
te zapalą się również po naciśnięciu przycisku
UNLOCK (ODBLOKUJ) w nadajniku RKE.
Dodatkowe światła wewnętrzne pełnią też rolę lampek
do czytania. Lampki włącza się, naciskając soczewkę,
siedząc w samochodzie. Ponowne naciśnięcie soczewki
powoduje wyłączenie lampki. Istnieje możliwość
regulacji kierunku świecenia lampek poprzez
naciśnięcie zewnętrznego pierścienia oznaczonego
czterema strzałkami kierunkowymi. (rys. 60)(rys. 59)
Konsola nad głową
(rys. 60)Dodatkowe światło wewnętrzne/lampka do czytania 89
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

SCHOWEK NA OKULARY
PRZECIWSŁONECZNE
Dostęp do schowka uzyskuje się przez naciśnięcie i
zwolnienie wypukłych pasków na klapie schowka
umieszczonego w środkowej części konsoli. Klapa
otwiera się do dołu. (rys. 61)WEWNĘTRZNE LUSTERKO
OBSERWACYJNE
Wypukłe wewnętrzne lusterko obserwacyjne
zapewnia kierowcy i pasażerowi siedzącemu z przodu
szerokie pole widzenia obejmujące siedzących na
tylnych siedzeniach pasażerów. Aby korzystać z
wewnętrznego lusterka obserwacyjnego, należy
nacisnąć i zwolnić wypukłe paski na klapie schowka
(otworzy się do dołu), a następnie unieść klapę, prawie
zamykając, i puścić. Klapa zatrzaśnie się w pozycji
umożliwiającej korzystanie z wewnętrznego lusterka
obserwacyjnego. (rys. 62)
PRZEŁĄCZNIK STERUJĄCY
PRZESUWANYM DACHEM — ZALEŻNIE
OD WYPOSAŻENIA
Więcej informacji znajduje się w części „Elektrycznie
sterowany przesuwany dach”.(rys. 61)
Schowek na okulary przeciwsłoneczne
(rys. 62) Lusterko obserwacyjne
90
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

ŚWIATŁA AWARYJNE
Przełącznik świateł awaryjnych znajduje się w zespole
przełączników na panelu wskaźników.Aby włączyć światła awaryjne, należy nacisnąć
przełącznik. Wciśnięcie przełącznika powoduje,
że wszystkie kierunkowskazy zaczynają migać,
ostrzegając innych uczestników ruchu drogowego o
niebezpieczeństwie. Aby wyłączyć światła awaryjne,
należy ponownie nacisnąć przełącznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie należy go
włączać, gdy pojazd jest w ruchu. Z systemu wolno
korzystać, gdy pojazd jest unieruchomiony i stwarza
zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego.
Jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia pojazdu w
celu uzyskania pomocy, światła awaryjne pozostają
włączone nawet przy wyłączonym zapłonie.
INFORMACJA: W przypadku przedłużonego
używania światła awaryjne mogą doprowadzić do
rozładowania akumulatora. SCHOWKI
SCHOWEK W DESCE ROZDZIELCZEJ
Schowek znajduje się w desce rozdzielczej po stronie
pasażera. Aby go otworzyć, należy pociągnąć uchwyt
zwalniający. (rys. 63)
(rys. 63)
Schowek w desce rozdzielczej 91
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

SCHOWKI W KONSOLI PODŁOGOWEJ
Otwarta przestrzeń schowkowa i mały schowek
znajdują się w konsoli podłogowej. (rys. 64)
SCHOWEK W KONSOLI ŚRODKOWEJ
Schowek jest umieszczony pod podłokietnikiem w
konsoli środkowej. (rys. 65)
Aby otworzyć schowek, należy pociągnąć do góry
uchwyt zwalniający znajdujący się w przedniej części
pokrywy. (rys. 66)(rys. 64)Mały schowek w konsoli podłogowej
(rys. 65)
Konsola środkowa(rys. 66) Otwarty schowek
92
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

PRZESUWANY PODŁOKIETNIK
Podłokietnik w środkowej konsoli można przesunąć do
tyłu, aby ułatwić dostęp do schowka. (rys. 67)
OSTRZEŻENIE!
Nie jechać z otwartą pokrywą schowka
w konsoli. Podczas jazdy należy schować
telefony komórkowe, odtwarzacze audio i
wszystkie inne małe urządzenia elektroniczne.
Korzystanie z tych urządzeń może być przyczyną
wypadku spowodowanego rozproszeniem uwagi
kierowcy. SCHOWEK W PRZEDNIM SIEDZENIU
PASAŻERA FLIP 'N STOW™ — ZALEŻNIE
OD WYPOSAŻENIA
Pętla zwalniająca zatrzasku siedzenia znajduje się
pośrodku siedziska na jego styku z oparciem. Pociągnąć
za pętlę do góry, aby zwolnić zatrzask, a następnie do
przodu, aby otworzyć siedzisko do położenia
zablokowania. (rys. 68)
INFORMACJA:
Przed opuszczeniem siedziska
sprawdzić, czy żadne przedmioty znajdujące się w
schowku nie kolidują z zatrzaskiem. Po opuszczeniu
siedziska dopchnąć je, aby dobrze zamocować
zatrzask.
(rys. 67) Przesuwany podłokietnik
(rys. 68)Schowek w przednim siedzeniu pasażera 93
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS