FIAT FREEMONT 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

NOTA:se la vettura è dotata di sistema
antislittamento, disinserirlo prima di tentare
di "disimpegnare" la vettura. Per ulteriori in-
formazioni, vedere "Programma elettronico
di stabilità (ESP)" in "Conoscenza della vettura". Quando si tenta di "disimpegnare" una
vettura impantanata passando dalla
marcia D /1 alla retromarcia e viceversa,
evitare di far slittare le ruote a una velocità
superiore a 24 km/h per non danneggiare la tra-
smissione.
 Forti accelerazioni con conseguente elevato nu-
mero di giri a vuoto delle ruote possono provocare
il surriscaldamento e il danneggiamento del cam-
bio. Anche i pneumatici possono soffrirne. Evitare
quindi accelerazioni superiori a 48 km/h a marcia
inserita (senza cambio marce).
ATTENZIONE!
Forti accelerazioni possono essere peri-
colose. Le forze generate dall'eccessiva
velocità di rotazione delle ruote potrebbero dan-
neggiare, anche irreparabilmente, il ponte e i
pneumatici. Nell'ipotesi peggiore, un pneumatico
potrebbe scoppiare con conseguenti rischi per
l'incolumità delle persone. Non tentare quindi di
disimpegnare la vettura con accelerazioni supe-
riori a 48 km/h per più di 30 secondi di seguito e,
durante le manovre di disimpegno, accertarsi che
non vi sia nessuno vicino alle ruote che hanno
perso aderenza, indipendentemente dalla velo-
cità.
295CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTOE
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISOIN EMERGENZAMANUTENZIONE DELLAVETTURADATITECNICI INDICE

ATTACCO PER IL TRAINO
La vettura è dotata di un attacco per il traino che può
essere utilizzato per recuperare la vettura in caso di
uscita di strada o panne. (fig. 174)
Questi attacchi devono essere usati
esclusivamente in situazioni di emer-
genza per il recupero di una vettura
uscita di strada. Non utilizzare gli attacchi per il
rimorchio con carro attrezzi o in autostrada. La
vettura potrebbe essere danneggiata. Per il traino
della vettura si raccomanda di utilizzare cinghie
di traino, le catene potrebbero danneggiare la
vettura.
ATTENZIONE!
Allontanarsi dai veicoli trainante e trai-
nato, se collegati sull'attacco per il
traino. Le catene o le cinghie per il traino potreb-
bero spezzarsi causando gravi lesioni personali.
USO DELL'ATTACCO PER IL TRAINO ANTERIORE
La sede dell'attacco per il traino anteriore è ubicata sul
lato destro inferiore dello scudo anteriore.
Per montare l'attacco, rimuovere il tappo di gomma e
avvitare l'attacco stesso nella sede.
Inserire l'estremità piatta della manovella del marti-
netto attraverso la sede quindi serrare; per ulteriori
informazioni, vedere "Sollevamento della vettura e so-
stituzione di una ruota". Il gancio di traino deve essere
completamente inserito nella relativa staffa di fissaggio
attraverso la parte inferiore dello scudo anteriore
come illustrato in figura. Non trainare la vettura se il
gancio non è completamente assestato nella staffa.
(fig. 175)
(fig. 174) Attacco per il traino
296
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISOIN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

USO DELL'ATTACCO PER IL TRAINO
POSTERIORE
La sede dell'attacco per il traino posteriore è ubicata
dietro uno sportellino, situato sulla parte posteriore
sinistra del paraurti.
Per montare l'attacco, aprire lo sportellino utilizzando
la chiave della vettura o un cacciavite piccolo, quindi
avvitare l'attacco nella sede.Inserire l'estremità piatta della manovella del marti-
netto attraverso la sede quindi serrare; per ulteriori
informazioni, vedere "Sollevamento della vettura e so-
stituzione di una ruota". Il gancio di traino deve essere
completamente inserito nella relativa staffa di fissaggio
attraverso la parte inferiore dello scudo anteriore
come illustrato in figura. Non trainare la vettura se il
gancio non è completamente assestato nella staffa.
(fig. 176)(fig. 175)
Attacco per il traino anteriore montato
(fig. 176)Attacco per il traino posteriore montato
297
CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTOE
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISOIN EMERGENZAMANUTENZIONE DELLAVETTURADATITECNICI INDICE

TRAINO DELLA VETTURA IN PANNE
Condizione di traino Ruote sollevate da terra CAMBIO MECCANICOTraino in piano NESSUNA • Cambio su N (folle)
• Chiave di accensione su ACC
Traino a sollevamento o traino su carrello Posteriori
NO
Anteriori OK
Vettura su pianale mezzo di soccorso TUTTE METODO MIGLIORE
È richiesta un'attrezzatura di traino o sollevamento
appropriata per evitare di danneggiare la vettura. Uti-
lizzare solo barre di traino e altra attrezzatura ade-
guata, attenendosi alle istruzioni del costruttore del-
l'attrezzatura. L'utilizzo di catene di sicurezza è
obbligatorio. Attaccare la barra di traino o altri dispo-
sitivi di traino ai componenti strutturali principali della
vettura e non ai paraurti o staffe associate. Rispettare
le leggi locali e statali relative al traino delle vetture.
Qualora durante il traino sia necessario inserire utiliz-
zatori (quali tergicristallo, sbrinatori, ecc.), ruotare la
chiave nella posizione RUN e non nella posizione ACC.
 Non effettuare il traino con l'impiego
di imbracature di sollevamento. Si po-
trebbe danneggiare lo scudo.
 Quando si fissa la vettura sul pianale di un carro
attrezzi, non eseguire fissaggi ai componenti delle
sospensioni anteriori o posteriori. Un traino ese-
guito in modo improprio potrebbe provocare
danni alla vettura.
 Non spingere o trainare la vettura con un'altra
vettura; ne risulterebbero danni al paraurti e al
cambio.
 Se sulla vettura da trainare si deve fare uso
dello sterzo, il commutatore di accensione deve
trovarsi in posizione ON e non su LOCK o ACC.
298
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISOIN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

CAMBIO MECCANICO
Il costruttore raccomanda che il traino della vettura
avvenga con tutte le quattro ruote sollevate da terra su
pianale di un mezzo di soccorso.
La vettura può essere trainata anche in direzione di
marcia, con tutte e quattro le ruote a terra, la leva del
cambio in posizione N (folle) e la chiave di accensione
su ACC. Se il cambio non funziona, la vettura deve
essere trainata con le ruote anteriori sollevate da terra
(utilizzando il pianale di un carro attrezzi, un carrello di
traino o un'attrezzatura di sollevamento con le ruote
anteriori della vettura sollevate).SENZA CHIAVE DI ACCENSIONE
Un'attenzione particolare deve essere dedicata al
traino della vettura se la chiave di accensione è stata
estratta dalla posizione di blocco o è bloccata in questa
posizione. Il sistema di traino più diffuso è quello
tramite attrezzatura piana. Tuttavia, se non è disponi-
bile una vettura con rimorchio a pianale, si può utiliz-
zare un traino a sollevamento. Il traino posteriore (con
le ruote anteriori a terra) non è consentito, poiché
provoca danni al cambio. Se l'unica alternativa è il traino
posteriore, le ruote anteriori devono essere collocate
su un traino a carrello. Per evitare di danneggiare la
vettura impiegare un'appropriata attrezzatura di traino.
La mancata osservanza di questi metodi
di traino può danneggiare gravemente la
trasmissione.Tali danni non sono coperti
dalla garanzia limitata della vettura nuova.
299
CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTOE
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISOIN EMERGENZAMANUTENZIONE DELLAVETTURADATITECNICI INDICE

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA — MOTORI A BENZINA
Intervalli di manutenzione necessari
Vedere il capitolo relativo alla manutenzione programmata riportata nelle pagine seguenti per gli intervalli di
manutenzione necessari.
Migliaia di chilometri 24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Lavare l'impianto e sostituire il liquido di raffreddamento
motore (oppure a 60 mesi). •
Ispezionare e sostituire la valvola PCV in caso di necessità. •
Controllare lo stato di carica della batteria e, se
necessario, ricaricare. • • • • • • • •
Controllare le condizioni/l'usura dei pneumatici e, se
necessario, regolare la pressione. • • • • • • • •
Controllare il funzionamento dell'impianto luci (proiettori,
indicatori di direzione, luci di emergenza, portabagagli,
abitacolo, vano portaoggetti, spie della plancia
portastrumenti, ecc.). • • • • • • • •
Controllare la posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto. • • • • • • • •
Controllare la pulizia delle serrature del cofano e del
portellone e la pulizia e la lubrificazione della tiranteria. • • • • • • • •
300
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Controllare visivamente le condizioni di: carrozzeria
esterna, protezione sottoscocca, tubi e flessibili (scarico -
impianto di alimentazione - impianto frenante), elementi
in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.). • • • • • • • •
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco anteriori e il funzionamento dell'indicatore stato di
usura pastiglie. • • • • • • • •
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco posteriori e il funzionamento dell'indicatore dello
stato di usura pastiglie. • • • • • • • •
Controllare e, se necessario, ripristinare i livelli dei liquidi
(di freni/frizione idraulica, lavacristalli, batteria,
raffreddamento motore, ecc.). • • • • • • • •
Controllare visivamente le condizioni delle cinghie di
comando organi ausiliari. •
Controllare la corsa della leva del freno di stazionamento
e regolarlo, se necessario. • • • •
Controllare le emissioni dei gas di scarico. • • • • • • • •
Controllare il funzionamento del sistema di gestione
motore (tramite la presa diagnostica). • • • • • • • •
Sostituire l'olio del cambio automatico e il filtro (*). •
Sostituire le candele. •
Sostituire le cinghie di comando organi ausiliari. •
301
CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTOE
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONE DELLAVETTURADATI TECNICI INDICE

Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria. • • • •
Cambiare l'olio motore e sostituire il filtro olio. ogni 12.000 km o ogni 6 mesi
Cambiare il fluido freni (o ogni 24 mesi). • •
Sostituire il filtro antipolline. • • • • • • • •
(*) Cambiare l'olio del cambio automatico e i filtri a
96.000 km o 48 mesi se si utilizza la vettura in una delle
seguenti condizioni: guida in città, tragitti brevi e ripe-
tuti (meno di 7-8 km) oppure traino frequente di
rimorchi o roulotte.
Controlli periodici Ogni 1000 km o prima di tragitti lunghi, controllare e,
se necessario, regolare:
• liquido di raffreddamento motore;
• liquido freni;
• livello liquido lavacristalli;
• pressione di gonfiaggio e condizioni pneumatici;
• funzionamento dell'impianto luci (proiettori, indica- tori di direzione, luci di emergenza, ecc.);
• funzionamento dell'impianto lavacristallo/ tergicristallo, posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto. Ogni
3000 km , controllare e rabboccare, se necessa-
rio, il livello dell'olio motore.
Utilizzo intensivo della vettura
Se si utilizza la vettura principalmente in una delle
condizioni indicate di seguito:
• traino di rimorchio o roulotte;
• strade polverose;
• tragitti brevi, ripetuti (meno di 7-8 km) a tempera- ture esterne sotto lo zero;
• motore spesso al regime minimo oppure guida per lunghi tragitti a basse velocità oppure lunghi periodi
di inutilizzo.
Sarebbe opportuno eseguire i seguenti controlli più
spesso rispetto a quanto indicato sulla Manutenzione
programmata:
• Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni a disco anteriori.
302
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE

• Controllare la pulizia delle serrature del cofano e delvano bagagli e la pulizia e la lubrificazione della tiran-
teria.
• Controllare visivamente le condizioni di: motore, cambio, tubi e flessibili (scarico - impianto di alimen-
tazione - impianto frenante) e degli elementi in
gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.).
• Controllare la carica della batteria e il livello del liquido (elettrolito).
• Controllare visivamente le condizioni delle cinghie di comando organi ausiliari.
• Controllare e, se necessario, sostituire l'olio motore e il filtro olio.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro anti- polline.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro aria.
303
CONOSCENZA DELLAVETTURASICUREZZAAVVIAMENTOE
GUIDASPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO IN EMERGENZAMANUTENZIONE DELLAVETTURADATI TECNICI INDICE

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE — MOTORE DIESEL
Intervalli di manutenzione necessari
Vedere il capitolo relativo alla manutenzione programmata riportata nelle pagine seguenti per gli intervalli di
manutenzione necessari.
Migliaia di chilometri30 60 90 120 150 180
Mesi 24 48 72 96 120 144
Controllare le condizioni/l'usura dei pneumatici e, se necessario,
regolare la pressione. • • • • • •
Controllare il funzionamento dell'impianto luci (proiettori,
indicatori di direzione, luci di emergenza, luci dell'abitacolo, spie
del quadro strumenti, ecc.). • • • • • •
Controllare il funzionamento del tergi/lavacristalli. • • • • • •
Controllare la posizione/l'usura delle spazzole tergicristallo sul
parabrezza e sul lunotto. • • • • • •
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni a disco
anteriori e il funzionamento dell'indicatore stato di usura pastiglie. • • • • • •
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni a disco
posteriori. • • • • • •
Controllare visivamente le condizioni di: carrozzeria esterna,
protezione sottoscocca, tubi e flessibili (scarico, impianto di
alimentazione, impianto frenante), elementi in gomma (soffietti,
manicotti, ecc.), giunti omocinetici, sospensioni anteriori, teste dei
tiranti e soffietti di tenuta; se necessario, sostituire. • • • • • •
Controllare che le serrature del cofano siano pulite e che le
tiranterie siano pulite e lubrificate. • • • • • •
304
CONOSCENZA DELLA
VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE