lock FIAT FULLBACK 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Page 115 of 348

Сигнальные лампы Что это значит
Сигнальная лампа ближнего света*
Сигнальная лампа горит, когда включен ближний свет.
Сигнальная лампа предпускового подогрева
Эта сигнальная лампа показывает состояние свечи предпускового подогрева.За исключением автомобилей
с системой бесключевого доступа:Лампа загорается после поворота замка зажигания в положение ON.
Когда запальная свеча нагревается, лампа тухнет и можно запускать двигатель.Для автомобилей с системой
бесключевого доступа:После включения рабочего режима ON загорается лампа и автоматически
запускается предпусковой прогрев свечи накаливания. Когда запальная свеча нагревается, лампа тухнет, и
двигатель запускается.
Если двигатель холодный, сигнальная лампа предпускового подогрева не гаснет более длительное время.
За исключением автомобилей с системой бесключевого доступа:если двигатель не будет запущен в
течение примерно 5 секунд после выключения сигнальной лампы предпускового прогрева, верните ключ
зажигания в положение LOCK. Чтобы повторить предпусковой подогрев, нужно повернут замок зажигания в
положение "ON".
После прогрева двигателя сигнальная лампа предпускового подогрева не включается, даже если замок зажигания
находится в положении ON или включен рабочий режим ON.
51) 52)
Сигнальная лампа топливного фильтра
(автомобили с дизельным двигателем)
Эта сигнальная лампа горит, когда замок зажигания установлен в положение ON или включен рабочий режим
ON. Она гаснет после запуска двигателя. Если она загорается во время работы двигателя, это указывает на
наличие воды внутри топливного фильтра. Если это так, то необходимо выполнить следующие действия.
Удалите воду из топливного фильтра. См. "Удаление воду из топливного фильтра".
После того, как лампа погасла можно продолжить движение. Если индикатор не гаснет или загорается время от
времени, рекомендуется провести диагностику автомобиля.
113

Page 153 of 348

177)Младенцы и маленькие дети должны
быть всегда пристегнуты. Не ставьте их
напротив панели приборов, не держите на
руках или на коленях. При столкновении и
при раскрытии подушек безопасности это
может привести к серьезным повреждениям
или смерти. Дети должны быть правильно
усажены в соответствующее детское
удерживающее устройство. См. РИС. 221. См.
раздел "Детское удерживающее устройство"
данного руководства по эксплуатации.
178)Если пассажирская подушка
безопасности активирована, не
устанавливайте на переднее сидение
обращенную назад систему детской
безопасности. Раскрытие подушки
безопасности при аварии может привести к
смертельным травмам ребенка, не взирая на
силу столкновения. Поэтому при установке
обращенной назад системы детской
безопасности на переднем сидении всегда
отключайте боковую пассажирскую подушку
безопасности. Кроме этого, переднее
пассажирское сидение необходимо
отодвинуть как можно дальше, чтобы не
допустить контакта системы
безопасности с приборной панелью. После
снятия детского удерживающего устройства
сразу же вновь включите пассажирскую
подушку безопасности.
179)Старшие дети должны усаживаться и
пристегиваться ремнем безопасности. При
необходимости используйте дополнительную
подушку сидения.180)Внимание! Крайне опасно! НИКОГДА не
используйте обращенные назад детские
средства безопасности на сиденьях с
фронтальной защитой АКТИВНЫМИ
ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, так как
это может привести к ЛЕТАЛЬНОМУ
ИСХОДУ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
181)Не устанавливайте никаких
приспособлений, которые могут перекрыть
обзор индикаторов. Ничем не заклеивайте
индикаторы. Это будет мешать
контролировать состояние пассажирской
системы подушек безопасности.182)Чтобы уменьшить опасность
получения фатальных или серьезных травм:
всегда перед использованием переключателя
подушки безопасности переднего пассажира
ON-OFF устанавливайте замок зажигания в
положение "LOCK" или переключайтесь в
режим работы OFF. Несоблюдение этого
правила может привести к снижению
эксплуатационных характеристик подушек
безопасности. После поворота замка
зажигания в положение LOCK или включения
рабочего режима OFF подождите 60 секунд
перед использованием переключателя
подушки безопасности переднего пассажира
ON-OFF. Система подушка безопасности SRS
предназначена для поддержания
достаточного уровня напряжения для
раскрытия подушки безопасности. После
использования ключа переключателя подушки
безопасности переднего пассажира ON-OFF
всегда извлекайте его. Невыполнение этого
действия может стать причиной
неправильного положения переключателя
ON-OFF. Не устанавливайте переключатель
ON-OFF в положение OFF, за исключением
случаев установки детской системы
безопасности на переднее пассажирское
сидение. Если индикатор OFF не загорелся
при установке переключателя ON-OFF в
положение OFF, устанавливать детское
удерживающее устройство на переднее
сидение запрещено. Рекомендуется
проверить систему у дилера Fiat . Если
индикатор OFF продолжает гореть и после
перевода переключателя ON-OFF в
положение ON, никому не разрешайте
садится на переднее пассажирское сидение.
Рекомендуется провести диагностику
системы у дилера Fiat .
151

Page 161 of 348

При работе системы стабилизации
прицепа включается индикатор
использования тормозов. Информация
о буксировке прицепа см. "Буксировка
прицепа".
87) 88)
ПРИМЕЧАНИЯ Когда система TSA
работает, кузов автомобиля может
вибрировать и можно слышать рабочие
шумы из моторного отсека. Эти
движения указывают на нормальное
функционирование системы.
ПРИМЕЧАНИЯ Система TSA работает
при скорости 55 км/ч и выше.
ПРИМЕЧАНИЯ Когда система TSA
работает, сигнальная лампа рабочего
режима ESC мигает, включаясь и
выключаясь.
ПРИМЕЧАНИЯ Если ESC не работает,
система TSA также не функционирует.
ВНИМАНИЕ!
224)Если склон перед автомобилем, не
полагайтесь на систему, что она поможет
удержать положение, как дополнение к
нажатой педали тормоза. Это может
стать причиной аварии.225)Не поворачивайте замок зажигания в
положение "LOCK" или "ACC" и не
переводите рабочий режим в состояние ACC
или OFF при работе системы помощи Hill
Start Assist . Hill Start Assist может
прекратить работать, что может
привести к аварии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
81)Не слишком полагайтесь на систему
помощи Hill Start Assist , чтобы не допустить
скатывания автомобиля. При определенных
обстоятельствах, даже когда Hill Start Assist
активирована, автомобиль может
скатываться назад, если педаль тормоза
нажаты с недостаточным усилием, если
автомобиль сильно загружен, если дорога
очень крутая или скользкая, или если
автомобиль буксирует прицеп и т.д.
82)Hill Start Assist не предназначена для
удержания автомобиля на крутых склонах
более 2 секунд.
83)Если загорелось предупреждение, Hill Start
Assist не будет работать. Трогайтесь
осторожно.
84)Остановите автомобиль в безопасном
месте и заглушите двигатель. Вновь
запустите двигатель проверьте, погас ли
индикатор предупреждения, если да, то Hill
Start Assist работает нормально. Если
предупреждение продолжает отображаться
или появляется периодически, необходимо
немедленно остановить автомобиль и
транспортировать его к дилеру Fiat для
диагностики.85)Не глушите двигатель во время
движения автомобиля. Отключение
двигателя сделает трудным управление
автомобилем (тугое рулевое колесо). Это
может привести к аварии.
86)Не оставляйте рулевое колесо
полностью выкрученным в одном
направлении. Это может вызвать
неисправность рулевого управления с
усилителем.
87)Не возлагайте на систему TSA большие
надежды. Из-за скользкого дорожного
покрытия, сильного бокового ветра,
несоответствующей массы и положения
багажа и (или) движения на большой
скорости система TSA может не обеспечить
стабилизацию. Всегда ведите автомобиль в
соответствии с условиями движения,
состоянием дорожного покрытия, погодой и
массой, и положением груза.
88)Система стабилизации прицепа не
работает в следующих случаях: 1 – при
резком торможении и торможении при
движении под гору, что может вызвать
резкое движение автомобиля, при котором
автопоезд резко складывается. 2 – когда при
резком повороте возникает занос.
159

Page 169 of 348

ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ
231)
93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103)
Рекомендации по запуску
Кроме автомобилей с системой
бесключевого доступа
Не используйте стартер непрерывно
более 10 секунд; это может привести к
разрядке аккумуляторной батареи. Если
двигатель не запускается, поверните
замок зажигания в положение "LOCK",
подождите несколько секунд, а затем
попытайтесь еще раз. Попытка
повторно запустить двигатель при еще
работающем стартере может повредить
механизм стартера.
Для автомобилей с системой
бесключевого доступа
Для запуска двигателя неважно, какой
режим работы включен.
Стартер будет крутиться до 15 секунд,
если клавишу запуска двигателя
отпустить сразу. Повторное нажатие на
клавишу запуска двигателя при
работающем стартера отключит
стартер. Стартер будет крутиться до 30
секунд, если клавишу запуска двигателя
не отпускать. Если двигатель не
запускается, подождите немного, а
затем попробуйте еще раз запустить
двигатель. Попытка повторно запустить
двигатель при еще работающем
стартере может повредить механизм
стартера.Запуск двигателя
Кроме автомобилей с системой
бесключевого доступа
1. Вставьте ключ зажигания и
пристегните ремень безопасности.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен.
3. Нажмите до упора правой ногой
педаль тормоза и удерживайте ее.
4. На автомобилях с МК ПП нажмите
педаль сцепления до упора и
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение "N".
На автомобилях с АК ПП убедитесь,
что рычаг управления АК ПП находится
в положение "P" (Парковка).
5. Поверните ключ зажигания в
положение "ON". Сначала загорится
сигнальная лампа предпускового
подогрева, а затем она быстро
погаснет, сообщая о завершении
подогрева.ПРИМЕЧАНИЯ Если двигатель
холодный, сигнальная лампа
предпускового подогрева не гаснет
более длительное время.
ПРИМЕЧАНИЯ Если двигатель не
запускается примерно через 5 секунд
после выключения сигнальной лампы
предпускового прогрева, переведите
замок зажигания в положение LOCK.
Чтобы повторить предпусковой
подогрев, нужно повернут замок
зажигания в положение "ON".
ПРИМЕЧАНИЯ После прогрева
двигателя сигнальная лампа
предпускового подогрева не
включается, даже если замок зажигания
находится в положении "ON".
Запустите двигатель поворотом ключа
зажигания вправо в положение "START".
6. Поверните ключ зажигания в
положение "START", не нажимая педаль
акселератора, и отпустите его после
запуска двигателя
ПРИМЕЧАНИЯ При запуске двигателя
возможны незначительные шумы.
После прогрева движения они исчезнут.
248AHA106593
167

Page 170 of 348

ПРИМЕЧАНИЯ На транспортных
средствах для некоторых стран, когда
низкая температура окружающей среды
сохраняется даже после того, как
двигатель был разогрет, и когда рычаг
переключения передач установлен в
нейтральное положение "N" (МК ПП),
либо рычаг управления находится в
положении "P" ("Стоянка") или "N"
(НЕЙТРАЛЬ) (АК ПП), скорость
холостого хода может увеличиваться.
Это не указывает на неисправность.
Для автомобилей с системой
бесключевого доступа
1. Пристегните ремень безопасности.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен.
3. Нажмите до упора правой ногой
педаль тормоза и удерживайте ее.
ПРИМЕЧАНИЯ Если двигатель не
заводится, может быть трудно выжать
педаль тормоза и автомобиль не
способен распознать действие педали.
Поэтому двигатель не заводится. В этом
случае нажмите на педаль тормоза
сильнее, чем обычно.
4. На автомобилях с МК ПП нажмите
педаль сцепления до упора и
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение "N".
На автомобилях с АК ПП убедитесь,
что рычаг управления АК ПП находится
в положение "P" (Парковка).N— Автомобили с 6-скоростной
МК ПП;P— Автомобили с АК ПП
5. Нажмите клавишу запуска двигателя.
Сначала загорится сигнальная лампа
предпускового подогрева, а затем она
быстро погаснет, сообщая о
завершении подогрева. Двигатель
запустится.
ПРИМЕЧАНИЯ Если двигатель
холодный, сигнальная лампа
предпускового подогрева не гаснет
более длительное время.
ПРИМЕЧАНИЯ Включение рабочего
режима в положении ON (ВКЛ) также
обеспечивает подогрев двигателя. Если
двигатель не запускается примерно
через 5 секунд после выключения
сигнальной лампы предпускового
прогрева, переключите режим работы
на OFF. Затем повторите процедуру
запуска двигателя, чтобы снова
подогреть двигатель.ПРИМЕЧАНИЯ При запуске двигателя
возможны незначительные шумы.
После прогрева движения они исчезнут.
ПРИМЕЧАНИЯ На транспортных
средствах для некоторых стран, когда
низкая температура окружающей среды
сохраняется даже после того, как
двигатель был разогрет, и когда рычаг
переключения передач установлен в
нейтральное положение "N" (МК ПП),
либо рычаг управления находится в
положении "P" ("Стоянка") или "N"
(НЕЙТРАЛЬ) (АК ПП), скорость
холостого хода может увеличиваться.
Это не указывает на неисправность.
Остановка двигателя
Кроме автомобилей с системой
бесключевого доступа
1. Полностью прекратите движение
автомобиля.
2. Полностью включите стояночный
тормоз, выжимая при этом педаль
тормоза.
3. На автомобилях с МК ПП поверните
замок зажигания в положение "LOCK"
для остановки двигателя, а затем
передвиньте рычаг переключения
передач на 1-ю передачу (на подъеме)
или на "R" (Задний ход) (на спуске). На
автомобилях с АК ПП установите
рычага управления АК ПП в положение
"P" (Парковка) и остановите двигатель.
249AHA106593
168
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Page 221 of 348

Порядок работы LDW
Индикация изменяется в зависимости
от состояния системы следующим
образом.
Включение системы
Когда замок замке зажигания или режим
работы устанавливаются в режим ON,
включается сигнальная лампа системы
LDW, сообщающая о переходе
системы во включенное состояние.Выключение системы
При нажатии на переключатель LDW
сигнальная лампа включения ON
системы предупреждения о смене ряда
движения выключается, сообщая о
выключенном состоянии системы. При
повторном нажатии переключателя
систем возвращается в состояние "ON"
(включено).
Настройка начального состояния
LDW
Состояние ВКЛ./ВЫКЛ. LDW можно
настроить, когда переключатель
зажигания повернут в положение ON
или рабочий режим установлен на ON,
как показано ниже.
LDW 1 (заводская настройка):
каждый раз LDW будет включаться
автоматически.
LDW 2: Состояние ВКЛ./ВЫКЛ.
LDW сохраняется непосредственно
перед переключением замка зажигания
в положение LOCK или режима работыв положение OFF.
Настройка режима LDW:
1- Нажмите на кнопку LDW, чтобы
выключить LDW.
2- Нажмите еще раз и удерживайте
переключатель LDW более 10 секунд.
3- При отпускании переключателя LDW
раздается звуковой сигнал, а режим
LDW изменяется.
Состояние готовности
В режиме готовности (ожидания)
система способна определять полосу
движения вашего автомобиля и
издавать звуковые предупреждающие
сигналы, когда автомобиль покидает
полосу.
Система автоматически переключается
из включенного состояния ON (ВКЛ.) в
состояние готовности, если
выполняются все следующие условия.
Сигнальная лампа включения системы
LDW переключается на индикацию
(зеленая) состояния готовности
системы LDW.
Скорость автомобиля 65 км/ч и
выше.
Переключатель указателя поворота
не работает.
Аварийная световая сигнализация не
работает.
Педаль тормоза не нажата.
Для определения разметки по обеим
сторонам полосы для системы должны
быть адекватные условия окружающей
среды.
336AHA106359
337AHA106375
338AHA106388
219

Page 245 of 348

Использование рукоятки домкрата
(Полуторная кабина)
1. При нажатии шплинта (А) на
рукоятке, имеющей черную метку,
извлеките и вытащите внутреннюю
ручку (В).
2. Переверните внутреннюю рукоятку
(В) тогда, когда нажимается шплинт (С),
вставьте его во внешнюю рукоятку (D)
до фиксации шплинтом, как показано на
рисунке.3. При нажатии шплинта (F) на
собранной рукоятке (Е) вставьте
рукоятку с белой меткой (G) до
фиксации шплинтом, как показано на
рисунке.ЗАМЕНА КОЛЕС
302)
166) 167)
Перед заменой колеса остановите ТС в
безопасном месте.
1. Припаркуйте автомобиль на
горизонтальной и твердой
поверхности, без гравия и т.д.
2. Включите стояночный тормоз.
3. На автомобилях с МК ПП поверните
замок зажигания в положение LOCK
или переключит рабочий режим на OFF
и переведите рычаг переключения
передач в положение "R" (Задний ход).
На автомобилях с АК ПП установите
рычаг управления в положение "Р"
(Парковка) и поверните замок
зажигания в положение LOCK или
установите рабочий режим OFF.
4. Включите аварийную сигнализацию и
установите знак аварийной остановки,
лампы проблесковых сигналов и т.д. на
соответствующем расстоянии от
автомобиля. Все пассажиры должны
покинуть автомобиль.
5. Предотвратите скатывание
автомобиля при его подъеме
домкратом, установите упоры или
колодки (А) под колесо, которое
находится напротив по диагонали от
колеса (В), замена которого
выполняется.
382AHA104212
383AHA104225
384AHA104238
243

Page 254 of 348

Буксировка с поднятыми задними
колесами (Тип С)
Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача). Поверните
замок зажигания в положение "АСС"
или выберите рабочий режим АСС и
зафиксируйте рулевое колесо в
положение прямого хода веревкой или
ремнем. Буксировка запрещена с
замком зажигания в положении LOCK
или в рабочем режиме OFF.
Аварийная буксировка
Если невозможно вызвать эвакуатор, в
чрезвычайных ситуациях автомобиль
можно буксировать на тросе за
буксировочный крюк. Если автомобиль
необходимо буксировать другим
автомобилем или если Ваш автомобиль
буксирует другой автомобиль, обратите
внимание на следующие моменты.
Если приходится выполнять
буксировку другим автомобилем
1. Передние буксировочные крюки
находятся в указанных на рисунке
местах. Закрепите буксировочный трос
за передний буксировочный крюк.ПРИМЕЧАНИЯ Использование любых
других деталей автомобиля для его
транспортировки, кроме
буксировочных крюков, может
привести к повреждению кузова.
Использование металлических тросов
или цепей может привести к
повреждению кузова автомобиля.
Лучше использовать неметаллический
трос. Если приходится использовать
металлический трос или цепь, оберните
тканью каждую точку, которой они
касаются кузова автомобиля.
Следите, чтобы буксировочный трос
хранился, по возможности, в
горизонтальном положении. Изогнутый
трос может повредить кузов
автомобиля.
Крепите буксировочный трос с одной и
той же стороны, чтобы при буксировке
по возможности держать его ровным.
2. Не глушите двигатель. Если двигатель
не работает для разблокировкирулевого колеса выполните следующие
действия.
[За исключением автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП поверните замок
зажигания в положение "ON" или
"ACC". На автомобилях с АК ПП
поверните замок зажигания в
положение "ON". [Для автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП переключитесь в
рабочий режим АСС или ON. На
автомобилях с АК ПП переключитесь в
рабочий режим ON.
ПРИМЕЧАНИЯ В автомобилях с
системой Start&Stop нажмите
переключатель "Start&Stop OFF", чтобы
отключить эту систему перед
остановкой автомобиля. См.
"Отключение".
178) 179)
3. Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача).
4. На полноприводных автомобилях
(4WD) установите переключатель
режимов работы привода в положение
2H.
5. Если по правилам требуется,
включите аварийную сигнализацию.
(Соблюдайте местные правила и нормы
дорожного движения).
6. При буксировке убедитесь, что
409AHA102423
252
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

Page 256 of 348

341)При буксировке оба транспортных
средства (одно буксирует, другое
буксируется) должны выравниваться по
возможности на одной линии. Буксировка
автомобилями технической помощи также
должна выполняться при максимально
возможном выравнивании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
172)Данный автомобиль нельзя
буксировать с помощью тягача с
использованием оборудования для перевозки
на внешней подвеске (Тип А), как показано на
РИС. 408. Использование такого типа
перевозки повредит бампер и переднюю
часть автомобиля.173)В случае автомобилей 4WD убедитесь
в переключении рычага переключения
передач или установке переключателя
режимов работы привода в положение 2H, и
перевозите автомобиль с приводными
колесами, установленными на платформу
{тип С (автомобили с рычагом
переключения), D или E}, как показано на
рисунке. Никогда не пытайтесь выполнять
буксировку при рычаге переключения передач
или переключателе режимов работы
привода в положениях 4H или 4L (Easy Select
4WD), 4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II)
и с передними или задними колесами на
грунте (тип B или C), как показано на
рисунке. Это может привести к
повреждению системы привода или
автомобиль может прыгнуть на
платформе. Если невозможно установить
рычаг переключения передач или
переключатель режимов работы привода в
положение 2H или трансмиссия повреждена,
то при перевозке все колеса должны стоять
на платформе (тип D или E), как показано на
рисунке РИС. 0.
174)На автомобилях с приводом на 2
колеса, если трансмиссия повреждена, все
колеса должны стоять на платформе (Тип
С, D или Е), как на рисунке.
175)При буксировке автомобилей с АКПП с
находящимися на дорожном покрытии
ведущими колесами (Тип В), как показано на
рисунке, убедитесь, что скорость буксировки
и расстояние, указанные далее, никогда не
превышаются, иначе можно повредить
трансмиссию. Скорость буксировки: 30 км/ч
Дистанция буксировки: 80 км/ч Соблюдайте
местные правила и норма дорожного
движения в части скорости и дистанции
буксировки.176)Не буксируйте автомобиль с
механической коробкой передач с задними
колесами на земле (тип В), как показано на
рисунке.
177)Никогда не буксируйте автомобили с
АКПП с поднятыми передними колесами
(задние колеса на дороге) (Тип В) при низком
уровне трансмиссионной жидкости в АКПП.
Это может привести к серьезному и
дорогостоящему повреждению трансмиссии.
178)Когда двигатель не работает, не
работают и усилитель тормозов, и насос
усилителя рулевого управления. Поэтому для
торможения требуется большее давление на
педаль тормоза, а для поворота рулевого
колеса требуется более высокое усилие.
Поэтому управлять автомобилем очень
сложно.
179)Не переключайте замок зажигания в
положение LOCK или в рабочий режим OFF.
Рулевое колесо заблокируется, и произойдет
потеря управления.
180)На автомобилях с Super Select 4WD II
при буксировке другого автомобиля
установите переключатель режимов
работы привода в положение 4H. При выборе
режима 2H может вырасти температура
масла для дифференциала, что делает
возможным повреждение системы привода.
Трансмиссия будет подвергаться чрезмерной
нагрузке, что приведет к утечке масла,
заклиниванию компонентов или к другим
серьезным неисправностям.
254
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

Page 265 of 348

Замена предохранителя
344) 345) 346) 347) 348) 349)
182)
1. Перед заменой предохранителя
отключите соответствующие
электрические контуры, а также
установите замок зажигания в
положение LOCK или включите
рабочий режим OFF.
2. Извлеките щипцы для
предохранителей из блока
предохранителей в моторном отсеке.
3. Обратившись к таблице допустимой
нагрузки предохранителя, проверьте
проблемный предохранитель.B. Предохранитель в порядке
C. Сгоревший предохранитель
ПРИМЕЧАНИЯ Если какая-то система
не работает, но соответствующий
предохранитель в порядке, значит
проблема не в предохранителе. Мы
рекомендуем проверить автомобиль.
4. Вставьте новый предохранитель
такой же емкости в тот же разъем,
используя щипцы.
ВНИМАНИЕ!
344)При замене предохранителя не
используйте другой с большей силой тока.
ОПАСНОСТЬ ВОЗГОРАНИЯ. В случае
срабатывания предохранителя общей
защиты (предохранитель MEGA,
предохранитель MIDI) обращайтесь в
дилерский центр Fiat .
345)Если вновь установленный
предохранитель опять перегорел,
рекомендуется выполнить проверку
электрической системы, чтобы найти
причину и устранить ее.
346)Никогда не используйте
предохранители большего, чем указано,
номинала или вставки (например провод или
фольгу). Это может привести к перегреву
проводов контура и к возгоранию.
347)Никогда не заменяйте плавкий
предохранитель металлическими проводами
или другими материалами.
348)Перед заменой предохранителя
убедитесь в том, что ключ зажигания
извлечен и все другие устройства и системы
выключены и (или) разомкнуты.
349)Если перегорает предохранитель
общей защиты (система подушек
безопасности, тормозная система), систем
двигателя (двигательная установка,
трансмиссия) или система рулевого
управления, обратитесь к дилеру Fiat .
420AA0109871
421AA0110129
422AA0087304
263

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 next >