FIAT PUNTO 2012 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

sl. 142 UPOZORENJE
Za pravilno mijenjanje brzina svakako
pritisnut do kraja papuèicu spojke. Zbog
toga se ništa ne smije nalaziti ispod papuèice. Pazite
da su podmetaèi ravno prostrti i da ne smetaju pri
kretanju papuèica.
Ne vozite se s rukom na glavi mjenjaèa, jer
ovaj pritisak, èak iako je mali, može s
vremenom potrošiti unutrašnje komponente
mjenjaèa.
UPORABA RUÈNOG MJENJAÈA
Prilikom mijenjanja brzina, pritisnite papuèicu spojke do
kraja te prebacite ruèicu mjenjaèa u željeni položaj (shema
se nalazi prikazana na glavi ruèice mjenjaèa, sl. 142).
Za prebacivanje u 6. briznu (ako postoji) gurnite ruèicu
èvrsto u desno do kraja kako ne bi greškom odabrali 4.
brzinu. Jednako vrijedi za prebacivanje iz 6. u 5. brzinu.
VAŽNO Za postavljanje mjenjaèa u brzinu za vožnju
unatrag vozilo mora biti potpuno zaustavljeno. Kada motor
radi, prije postavljanja mjenjaèa u brzinu za vožnju unatrag
prièekajte barem dvije sekunde sa pritisnutom papuèicom
spojke kako bi se izbjeglo ošteæivanje ili struganje
zupèanika brzina.
Za prebacivanje u položaj R (vožnja u nazad) kod šest-
brzinskog mjenjaèa, uèinite slijedeæe: podignite prsten A
ispod glave mjenjaèa i u isto vrijeme pomaknite ruèicu
mjenjaèa u desno i prema nazad, sl. 142. VAŽNO Papuèica spojke bi se trebala koristiti samo za
promjenu brzina. Ne vozite se s nogom na papuèici spojke,
bez obzira koliko je slabo dodirivali. U nekim izvedbama,
elektronska kontrola spojke može intervenirati ako uoèi
nepravilan stil vožnje.POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

ŠTEDNJA GORIVA
Ovdje je dano nekoliko naputaka za uštedu goriva i
smanjenje štetnih emisija.
PRAKTIÈNI SAVJETI ZA SMANJENJE
POTROŠNJE GORIVA I ŠTETNIH EMISIJA
Održavanje vozila
Provedite provjere i namještanja u skladu s "Planom
održavanja".
Gume
Pritisak u gumama treba provjeravati barem svaka èetiri
tjedna. Ako je pritisak u gumama prenizak poveæava se
potrošnja goriva uslijed poveæanog otpora kotrljanja
kotaèa.
Nepotrebna optereæenja
Ne putujte sa previše prtljage u prtljažniku. Težina vozila i
njegova rasporeðenost u velikoj mjeri utjeèu na potrošnju
goriva i stabilnost.
Krovni nosaè/nosaè za skije
Maknite nosaèe sa krova nakon što Vam više ne trebaju.
Ovakvi dodaci smanjuju aerodinamiènost vozila, a time se
poveæava potrošnja goriva. Kada prevozite naroèito velike
terete, bolje je koristiti prikolicu. Elektrièki ureðaji
Koristite elektriène ureðaje samo u trajanju koje je
neophodno. Grijaè stražnjeg stakla, dodatna svijetla, brisaè
vjetrobrana, sustav za grijanje troše veliku kolièinu struje i
time poveæavaju trenutnu potrošnju goriva (do +25% u
gradu).
Klima ureðaj
Klima ureðaj predstavlja dodatno optereæenje za motor
uzrokujuæi i veæu potrošnju goriva (u prosjeku do +20 %).
Ka d a v a n j s k a t e m p e r a t u r a t o d o p u š t a , k o r i s t i t e
ventilacijsko provjetravanje.
Aerodinamièni dodaci
Uporaba necertificiranih aerodinamiènih dodataka može
negativno utjecati na otpor zraka i potrošnju goriva.
NAÈIN VOŽNJE
Paljenje
Ne zagrijavajte motor dok vozilo stoji ili sa radom motora
na praznome hodu: u ovim uvjetima zagrijavanje motora je
mnogo sporije, poveæavajuæi potrošnju goriva i emisiju
štetnih plinova. Stoga je bolje nakon paljenja motora
odmah polagano krenuti izbjegavajuæi više okretaje
motora. Na ovaj naèin, motor æe se brže ugrijati.
Nepotrebne akcije
Izbjegavajte nepotrebne akcije, kao što je dodavanje gasa
kada èekate na semaforu ili prije gašenja motora. Postupci
poput vožnje sa "mijenjanjem brzina sa meðu gasom"
potpuno su nepotrebni na modernim vozilima. Takvim
postupcima se samo poveæava potrošnja i oneèišæenje.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST

POKRETANJEI
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
Odabir brzina
Kada prometne prilike dopuštaju, promijenite u višu brzinu
bez poveæanja broja okretaja motora tijekom promjene
brzina. Korištenjem niže brzine za nagla ubrzavanja
poveæava se potrošnja goriva. Na jednaki naèin, nepravilna
uporaba visokih stupnjeva prijenosa poveæava potrošnju,
emisije i trošenje motora.
Maksimalna brzina
Usporedno sa porastom brzine, raste i potrošnja goriva.
Održavajte ravnomjernu brzinu koliko je to moguæe i
izbjegavajte nepotrebna koèenja i ubrzavanja koja isto tako
znaèajno poveæavaju potrošnju i zagaðivanje.
Ubrzavanje
Iznenadno i silovito poveæanje okretaja motora poveæava
razinu potrošnje i emisiju štetnih plinova; ubrzavajte
postepeno i ne prekoraèujte maksimalni broj okretaja
motora. UVJETI UPOTREBE
Paljenje hladnog motora
Kratka putovanja i uèestala paljenja hladnog motora ne
dopuštaju motoru da postigne optimalnu radnu
temperaturu. Rezultat toga je porast potrošnje (u gradu od
+15 do +30%) a isto tako i emisija štetnih plinova.
Promet i uvjeti na cesti
Potrošnja raste u gustom prometu, u prometnim zastojima
kada je stalno potrebno mijenjati u niže brzine ili u velikim
gradovima sa brojnim semaforima. Takoðer zavojite ceste,
planinske ceste i ceste sa grubom površinom pridonose
poveæanoj potrošnji goriva.
Prometni zastoji
Za vrijeme dužih zastoja (npr. pružni prijelaz) preporuèljivo
je gašenje motora.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST
UPOZORENJE
UPOZORENJE VUÈA PRIKOLICE
VAŽNE NAPOMENE
Za vuèu prikolice ili kamp prikolice vozilo mora biti
opremljeno propisanom vuènom kukom i prikladnim
elektriènim sustavom. Vuèna kuka treba biti postavljena od
strane struène osobe koja æe Vam izdati posebnu
dokumentaciju potrebnu za cestovnu upotrebu.
U skladu sa prometnim propisima postavite posebna
osvrtna zrcala u skladu s prometnim propisima zemlje u
kojoj se vozite.
Zapamtite da vuèom prikolice vozilo teže savladava uspone
visokog stupnja nagiba, poveæava se koèioni put i potreban
prostor za pretjecanje i to proporcionalno sa ukupnom
masom prikolice.
Pri vožnji nizbrdo stavite mjenjaè u niži stupanj prijenosa
kako ne bi trebali neprestano koèiti.
Masa prikolice i kuke æe smanjiti kapacitet vuèe automobila
za jednaki iznos. Uzmite u obzir masu punog tereta,
ukljuèujuæi dodatnu opremu i prtljagu, kako ne bi prešli
maksimalnu težinu vuèe (navedena u knjižici vozila).
Ne prekoraèujte ogranièenja brzine za vozila sa prikolicom
zemlje u kojoj se vozite. U svakom sluèaju ne prelazite
maksimalnu brzinu od 100 km/h.
U prikolicu bi trebali ugraditi odgovarajuæi stabilizator. ABS sustav, ako je vozilo njime opremljeno,
ne kontrolira koèioni sustav prikolice. Iz
toga razloga budite naroèito oprezni na skliskom
kolniku.
Niti u kojemu sluèaju ne radite izmjene na
koèionom sustavu vozila sa ciljem boljeg
upravljanja koèenjem prikolice. Koèioni sustav
prikolice mora biti u potpunosti neovisan o
hidrauliènom sustavu vozila.

POKRETANJEI
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
UGRADNJA KUKE ZA VUÈU
Kuku za vuèu treba ugraditi specijalist za karoseriju, a u
skladu s bilo kakvim dodatnim informacijama koje je dao
proizvoðaè ureðaja.
Ureðaj za vuèu mora biti sukladan s trenutno važeæim
propisima u skladu s Direktivom 94/20/EC i dodatnim
amandmanima.
Za bilo koju izvedbu, ureðaj za vuèu mora odgovarati za
ukupnu vuènu masu automobila na koji se ugraðuje.
Za elektrièki spoj treba koristiti unificirani prikljuèak, koji se
opæenito stavlja na specijalni nosaè spojen s kukom za
vuèu, te u automobil treba ugraditi specijalnu elektrièku
jedinicu za kontrolu vanjskih svjetala prikolice. Treba
koristiti 7 ili 13-pinski 12VDC spoj (CUNA/UNI i ISO/DIN
standardi). Slijedite bilo kakve upute proizvoðaèa
automobila i/ili kuke za vuèu. Elektrièka koènica ili vinè bi se trebali napajati direktno iz
akumulatora preko kabela popreènog presjeka 2,5 mm2.
VAŽNO za uporabu elektrièke koènice ili vinèa, motor treba
biti upaljen.
Dodatno na elektrièke grane, elektrièki sustav vozila se
može spojiti samo na kabel napajanja za elektrièku koènicu
i kabel za unutrašnje osvjetljenje prikolice, ali ne veæe od
15W.
Za spajanje, koristite odgovarajuæu kontrolnu jedinicu s 2
kabelom akumulatora presjeka ne manjeg od 2,5 mm .

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST
sl. 143 UPOZORENJE Dijagram sklapanja sl. 143
Struktura kuke za vuèu treba biti
uèvršæena u toèkama oznaèenim sa
koristeæi ukupno 6 M10 vijaka.
Unutrašnje stražnje ploèe bi trebale
biti debele najmanje 6 mm.
Kuka bi trebala biti uèvršæena za
karoseriju izbjegavajuæi bilo kakvu
vrstu bušenja stražnjeg odbojnika koje
ostaje vidljivo kada se kuka ukloni.
VAŽNO Obavezno je zakaèiti nalje-
pnicu (jasno vidljivu) odgovarajuæih
dimenzija i materijala, u razini kugle,
sa slijedeæim tekstom:
MAKS TERET NA KUGLI 60 kg n
Nakon sklapanja, otvore
za vijke treba zabrtviti
kako bi se sprijeèio izlazak ispu-
šnih plinova.

POKRETANJEI
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
Ne smijete prijeæi 160 km/h sa zimskim
gumama sa oznakom "Q"; dok je za gume s
oznakom "T" ova brzina 190 km/h a 210 km/h za
gume sa oznakom "H". U svakom sluèaju morate se
strogo pridržavati prometnih propisa koji se odnose
na ogranièenje brzine. UPOZORENJE
ZIMSKE GUME
Koristite zimske gume jednakih dimenzija normalnih guma
koje dolaze uz vozilo.
Struèno osoblje ovlaštenog Fiatovog servisa æe Vam sa
zadovoljstvom pružiti savjete vezane za izbor najpri-
kladnijeg tipa gume.
Za informacije o tipu guma, pritisku guma i kara-
kteristikama zimskih guma pogledajte "Kotaèi" u poglavlju
"Tehnièke specifikacije".
Znaèajke zimskih guma æe se znaèajno smanjiti kada se
gazna površina istroši na manje od 4 mm. U tome sluèaju,
ih treba zamijeniti.
Zbog posebnih karakteristike zimskih guma pod
normalnim uvjetima vožnje ili pri dugim vožnjama
autoputom, znaèajke takvih guma su u velikoj mjeri
smanjene u odnosu na normalne gume. Zbog toga bi
korištenje zimskih guma trebalo ogranièiti na uvjete za koje
su i namijenjene.
VAŽNO Pri korištenju zimskih guma koje imaju indeks
brzine manji od brzine koju vozilo može postiæi (povišeno za
5%) u putnièki prostor, na za vozaèa vidljivom mjestu,
obavijest koje ukazuje na maksimalnu dopuštenu brzinu
zimskih guma (Preporuka EC Direktive).
Na sva èetiri kotaèa trebaju biti postavljene gume istog tipa
(proizvoðaèa i profila) kako bi se osigurala veæa sigurnost
pri vožnji i koèenju i kako bi se poboljšala upravljivost.
Zapamtite da nije prikladno promijeniti smjer vrtnje guma.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
POKRETANJE
I
VOŽNJA
POKRETANJE
I
VOŽNJA
SIGURNOST UPOZORENJE
UPOZORENJE
16" i 17" kotaèi se ne mogu opremiti s
lancima za snijeg.
Kada su lanci za snijeg montirani na kotaèe
ne prekoraèujte brzinu od 50 km/h.
I z b j e g a v a j t e r u p e n a c e s t i , r u b o v e
nogostupa kako bi sprijeèili ošteæivanje
guma, ovjesa i upravljaèa kao i površine
prometnice.
LANCI ZA SNIJEG
Upotreba lanaca za snijeg je propisana zakonskim
odredbama zemlje u kojoj se vozite. Lanci za snijeg se
montiraju samo na pogonske kotaèe (prednji kotaèi).
Preporuèa se uporaba lanaca za snijeg iz ponude
Lineaccessori Fiat. Provjerite zategnutost lanaca nakon što
prijeðete nekoliko metara.
VAŽNO Uz ugraðene lance za snijeg, pažljivo koristite
papuèicu gasa, kako bi sprijeèili ili što je više ogranièili
klizanje pogonskih kotaèa. To može uzrokovati pucanje
lanaca, te ošteæenja karoserije vozila ili mehanièkih
komponenata.
VAŽNO Lanci za snijeg se mogu ugraditi samo na 15"
kotaèe. Koristite kompaktne 9-mm lance za snijeg. DUGOTRAJNO NEKORIŠTENJE
VOZILA
Ako se vozilo neæe koristiti nekoliko mjeseci, potrebno je
poduzeti slijedeæe mjere opreza:
vozilo parkirajte u natkriven, suhi i ako je moguæe dobro
prozraèni prostor.
mjenjaè stavite u brzinu;
provjerite je li ruèna koènica povuèena.
skinite negativni prikljuèak s pola akumulatora i
provjerite napunjenost akumulatora. Ponovite ovu
provjeru jednom svaka tri mjeseca tijekom stajanja
vozila. Napunite akumulator ako je indikator taman i
srednje podruèje nije zeleno;
oèistite i zaštitite lakirane dijelove nanošenjem zaštitnog
voska.
oèistite i zaštitite sjajne metalne dijelove koristeæi
proizvode koji su dostupni na tržištu.
raspršite talk prah na gumene metlice brisaèa
vjetrobrana i stražnjeg stakla i odignite brisaèe od stakla.
malo otvorite prozore;
prekrijte vozilo tkaninom ili perforiranom (propusnom)
plastiènom plahtom. Ne koristite nepropusne plastiène
plahte koje sprjeèavaju isparavanje vlage sa karoserije
vozila.
napumpajte gume za 0.5 bara iznad normalno
propisane vrijednosti i periodièno ih provjeravajte.
ako ne odspojite akumulator od elektrièkog sustava,
provjerite njegovu napunjenost svaki mjesec i napunite
ga ako indikator prikazuje tamnu boju bez središnjeg
zelenog podruèja.
ne praznite sustav za hlaðenje motora.
VAŽNO Ako je potrebno, iskljuèite alarmni sustav
automobila s daljinskim upravljaèem.

UPOZORENJESVJETLA I PORUKE UPOZORENJA
Ako se upozoravajuæi signal upali tije-
kom vožnje (zajedno s porukom na zaslonu
u nekim izvedbama) odmah zaustavite vozilo te se
obratite ovlaštenome Fiatovom servisu.
SVJETLA I PORUKE UPOZORENJA
OPÆENITA UPOZORENJA
Paljenje signala upozorenja je popraæeno sa posebnom
porukom i/ili zvuènim signalom na instrument ploèi. Ova
signaliziranja su sažeta i upozoravajuæa, pri tome, ova
signalizacija se ne treba smatrati nadopunom i/ili
alternativom naznakama koje su sadržane u ovome
"Priruènik za uporabu i održavanje", koje se uvijek sa
naroèitom pažnjom i u potpunosti moraju proèitati. U
sluèaju signaliziranja kvara uvijek pogledajte uputu koji se
odnosi na specifikacije koje su sadržane u ovome
poglavlju.
VAŽNO Signaliziranje kvarova koji se prikazuju na zaslonu
su podijeljeni u dvije kategorije: vrlo ozbiljni i manje
ozbiljni kvarovi.
Vrlo ozbiljni kvarovi se signaliziraju dužim ciklusima
signaliziranja.
Manje ozbiljni kvarovi se signaliziraju kraæim ciklusima
signaliziranja.
Signaliziranja za obije kategorije kvarova se mogu
prekinuti pritiskom na tipku MENU ESC. Signal upozorenja
pri tome ostaje upaljen sve dok se kvar ne otkloni.
Za poruke koje se odnose na izvedbe opremljene s
Dualogic mjenjaèem, pogledajte zakaèeni Dodatak. NEDOSTATAK KOÈIONE TEKUÆINE
(crveno) / POVUÈENA RUÈNA
KOÈNICA (crveno)
O k r e t a n j e m k o n t a k t n o g k l j u è a n a p o l o ž a j M A R
upozoravajuæi signal na instrument ploèi se pali, ali bi se
trebao ugasiti nakon par sekundi.
Niska razina koèione tekuæine
Upozoravajuæi signal se pali zajedno zvuènim signalom i
porukom na zaslonu kada razina koèione tekuæine u
spremniku padne ispod minimalne razine, kao posljedica
moguæeg istjecanja iz koèionog sustava.
U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje i odgovarajuæa
poruka upozorenja.
Povuèena ruèna koènica
Ovo svjetlo se pali kada je ruèna koènica aktivirana.
Ako se automobil kreæe, u nekim izvedbama æe se oglasiti
zvuk upozorenja.
VAŽNO Ako se upozoravajuæi signal upali tijekom vožnje,
provjerite da niste povukli ruènu koènicu.POKRETANJE
I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Ako se prilikom okretanja kontaktnog
kljuèa na MAR, upozoravajuæi signal ne
upali ili se upali tijekom vožnje moguæe je da je
sigurnosni sustav u kvaru. U ovome se sluèaju zraèni
jastuci i natezaèi ne bi aktivirali ili, u rjeðim
sluèajevima mogli bi se sluèajno aktivirati. Radi
provjere sustava odmah se obratite se ovlaštenom
Fiatovom servisu. Kvar signaliziranja upozoravajuæeg signa-
la (svjetlo ugašeno) je prikazan upozo-
ravajuæim signalom koji oznaèava da je prednji
zraèni jastuk suvozaèa iskljuèen, treptanjem duže
od uobièajenih èetiri sekunde. KVAR NA ZRAÈNOM JASTUKU
(crveno)
Okretanjem kontaktnog kljuèa na položaj MAR
upozoravajuæa signal na instrument ploèi se pali, ali bi se
trebao ugasiti nakon par sekundi.
Upozoravajuæi signal ostaje stalno upaljen ako je otkriven
kvar na sustavu zraènog jastuka. U nekim izvedbama na
zaslonu se prikazuje i odgovarajuæa poruka upozorenja. PREVISOKA TEMPERATURA
RASHLADNE TEKUÆINE (crveno)
Okretanjem kontaktnog kljuèa na položaj MAR
upozoravajuæi signal na instrument ploèi se pali, ali bi se
trebao i ugasiti nakon par sekundi. Upozoravajuæi signal se
pali (u nekim izvedbama, s porukom na zaslonu) kada se
motor pregrije. Ako se upozoravajuæi signal upali za
vrijeme vožnje, postupite na sljedeæi naèin:
Normalni uvjeti vožnje: zaustavite vozilo, ugasite motor i
provjerite da razina tekuæine u spremniku nije ispod
oznake MIN. U sluèaju da je, prièekajte par sekundi kako
bi se omoguæilo hlaðenje motora, zatim polagano i
pažljivo otvorite èep, nadopunite razinu rashladne
tekuæine, pazeæi pri tome da je uspostavljena razina
izmeðu oznaka MIN i MAX na spremniku. Vizualno
provjerite da li tekuæina negdje istjeèe te ako se pri
pokretanju motora ponovno upali upozoravajuæi signal,
obratite se ovlaštenom Fiatovom servisu.
Uporaba vozila u teškim uvjetima (npr.: vuèa prikolice ili
puno optereæenje vozila): smanjite brzinu, ako
upozoravajuæi signal ostane upaljen, zaustavite vozilo.
Prièekajte 2 do 3 minute ostavljajuæi pri tome da motor
radi uz lagano dodavanje gasa radi poveæanja
protoènosti rashladne tekuæine, nakon toga motor
ugasite. Provjerite pravilnu razinu rashladne tekuæine
kao što je prethodno opisano.
VAŽNO U koliko se vozilo koristi u naroèito teškim uvjetima,
ostavite motor upaljen, i pri tome par minuta lagano
dodajte gas prije nego motor ugasite.
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.UPOZNAJTE VAŠE
VOZILO
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA