FIAT SCUDO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

150
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 25
F1
F2
F3
F4
F5
F0P0246m
F1
F2
F3
F4
F515
15
15
15
40
Ekstra sikringsboks
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Fri
Kontaktrelæ og optionel generator
Forsyning anhænger
Permanent forsyning til transformatorer
Havariblink

151
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
OPLADNING
AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning
af batteriet er kun anført til orientering.
Det anbefales at lade Fiats servicenet fo-
retage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. En hurtig oplad-
ning med stærk strøm kan beskadige bat-
teriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❒frakobl polskoen fra batteriets negative
pol;
❒forbind ladeapparatets kabler til batte-
riets poler med korrekt polaritet;
❒tænd ladeapparatet;
Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Opladning af bat-
teriet skal foretages på et sted med
god udluftning og langt fra åben ild og
gnistdannende kilder for at undgå an-
tændelse og brandfare.
VIGTIGT
❒ved opladningens afslutning: sluk lade-
apparatet inden kablerne fjernes fra bat-
teriet;
❒fastgør polskoen til batteriets negative
pol.
Oplad aldrig et frossent bat-
teri: det skal først tøs op, så
man undgår antændelsesfare. Hvis
batteriet har været frosset, bør det
kontrolleres af fagfolk for at sikre at
der ikke er opstået brud på de ind-
vendige dele eller revner i batterikas-
sen med risiko for udsivning af giftig
og ætsende syre.
VIGTIGT
STANDBY-FUNKTION
Efter standsning af motoren med tæn-
dingsnøglen i position Mvil nogle funk-
tioner (forrudeviskere, rudeoptræk, lofts-
lamper, autoradio osv.) stadig kunne
bruges i maks. 30 minutter, så man undgå,
at batteriet aflades helt.
Efter 30 minutter sættes de aktive funk-
tioner på standby og kontrollampen for
batteriet blinker samtidig med at der vises
en meddelelse på displayet.
For brug af funktionerne skal man blot
starte motoren og lade den køre lidt.
Funktionstiden vil herefter være dobbelt
så lang som den tid, hvor motoren kører.
Det er altid mellem 5 og 30 minutter.
Hvis batteriet er fladt, kan motoren ikke
startes.

152
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 26
A
F0P0243m
Start ikke motoren under
bugsering af bilen.
VIGTIGT
Inden trækkrogen monteres
skal man rengøre det gev-
indskårne hul omhyggeligt. Kontrol-
ler, at trækøjet er spændt i bund på
gevindtappen inden slæbningen på-
begyndes.
VIGTIGT
Før slæbningen frakobles rat-
låsen (se afsnittet „Tæn-
dingslås“ i kapitlet „Bilens indret-
ning“). Under slæbningen skal man
være opmærksom på at man ikke har
bremseforstærkeren og servostyringen
til rådighed. Der kræves derfor stør-
re kraft til betjening af bremsepeda-
len og rattet. Anvend ikke elastiske
tove til slæbning og undgå ryk. Over-
bevis dig om at slæbegrejets forbin-
delsesled til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske
i overensstemmelse med særlige be-
stemmelser i færdselsloven hvad an-
går både kørslen og det anvendte
udstyr.
VIGTIGT
fig. 27F0P0608m
SLÆBNING AF BILEN
Den medfølgende trækkrog er placeret
i motorrummet, som vist i fig. 26.
FASTGØRELSE
AF TRÆKKROGEN
Gå frem på følgende måde:
❒åbn motorhjelmen og frigør trækkro-
gen A-fig. 26fra holderen;
❒tag forreste eller bageste dæksel
B-fig. 27af ved hjælp af den medføl-
gende skruetrækker;
❒skru trækøjet i bund på gevindtappen.

153
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE ................................. 154
VEDLIGEHOLDELSESPLAN ................................................. 155
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..................................... 157
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER .................................. 157
KONTROL AF VÆSKESTANDE ........................................ 158
LUFTFILTER/POLLENFILTER ............................................... 164
BATTERI .................................................................................... 164
HJUL OG DÆK ....................................................................... 167
GUMMISLANGER ................................................................... 168
VISKERE/VASKERE FOR FRONT- OG BAGRUDE ........ 168
KARROSSERI ........................................................................... 170
KABINE..................................................................................... 172
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E
O O
G G
P P
L L
E E
J J
E E

VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdel-
sesplanen er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan med-
føre bortfald af garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen ud-
føres af alle værksteder inden for Fiats ser-
vicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte ar-
bejder konstateres behov for yderligere
udskiftninger eller reparationer, vil disse
kun blive udført med kundens tilladelse.VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæs-
sigheder ved bilens funktion anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet med det
samme og ikke afvente næste eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med an-
hænger, skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal stand.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder der er fordelt på
eftersyn hver 30.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet
ved 30.000 km og i perioderne mellem ef-
tersynene har bilen behov for alminde-
ligt tilsyn som for eksempel systematisk
kontrol og genoprettelse af væskestande,
dæktryk etc.
154
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE

155
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Eftersynene skal foretages for hver 30.000 km
Kilometer x 1.000
Kontrol af dækkenes tilstand og slitage samt evt.
justering af tryk
Kontrol af belysningssystemets funktion
(lygter, blinklys, havariblink, kabine, lastrum,
instrumentgruppens kontrollamper osv.)
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion
inkl. indstilling af dyser
Kontrol af viskerbladenes stilling og slitage (front- og bagrude)
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
fortil samt funktion af indikator for bremseklodsslitage
(hvis monteret)
Kontrol af bremsebelægningernes tilstand og slitage
i tromlebremser bagtil (afhængigt af versioner/markeder)
Visuel kontrol af:
karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, rør og slanger
(udstødning – brændstofsystem – bremser Gummidele
(hætter – manchetter – bøsninger – osv.)-Bremse- og
brændstofanlæggets slanger
Kontrol af remspænding af drivremme for hjælpeenheder
(undtagen for motorer udstyret med automatisk remstrammer)
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningsgas
Kontrol/rensning og smøring af låse

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●
●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●
●
156
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
Kilometer x 1.000
Udskiftning af motorolie og oliefilter
Udluftning af brændstoffilter
Udluftning af brændstoffilter
Udskiftning af luftfilterelement
Kontrol af og eventuel genoprettelse af væskestand
(kølesystem – bremsesystem – servostyring – sprinkleranlæg osv.)
Visuel kontrol af drivrem(me) for hjælpeenheder
Visuel kontrol af tandrem for ventilstyring
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (*)
Kontrol af motorstyresystemernes funktion
(ved hjælp af diagnosestik)
Udskiftning af bremsevæske (dog mindst hvert 2. år)
Udskiftning af pollenfilter (dog mindst hvert 2. år)
Genoprettelse af væskestand for partikelfilter
(Kun for versioner/markeder hvor monteret)
Udskiftning af partikelfilter
(Kun for versioner/markeder hvor monteret)
(*) Eller hver 5. år afhængigt af kilometertal.

157
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende specielt krævende betingelser:
❒kørsel med anhænger eller camping-
vogn;
❒kørsel på støvede veje;
❒mange korte ture (under 7 – 8 km ad
gangen) og med udvendig temperatur
under nul;
❒megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed (fx vareudbringning
fra dør til dør), eller hvis bilen har væ-
ret ude af drift i længere tid;
❒bykørsel;
skal følgende kontroller foretages med
kortere mellemrum end anført i vedlige-
holdelsesplanen:
❒kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil;
❒kontrol/rensning og smøring af hjelm-
og bagagerumslås;
❒visuel kontrol af motor, gearkasse,
trækaksler, rør og slanger (udstød-
ningssystem, brændstofsystem, kølesy-
stem, bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger etc.);
❒kontrol af batteriets opladningsgrad og
elektrolytstand;
❒visuel kontrol af de forskellige driv-
remmes tilstand;
❒kontrol og evt. udskiftning af pollen-
filter;
❒kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture:
Kontrollér nedenstående punkter, og fo-
retag nødvendige efterfyldninger mv.:
❒kølevæskestand;
❒bremsevæskestand;
❒sprinklervæskestand;
❒dæktryk og dækkenes tilstand;
❒belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink etc.);
❒rudevaskernes funktion og viskerbla-
denes stilling og slitage (front og ba-
grude).
Hver 3.000 km: Kontroller og foretag nød-
vendig efterfyldning: Motoroliestand.
Det anbefales at anvende PETRONAS LU-
BRICANTS-produkter, som er udviklet
specielt til Fiat-biler (se tabellen „Påfyld-
ningsdata“ i kapitlet „Tekniske data“).

158
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
KONTROL
AF VÆSKESTANDE
fig. 1 – Versioner 90 Multijet
Undlad at ryge under arbej-
der i motorrummet. Der kan
forekomme brændbare gasser og dam-
pe med deraf følgende brandfare.
VIGTIGT
Pas på ikke at forveksle de
forskellige væsketyper når du
fylder efter. Væskerne er ind-
byrdes uforenelige og kan
medføre alvorlige skader på bilen hvis
de anvendes forkert.
F0P0145m
1.Motorkølevæske –2.Sprinklervæske til rudevaskere/lygtevaskere –3.Bremsevæske –4.Motorolie –5.Olie for servostyring

159
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
DATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
1.Motorkølevæske
2.Sprinklervæske til rudevaskere/
lygtevaskere
3.Bremsevæske
4.Motorolie
5.Olie for servostyring
6.Påfyldningstragt til motorolie
1.Motorkølevæske
2.Sprinklervæske til rudevaskere/
lygtevaskere
3.Bremsevæske
4.Motorolie
5.Olie for servostyring
F0P0146mfig. 2a – Versioner 120 Multijet og 140 Multijet
F0P0640mfig. 2b – Versioner 165 Multijet