czujnik FIAT SCUDO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

DESKA ROZDZIELCZA ..................................................... 5
SYMBOLIKA .......................................................................... 6
SISTEM FIAT CODE ............................................................ 6
KLUCZYKI ............................................................................ 7
ALLARM ................................................................................. 10
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ................................................. 12
ZESTAW WSKAŹNIKÓW ................................................ 13
WSKAŹNIKI ......................................................................... 14
WYŚWIETLACZ................................................................... 16
GEAR SHIFT INDICATOR................................................. 17
WSKAŹNIK OBSŁUGI........................................................ 18
KOMPUTER POKŁADOWY .............................................. 19
SIEDZENIA PRZEDNIE....................................................... 19
SIEDZENIA TYLNE.............................................................. 22
ROZMIESZCZENIE WEWNĘTRZNE SIEDZEŃ........... 24
ZAGŁÓWKI .......................................................................... 25
KIEROWNICA ...................................................................... 26
LUSTERKA WSTECZNE ................................................... 27
OGRZEWANIE I WENTYLACJA .................................... 29
KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................ 33
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA ... 39
KLIMATYZACJA TRZYSTREFOWA................................. 47
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................................................ 49
CZYSZCZENIE SZYB ......................................................... 52
REGOLATOR PREDKOŚCI - CRUISE CONTROL......... 56OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI LIMIT............................... 59
LAMPY SUFITOWE ............................................................. 62
PRZEŁĄCZNIKI ................................................................... 63
WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY PALIWO ............................ 66
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE................................... 67
DRZWI ................................................................................... 71
ZASŁONA PRZESUWNA W BAGAŻNIKU.................. 75
PODNOŚNIKI SZYB ........................................................... 76
POKRYWA KOMORY SILNIKA ....................................... 78
BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................... 79
ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNE .................................. 80
ZALECENIA PRZY ZAŁADUNKU................................... 81
REFLEKTORY ........................................................................ 83
SYSTEM ABS ......................................................................... 84
SYSTEM ESC ......................................................................... 86
GRIP CONTROL.................................................................. 88
SYSTEM EOBD ..................................................................... 89
SYSTEM iTPMS.......................................................................90
CZUJNIKI PARKOWANIA ................................................ 92
RADIOODTWARZACZ .................................................... 93
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA ...................................................................... 94
TANKOWANIE SAMOCHODU ...................................... 95
OCHRONA ŚRODOWISKA ............................................ 96
D D
E E
S S
K K
A A

R R
O O
Z Z
D D
Z Z
I I
E E
L L
C C
Z Z
A A

I I

S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
A A
4BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARIIOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZAI STE-
ROWANIAI
001-019 SCUDO LUM PL_001-017 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 4

WSKAŹNIK OBSŁUGIUstala przedziały przebiegu między kolej-
nymi przeglądami w zależności od używa-
nia samochodu.
Funkcjonowanie
Po włożeniu kluczyka do włącznika zapło-
nu na kilka sekund, zaświeci się klucz ob-
sługi, który symbolizuje czynności obsłu-
gowe; ukaże się przebieg całkowi
ty wska-
zujący ilość kilometrów jakie można jesz-
cze przejechać do najbliższej obsługi.
Okres obsługi obliczany jest począwszy od
ostatniego wyzerowania wskaźnika.
Ten okres określany jest dwoma parame-
trami:
❒
przebiegiem w kilometrach;
❒
czasem upływającym od ostatniej ob-
sługi.Okres obsługi przekroczony.
Po obróceniu kluczyka w włączniku za-
płonu w pozycję Mprzez kil-
ka sekund, klucz obsługi miga
i wyświetlana jest ilość prze-
jechana kilometrów po ter-
minie obsługi. Okres obsługi powyżej 1000 km.
Przykład: można jeszcze przejechać
4.800 km przed najbliższą obsługą. Po ob-
róceniu kluczyka w włączniku zapłonu w
pozycję Mprzez kilka sekund, na wyświe-
tlaczu ukaże się:
Kilometry jakie pozostały do
przejechania mogą być roz-
patrywane jako współczynnik
czasu, w zależności od przy-
zwyczajeń jazdy kierowcy.
F0P0354mF0P0355m
Po kilku sekundach od obrócenia kluczy-
ka w włączniku zapłonu w pozycję Mwy-
świetlony zostaje poziom oleju, następnie
całkowity przebieg powraca do funkcjono-
wania i wskazuje licznik kilometrów całko-
wity i okresowy.
Okres obsługi poniżej 1000 km.
Po obr
óceniu kluczyka w włączniku za-
płonu w pozycję Mprzez kilka sekund
klucz obsługi miga i wyświetlana jest ilość
pozostała kilometrów do wykonania prze-
glądu.Przy silniku uruchomionym,
klucz obsługi świeci się do mo-
mentu wykonania obsługi sa-
mochodu.
WSKAŹNIK POZIOM
OLEJU SILNIKOWEGO
Po obróceniu kluczyka w
włączniku zapłonu w pozycję Mwskaźnik
po wyświetleniu ilości kilometrów pozo-
stających do wykonania przeglądu wska-
zuje przez chwilę poziom oleju znajdują-
cego się w misce olejowej silnika Miganie
napi
su „OIL” wraz z sygnałem dźwiękowym
i komunikatem, wskazuje niewystarczającą
ilość oleju silnikowego. Miganie napisu
„OIL - ” wskazuje uszkodzenie czujnika po-
ziomu oleju silnikowego.
OIL OK
F0P0356m
Przed osiągnięciem tych dwóch okresów:
klucz obsługi zaświeci się także, gdy prze-
kroczony zostanie termin dwóch lat.
18BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARIIOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZAI STE-
ROWANIAI
001-019 SCUDO LUM PL_001-017 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 18

39
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA
(gdzie przewidziano)OPIS
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
reguluje temperaturę, rozdziela powietrze
w kabinie w dwóch strefach: po stronie
kierowcy i po stronie pasażera. Kontrola
temperatury bazuje na “temperaturze
ekwiwalentnej”. system działa w sposób
ciągły, aby utrzymać stały komfort w ka-
binie i skompensować ewentualne zmia-
ny warunków klimatycznych zewnętrznych
łącznie z nasłonecznieniem rozpoznawa-
nym przez odpowiedni czujnik.
Parametrami i funkcjami kontrolowanymi
automatycznie są:❒
temperatura powietrza z kratek wylo-
tu po stronie kierowcy/pasażera sie-
dzenia przedniego;
❒
rozdzielanie powietrza z kratek po stro-
nie kierowcy/pasażera siedzenia przed-
niego
❒
prędkość wentylatora (zmieniający się
ciągle przepływ powietrza);
❒
włączenie sprężarki (dla ochłodze-
nia/osuszenia powietrza);
❒
recyrkulacja powietrza.Wszystkie te funkcje można zmieniać ma-
nualnie, to jest interweniować w systemie
wybierając odpowiednio jedną lub kilka
funkcji i zmodyfikować parametry. W ten
sposób wyłączane są spod kontroli auto-
matycznej funkcje zmodyfikowane manu-
alnie, w które system interweniuje jedynie
ze względów bezpieczeństwa. Wybór ma-
nualny jest zawsze priorytetowy nad au-
tomatycznym i zapamiętany zostanie do
momentu, gdy użytkownik nie powierzy
kontroli automatyce naciskając przycisk
AUTO, za wyjątkiem przypadków, w któ-
re system interweniuje w szczególnych
przypadkach bezpieczeństwa. Ustawienia
manualne jednej funkcji nie przeszkadzają
automatycznej kontroli innych. Ilość po-
wietrza nawiewanego do kabiny nie zale-
ży od prędkości samochodu, ponieważ re-
gulowana jest przez wentylator sterowa-
ny elektronicznie. Temperatura nawiewa-
nego powietrza jest zawsze kontrolowana
automatycznie w zależności od tempera-
tur ustawionych na wyświetlaczu kierow-
cy i pasażera siedzenia przedniego (za wy-
jątkiem, gdy układ jest wyłączony lub w
niektórych przypadkach, gdy sprężarka jest
wyłączona).System umożliwia ustawienie lub zmody-
fikowanie manualne następujących para-
metrów i funkcji:
❒
temperatur powietrza po stronie kie-
rowcy/pasażera przedniego;
❒
prędkości wentylatora (zmiana ciągła);
❒
ustawienia rozdziału nawiewanego po-
wietrza w siedmiu pozycjach (kierow-
ca/pasażer siedzenia przedniego);
❒
włączenia sprężarki;
❒
priorytet rozdziału powietrza jedno/
dwustrefowy;
❒
funkcji szybkiego odmrażania/ odparo-
wania;
❒
recyrkulacja powietrza.
❒
ogrzewania szyby tylnej;
❒
wyłączenia systemu.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 39

51
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Follow me home (zaprowadź mnie
do domu) (gdzie przewidziano)
Ta funkcja umożliwia przez określony usta-
wiony czas (45 sekund), oświetlenie prze-
strzeni przed samochodem, uaktywnia się
z kluczykiem w wyłączniku zapłonu w po-
zycji Slub wyjętym, przesuwając dźwignię
lewą w stronę deski rozdzielczej. Funkcja
ta jest aktywna działając na dźwignię przez
2 minuty po wyłączeniu silnika.
Jeżeli samochód wyposażony jest w urzą-
dzenie automatycznego włączenia świateł
pozycyjnych i mijania, funkcja follow me
home uaktywnia się automatycznie po
otwarciu drzwi.CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświe-
tlenia zewnętrznego samochodu w zależ-
ności od ustawionej czułości światła: im
większa jest czułość, tym mniejsza jest
ilość światła zewnętrznego konieczna do
uaktywnienia zaświecenia się świateł ze-
wnętrznych.
Aktywacja rys. 58
Obrócić pokrętło w pozycję AUTO: w
ten sposób uzyskuje się równoczesne au-
tomatyczne zaświecenie się świateł po-
zycyjnych i świateł mijania w zależności od
oświetlenia zewnętrznego.
rys. 58
F0P0286m
Dezaktywacja rys. 58
Ustawiając pokrętło w pozycji å; dezak-
tywuje się funkcjonowanie i ukaże się na
wyświetlaczu odpowiedni komunikat.
Czujnik nie jest w stanie rozpoznać mgły,
dlatego w tych warunkach, ustawić ma-
nualnie zaświecenie się świateł.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 51

53
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Czujnik deszczu występuje tylko w nie-
których wersjach, jest urządzeniem elek-
tronicznym połączonym z wycieraczkami
szyby przedniej mającym na celu dostoso-
wać automatycznie, podczas funkcjono-
wania przerywanego, częstotliwość ru-
chów wycieraczki do intensywności pada-
jącego deszczu.
Czujnik deszczu uaktywnia się automa-
tycznie po ustawieniu dźwigni w pozycji
AUTO i jego zakres działania zmienia się
progresywnie od wycieraczek zatrzyma-
nych, gdy szyba jest sucha, do pierwszej
prędkości ciągłej przy intensywnym opa-
dzie deszczu.
Uaktywnienie czujnika deszczu rozpozna-
walne jest jednym ruchem wycieraczek
potwierdzającym sterowanie. CZUJNIK DESZCZU
(gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu umieszczony jest z tyłu lu-
sterka wstecznego wewnętrznego, styka
się z szybą przednią i umożliwia dostoso-
wując automatycznie, podczas funkcjono-
wania przerywanego, częstotliwość ru-
chów wycieraczki szyby przedniej do in-
tensywności padającego deszczu.
OSTRZEŻENIE Utrzymywać w czystości
szybę w strefie czujnika.
Jeżeli jest czujnik deszczu rys. 60:
0Wycieraczka wyłączona.
IFunkcjonowanie przerywane.
1Funkcjonowanie ciągłe wolne;
2Funkcjonowanie ciągłe szybkie;
AUTOWłącza czujnik deszczu (funk-
cjonowanie automatyczne). Po puszczeniu
dźwignia ustawi się w pozycji 0.
rys. 60
F0P0052m
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 53

54BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Po uruchomieniu spryskiwaczy szyby
przedniej przy aktywnym czujniku deszczu
realizowany jest normalny cykl mycia, po
zakończeniu, którego czujnik wraca do
swojego normalnego funkcjonowania au-
tomatycznego.
Aby dezaktywować czujnik deszczu wy-
starczy ustawić dźwignię w pozycji I, 1lub
2. Dezaktywacji towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu.
Aby uaktywnić czujnik deszczu wystarczy
przesunąć dźwignię w pozycję inną i na-
stępnie w pozycję AUTO.Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznać
i dostosować się automatycznie do nastę-
pujących szczególnych warunków, które
wymagają różnej czułości interwencji:
❒
zanieczyszczeń na kontrolowanej po-
wierzchni (sól, brud itp.);
❒
strugi wody spowodowane zużytymi
piórami wycieraczek szyby przedniej;
❒
różnicy między dniem i nocą (oko ludz-
kie bardziej męczy się w nocy, gdy po-
wierzchnia szyby jest mokra).Pociągając dźwignię lekko w stronę kie-
rownicy (pozycja nie stabilna), niezależ-
nie od pozycji pokrętła, uruchamia się na-
trysk płynu z spryskiwaczy szyby przedniej
(gdzie przewidziano), w tym przypadku, je-
żeli są włączone światła mijania lub dro-
gowe, natrysk z spryskiwaczy reflektorów.
Następnie wycieraczki szyby przedniej wy-
konają cykl trzech ruchów.
Nie uaktywniać czujnika
deszczu podczas mycia sa-
mochodu w myjniach automatycz-
nych.
UWAGA
Gdy jest konieczne czyszcze-
nie szyby przedniej sprawdzić
zawsze, czy urządzenie jest wyłączone.
UWAGA
W razie zamarznięcia szyby
przedniej nie włączać urzą-
dzenia.
UWAGA
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 54

65
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
DEZAKTYWACJA ALARMU
OBJĘTOŚCIOWEGO
(gdzie przewidziano)
Naciśnięciem przycisku rys. 73, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, dezakty-
wuje się zabezpieczenie objętościowe sys-
temu alarmowego.
Pozostanie tylko zabezpieczenie obwodo-
we.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świece-
niem się diody led w przycisku.
Odnośnie szczegółowych informacji, patrz
opis “Alarm” w tym rozdziale.
rys. 72
F0P0063m
DEZAKTYWACJA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
Naciśnięciem przycisku rys. 72, umiesz-
czonym na konsoli środkowej, dezakty-
wuje się funkcjonowanie czujników par-
kowania.
Dezaktywacja jest sygnalizowana świece-
niem się diody led w tym przycisku.
Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby re-
aktywować.
OSTRZEŻENIEW przypadku czujni-
ków parkowania (aktywacja lub dezakty-
wacja) zostanie zapamiętana przez system
do wyłączenia silnika.
rys. 73
F0P0062m
ZABLKOWANIE DRZWI
BOCZNYCH PRZESUWNYCH I
TYLNYCH (gdzie przewidziano)
Aby zablokować jednocześnie drzwi bocz-
ne przesuwne i tylne, nacisnąć przycisk
rys. 71, umieszczony na konsoli środko-
wej, niezależnie od położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu tej funkcji, zaświeci się dio-
da led w tym przycisku.
Aby odblokować drzwi nacisnąć ponow-
nie ten przycisk.rys. 71
F0P0061m
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.14 Pagina 65

90BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
SYSTEM iTPMS(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód może być wyposażony w sys-
tem monitorowania ciśnienia w oponach
o nazwie iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), który - za pośrednic-
twem czujników prędkości kół - monito-
ruje poziom napompowania opon.
System ten składa się z czujnika nadaw-
czego o częstotliwości radiowej, zamon-
towanego w każdym z kół (na obręczy we-
wnątrz opony), który przesyła do central-
ki kontroli informacje dotyczące ciśnienia
w każdej z opon.
System ten powiadamia kierowcę w razie
niskiego ciśnienia w jednej lub kilku opo-
nach, powodując zaświecenie specjalnej
lampki sygnalizacyjnej
n
oraz wyświe-
tlenie na ekranie komunikatu ostrzegaw-
czego.
W przypadku, gdy sytuacja dotyczy tylko
jednej opony o niskim poziomie ciśnienia,
system może wskazać, o które koło cho-
dzi: zaleca się jednak sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach.
UWAGA
Jeśli system sygnalizuje spa-
dek ciśnienia w konkretnej
oponie, zaleca się sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach.
UWAGA
System iTPMS nie zwalnia
kierowcy z obowiązku spraw-
dzania ciśnienia w oponach co mie-
siąc; nie stanowi on funkcji zastępczej
w zakresie konserwacji czy bezpie-
czeństwa.
UWAGA
Ciśnienie w oponach powin-
no być sprawdzane, gdy opo-
ny są zimne. Jeśli z jakiegokolwiek po-
wodu ciśnienie sprawdzane jest w opo-
nach nagrzanych, nie należy zmniej-
szać poziomu ciśnienia, nawet jeśli
przekracza on zalecaną wartość, a
ponowić kontrolę, gdy opony będą
zimne.
UWAGA
System iT.P.M.S. nie jest w
stanie zasygnalizować nagłe-
go obniżenia ciśnienia w oponach (na
przykład w przypadku pęknięcia opo-
ny). W takiej sytuacji należy zatrzymać
samochód, hamując ostrożnie i bez
wykonywania nagłych skrętów.
UWAGA
System informuje jedynie o
niskim poziomie ciśnienia w
oponach: nie jest w stanie ich napom-
pować.
UWAGA
Niewystarczające napompo-
wanie opon powoduje wzrost
zużycia paliwa, ogranicza trwałość
bieżnika i może mieć wpływ na bez-
pieczne prowadzenie samochodu.
083-096 SCUDO LUM PL_081-092 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 90

91
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Niewystarczające ciśnienie
w oponach
Lampka sygnalizacyjna
n
zaświeca się, a
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat, który informuje, że
ciśnienie w oponie jest niższe niż zalecane
i/lub że ma miejsce stopniowy spadek ci-
śnienia. W tego typu okolicznościach mo-
że nie być zapewniona odpowiednia trwa-
łość opony i optymalne zużycie paliwa.
W przypadku, gdy w dwóch lub więcej opo-
nach wystąpią wyżej wymienione okolicz-
ności, na wyświetlaczu pojawią się kolejno
wskazania dotyczące każdej z opon.
❒
Zmniejszyć natychmiast prędkość, uni-
kać gwałtownych skrętów i nagłego ha-
mowania.
❒
Zatrzymać możliwie jak najszybciej sa-
mochód, o ile umożliwiają to warunki
ruchu drogowego.
❒
W razie przebicia opony zastosować
zestaw do szybkiej naprawy opon lub
zamontować koło zapasowe (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano);
lub
❒
jeśli ma się do dyspozycji sprężarkę, na
przykład tę z zestawu do szybkiej na-
prawy opon, sprawdzić ciśnienie czte-
rech opon, gdy są zimne;lub
❒
jeśli nie ma możliwości wykonania od
razu tego typu kontroli, należy jechać
z maksymalną ostrożnością i z niską
prędkością.
Alarm jest aktywny do kolejnego napom-
powania, naprawienia lub wymiany właści-
wej opony.
Koło zapasowe (dojazdowe lub pełnowy-
miarowe) nie posiada czujników.
Rozpoznany brak ciśnienia nie zawsze wią-
że się z widocznym odkształceniem opo-
ny. Nie należy ograniczać się więc wyłącz-
nie do kontroli wzrokowej.Awaria systemu iTPMS
Lampka sygnalizacyjna
n
zaświeca się i mi-
ga, a jednocześnie zaświeca się lampka sy-
gnalizacyjna
è
oraz na wyświetlaczu po-
jawia się specjalny komunikat, w momen-
cie rozpoznania anomalii w systemie
iT.P.M.S .
W takiej sytuacji monitorowanie ciśnienia
w oponach nie jest już zagwarantowane.
Alarm ten wyświetlany jest również wów-
czas, gdy przynajmniej jedno z kół nie jest
wyposażone w czujnik (na przykład po za-
łożeniu koła zapasowego, dojazdowego lub
pełnowymiarowego).
Należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
sprawdzenia systemu lub, w przypadku
przebicia opony, zamontować oponę na
oryginalnej obręczy, wyposażonej w czuj-
nik.
083-096 SCUDO LUM PL_081-092 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 91

92BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
CZUJNIKI
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)Znajdują się w zderzaku tylnym w samo-
chodzie rys. 114i ich funkcją jest awizo-
wanie kierowcy, za pomocą sygnału aku-
stycznego przerywanego, o wystąpieniu
przeszkody z tyłu samochodu.
Aby wyłączyć czujniki parkowania nacisnąć
przycisk A-rys. 115znajdujący się po-
między przyciskami w desce rozdzielczej
na konsoli środkowej. Wyłączenie jest sy-
gnalizowane świeceniem się diody led Bw
tym przycisku.
Aby reaktywować, nacisnąć ponownie
przycisk A.
Wraz z zmniejszaniem się odległości od
przeszkody znajdującej się z tyłu samo-
chodu, zwiększa się częstotliwość sygna-
łu akustycznego.
OSTRZEŻENIE stan czujników parkowa-
nia (włączone lub wyłączone) zostanie za-
pamiętana do wyłączenia silnika.SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego uaktywnia
się automatycznie sygnalizacja akustyczna
przerywana.
Sygnalizacja akustyczna:
❒
wzrasta wraz z zmniejszaniem się od-
ległości pomiędzy samochodem a prze-
szkodą;
❒
przechodzi w ciągłą, gdy odległość mię-
dzy samochodem i przeszkodą jest
mniejsza od około 30 cm, natomiast
ustaje, jeżeli odległość od przeszkody
zwiększy się;
❒
pozostaje stała, jeżeli odległość pomię-
dzy samochodem a przeszkodą nie
zmienia się, natomiast jeżeli ta sytuacja
zostanie rozpoznana przez czujniki
boczne, sygnalizacja zostanie przerwa-
na po około 3 sekundach, aby uniknąć
na przykład sygnalizacji podczas ma-
newrów wzdłuż murów.SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Ewentualne uszkodzenia czujników par-
kowania sygnalizowane są podczas włą-
czania biegu wstecznego, sygnałem aku-
stycznym i podświetleniem się diody led
B-rys. 115wraz z ukazaniem się komu-
nikatu na wyświetlaczu.
rys. 114
F0P0605m
rys. 115
F0F0106m
083-096 SCUDO LUM PL_081-092 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 92