FIAT STRADA 2013 Betriebsanleitung (in German)

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SCHEIBENWISCHER
SCHEIBENWISCHERBLÄTTER
Regelmäßig die
Gummiwischerblätter mit
spezifischen Mitteln reinigen;
empfohlen wird TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Die Scheibenwischerblätter
erneuern, wenn die
Gummiwischlippe bleibend verformt
oder abgenutzt ist. Es ist jedoch
empfehlenswert, die
Scheibenwischerblätter etwa einmal
im Jahr zu erneuern.
Das Fahren mit
abgenutzten
Scheibenwischerblättern stellt
ein großes Risiko dar, weil die
Sicht bei ungünstigen
Witterungsbedingungen
zusätzlich verschlechtert wird.
ACHTUNG
Durch einige einfache Maßnahmen
können die
Beschädigungsmöglichkeiten der
Scheibenwischerblätter erheblich
reduziert werden:
– Bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt kontrollieren, dass
die Wischerblätter nicht an der
Scheibe angefroren sind. Falls
erforderlich, können die
Wischerblätter mit einem
geeigneten Enteisungsmittel gelöst
werden;
– Entfernen Sie eventuell auf der
Scheibe angehäuften Schnee: damit
schützen Sie nicht nur die
Scheibenwischerblätter, sondern
vermeiden auch das Überhitzen
des Antriebsmotors;
– Die Scheibenwischer nicht auf
trockenen Scheiben aktivieren.Austausch der Wischerblätter
1) Den Wischerarm A - Abb. 161
von der Scheibe abheben und das
Wischerblatt so stellen, dass es
mit dem Arm einen Winkel von
90° bildet;
2) Das Wischerblatt nach unten
schieben und so vom Wischerarm
A lösen;
3) Neues Wischerblatt einbauen,
indem man die Lasche in den Sitz
am Arm einführt. Sicherstellen,
dass der Scheibenwischer
blockiert ist.
Abb. 161
F0X0145m
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MANUELLE
KLIMAANLAGE
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Während der Wintersaison muss die
Klimaanlage mindestens einmal pro
Monat für etwa 10 Minuten
eingeschaltet werden.
Lassen Sie die Anlage bitte vor der
warmen Jahreszeit beim Fiat-
Kundendienstnetz überprüfen.
KAROSSERIE
SCHUTZ VOR
WITTERUNGSEINFLÜSSEN
Die wichtigsten Ursachen der
Korrosionserscheinungen sind:
– Luftverschmutzung;
– Salzhaltige und feuchte Luft
(Küstengebiete oder feuchtwarmes
Klima);
– von der Jahreszeit abhängige
Umweltbedingungen.
Außerdem darf die Abriebwirkung
des in der Luft enthaltenen Staubs,
des vom Wind aufgewirbelten
Sandes sowie des von anderen
Fahrzeugen hochgeschleuderten
Schmutzes und Splits nicht
unterschätzt werden.
Fiat hat für Ihr Fahrzeug die besten
technologischen Lösungen
angewandt, um die Karosserie
wirksam vor Korrosion zu schützen.
Hier die wichtigsten:
– Produkte und Lackiersysteme, die
dem Fahrzeug eine besondere
Widerstandsfähigkeit gegen
Korrosion und Abrieb verleihen;
In der Anlage wird das
Kältemittel R134a
verwendet, das die
Umwelt auch im Fall von
Leckagen nicht belastet. Die
Verwendung des Kältemittels
R12 ist unbedingt zu vermeiden,
da es mit den Komponenten der
Anlage selbst nicht kompatibel
ist und CFC enthält.
SPRITZDÜSEN
Falls keine Flüssigkeit aus den
Spritzdüsen austritt, kontrollieren
Sie zuerst, ob Flüssigkeit im Behälter
ist (siehe Abschnitt “Kontrolle der
Füllstände” in diesem Kapitel).
Dann prüfen, dass die Düsen nicht
verstopft sind und diese bei Bedarf
mit einer Nadel reinigen.
Bei einigen Versionen werden die
Spritzdüsen ausgerichtet, indem man
deren Neigung einstellt: den
Zylinder der Spritzdüsen mit einem
Schraubenzieher im Sitz A - Abb. 162
drehen, damit die Spritzdüsen zum
höchsten Punkt der
Scheibenwischerbewegung hin
ausgerichtet sind.
Abb. 162
F0X0146m
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– Verwendung von verzinktem
(oder vorbehandeltem) Blech mit
großer Widerstandsfähigkeit gegen
Korrosion;
– Spritzbehandlung mit
wachshaltigen Produkten mit
hoher Schutzwirkung am
Unterboden, im Motorraum, in
Radkästen und an anderen
Elementen;
– Spritzauftrag von
Kunststoffmaterialien zum Schutz
empfindlicher Bereiche: unter den
Türen, im Inneren der Kotflügel,
an Rändern usw.;
– Verwendung von “offenen”
Hohlräumen, um die Bildung von
Kondenswasser und das Anstauen
von Wasser zu verhindern, was die
Rostbildung im Inneren fördern
würde.
GEWÄHRLEISTUNG FÜR
DIE KAROSSERIE UND DEN
UNTERBODEN
Das Fahrzeug besitzt eine Garantie
gegen das Durchrosten jedes
beliebigen Originalteils des Aufbaus
oder der Karosserie.Für die allgemeinen Bedingungen
dieser Garantie gelten die Angaben
im Gewährleistungsheft.
RATSCHLÄGE FÜR DIE
PFLEGE DER KAROSSERIE
Lackierung
Die Lackierung hat nicht nur eine
ästhetische, sondern auch eine für
das Karosserieblech schützende
Funktion.
Bei Abschürfungen oder tiefen Rillen
wird somit empfohlen, sofort die
erforderlichen Nachbesserungen
ausführen zu lassen, um die
Ausbildung von Rost zu vermeiden.
Verwenden Sie zur Nachbesserung
des Lacks nur Originalprodukte
(siehe auf dem “Kennschild des
Karosserielacks” im Kapitel
“Technische Eigenschaften”).
Die normale Wartung des Lacks
besteht im Waschen, dessen
Häufigkeit von den
Einsatzbedingungen und der
Umgebung abhängt.
Zum Beispiel ist es in Bereichen mit
starker Luftverschmutzung oder
beim Befahren von mit Streusalzbestreuten Straßen günstig, das
Fahrzeug häufiger zu waschen.
Gehen Sie für eine korrekte
Wagenwäsche wie folgt vor:
– die Karosserie mit einem
Niederdruck-Wasserstrahl
abspülen;
– die Karosserie mit einem weichen
Schwamm und einem leichten
Reinigungsmittel abwaschen; dabei
oft den Schwamm ausspülen;
– Reichlich mit Wasser spülen und
mit Druckluft oder einem
Autoleder abtrocknen.
Wird das Fahrzeug in einer
automatischen Waschanlage
gewaschen, halten Sie sich bitte an
nachstehende Empfehlungen:
– Entfernen Sie die Antenne vom
Dach, damit sie nicht beschädigt
wird;
– Der Waschvorgang muss mit
Wasser und einer
Reinigungslösung erfolgen;
– Gut nachspülen, damit alle
Reinigungsmittelrückstände auch in
den nicht sichtbaren Bereichen
entfernt werden.
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Die äußeren Kunststoffteile sind in
derselben Weise wie bei einer
normalen Wagenwäsche zu reinigen.
Möglichst vermeiden, das Fahrzeug
unter Bäumen zu parken. Die
harzartigen Absonderungen, die von
vielen Baumarten herunter fallen,
verleihen dem Lack ein mattes
Aussehen und fördern den
möglichen Beginn von
Korrosionsprozessen.
ZUR BEACHTUNG Vogelkot muss
sofort und sorgfältig gereinigt
werden, da er besonders ätzend
wirkt.Fensterscheiben
Zum Reinigen der Scheiben
geeignete Reinigungsmittel
verwenden.
Immer saubere Lappen benutzen, um
Kratzer zu vermeiden, welche die
Sicht beeinträchtigen könnten.
Motorraum
Am Ende der Wintersaison eine
sorgfältige Reinigung des
Motorraumes vornehmen, wobei
darauf zu achten ist, den
Wasserstrahl nicht direkt auf die
elektronischen Steuergehäuse oder
den Sicherungskasten auf der linken
Seite des Motorraumes zu richten
(in Fahrtrichtung).
Diese Arbeit von Fachwerkstätten
durchführen lassen.
ZUR BEACHTUNG Die Wäsche
muss bei kaltem Motor und
abgezogenem Schlüssel ausgeführt
werden.
Nach der Wäsche prüfen, dass die
Schutzvorrichtungen (z. B.
Gummikappen, Abdeckungen)
vorhanden und unversehrt sind.
Reinigungsmittel
verschmutzen das
Wasser. Das Waschen
des Fahrzeugs ist daher nur in
den Anlagen vorzunehmen, die
für das Auffangen und die
Reinigung der für das Waschen
verwendeten Flüssigkeiten
eingerichtet sind.
Einige automatische
Waschanlagen mit alten
Bürsten und/oder
schlechter Wartung können den
Lack beschädigen, wodurch
Mikroriefen auftreten können,
welche dem Lack vor allem bei
dunklen Farben ein
dumpfes/mattes Aussehen
verleihen. Sollte dies auftreten,
genügt leichtes Polieren mit
speziellen Produkten.
Während des Trocknens vor allem
auf die weniger sichtbaren Teile
achten, wie Türöffnungen,
Motorhaube,
Scheinwerfereinfassungen, in denen
sich leicht Wasser anstaut.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug
nicht sofort in einen geschlossenen
Raum zu bringen, sondern im Freien
zu lassen, um die Verdampfung des
Wassers zu begünstigen.
Das Fahrzeug nicht waschen, wenn
es in der Sonne geparkt war oder
die Motorhaube noch heiß ist: dies
könnte den Glanz der Lackierung
beeinträchtigen.
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Verwenden Sie nie
brennbare Produkte,
wie Petroleumäther oder
Waschbenzin zur Reinigung des
Fahrzeuginneren.
Die elektrostatischen
Entladungen, die beim Reiben
während der Reinigung
entstehen, könnten einen
Brand auslösen.
ACHTUNG
Keine Sprühdosen im
Fahrzeug aufbewahren:
Explosionsgefahr.
Die Sprühdosen dürfen keiner
Temperatur über 50°C
ausgesetzt werden. Im
Fahrzeug, das in der Sonne
steht, kann die Temperatur
diesen Wert weit überschreiten.
ACHTUNGScheinwerfer
ZUR BEACHTUNG Bei der
Reinigung der transparenten
Abdeckungen aus Kunststoff der
vorderen Scheinwerfer keine
aromatischen Substanzen
(z. B. Benzin) oder Ketonen (z. B.
Azeton) verwenden.INNENAUSSTATTUNGEN
Regelmäßig unter den Bodenbelägen
kontrollieren, ob sich nicht Wasser
angestaut hat (Tropfwasser von
Schuhen und Regenschirmen usw.),
das zum Oxidieren des Blechs
führen könnte.
SITZE UND STOFFTEILE
Den Staub mit einer weichen Bürste
oder einem Staubsauger entfernen.
Die beste Reinigungswirkung an den
Samtbezügen erzielt man mit einer
angefeuchteten Bürste.
Die Sitze mit einem feuchten
Schwamm abreiben, der in eine
Lösung von Wasser und neutralem
Waschmittel getaucht wird.
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LENKRAD/SCHALTHEBELKN
AUF/HANDBREMSE MIT
BEZUG AUS ECHTEM LEDER
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Diese Teile dürfen nur mit Wasser
und neutraler Seife gereinigt werden.
Niemals Alkohol und/oder
alkoholhaltige Produkte verwenden.
Vor dem Gebrauch spezifischer
Produkte für die Reinigung des
Innenraums auf dem Produktetikett
überprüfen, dass das Produkt keinen
Alkohol und/oder Stoffe auf
Alkoholbasis enthält.Sollten beim Reinigen der
Windschutzscheibe mit einem
spezifischen Produkt versehentlich
Tropfen auf das Lenkrad und/oder
den Handknauf fallen,
so müssen diese sofort entfernt und
der Bereich mit Wasser und
neutraler Seife abgewaschen
werden.
ZUR BEACHTUNG Bei
Verwendung von Lenksperren am
Lenkrad muss unbedingt darauf
geachtet werden, das sie vorsichtig
angebracht werden, um den Abrieb
des Leders zu vermeiden. KUNSTSTOFFTEILE
Es empfiehlt sich die normale
Reinigung der Kunststoffteile im
Innenraum mit einem Tuch
vorzunehmen, das in einer Lösung
aus Wasser und neutralem
Waschmittel befeuchtet wird.
Verwenden Sie zum Entfernen von
fettigen oder hartnäckigen Flecken
spezielle Produkte zur Reinigung von
Kunststoffen, die keine
Lösungsmittel enthalten und
entwickelt wurden, um das
Aussehen und die Farbe der Bauteile
nicht zu verändern.
ZUR BEACHTUNG Keinen Alkohol
oder benzinhaltige Produkte zum
Reinigen des Glases der
Instrumententafel verwenden.
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TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
KENNDATEN
Es wird empfohlen, die
Identifizierungskürzel aufzuzeichnen.
Folgende Kenndaten sind auf den
Schildern eingeprägt und aufgeführt:
– Zusammenfassung der Kenndaten.
– Kennzeichnung des Fahrgestells.
– Schild mit den Lackkenndaten der
Karosserie.
– Kennzeichnung des Motors.ZUSAMMENFASSENDES
SCHILD DER
KENNDATEN Abb. 163
Es befindet sich am
Luftzufuhrbehälter des Motorraums
und enthält folgende Daten:
B Zulassungsnummer.
C Code des Fahrzeugtyps.
D Fortlaufende
Herstellungsnummer des
Fahrgestells.
E Zulässiges Gesamtgewicht.
F Zul. Gesamtgewicht mit Hänger.
Abb. 163
F0X0147m
G Zul. Achslast (vorne).
H Zulässiges Höchstgewicht auf der
zweiten Achse (hinten).
I Motortyp.
L Code der Karosserieversion.
M Nummer für Ersatzteile.
N Trübungswert Abgasrauch.
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SCHILD MIT DEN
LACKKENNDATEN DER
KAROSSERIE Abb. 164
Es ist am Rahmen der Motorhaube
angebracht und enthält folgende
Daten:
A Lackhersteller.
B Bezeichnung der Farbe.
C Fiat Farbcode.
D Farbcode für Ausbesserungen
oder Neulackierung.KENNZEICHNUNG DES
FAHRGESTELLS Abb. 165
Die Schilder befinden sich:
– am Boden im Innenraum in der
Nähe des rechten Vordersitzes;
um zum Schild zu gelangen, muss
die Klappe A geöffnet werden.
Die Kennzeichnung umfasst:
– Fahrzeugtyp;
– Fortlaufende Herstellungsnummer
des Fahrgestells.
Abb. 164
F0X0148m
Abb. 165
F0X0149m
MOTORKENNZEICHNUNG
Die Kennzeichnung ist am
Zylinderblock eingeschlagen und gibt
den Typ und die fortlaufende
Herstellungsnummer an.
156
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CODES DER MOTOREN – KAROSSERIEVERSIONEN
199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B
Versionen Working Trekking Adventure
Fahrerhaus Fahrerhaus Fahrerhaus Fahrerhaus Fahrerhaus Fahrerhaus
kurzes doppeltes kurzes verlängertes verlängertes doppeltes
Motorencodes
Karosserieversionen
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MOTOR
ALLGEMEINES
Typencode
Zyklus
Zylinderzahl und Anordnung
Ventile pro Zylinder
Durchmesser und Kolbenhub mm
Gesamthubraum cm3
Verdichtungsverhältnis
Höchstleistung (CEE) kW
PS
entsprechende Drehzahl U/min
Maximales Drehmoment (EWG) Nm
kgm
entsprechende Drehzahl U/min
Leerlaufdrehzahl U/min
Kraftstoff
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4 in Reihe
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
880 ± 50
Diesel für Kraftfahrzeuge
(Vorschrift EN590)
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