FIAT TIPO 4DOORS 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Luz avisadora O que significa?
amarelo âmbarLIMPEZA DPF em curso (apenas versões Diesel com DPF)
A luz avisadora ou o símbolo acende-se de modo fixo para assinalar que o sistema DPF precisa de
eliminar as substâncias poluentes retidas (partículas) através do processo de regeneração.
A luz avisadora ou o símbolo não se acende sempre que o DPF se encontra em regeneração, mas
somente quando as condições de condução exigirem a sua sinalização ao condutor. Para fazer com que o
símbolo se apague, manter o veículo em movimento até a regeneração terminar. A duração do processo é
de 15 minutos, em média. As condições ideais para terminar o processo são atingidas mantendo o veículo
em andamento a 60 km/h com um regime do motor superior a 2000 rpm.
O acendimento da luz avisadora ou do símbolo não deve ser considerado um defeito do veículo e, por
isso, não é necessário levá-lo à oficina.
25)
ATENÇÃO
21)Se a luz avisadora ou o ícone no display começar a piscar durante a marcha, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
22)A presença de água no circuito de alimentação pode provocar graves danos no sistema de injecção e irregularidades no funcionamento
do motor. Caso o símbolo
seja visualizado no display, dirigir-se logo que possível à Rede de Assistência Fiat para a operação de purga.
Sempre que a mesma sinalização se verificar imediatamente a seguir a um abastecimento, é possível que tenha sido introduzida água no
depósito: neste caso, desligar imediatamente o motor e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
23)A partir do momento em que se acende a luz avisadora
, o óleo degradado do motor deve ser substituído logo que possível e
nunca além de 500 km após o primeiro acendimento da luz avisadora. O incumprimento das informações acima indicadas pode causar
danos graves no motor e a anulação da garantia. Lembramos que o acendimento desta luz avisadora não está relacionado com a quantidade
de óleo presente no motor; portanto, em caso de acendimento intermitente da mesma, o utilizador não deverá acrescentar mais óleo ao
motor.
24)Se o símbolo piscar durante a marcha, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
25)A velocidade de andamento deve ser sempre adequada à situação do trânsito, às condições atmosféricas e respeitando as leis vigentes
do Código da Estrada. Assinalamos, ainda, que é possível desligar o motor mesmo com a luz avisadora DPF acesa; todavia, interrupções
repetidas do processo de regeneração podem causar uma degradação prematura do óleo do motor. Por este motivo, é sempre aconselhável
aguardar que o símbolo se apague antes de desligar o motor, seguindo as indicações acima indicadas. Não é aconselhável concluir a
regeneração do DPF com o veículo parado.
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Luzes avisadoras de cor verde
Luz avisadora O que significa?
verdeATIVAÇÃO DA DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉTRICA "DUALDRIVE"
A indicação CITY acende-se quando é ativada a direção assistida elétrica “Dualdrive” premindo o respetivo
botão de comando. Carregando novamente no botão, a indicação CITY apaga-se.
verdeCOMUTAÇÃO A GASOLINA
(apenas para versões LPG)
A luz avisadora acende-se quando o motor é alimentado a gasolina.
verdeLUZES DE PRESENÇA E DOS MÉDIOS
A luz avisadora acende ativando as luzes de presença ou as luzes dos médios.
Esta função permite manter as luzes acesas durante um período de 30, 60 ou 90 segundos após o
posicionamento do dispositivo de arranque na posição STOP (função Follow me home).
verdeLUZES DE NEVOEIRO DIANTEIRAS
A luz avisadora acende-se quando se ligam os faróis de nevoeiro.
verdeINDICADOR DE DIREÇÃO ESQUERDO
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de comando dos indicadores de direção (piscas) é
deslocada para baixo ou, juntamente com o pisca direito, quando se carrega no botão das luzes de
emergência.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luz avisadora O que significa?
verdeINDICADOR DE DIREÇÃO DIREITO
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de comando das luzes de direção (piscas) é deslocada para
cima ou, juntamente com o pisca esquerdo, quando se carrega no botão das luzes de emergência.
Luzes avisadoras de cor azul
Luz avisadora O que significa?
azul-escuroLUZES DE MÁXIMOS
A luz avisadora acende-se ativando as luzes de máximos.
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SÍMBOLOS VISUALIZADOS NO VISOR
Símbolo O que significa?
vermelhoFECHO INCOMPLETO DO CAPOT DO MOTOR
O símbolo acende-se quando o capot do motor não se encontra perfeitamente fechado (para
versões/mercados, onde previsto). Fechar corretamente o capot do motor.
vermelhoFECHO INCOMPLETO DA TAMPA DA BAGAGEIRA
O símbolo acende-se quando a tampa da bagageira não se encontra perfeitamente fechada
(para versões/mercados, onde previsto). Fechar corretamente a tampa da bagageira.
amarelo âmbarAVARIA DO SENSOR DE PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
O símbolo acende-se com luz fixa, juntamente com a mensagem apresentada no visor, em
caso de avaria no sensor de pressão do óleo do motor.
amarelo âmbarAVARIA NO SENSOR DE CHUVA
O símbolo acende-se em caso de avaria do sensor de chuva. Dirigir-se, logo que possível, à
Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarINTERVENÇÃO DO SISTEMA DE CORTE DO COMBUSTÍVEL
O símbolo acende-se em caso de intervenção do sistema de corte do combustível.
Para o procedimento de reativação do sistema de corte de combustível, consultar a secção
“Sistema de corte de combustível” no capítulo "Em emergência". Se não for possível
restabelecer a alimentação de combustível, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA NO SISTEMA DE CORTE DO COMBUSTÍVEL
O símbolo acende-se, em caso de avaria no sistema de bloqueio do combustível. Dirigir-se,
logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA DO SISTEMA START&STOP
(para versões/mercados, onde previsto)
O símbolo acende-se para assinalar a avaria do sistema Start&Stop. No display é apresentada
uma mensagem dedicada. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo O que significa?
amarelo âmbarAVARIA DAS LUZES EXTERNAS
O símbolo acende-se para assinalar uma avaria nas seguintes luzes: luzes diurnas (DRL); luzes
de estacionamento; luzes de mínimos; indicadores de direção; luz de nevoeiro traseira; luz de
marcha-atrás; luzes da matrícula.
A anomalia pode dever-se a uma lâmpada fundida ou ao respetivo fusível de proteção
queimado ou à interrupção da ligação elétrica.
amarelo âmbarAVARIA DO SENSOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
O símbolo acende-se, em caso de avaria no sensor do nível de combustível. Dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA DO SENSOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL LPG
O símbolo acende-se, em caso de avaria no sensor do nível de combustível LPG. Dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarPOSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA
O símbolo acende-se quando a temperatura exterior é igual ou inferiora3ºC.
ADVERTÊNCIA Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, os números que indicam
o seu valor são substituídos por traços.
amarelo âmbarAVARIA DO SENSOR CREPUSCULAR
O símbolo acende-se (juntamente com a visualização de uma mensagem específica) em caso
de avaria do sensor crepuscular. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA NO SISTEMA DE ÁUDIO
O símbolo acende-se para assinalar a avaria do sistema de áudio. Dirigir-se, logo que possível,
à Rede de Assistência Fiat.
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Símbolo O que significa?
amarelo âmbar ou vermelhoAVARIA NOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (PARK ASSIST)
O símbolo amarelo acende-se em caso de avaria temporária dos sensores de estacionamento.
Se o problema persistir depois de se ter limpo a zona inerente aos sensores de
estacionamento, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
O símbolo vermelho acende-se em caso de avaria permanente dos sensores de
estacionamento. A causa de mau funcionamento pode dever-se à tensão insuficiente da
bateria ou a eventuais avarias no sistema elétrico. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amarelo âmbar ou vermelhoAVARIA NO SISTEMA FULL BRAKE CONTROL
O símbolo amarelo acende-se (juntamente com a mensagem apresentada no display) em caso
de avaria temporária do sistema Full Brake Control. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
O símbolo vermelho acende-se (juntamente com a mensagem apresentada no visor) em caso
de avaria permanente do sistema Full Brake Control. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA NO SPEED LIMITER
O símbolo acende-se em caso de avaria do dispositivo Speed Limiter. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat para eliminar a avaria.
amarelo âmbarMANUTENÇÃO PROGRAMADA (SERVICE)
O “Plano de Manutenção Programada” prevê a manutenção do veículo em intervalos
preestabelecidos (consultar o capítulo “Manutenção e cuidados”).
Quando a manutenção programada (”revisão”) está perto do prazo previsto, deslocando o
dispositivo de arranque para a posição MAR, no visor acender-se-á o símbolo, seguido do
número de quilómetros/milhas ou dias (se previsto) que faltam para a manutenção do veículo.
Esta visualização aparece automaticamente, com o dispositivo de arranque na posição MAR,
quando, no momento da manutenção, faltam 2000 km ou, onde previsto, 30 dias e é
reproposta a cada passagem do dispositivo de arranque na posição MAR. A visualização será
em km ou milhas de acordo com a seleção efetuada na unidade de medida.
Contactar a Rede de Assistência Fiat que procederá, para além das operações de manutenção
previstas no "Plano de manutenção prevista" à reposição a zeros da referida visualização
(reset).
64
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo O que significa?
amarelo âmbarO acendimento deste símbolo indica que se deve carregar no pedal da embraiagem para
permitir o arranque para as mudanças manuais. Em caso de caixa de velocidades automática,
indica que se deve carregar no pedal do travão.
O acendimento deste símbolo sugere a mudança de velocidade com relação superior ou
inferior.
VELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA
O símbolo (de cor branca) acende-se quando é ultrapassado o limite de velocidade definido
(por ex. 110 km/h) através do Menu do display (o valor interno atualiza-se em função da
velocidade definida).
INTERVENÇÃO DO SISTEMA START&STOP
(para versões/mercados, onde previsto)
O símbolo acende-se para indicar que o motor foi desligado por intervenção do sistema
START&STOP.
REGULAÇÃO DA FOCAGEM DOS FARÓIS
O corretor de focagem de faróis funciona apenas com o dispositivo de arranque na posição
MAR e com os faróis de médios acesos. Para a regulação, utilizar os botões
esituados
no mostrador de comandos.
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO
O símbolo acende-se em caso de ativação do Cruise Control eletrónico.
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SEGURANÇA
O capítulo que tem à frente é muito
importante: aqui são descritos os
sistemas de segurança fornecidos com
o veículo e fornecidas as indicações
necessárias sobre como utilizá-los
correctamente.SISTEMAS DE SEGURANÇA
ACTIVA...................67
SISTEMAS DE AUXÍLIO À
CONDUÇÃO................71
SISTEMAS DE PROTECÇÃO DOS
OCUPANTES...............78
CINTOS DE SEGURANÇA.......79
SISTEMA SBR
(Seat Belt Reminder)...........81
PRÉ-TENSORES.............83
SISTEMAS DE PROTECÇÃO
PARA CRIANÇAS.............86
SISTEMA DE PROTECÇÃO
SUPLEMENTAR (SRS) - AIR BAG . .99
66
SEGURANÇA

SISTEMAS DE
SEGURANÇA ACTIVA
No veículo estão presentes os
seguintes dispositivos de segurança
activa:
ABS (Anti-lock Braking System);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HHC (Hill Hold Control);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
Para o funcionamento dos sistemas,
consultar as páginas descritas de
seguida.
SISTEMA ABS (Anti-lock
Braking System)
Trata-se de um sistema, parte
integrante do sistema de travagem, que
evita, com quaisquer condições do piso
da estrada e de intensidade da acção
de travagem, o bloqueio e a
consequente patinagem de uma ou
mais rodas, garantindo, deste modo, o
controlo do veículo mesmo nas
travagens de emergência e
optimizando os espaços de travagem.O sistema intervém na travagem,
quando as rodas estão próximas do
bloqueio, tipicamente em condições de
travagens de emergência ou em
condições de baixa aderência, onde os
bloqueios podem ser mais frequentes.
O sistema aumenta também a
controlabilidade e estabilidade do
veículo se a travagem se verificar numa
superfície com aderência diferenciada
entre as rodas do lado direito e do lado
esquerdo ou nas curvas.
Completa o sistema, o sistema EBD
(Electronic Braking force Distribution),
que permite repartir a acção de
travagem entre as rodas dianteiras e
traseiras.
Intervenção do sistema
A intervenção do ABS é detetável
através de uma ligeira pulsação do
pedal do travão, acompanhada de
ruído: este é um comportamento
perfeitamente normal do sistema em
fase de intervenção.
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
SISTEMA DTC (Drag
Torque Control)
O Sistema previne o possível bloqueio
das rodas motrizes que verificar-se no
caso, por exemplo, de libertação
imprevista do pedal do acelerador ou
de brusca redução de velocidadeefectuadas em condições de baixa
aderência. Nestas condições, o efeito
de travagem do motor pode provocar a
patinagem das rodas motrizes e a
consequente perda de estabilidade do
veículo. Nestas situações, o sistema
DTC intervém dando novamente binário
ao motor, a fim de conservar a
estabilidade e aumentar a segurança
do veículo.
SISTEMA ESC
(Electronic Stability
Control)
O sistema ESC melhora o controlo
direccional e a estabilidade do veículo
sob diversas condições de condução.
O sistema ESC corrige a subviragem e
a sobreviragem do veículo, repartindo a
travagem nas rodas de modo
apropriado. Além disso, também o
binário distribuído pelo motor pode ser
reduzido de modo a manter o controlo
do veículo.
O sistema ESC utiliza os sensores
instalados no veículo para interpretar a
trajectória que o condutor pretende
seguir e compara-a com a trajectória
do veículo. Quando a trajectória
desejada e a trajectória real se
afastarem, o sistema ESC intervém
comparando a subviragem ou a
sobreviragem do veículo.
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Sobreviragem: verifica-se quando o
veículo está a rodar mais do que o
suposto relativamente ao ângulo do
volante programado.
Subviragem: verifica-se quando o
veículo está a rodar menos do que o
suposto relativamente ao ângulo do
volante programado.
Intervenção do sistema
A intervenção do sistema é assinalada
pela intermitência da luz avisadora
no quadro de instrumentos, para
informar o condutor que o veículo está
em condições críticas de estabilidade e
aderência.
42) 43) 44) 45) 46)
SISTEMA TC (Traction
Control)
O sistema intervém automaticamente
em caso de patinagem, de perda de
aderência em piso molhado
(aquaplaning), aceleração em pisos
escorregadios, com neve ou gelo, etc.
de uma ou ambas as rodas motrizes.
Em função das condições de
patinagem, são activadas duas lógicas
de controlo diferentes:
se a patinagem interessar a ambas
as rodas motrizes, o sistema ASR
intervém reduzindo a potência
transmitida pelo motor;
se a patinagem disser respeito
apenas a uma das rodas motrizes,
activa-se a função BLD (Brake Limited
Differential) travando automaticamente
a roda que patina (é simulado o
comportamento de um diferencial
autobloqueante). Isto provocará um
aumento de transferência de binário
motor na roda que não está a patinar.
Esta função permanece activa mesmo
se se seleccionarem as modalidades
"Sistemas parcialmente desactivados"
e "Sistemas desactivados" (consultar as
páginas seguintes).
Intervenção do sistema
A intervenção do sistema é assinalada
pela intermitência da luz avisadora
no quadro de instrumentos, para
informar o condutor que o veículo está
em condições críticas de estabilidade e
aderência.
47) 48) 49) 50) 51)
SISTEMA PBA (Panic
Brake Assist)
O sistema PBA foi concebido para
otimizar a capacidade de travagem do
veículo durante uma travagem de
emergência.O sistema reconhece a travagem de
emergência monitorizando a velocidade
e a força com que é premido o pedal
do travão e, consequentemente, aplica
a pressão ideal aos travões. Isto pode
ajudar a reduzir os espaços de
travagem: o sistema PBA completa,
portanto, o sistema ABS.
A assistência máxima do sistema PBA
obtém-se carregando muito
rapidamente no pedal do travão. Além
disso, para obter a máxima
funcionalidade do sistema, é necessário
carregar continuamente no pedal do
travão durante a travagem, evitando
carregar intermitentemente. Não reduzir
a pressão no pedal do travão até a
travagem deixar de ser necessária.
O sistema PBA desativa-se quando se
solta o pedal do travão.
52) 53) 54)
SISTEMA HHC (Hill Hold
Control)
É parte integrante do sistema ESC e
facilita o arranque nas subidas,
ativando-se automaticamente nos
casos seguintes:
nas subidas: veículo estacionado
em estrada com inclinação superior a
5%, motor ligado, travão premido e
caixa de velocidades em ponto morto
ou uma velocidade diferente da
marcha-atrás engatada;
68
SEGURANÇA