FIAT TIPO 4DOORS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

zamontować pokrywę na miejsce
i wkręcić mechanizmy zabezpieczające.
OSTRZEŻENIE W razie wyczucia
zapachu gazu należy zmienić tryb
zasilania LPG na tryb benzynowy i udać
się natychmiast do ASO marki Fiat
w celu wykonania kontroli mających na
celu wyeliminowanie usterek układu.ZBIORNIK LPG
Samochód wyposażony jest w zbiornik
ciśnieniowy o toroidalnym kształcie,
zawierający LPG w stanie ciekłym,
umieszczony we wnęce przewidzianej
na koło zapasowe i odpowiednio
zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany zgodnie
z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10 lat
od daty rejestracji samochodu. Jeśli
samochód został zarejestrowany poza
terytorium Włoch, trwałość i procedury
kontroli/inspekcji zbiornika LPG mogą być
różne w zależności od norm prawnych
obowiązujących w danym kraju.
W każdym przypadku, po upływie czasu
określonego specyficznymi normami
prawnymi poszczególnych krajów, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, aby go
wymienić.
PRZEŁĄCZNIK BENZYNA/
LPG
Normalnym trybem działania silnika jest
tryb z zasilaniem LPG, jedynie przy
uruchamianiu samochodu następuje
zasilanie benzyną. Przełączanie na tryb
zasilania LPG odbywa się
automatycznie; lampka sygnalizacyjna
1 rys. 48 w zestawie wskaźników
gaśnie.Jeśli wyraźnie zamierza się korzystać
z zasilania benzyną, konieczne jest
naciśnięcie przycisku na desce
rozdzielczej rys. 49. Zaświecenie się
diody umieszczonej nad przyciskiem
oznacza, że wymagane przełączenie
zostało wykonane w sposób
prawidłowy.
46PGL6J0029
47PGL00003
48PGL00022
49PGL6J0032
39

ostatniego użycia samochodu, przy
kolejnym uruchomieniu go, po fazie
początkowej zasilania benzyną nastąpi
automatyczne przełączenie na LPG.
Na wyświetlaczu słupki 2
rys. 50 wskazują poziom LPG
znajdującego się w zbiorniku.
W celu zagwarantowania w pełni
bezpiecznego przełączenia rzeczywiste
przejście na wybrany tryb zasilania
nastąpi w zależności od warunków
użycia samochodu, dlatego może ono
nie nastąpić od razu. Rzeczywiste
przełączenie zostanie potwierdzone
przez zaświecenie się/zgaśnięcie
zielonej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników.
Uwaga
Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie. Jeśli chodzi
o powyżej opisane tryby przełączania,
normalne jest, że występuje opóźnienie
pomiędzy stukiem zaworu
a zgaśnięciem wskazania w zestawie
wskaźników.
Ponadto, w przypadku uruchomienia
silnika przy temperaturze zewnętrznej
poniżej –10°C, czasy przełączania
z benzyny na LPG zwiększają się, aby
umożliwić dostateczne nagrzanie się
regulatora ciśnienia.
Aby zmienić rodzaj zasilania, konieczne
jest naciśnięcie na przycisk na desce
rozdzielczej
rys. 50, gdy samochód
stoi i uruchomiony jest silnik lub
podczas jazdy.
14) 15)
REZERWA LPG
Jeśli ilość LPG pozostałego w zbiorniku
spada do poniżej 1/5 jego pojemności:
świeci się jeszcze pierwszy słupek na
wyświetlaczu 1 rys. 51;
w zestawie wskaźników zaświeca się
żółta lampka sygnalizacyjna 2
;
emitowany jest sygnał akustyczny.
Sytuacja taka będzie miała miejsce aż
do kolejnego napełnienia LPG, również
w trybie zasilania benzyną.
W przypadku wyczerpania LPG
przełączenie na tryb benzyny następuje
automatycznie i zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
1 rys. 48 w zestawie
wskaźników.
SYGNALIZOWANIE AWARII
SYSTEMU
W razie awarii systemu LPG na
wyświetlaczu
pojawi się symbol
i zgasną słupki poziomów.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej
zwrócić się do ASO marki Fiat,
kontynuując jazdę w trybie zasilania
benzyną.
50PGL00023
51PGL00024
40
POZNAWANIE SAMOCHODU
Niezależnie od rodzaju zasilania,
z którego korzystano podczas

UZUPEŁNIANIE POZIOMU
PŁYNÓW
16) 17)
LPG
Maksymalna pojemność tankowania
(wraz z rezerwą): 42 l. Wartość
uwzględnia już limit 80% napełnienia
zbiornika i pozostałą ilość płynu
niezbędną do regularnego zasysania
i maksymalnego dopuszczalnego
napełnienia zbiornika. Ponadto wartość
ta może wykazywać przy różnych
napełnieniach niewielkie różnice
z powodu: różnic pomiędzy ciśnieniem
tłoczenia pompy w sieci stacji
napełniania, pomp o różnych
parametrach tłoczenia/blokowania,
zbiornika w stanie niepełnej rezerwy.
OSTRZEŻENIE Aby uniknąć sytuacji,
w których na wskaźniku paliwa LPG
w zestawie wskaźników pojawiałyby się
niewłaściwe informacje, zaleca się
wykonywać tankowanie paliwa w ilości
nie mniejszej niż 10 litrów.
UWAGA
31)Przypomina się, że w niektórych
krajach (włącznie z Włochami), istnieją
ograniczenia na mocy obowiązujących
norm prawnych dotyczące parkowania/
garażowania samochodów zasilanych
gazem o gęstości większej od powietrza;
LPG mieści się w tej kategorii.
32)W razie wyczucia zapachu gazu należy
zmienić tryb zasilania LPG na tryb
benzynowy i udać się natychmiast do ASO
marki Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie usterek
układu.
OSTRZEŻENIE
10)Samochód ten wyposażony jest
w układ wtrysku gazu LPG opracowany
specjalnie dla tego samochodu: absolutnie
zabrania się więc zmieniania konfiguracji
układu lub odnośnych komponentów.
Użycie innych komponentów lub
materiałów może spowodować
nieprawidłowe funkcjonowanie
i zmniejszenie bezpieczeństwa, dlatego
w przypadku awarii należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Podczas holowania lub
podnoszenia samochodu, w celu uniknięcia
uszkodzenia elementów układu gazu
konieczne jest przestrzeganie uwag
podanych w Instrukcji obsługi, w sekcji
„Holowanie samochodu”.
11)Maksymalne temperatury działania
układu zawierają się pomiędzy -20°C
a 100°C.12)W przypadku lakierowania w komorze
zbiornik LPG musi być wymontowany
z samochodu, a następnie odpowiednio
zamontowany przez ASO marki Fiat. Mimo,
iż układ LPG posiada liczne zabezpieczenia,
przy każdorazowym dłuższym nieużywaniu
samochodu lub transportowaniu go na
skutek usterki lub wypadku zaleca się
wykonać przedstawioną poniżej procedurę:
odkręcić mechanizmy zabezpieczające od
pokrywy zbiornika LPG, a następnie wyjąć
go. Zamknąć zawór LPG, obracając
pokrętłem w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (patrz opis przy haśle
„Bezpieczeństwo pasywne/bezpieczeństwo
aktywne”). Zamontować z powrotem
pokrywę i wkręcić urządzenia mocujące.
13)Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie. Jeśli chodzi o powyżej
opisane tryby przełączania, normalne jest,
że występuje opóźnienie pomiędzy stukiem
zaworu a zgaśnięciem wskazania
w zestawie wskaźników.
14)Nie należy przełączać pomiędzy dwoma
trybami działania w trakcie fazy
uruchamiania silnika.
41

15)W szczególnych warunkach użycia,
takich jak uruchamianie i praca w niskiej
temperaturze otoczenia lub dostarczanie
LPG o niskiej zawartości Propanu, system
może tymczasowo przełączyć tryb działania
na zasilanie benzyną, bez wyświetlania
wskazań o przełączeniu w zestawie
wskaźników. W przypadku ograniczonego
poziomu LPG w zbiorniku lub żądania
lepszych osiągów (np. podczas
wyprzedzania, w sytuacji, w której
samochód jest całkowicie obciążony,
podczas przekraczania dużych wzniesień),
system może przełączyć działanie
automatycznie na tryb zasilania benzyną,
w celu zapewnienia zwiększenia żądanej
mocy silnika; w tego typu sytuacji
przełączenie sygnalizowane jest przez
zaświecenie się zielonej lampki
sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników.
W momencie ustania wymienionych
powyżej warunków system powraca
automatycznie do trybu zasilania LPG,
a zielona lampka sygnalizacyjna
gaśnie.
Aby umożliwić opisane powyżej
przełączenie automatyczne, należy upewnić
się, że w zbiorniku zawsze znajduje się
wystarczająca ilość paliwa.
16)Surowo zabrania się stosowania
jakiegokolwiek typu dodatku do LPG.
Okresowo (przynajmniej raz na sześć
miesięcy) zaleca się wyczerpać LPG
znajdujący się w zbiorniku i przy pierwszym
tankowaniu sprawdzić, czy nie przekracza
maksymalnej przewidzianej pojemności 42 l
(wraz z rezerwą) (przy tolerancji 1 litrów
w nadmiarze). W przypadku rozpoznania
wartości wyższej od 42 litrów (włącznie
z rezerwą), należy koniecznie natychmiast
zwrócić się do ASO marki Fiat.17)Należy używać wyłącznie LPG
przeznaczonego do napędów
samochodowych.
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW
I WSKAŹNIKI................44
WYŚWIETLACZ..............47
KOMPUTER (TRIP COMPUTER) . . .50
SYSTEM EOBD
(European On Board Diagnosis)....51
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY..............52
43

ZESTAW WSKAŹNIKÓW I WSKAŹNIKI
WERSJE Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną
rezerwy 3. Monitor 4. Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej
temperatury 5. Obrotomierz.
Lampka sygnalizacyjna występująca tylko w wersjach Diesel. W wersjach Diesel zakres skali wynosi do 7000 obr./min.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
52P05016J002
44
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WERSJE Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM KONFIGUROWALNYM
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną
rezerwy 3. Monitor 4. Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej
temperatury 5. Obrotomierz.
Lampka sygnalizacyjna występująca tylko w wersjach Diesel. W wersjach Diesel zakres skali wynosi do 7000 obr./min.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
53P05016J001
45

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY KONFIGUROWALNY — WERSJA LPG(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
1. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) 2. Cyfrowy wskaźnik poziomu benzyny z lampką sygnalizacyjną rezerwy
3. Monitor 4. Cyfrowy wskaźnik poziomu LPG z lampką sygnalizacyjną rezerwy 5. Obrotomierz.
OSTRZEŻENIE Podświetlenie elementów graficznych zestawu wskaźników jest różne w zależności od wersji.
54PGL00020
46
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYŚWIETLACZ
OPIS
Samochód wyposażony jest
w wyświetlacz przedstawiający
informacje niezbędne kierowcy podczas
jazdy samochodem.
GEAR SHIFT INDICATOR
System Gear Shift Indicator (GSI), za
pośrednictwem odpowiedniego
wskazania na wyświetlaczu, sugeruje
kierowcy moment, w którym ma on
dokonać zmiany biegu.
Za pomocą systemu GSI kierowca jest
informowany o tym, że zmiana biegu
w danym momencie umożliwiłaby
niższe zużycie paliwa.
Gdy na ekranie zostanie wyświetlona
ikona
GSI zasugeruje przejście na
bieg o przełożeniu wyższym, natomiast
gdy na ekranie zostanie wyświetlona
ikona
GSI zasugeruje przejście na
bieg o przełożeniu niższym.
Wskazanie na wyświetlaczu będzie się
świecić do momentu zmiany biegu
przez kierowcę lub do momentu,
w którym warunki jazdy nie powrócą do
takich, w których nie będzie konieczna
zmiana biegu w celu optymalizacji
zużycia paliwa.
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
Na ekranie rys. 55 wyświetlane są
następujące informacje:
1: Pozycja ustawienia reflektorów
(tylko przy włączonych światłach
mijania)
2: Wskazanie zmiany biegu (GSI)
3: Wskazanie włączonego biegu
4: Godzina
5: Temperatura zewnętrzna (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
6: Licznik kilometrów (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
7: Wskazanie tempomatu lub
aktualnej prędkości (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
PRZYCISKI STERUJĄCE
Umieszczone są z lewej strony
kierownicy rys. 56.
Umożliwiają wybór i obsługę pozycji
z Menu głównego wyświetlacza (patrz
opis w sekcji „Menu główne”).
/: nacisnąć i zwolnić
przyciski, aby wejść do Menu głównego
i aby przewijać w górę lub w dół
poszczególne pozycje Menu
i podmenu.5505036J0001EM
5605036J0002EM
47

: naciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu i/lub przejść
do następnego ekranu lub potwierdzić
żądany wybór.
: nacisnąć i zwolnić przycisk, aby
powrócić do poprzedniej pozycji menu.
: nacisnąć i zwolnić przycisk,
aby wyświetlić informacje dotyczące
„Trip computera”.
MENU GŁÓWNE
Menu składa się z następujących
pozycji:
„Dimmer” (Podświetlenie)
„Speed” (Prędkość)
„Hour” (Ustawianie godziny)
„Buzzer” (Sygnalizacja akustyczna)
„Units” (Jednostki miary)
„Corner” (Doświetlanie zakrętów)
„Bag P” (Poduszka powietrzna
pasażera) (zależnie od wyposażenia)
„DRL” (Światła do jazdy dziennej) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Bag P (Poduszka powietrzna
pasażera)
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta umożliwia włączenie/
wyłączenie poduszki powietrznej po
stronie pasażera.Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przyciskMENU OKi, po
wyświetleniu się na wyświetlaczu
informacji „Bag pass: Off” (aby
wyłączyć) lub komunikatu „Bag pass:
On” (aby włączyć), należy wybrać
odpowiednie wartości przyciskami
/
, a następnie nacisnąć przycisk;
na wyświetlaczu pojawi się
komunikat żądania potwierdzenia;
poprzez naciskanie przycisków/
należy wybrać „Tak” (w celu
potwierdzenia włączenia/wyłączenia)
lub „Nie” (aby odmówić);
nacisnąć krótko przyciskMENU OK,
wówczas wyświetlany jest komunikat
potwierdzenia wykonanego wyboru
i następuje powrót do ekranu menu.
Ochrona pasażera nieaktywna:
dioda
na desce rozdzielczej świeci
światłem stałym.
Uwaga W przypadku występowania
systemuUconnect™niektóre pozycje
Menu wyświetlane są i sterowane za
pośrednictwem wyświetlacza tego
systemu, a nie wyświetlacza w zestawie
wskaźników (patrz opis w specjalnym
rozdziale dotyczącym multimediów lub
w uzupełnieniu dostępnym online).WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
KONFIGUROWALNY
Na ekranie rys. 57 wyświetlane są
następujące informacje:
1: pozycja ustawienia reflektorów,
wskazanie włączonego biegu (zależnie
od wyposażenia), wskazanie
sugerowanej zmiany biegu (GSI),
temperatura zewnętrzna, wskazania
kompasu (zależnie od wyposażenia),
data.
57P05016J005
48
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW