Hyundai Accent 2006 Ägarmanual (in Swedish)

2- 8 ATT KÖRA HYUNDAI
C090A01A-GDT AUTOMATISK VÄXELLÅDA Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse. OBS: Trampa på bromspedalen,tryck in knappen och lägg i växelläget
Tryck in knappen vid växlingVäxelväljaren kan flyttas utan
intryckt knappOm du växlar för snabbt på en hal vägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulenförlorar väggreppet och du förlorarkontrollen över bilen.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det stor risk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommer utanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbtkomma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utan- för körbanan skall du inte göranågon hastig rörelse med ratten.Minska först hastigheten och styr sedan sakta upp på körbanan.
!
C090A01A
!
C070D01O-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körningskall alltid någon växel vara iingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden
utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingenrisk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar
till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador somföljd.
o Minska hastigheten när du kör i
sidvind så får du bättre kontroll över bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck ned kopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder -därefter kan du lägga i back-växeln.
o Var extra försiktig när du kör på
halt och blött underlag och specielltnär du accelererar, växlar ochbromsar.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
8

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 9
SC110D1-FD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan startas också i detta läge.
SC110B1-FD Väljarens lägen har följande funktioner:
o P (Park): Detta läge används vid parkering och vid start av motorn. SC110C1-FD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt stilla när läge "R" läggs i.
VIKTIGT:
Fordonet måste stå helt stilla närläge "P" läggs i.
! SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i branta backar, halka och i övrigt då motorbroms önskas. I detta läge skerautomatisk växling mellan 1:a och2:a växeln. Uppväxling till 3:e växelnsker endast vid risk för övervarvning. SC110G2-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växelnförst när hastigheten är tillräckligt låg.Överskrid ej 50 km/h.
SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. Lägg ej i läge "2" eller "L" omhastigheten överstiger 95 km/h.
C090I02A-ADT!
C090H01A-GDT OBS:
o Trampa alltid på bromsen när du
ska föra spaken från N eller P till en växel.
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i P-läget.
VIKTIGT:
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i R- eller P-läget.
o Frigör alltid parkeringsbromsen
helt innan du kör iväg.
o Trampa alltid på bromsen när du
ska föra spaken från P eller N tillen växel.
o Låt aldrig P-läget ersätta parkeringsbromsen. Sätt anbromsen först. Stanna motorn och ta alltid ur nyckeln även om du bara lämnar bilen för en kort stund.
o Kontrollera oljenivån i växellådan regelbundet och fyll på om såkrävs.Se informationen i kapitel 8 för rätt typ av olja.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
9

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på
hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar.
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk attväxlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.SC130A1-FD ÖVERVÄXEL Under normala förhållanden ska du köra med D-läget och inte ha knappen intryckt. Automatiken växlar upp och ner mellan 1-2-3-4:an. När knappen ärintryckt sker växlingarna bara mellan 1-2-3:an. Överväxeln är frånkopplad. Snabb nedväxling - "kick down" För snabba omkörningar växlar du ner genom att hastigt trampa nergaspedalen. Automatiken väljer en lägreväxel beroende på bilens hastighet ochbelastning. C090A01A
lcfl-swd-2.p65
9/29/2005, 10:21 AM
10

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 11
!VARNING:
ABS-systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inteheller vattenplaning. Håll därför alltidrätt avstånd till framförvarandefordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad med ABS-bromsar innebär inte att du ska köraextremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.
C120A02A-ADT LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS) ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigtsom inbromsningen blir effektiv. OBS: Det känns en pulsering i bromspedalen när du trycker så hårt på pedalen att ABS-funktionenaktiveras. Det kan också höras etttickande eller surrande frånmotorrummet. Det är helt normaltoch ett tecken på att systemet fungerar.
SC150A1-FDEKONOMISK KÖRNING Några råd som spar bensin och ökar
fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande hastighetsgränser. Detta spar bensin och är skonsammare förmiljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som
ges i kap 5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före avfärd. Endast i stark kyla ärkortare varmkörning nödvändig.
o Kör alltid på rätt växel.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
11

2- 12 ATT KÖRA HYUNDAI
ZC180A1-AD FÖRE LÅNGFÄRD
1. Kontrollera däckens tryck.
2. Kontrollera olje-och kylvätskeni-
våer.
3. Kontrollera drivremmar.
ZC170G2-AD Låsen Smörj låsen med låsolja av god kvalite. OBS: En nyckel för ett immobiliser-sys- tem får inte utsättas för lägretemperatur än -40°C eller högre än+80°C. Var mycket försiktig om duvärmer en nyckel för att tina uppett fruset lås – stor risk att transpondern i nyckelgreppet skadas.
ZC170H1-AD Blanda frostskyddsmedel i spolarvätskan. ZC170I1-AD Användning av parkeringsbromsen Använd parkeringsbromsen sparsamt. ZC170J1-AD Igensättning med snö och is Kontrollera att inte snö och is sätter igen hjulhusen. Detta kan påverkafordonets styrning. Kontrollera ocksåatt torkarbladen inte frusit fast påvindruta och strålkastare och avlägsnaeventuell snö från värmesystemets luftintag. ZC170K1-AD Vinterutrustning Förse bilen med hjälputrustning såsom bogserlina, kedjor ochstartkablar.
SC170E1-FDVinterolja I mycket kalla områden kan byte till vinterolja vara lämpligt. Se kap 8.
SC170C1-FD VINTERKÖRNING Kylvätska Använd kylvätska av god kvalite. Se servicehäftet. Kontrollera attkylvätskan har tillräckligt låg SC170D1-FD Batteri och tändkablar Vintern innebär extra påfrestning för batteri och tändsystem. Kontrollerade delar såsom anges i kap 5. ZC170F1-AD Tändsystem Kontrollera tändstift, tändkablar och fördelare så som anges i kap 5.
lcfl-swd-2.p65
9/29/2005, 10:21 AM
12

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 13
YC200A1-FD BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffandebogsering och körning med släpvagn. C190B01S-ADT Släpvagnsdrag Välj rätt typ av släpvagnsdrag och kontrollera att det passar till släp-eller husvagnen. Monteringen av släpvagnsdraget skall utföras av en auktoriserade Hyundai-verkstad. VIKTIGT:
Undvik att köra med släp underfordonets första 2000 km, detta föratt motor och växellåda ej skaöverbelastas med onödigt stortslitage.
! C190C01Y-GDT Släpvagnsbromsar Om släp- eller husvagnen har bromsar måste de fungera korrekt och uppfyllagällande bestämmelser. OBS: Om du kör med släp- eller husvagn måste bilen lämnas till serviceoftare än vad som anges iserviceschemat p.g.a. den ökade belastningen. Se "Serviceschema för hård belastning". C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen mellan dragbilen och släp- ellerhusvagnen skulle släppa måste detockså finnas en säkerhetkedja elleren säkerhetswire. En släp- ellerhusvagn som lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycket allvarlig olycka.
VARNING:
Om du kör med släp uppför branta backar (mer än 12% stigning) skall du noga kontrollera temperaturenpå kylarvätskan och se till attmotorn inte blir överhettad. Omvisarnålen på kylvätsketer-mometern närmar sig "H" (Het) skall du snarast stanna på en säker plats och låta motorn gå påtomgång tills den svalnat och se-dan kan du fortsätta körningenmen kontrollera kylvätsketem-peraturen noga.
!
YC200B2-AD Draganordningar Belastningen på dragkroken, "kultrycket", kan ökas eller minskasgenom omfördelning av lasten påsläpvagnen eller i husvagnen. Jämför Axeltryck
Totalvikt
C190E01A
lcfl-swd-2.p65
9/29/2005, 10:21 AM
13

2- 14 ATT KÖRA HYUNDAI
!
kg.
3. Bilens maximalt godkända
axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning dragkronken "kultrycket": 50 kg
5. Max tillåtet överhäng för
kopplingspunkten är ; 3-/5-Dörrars : 1045 mm 4-Dörrars : 1095 mm
VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar
både väghållning och bromsegen-skaper.
C190E03A
Kopplingspunkt Max. släpvikt
900
1100
453
Släpvagn
Kultryck
50 50
Med bromsar Utan bromsar
Typ
1,3L
1,5L/1,6L
YC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren mellan bilen och släpvagnen innankörning med släp. YC200G1-AD Begränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck).Kultrycket kan justeras genom attflytta släpvagnens last framåt eller bakåt. OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens
last bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakreytan.
2. Släpvagnens totalvik får ej
överskrida maximalt godkändsläpvagnsvikt (se bilensregistreringshandlingar).
den totala vikten på det lastade släpetoch sedan belastningen pådragkroken.
!
VIKTIGT:
Se i tabellen nedan vilka vikter som gäller för din bil. Tillåtensläpvagnsvikt framgår också avregistreringsbeviset.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
14

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 15
C190F02A-GDT Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopp- lingen är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad.Kontrollera att släpvagnensbromsljus och markeringsljus fungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns- ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn genom att köra på 5:e växeln(manuell växellåda) eller med "Over-Drive" inkopplad (automatiskväxellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för att undvika lastförskjutning un-der körning.
6. Kontrollera alltid bilens och släpvagnens däck och lufttryckinnan körning.Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och
släpvagn blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i nedeller uppförsbacke se alltid till att ävenspärra släpvagnens bromsar. VIKTIGT:
Vid överhettning av motor ellerväxellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilen stårstill.
9. Se till att elkontakten är ordentligt
isattoch att samtliga belysningspunkterfungerar.
10.Ta alltid för vana att regelbundet kontrollera lasten under körning.
11.Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12.Undvik snabba kursförändringar.
13.Undvik att överhetta bromsarna ex genom att bromsa medbromspedalen i långa nedförs- backar.
14.Vid körning i nedförsbackar; utnyttja motorbroms genom att använda en lägre växel.
15.På bilar med automatisk växellåda; håll aldrig bilen stillastående iuppförsbackar genom att ökamotorns varvtal samtidigt somväxelspaken ligger i 1, 2 eller D-läge. Detta kan överhetta bådemotorn och växellådan.
OBS: Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsoljan kontrolleras oftare.
!
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
15

3. DRIFTSTÖRNINGVad göra
Om motorn inte startar .................................................................... 3-2
Användning av startkablar .............................................................. 3-3
Om motorn blir överhettad .............................................................. 3-4Reservdäck ..................................................................................... 3-5
Punktering ....................................................................................... 3-5
Bogsering ...................................................................................... 3-10
Nödfallsbogsering ................................................................... ...... 3-11
Om du förlorar nycklarna .............................................................. 3-11
3
lcfl-swd-3.p65 9/29/2005, 10:21 AM
1

3- 2 VAD GÖRA
SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTAR SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att
växelväljaren står i läge "N" eller "P". AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblin- kers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR".
2. Kontrollera att batteriets anslut-
ningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset
är svagt eller långsamt försvagasär batteriet urladdat.
4. Bogsera ej igång fordonet.
Se nästa avsnitt betrâffande användning av startkablar.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart.
D010C02A-GDTOm startmotorn fungerar men motorn inte startar
1. Kontrollera att det finns bränsle i tanken. 2. Kontrollera alla anslutningar till
tändspole och tändstift (bensinmotor) eller alla anslutningartill glödpluggar och glödpluggsrelä(dieselmotor). Tryck fast anslutningar som verkar vara lösa.
3. Kontrollera bränsleledningarna i motorrummet..
4. Om du rättat till något eller inte
funnit något fel och bilen ändå intestartar, vänd dig till en Hyundaiverkstad.
D010B01AD010C01A
! VARNING:
Försök inte bogsera eller skjuta igång bilen. Det är alltid förenatmed en risk. Men det kan ocksåmedföra att katalysatorn skadas och i värsta fall orsakar brand.
lcfl-swd-3.p65 9/29/2005, 10:21 AM
2